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标题: 混动车比燃油车一年会省很多燃油钱吗？ [打印本页]

作者: Harry76 时间: 2022-1-2 13:27:15 标题: 混动车比燃油车一年会省很多燃油钱吗？

因为今年要换量全新车，一直在考虑混动还是燃油，我个人比较倾向燃油车，可是现在全网都在讲混动车或者全电动，按照3万公里算的话，混动车一年能省1000刀吗？混动车比燃油车有那么多优点吗？求各位车神们开导

作者: 躺平的韭菜 时间: 2022-1-2 13:31:24

100公里保守一点你算省3L油就是7.5元 10000就是750了，松松的一年两三千块

作者: 吃草的狮子 时间: 2022-1-2 13:33:07

同级别或者同一辆车混动大概能省30%-50%的油钱

我开始也是对混动毫无概念，开完后有点离不开了，另外混动舒服的地方是大部分的时候很安静。

作者: mercuriuz1982 时间: 2022-1-2 13:37:06

省 30% 是有的

作者: ilmaro 时间: 2022-1-2 13:45:48

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-2 13:48 编辑

这个对比很容易做：

取同一车款，CAMRY ：

CAMRY 2.5 HYBRID 百公里油耗 5L 综合，CAMRY 2.5 自吸百公里油耗综合 10L ……

每百公里省 5 L 91号油……3 万公里省 1500 L ，按现在的油价，妥妥的 3600 刀……

作者: 混乱中... 时间: 2022-1-2 13:56:33

不堵车还能省一点点，常年停停走走没有任何优势

作者: PngYeehaw 时间: 2022-1-2 14:16:31

混动买的不是省油，更多的是更灵敏的加速反应，更好的隔音效果，其次才是省油

作者: rzrljb 时间: 2022-1-2 14:31:30

混乱中... 发表于 2022-1-2 13:56
不堵车还能省一点点，常年停停走走没有任何优势

说反了，常年走走停停省钱，一直走高速不怎么省

作者: 空虛公子 时间: 2022-1-2 14:33:31

混乱中... 发表于 2022-1-2 13:56
不堵车还能省一点点，常年停停走走没有任何优势

低速比較省油,高速沒那麼省.....

作者: 麦唛 时间: 2022-1-2 14:54:00

2.5混动，一箱油100块 95号，跑1100公里，1号高速大概60%是用电或者在charge.只有北岸大桥上桥或者一点坡度是用油。
油电其实省油是其次，安静和舒适才是首要

作者: angelee123 时间: 2022-1-2 14:59:59

正常开车省1500-2000没问题

作者: 261874939 时间: 2022-1-2 15:16:04

肯定省很多，你不看看现在油价多少钱了

作者: vanyu860218 时间: 2022-1-2 15:36:09

如果就是为了市区通勤，电车更省

毛豆3 最入门6万多，拿完补贴6万

不是一般的省钱，如果lz就是市区通勤家用买菜

作者: linjiawei0108 时间: 2022-1-2 16:01:24

柴油能省多少

作者: guoxiaotime 时间: 2022-1-2 16:48:48

现在这油价，4年左右就能省回差价

作者: 祖传老军医 时间: 2022-1-2 17:12:51

ilmaro 发表于 2022-1-2 13:45
这个对比很容易做：

没那么夸张，纯油版现在油耗也不高，在新西兰市场上的佳美新车现在没有纯油版了，但可以以美国的为例，综合油耗7.4L/100km，混动版是4.2L/100km，每百公里省3.2L，3万公里省960L，大约折合2332.8刀，车越大混动越省钱，尤其现在流行的SUV，混动省更多

作者: PaulWo 时间: 2022-1-2 17:44:02

我邻居的纯电他死啦毛豆3一年1万4千公里电费$400.

作者: ilmaro 时间: 2022-1-2 17:44:34

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-2 17:54 编辑

祖传老军医发表于 2022-1-2 17:12
没那么夸张，纯油版现在油耗也不高，在新西兰市场上的佳美新车现在没有纯油版了，但可以以美国的为例，综 ...

