我就想知道混动和插电到底差在哪？

麦唛

我现在开的混动，4.5升百公里，然后最近想换车，去看了一下车，宝驴的X5 45E和IX，一个是插电混，一个是纯电，我就想知道插电混和油电混到底区别在哪？是插电的电机比较有力吗？
油电的跑的时候会自己充电，插电的也是吗？还是不插电它电池用完就完全用汽油了？
IX据说充满可以跑500公里，不知道真假，不过现在只是感兴趣所以想观望一下
因为现在各大电力公司晚9-早7有电力优惠，现在夏天晚上开个空调都要算算电费，我想如果能换个EV PLAN的话可以尽情享受空调了不是

吃草的狮子

插电混动的好处就是毫无里程焦虑，既可以加油，也可以充电，然后强制电机驱动一点油都不用。当然插电混动纯电的里程一般就是50-80公里，实际使用肯定更少，估计40-60公里，但日常城市用肯定绰绰有余。

我现在在开混动，下一辆车会换插电混动。

如果未来回复正常每天上下班，可以完全用电，油箱里留$20块油做个backup就行，出远门再加满。

如果电力公司是9-12PM免费电的那种plan就更爽了，每天回家这个时段充电，日间行车费用几乎是免费的。

Bob Wang

买电动车的都是冤大头！

混乱中...

区别就是一个没电找油站，一个没电叫拖车

lodn

混乱中... 发表于 2022-2-18 17:29
区别就是一个没电找油站，一个没电叫拖车

1. 电池寿命短，换一次贵，报废旧电池还污染，2. 充电桩未来电费大涨，商业用电，安装成本，还要赚钱，不能按民用电便宜

okokok

纯个人观点，插电油车就是个四不像，逐步纯电汽化的过渡产品。要不纯油轻混（不插电），要不纯电，弄个纯电模式下动力严重缩水的鸡肋没意思。

aj_scofield

okokok 发表于 2022-2-18 18:10
纯个人观点，插电油车就是个四不像，逐步纯电汽化的过渡产品。要不纯油轻混（不插电），要不纯电，弄个纯电 ...

你怎么不说说插电混动的油耗比深混的还低，也不会有纯电车的里程焦虑？插电一般都有50-60公里纯电里程，日常使用都不需要用油了，每晚家里充几个小时不爽？纯电动力严重缩水简直就是胡说八道，就连RAV 4 都推出插电板，难道就你聪明？

okokok

aj_scofield 发表于 2022-2-21 08:17
你怎么不说说插电混动的油耗比深混的还低，也不会有纯电车的里程焦虑？插电一般都有50-60公里纯电里程， ...

的确说话如吃枪药，没礼貌这方面的确谁都没你聪明！

至于插电车纯电模式下的动力输出是油电全功率的几成，你自己试车，询问，研究去吧。和缺乏基本沟通能力和礼貌对话的人没有交流价值。谢谢！

jasonxu85

对于新西兰这种基础建设落后的地方，插电会更加实际，用纯电的除非除非不离开大城市，否则一边开车一边那个用电焦虑症简直比醉驾还危险，又不敢车上的用电设备，驾驶乐趣变成驾驶痛苦。

插电的毕竟还可以加油，城里一趟旅行50到80公里也够了，而且也有个Shopping Mall免费蹭电用。就等于不出城就接近免费通勤。

aj_scofield

okokok 发表于 2022-2-21 09:49
的确说话如吃枪药，没礼貌这方面的确谁都没你聪明！

至于插电车纯电模式下的动力输出是油电全功率的几成 ...

插电可以选电机输出或者电机+发动机一起输出，我不知道你说的动力输出是指百公里加速还是轮上马力，但是不管哪种，说严重缩水的，请你拿出证据。难道插电混动百公里加速是15S以上？还是你不知道同一个品牌的插电混动和混动的发动机+电机总成都是一样的？说话横不代表你有理的，如果你不爱听，你可以不回

ilmaro

aj_scofield 发表于 2022-2-21 10:28
插电可以选电机输出或者电机+发动机一起输出，我不知道你说的动力输出是指百公里加速还是轮上马力，但是不 ...

你个家伙，又得罪人了……

aj_scofield

ilmaro 发表于 2022-2-21 18:25
你个家伙，又得罪人了……

不至于不至于

ilmaro

aj_scofield 发表于 2022-2-21 22:53
不至于不至于

你就不能说话温柔点？？？

麦唛

jasonxu85 发表于 2022-2-21 09:53
对于新西兰这种基础建设落后的地方，插电会更加实际，用纯电的除非除非不离开大城市，否则一边开车一边那个 ...

