每次开在路上越过 突起的减速带到底会减少多少交通事故伤害？

Quad

The Mayor also wants to slash the budget on raised crossings to save $80 million.

"You imagine the injuries,"  Filipaina said. "It would be unthinkable, if it wasn't for those raised pedestrian crossings."

一条主路上开车 每次车越过突起的减速带我就想，这到底会减少多少交通事故伤害？

据说一个减速带从设计到施工都要大几十万起码。

不光是建设成本， 你想象一下， 主路上， 每辆车遇到 减速带，都来脚刹车。 加上林立的红灯。 这个总的 经济成本得多少。 给路减速。怎么想的。

每次开在路上越过 突起的减速带，我都要问候 这些制定政策的人的家人。

Quad

另一方面， 很多路面坑坑凹凹的需要维护， 迟迟没人做。  这些councilor 都是左派幼稚病患者

Quad

https://www.newshub.co.nz/home/n ... -link-revealed.html

你不吃这种福利当然会质疑了，但是做这个的巴不得奥克兰每隔1米一个减速带

Quad

匿名者 发表于 2023-12-8 07:27
你不吃这种福利当然会质疑了，但是做这个的巴不得奥克兰每隔1米一个减速带
...

所以 必需要问候的制定政策的 councilor的家人。

悠哉游哉

支持，每次过我洋人朋友，都有问候的，希望那帮决策者，早日去检查是否有精神疾病！

Quad 发表于 2023-12-8 07:29
所以 必需要问候的制定政策的 councilor的家人。

Duke St我印象特别深，最早是没有减速带的，每天都会有警察在那蹲点。后来开始修减速带，我数了下有十个，每过一个减速带我都会骂一句“妈了个巴子，王八羔子艹的，你个龟孙，哈怂！”。后来谷歌导航也不会优先推荐那条路了。喜欢超速的只不过是换了一条路超速而已，除非像我说的每隔1米修个减速带，否则依然会有人超速，包括降速这种也是一样。

老老妖刀

减速带一般建在学校周边。或者事故常发地段。
或者高密度住宅区域。长下坡路段。

paopao bear

最恶心的是每个减速带还不一样。一般都标20km， 实际上有的30km过都没问题。 但有的10km 过，你都感觉减震快断了。。。对老破车尤其不友好

Quad

She says AT is committed to delivering its ‘Vision Zero’ strategy and providing safer crossing facilities across Auckland.

Part of the strategy is ensuring if a crash happens at such a location, it’s at a “survivable speed”, which is at or below 30kmh.

“Raised zebra crossings are proposed at this location because it’s one of the most efficient ways of slowing down high driver speeds near pedestrian crossings.”

AT is committed to delivering its ‘Vision Zero’ strategy and providing safer crossing facilities across Auckland.

我家旁边去年刚键了个新的减速带, 昨天政府来信说, 打算下周派工程队来拆了重建????

auckland.clark

市长、议员的选举需要经费啊。要看是哪些公司承包的，也许才是问题的根本。

Quad

https://www.times.co.nz/news/rai ... to-high-crash-risk/

有减速带的街区就不会有改装车出现。晚上能睡个好觉

只是对开破车的不太友好而已  豪车基本无视  

水儿爱喝酒

尤其是近两年，好像增加了不少这样的减速带~

salesonline

可以集体起诉AT加建的减速带对车况造成了损害

清晨风殇

减速带放在学校附近还好，然而有的减速带设置在主干道十字路口，北岸的一个路口，还有Royal Oak就有这样的，绿灯的时候也逼着你在过路口前给脚刹车减速。这叫啥啊，没有拥堵也要想方设法制造拥堵吗？