我之前开过 Camry 2.5 自吸和 Camry Hybrid ...... 都是 XV50 这代的……也开过 SAI 2.4 Hybrid 两三辆……

Camry Hybrid 5 L 百公里是很轻松能做到的，Camry 2.5 自吸 7.4 L 是做不到的，真的是动不动就接近 10 L 百公里……

2.5 自吸还烧机油……

真要每年开 3 万公里，按现在油价，差个 3000 刀应该没问题……而且两车的驾驶感，2.5 Hybrid 更好……

作者: bestedwin 时间: 2022-1-2 17:46:41

本帖最后由 bestedwin 于 2022-1-2 17:49 编辑

现在我买车只考虑混动，插混或者纯电。省的不是一丁半点。

上面大家已经说的很明白了，混动和纯油一年省个2000块不成问题，而且最大的省钱还是你卖车的时候，在如今高油价的时代，混动的跌价的幅度远少于纯油车，所以到时候还能省好几千。

家中第二辆的话，推荐纯电或者插混。纯电如果买新的，只推荐特斯拉，其他韩国车纯电的零售价都是批给政府部门的韭菜价，三年至少跌一半，只有Model 3还很保值。二手的话可以考虑政府部门退下来的IONIQ，因为Telsa和IONIQ基本上是没有电池衰减的。配合着Contact Energy Good Night Plan，晚上3个小时免费充电大约充进去100公里，只要你不是每天都在外面跑的那种人，一年电车的电费可以完全免费。

作者: 祖传老军医 时间: 2022-1-2 18:00:00

ilmaro 发表于 2022-1-2 17:44
我之前开过 Camry 2.5 自吸和 Camry Hybrid ...... 都是 XV50 这代的……也开过 SAI 2.4 Hybrid 两三辆… ...

xv50是上一代的了，楼主说了买新车，那就以现在最新的xv70为标准，并且油耗只以厂商公布的为准，毕竟每个人的开法不一样，油耗也会有差异

作者: ilmaro 时间: 2022-1-2 18:02:40

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-2 18:52 编辑

祖传老军医发表于 2022-1-2 18:00
xv50是上一代的了，楼主说了买新车，那就以现在最新的xv70为标准，并且油耗只以厂商公布的为准，毕竟每个 ...

嗯，我相信新一代的自吸发动机，会更省油一点，这没问题……

以现在的油价而言，真要每年开的里程多的话，像贴主所说的 3 万公里一年，那油耗费省的还是很可观的……买全新车买混动，相当合适……

现在的车厂，原厂理论油耗太虚了……已经信不得了……

以我经验，我估计 Camry 最新款自吸 2.5 发动机的综合油耗，应该在 8.5 L 每百公里……

作者: nzrover 时间: 2022-1-2 19:18:06

车越大越省钱。车越小省钱越不明显。

作者: toothpick 时间: 2022-1-2 19:48:49

ilmaro 发表于 2022-1-2 13:45
这个对比很容易做：

一年只跑一万多公里，适合开混动吗？

作者: nzrover 时间: 2022-1-2 19:57:06

如果你家已经有一部SUV现在需要一台混动或EV来通勤。每年3万公里的里程来计算需要消耗多少汽油和多少kw电力。另外https://www.genesisenergy.co.nz/plan-for-ev-owners 的EV plan在9pm-7am是半价电。选出一台混动一台EV。我在进行计算。使用年限按8年计算。因为绝大部分锂电池的保修都是8年。

作者: nzrover 时间: 2022-1-2 19:58:47

本帖最后由 nzrover 于 2022-1-2 20:04 编辑

PaulWo 发表于 2022-1-2 17:44
我邻居的纯电他死啦毛豆3一年1万4千公里电费$400.

有电力公司晚上给半价电优惠给EV或者PHEV车主。你邻居如果选的不是这个plan。可能400块钱电都不到。最省的还是做保养的钱和时间。特斯拉保养频率很低。如果和每1万公里要保养的汽油车比。那省的更多了。

作者: ilmaro 时间: 2022-1-2 20:26:04

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-3 09:32 编辑

toothpick 发表于 2022-1-2 19:48
一年只跑一万多公里，适合开混动吗？

无非就是省的少了一点，经济性体现不明显，要多开几年才能省出电池成本而已……

我觉得合适，没啥不合适的……

作者: 麦麦熊 时间: 2022-1-3 21:14:45

用过混动之后就再也回不去了，省油其实只是一方面，安静的驾驶体验才是最主要的。同级别车型hybrid质感比燃油好太多了

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-3 21:24:07

麦麦熊发表于 2022-1-3 21:14
用过混动之后就再也回不去了，省油其实只是一方面，安静的驾驶体验才是最主要的。同级别车型hybrid质感比燃 ...