那请问 插电和油电 是在动力上有区别吗？我试了下油电的，在纯电力的情况下不能开特别快，也没力，那插电的在纯电力下，更有力吗？
谢谢

eurotour

麦唛 发表于 2022-2-22 16:12
那请问 插电和油电 是在动力上有区别吗？我试了下油电的，在纯电力的情况下不能开特别快，也没力，那插电 ...

应该是的。。插电的电池组更大，功率也要大，可以独立纯电模式行驶几十公里，加速很快，但是如果亏电状态，它就比普通油电混动费油，因为电池组更重。。

jasonxu85

麦唛 发表于 2022-2-22 16:12
那请问 插电和油电 是在动力上有区别吗？我试了下油电的，在纯电力的情况下不能开特别快，也没力，那插电 ...

其实在纯电状态下，电机输出功率是视乎电池电量，就是说电池电量越足，动力越足，这个跟所有电车无异。而汽油情况下就跟汽油车一样，看排量了。

因为一般油电混合，电机是用于低速和辅助驾驶的环境，功率根本不需要大，所以会有比较没力的感觉，因为他是个小电机，一般20公里以上就变油的了。

而插电有些不同，他的电机并非作为一个低速行驶和辅助的功能，输出会比油电混合车好，但是也需要看电机输出功率，输出功率越大起步越爽，跑得越快。不知道你想要多够力，但想跟特斯拉拼红绿灯起步就当然不可能了。

麦唛

jasonxu85 发表于 2022-2-22 17:28
其实在纯电状态下，电机输出功率是视乎电池电量，就是说电池电量越足，动力越足，这个跟所有电车无异。而 ...

感谢你的回答，懂了
其实就是开油电的开时间长了想看看插电的有没有更省油
插电的车在行驶的时候会自己充电吗？
我大概每天开150公里左右，基本高速，请问哪种更合适？
谢谢

nzrover

麦唛 发表于 2022-2-22 18:33
感谢你的回答，懂了
其实就是开油电的开时间长了想看看插电的有没有更省油
插电的车在行驶的时候会自己充 ...

插电只有50公里电池续航。1/3的路程用电。也就是无限接近省1/3的汽油钱。 要么开柴油要么开特斯拉。

LilyinNZ

插电的是前50km左右基本上纯电，纯电用完之后，就换成了普通混动车模式了。
如果每天只在市内上下班开，插电比较省钱，而且不需要担心没电了不跑了。
我前几天刚刚试了一辆prius prime，感觉还不错，2019年的车，一万多km，接近4万。

LilyinNZ

麦唛 发表于 2022-2-22 18:33
感谢你的回答，懂了
其实就是开油电的开时间长了想看看插电的有没有更省油
插电的车在行驶的时候会自己充 ...

这种情况可以买纯电的，只是需要每天晚上充电，不能偷懒。
如果是插电，到了公司如果可以充上电，那也行。

jasonxu85

麦唛 发表于 2022-2-22 18:33
感谢你的回答，懂了
其实就是开油电的开时间长了想看看插电的有没有更省油
插电的车在行驶的时候会自己充 ...

这样看，如果单纯为省油而换车，你一天150基本是高速，其实插电跟油电区别不大，因为纯电模式基本都满足不了你的使用要求。而且传统油电混动可能比插电更省油。其实惯性充电效率不高，对于插电混动这些大电池来说可以说少到可以忽略。

插电的车比较适合单程通勤距离不超过50公里的用家，或者平时短程通勤，偶尔来个中长途。

或者你可以选择纯电，但是纯电离开城市就比较会有用电焦虑。

野牛

先问问买插电混动的销售3月31号前能不能交车再研究买哪个，4月1号开始纯电和插电混动没有政府补助了

hj_win_1

一个天天要，一个一周要一次。。。买哪个就看你精力够不够

weiz99

插电TOYOTA在用，很好很方便，没有里程焦虑感

图帝@-@

野牛 发表于 2022-2-23 10:03
先问问买插电混动的销售3月31号前能不能交车再研究买哪个，4月1号开始纯电和插电混动没有政府补助了 ...

這樣看來，如4月之後沒有政府純电車的補助，特斯拉沒有什麼价格優勢了。

野牛

图帝@-@ 发表于 2022-2-23 11:52
這樣看來，如4月之後沒有政府純电車的補助，特斯拉沒有什麼价格優勢了。 ...

对

现在纯点最大的问题就是充电点太少，每个点的快充桩也不够。 按照现在纯电车的销售数字和新西兰政府基建速度来看，这个情况只会越来越差。

野牛

如果家里买插电或纯电车，最好家里装一套太阳能系统，充电，空调，烧热水，电器的钱都一起省了