X 2

作者: PngYeehaw 时间: 2022-1-4 00:04:14

ilmaro 发表于 2022-1-2 17:44
我之前开过 Camry 2.5 自吸和 Camry Hybrid ...... 都是 XV50 这代的……也开过 SAI 2.4 Hybrid 两三辆… ...

这两款我以前都有过，2.5hybrid省油是其次，更好的动力相应跟隔音水平是花这些钱的主要原因。下一台车还是想搞台混动，最好是柴油混动。可能从英国进一台e300de，一个英国的朋友开这台车百公里才2l，加速隔音也好过燃油版太多。

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 00:45:44

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-4 00:57 编辑

PngYeehaw 发表于 2022-1-4 00:04
这两款我以前都有过，2.5hybrid省油是其次，更好的动力相应跟隔音水平是花这些钱的主要原因。下一台车还 ...

是的，因为混动电池位置的关系，实际上丰田深混的常见典型车型，驾驶感要好过非混动版本……部分车型除外，比如小马拉大车的 LEXUS CT200H 这种……

又因为隔热、电池通风温控、隔火阻燃、减震等各方面的要求更高，所以确实会造成在某些部位做的更好，舒适性与安全性往往更高……TOYOTA AQUA 这种车型除外……

加上电机的动力输出特性原因，变速箱的结构原理原因，以及发动机始终处于对发动机可靠性与寿命最佳的运行状态之下，所以在保证了加速性能更好的情况下，还能有更平顺的动力输出……这可靠性与寿命都表现的相当好……丰田的电池可靠性寿命也相当出色……

如果说，十年前我推荐丰田深混时，为时还太早，有些人难以接受的话……我想不出在现在这个时候了，还有什么理由去拒绝与排斥……

纯电车不是不好，它是未来的一种可行的发展方向，但要说它现在已经完全成熟还为时过早，毕竟纯电车的那点瓶颈还远没有突破……尤其是在新西兰这样国情之下，我想，混动是适用性更广，更切实际的一个靠谱选择……

当然，我不反对在家里有一辆混动或纯燃油车型的情况之下，配置纯电车型作为城市通勤用……这并不冲突……

柴油车型，依然会有它的适用性……柴油混动，也有不少公司走在前列，有成熟的产品……比如法国PSA集团，早就已经有成熟的柴油混动技术车型存在了……

只是，新西兰的国情特殊，柴油税疯涨不停……又因为是按里程收税的，所以省那点柴油的经济性已没那么多吸引力……这政策对它的发展是不利的……事实也证明是如此，前些年，NZ 就早已有柴油混动车型上市的……

抛开什么柴油税，什么环保理念而言，实际上柴油混动是大有可为的……因为柴油混动，可以利用柴油机的特性，把排量做的更小，却又能比同排量汽油发动机发出更多的电，提供更多的动力……而排放，真的不是问题……事实上现在说柴油车型不环保，是个伪命题……更何况，柴油或类似性燃料的来源，远比汽油要更有广阔的发展空间……

试想一下，如果一台 1.5 直列四缸增压柴油机，配丰田深混技术系统总成，500NM 扭矩 160 马力，甚至能更大一点，烧生物柴油，百公里综合油耗仅 2L，中型轿跑车型或SUV，又没有柴油税，那是多么美好的一件事啊……夫复何求？

但是……你懂的……世事不由人……这也许是永不现实的一件事……不是技术上不能实现，你懂的……也许连美国总统想要一台都做不到，就别说你我了……

作者: aj_scofield 时间: 2022-1-4 01:08:49

ilmaro 发表于 2022-1-4 00:45
是的，因为混动电池位置的关系，实际上丰田深混的常见典型车型，驾驶感要好过非混动版本……部分车型除外 ...

你不是不推荐小排量增压发动机的吗？

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 01:13:00

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-5 15:03 编辑

aj_scofield 发表于 2022-1-4 01:08
你不是不推荐小排量增压发动机的吗？

小排量涡轮增压汽油机，与小排量涡轮增压柴油机，是两回事……

两种发动机的技术特性是不同的，会造成完全不同的结构、动力性能、可靠性寿命等各方面的不同特性……

比如，举一个实例：

汽油发动机需要火花塞点燃，在进排气门、火花塞、喷油嘴的设计分布上受制约很大……而柴油机是压燃的，没有火花塞……同等缸径之下，柴油机的进排气量可以设计的更高更有效，而且比汽油发动机更容易解决偏心燃烧所带来的活塞摆震、燃烧不良等等等等问题……

可以理解这里面的区别，以及会造成的不同影响吗？你可以试试，以 70 MM 缸径为例，安排四气门或两气门进排气两种方式，按现有技术的喷油嘴与火花塞尺寸，尝试画出气缸顶视图，然后算一算，对比一下，然后想一想影响……我相信你一定会理解的……

这种不同的发动机特性，还有很多很多……比如缸径与行程比的设计方面，汽油机受制远比柴油机大，柴油机的可用区间更广阔的多……在正时设定方面，柴油机也远比汽油机有更大的可调控区间……还有气缸体结构方式、冷却与润滑道设计空间、等等等等……

作者: jinxin56 时间: 2022-1-4 02:22:57

上面说的几类都开过。。。最后觉得v8柴油才是yyds

作者: nzrover 时间: 2022-1-4 02:44:17

toothpick 发表于 2022-1-2 19:48
一年只跑一万多公里，适合开混动吗？

每年只开一万多公里。买4万块钱的汽油车，或者买5万块钱的混动车，或者买6万块的model3。在开了8年后的总开销差不多。如果你是一个10年不换车的人那就去买丰田燃油车。混动你就别想要开10年以上电池不衰减不坏的。

作者: vodafone2degree 时间: 2022-1-4 07:24:01

没事，油价明年继续涨。要开打了就直接翻翻

作者: Harry76 时间: 2022-1-4 10:36:29

nzrover 发表于 2022-1-2 19:58
有电力公司晚上给半价电优惠给EV或者PHEV车主。你邻居如果选的不是这个plan。可能400块钱电都不到。最省 ...

混动车也要每8000-10000公里换机油的吧？不懂

作者: gmcustom 时间: 2022-1-4 10:48:48

全新车不用考虑保养维护支出容易比较，只需要衡量预计使用里程省出的燃油费用和购买时差价即可。二手车则要考虑更多。

作者: 吃草的狮子 时间: 2022-1-4 11:01:16

Harry76 发表于 2022-1-4 10:36
混动车也要每8000-10000公里换机油的吧？不懂

现在新车都1万5

作者: Harry76 时间: 2022-1-4 11:07:32

gmcustom 发表于 2022-1-4 10:48
全新车不用考虑保养维护支出容易比较，只需要衡量预计使用里程省出的燃油费用和购买时差价即可。二手车则要 ...

我看了一款，同型号的燃油的比混动要便宜1万刀，但是燃油的配置是AWD，价格差的不少啊

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 11:09:01

Harry76 发表于 2022-1-4 10:36
混动车也要每8000-10000公里换机油的吧？不懂

需要定期更换机油，通常要求在 15000 公里左右……

作者: 大雪压青松 时间: 2022-1-4 11:54:51

本帖最后由大雪压青松于 2022-1-4 11:55 编辑

同样你买的混动要比纯油贵，所以我个人觉得没差太多。最主要看你打算保有多长时间，3，5，8几个分界点都不一样。

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-4 12:05:25

ilmaro 发表于 2022-1-4 11:09
需要定期更换机油，通常要求在 15000 公里左右……

混动车型机油是否一定要注明是混动专用，如0-16，或者是普通的5-30机油即可？因为有时候做特价差距还是很大的，混动机油基本上没有特价，5升都是在八十元左右。

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 12:12:48

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-4 12:30 编辑

图帝@-@ 发表于 2022-1-4 12:05
混动车型机油是否一定要注明是混动专用，如0-16，或者是普通的5-30机油即可？因为有时候做特价差距还是很 ...

常见的日系混动车型，基本都以 0W20 全合成机油为保养用油……低阻节能，低温性能好，适合混动发动机的工作常态……而 0W16 也将会越来越为普遍的选择……

如果用普通的 5W30 机油，会让动力下降，油耗直线上升，因为润滑不良，发动机的可靠性也会下降，当然噪音也会更大……但应急用，短期用一下，不是不可以……

现在，很多普通燃油车型的发动机，都是在要求使用 0W20 了……比如常见的日系车款，大部分都建议使用 0W20 机油……一般带有 I－STOP 功能的车款，都对机油的机温性能要求更高一些……

我的马三就是……用 0W20 机油，14.6 KM/L 稳稳的……用 5W30 机油，就只能 12 KM/L ......因为我老婆每天就是上下班用，短途低速费油……我的 CX 5 现在是用 0W30 的，远行全靠它，平时也是短途低速，带我女儿就近玩玩走走而已……

保持用油标准，是原厂要求的最高标准，是绝对有利无弊的事……尤其是新车，降标养护那绝对是有弊无利的……

我反正可以拿 dealer price 的 TOTAL ，拿 20L 装的价格就很好了，REPCO 也有打折的 dealer 卡……所以平时这些打折我基本不关心……

作者: nzrover 时间: 2022-1-4 12:36:45

大雪压青松发表于 2022-1-4 11:54
同样你买的混动要比纯油贵，所以我个人觉得没差太多。最主要看你打算保有多长时间，3，5，8几个分界点都不 ...

没错，现在买新车的人有多少会一直持有10-20年当传家宝呢？

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-4 12:51:53

ilmaro 发表于 2022-1-4 12:12
常见的日系混动车型，基本都以 0W20 全合成机油为保养用油……低阻节能，低温性能好，适合混动发动机的工 ...

如果是自己换机油，买个0-16的就放心了，只是如果不想自己动手，拿到外面车房换，不知道是不是用这种机油，听说很多车行都是用5-30算数。

作者: PngYeehaw 时间: 2022-1-4 13:02:44

ilmaro 发表于 2022-1-4 00:45
是的，因为混动电池位置的关系，实际上丰田深混的常见典型车型，驾驶感要好过非混动版本……部分车型除外 ...

是啊，柴油混动是真的非常棒。主要是体验更好，而且柴油热效率更高。下一台车我可能换d级车或者高配的c级车，这里面好像就奔驰e300de是柴油混动所以很想体验。正好英国有朋友开这个，交柴油税后总用车价格也不多，大不了就用些你我都懂的方法避开一些柴油税。虽然奔驰的混动口碑很烂，我想买这个也有原因就是想研究德系插电混动的维修方案。之前有过active5，维修方案就是把三电系统拆掉，空调压缩机，刹车，变速箱发动机的一些部件换成燃油535i的就行。

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 15:37:42

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-4 16:27 编辑

图帝@-@ 发表于 2022-1-4 12:51
如果是自己换机油，买个0-16的就放心了，只是如果不想自己动手，拿到外面车房换，不知道是不是用这种机油 ...

是的，所以我一直都是自己买机油，然后去找车厂换的……

虽然，我常去的几家车厂，我也根本不担心他们给我乱用东西，都不会这样做……

老兄弟，用 5W30 都算好的……实际上，很多都是 10W40 5W40 10W30 ，一些散装过来的低端产品……价值不过 4 刀一升而已的货啦……那机油滤，更是没法保障质量……天知道那流速流量，以及过滤能力是否达标，天知道又能保持品质的耐用多久……

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-4 15:45:10

ilmaro 发表于 2022-1-4 15:37
是的，所以我一直都是自己买机油，然后去找车厂换的……

嗯，原來是這樣，還是自己換好了，放心一點。

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 16:04:28

PngYeehaw 发表于 2022-1-4 13:02
是啊，柴油混动是真的非常棒。主要是体验更好，而且柴油热效率更高。下一台车我可能换d级车或者高配的c级 ...

做好出手难的准备，做好维修费用会高一点的准备，其它就不是什么问题了……大不了自己多开几年，消耗掉它，那点风险，毕竟还是一个有限的钱数问题而已……

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 16:05:55

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-4 16:06 编辑

图帝@-@ 发表于 2022-1-4 15:45
嗯，原來是這樣，還是自己換好了，放心一點。

嗯……我现在都是 TOTAL 拿 20L 装机油，基本上就是 12 刀左右一升的成本……然后去 REPCO 买个 RYCO 的机油滤，找车厂给我换就是了……付个人工，清清爽爽，大家无忧……

当然， REPCO 什么的打折的时候，拿那些 0W16 0W20 HYBRID 专用的机油也可以，没啥不行的……

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-4 16:13:34

ilmaro 发表于 2022-1-4 16:05
嗯……我现在都是 TOTAL 拿 20L 装机油，基本上就是 12 刀左右一升的成本……然后去 REPCO 买个 RYCO 的 ...

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 16:26:31

图帝@-@ 发表于 2022-1-4 16:13

有些机油会更便宜一点，变速箱油会更贵一点，但都还好了……冷却液，我也买百分百纯的最高等级的专用冷却液，然后自己兑 50：50 的，全部更换……
如你有需要，随时可以找我，或是拿我的账号自己去 TOTAL 拿货，不是问题……

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-4 16:32:17

ilmaro 发表于 2022-1-4 16:26
有些机油会更便宜一点，变速箱油会更贵一点，但都还好了……冷却液，我也买百分百纯的最高等级的专用 ...

哈～～不用了，我是Repco的會員，好像有5%的優惠，反正也差不了很多，多謝你先。

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 16:54:42

图帝@-@ 发表于 2022-1-4 16:32
哈～～不用了，我是Repco的會員，好像有5%的優惠，反正也差不了很多，多謝你先。

OK ，没问题……有需要只管开口好了，很容易……

作者: nzrover 时间: 2022-1-4 17:14:49

Harry76 发表于 2022-1-4 10:36
混动车也要每8000-10000公里换机油的吧？不懂

只要是加汽油的混动车都要安时保养。机油是有保质期的，氧化了就没法用了。混动车只是省油钱，保养钱不省钱

作者: hj_win_1 时间: 2022-1-4 22:07:07

linjiawei0108 发表于 2022-1-2 16:01
柴油能省多少

3万公里混动能省2000-3000，柴油能省1000吧

作者: linjiawei0108 时间: 2022-1-4 22:55:29

ilmaro 发表于 2022-1-4 12:12
常见的日系混动车型，基本都以 0W20 全合成机油为保养用油……低阻节能，低温性能好，适合混动发动机的工 ...

那Cx9 适合用哪种机油呢

作者: ilmaro 时间: 2022-1-4 22:59:57

linjiawei0108 发表于 2022-1-4 22:55
那Cx9 适合用哪种机油呢

0W30 ……

作者: linjiawei0108 时间: 2022-1-4 23:09:34

hj_win_1 发表于 2022-1-4 22:07
3万公里混动能省2000-3000，柴油能省1000吧

好像不止，我粗略算了一下，1000公里大概可以省七八十刀，那么三万公里就是二千多刀起码

作者: PngYeehaw 时间: 2022-1-4 23:47:05

ilmaro 发表于 2022-1-4 16:04
做好出手难的准备，做好维修费用会高一点的准备，其它就不是什么问题了……大不了自己多开几年，消耗掉 ...

无所谓，我应该是24年入手w214的下一代，开个十年再换。反正我自己搞车行，修车问题就不太大了，主要原因也是为了以后在电气化时期做转型。

作者: ilmaro 时间: 2022-1-5 00:13:40

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-5 00:14 编辑

PngYeehaw 发表于 2022-1-4 23:47
无所谓，我应该是24年入手w214的下一代，开个十年再换。反正我自己搞车行，修车问题就不太大了，主要原因 ...

嗯，你有有利条件嘛，真心无所谓的事……

未来十五年，机电一体化还是主流……

作者: gmcustom 时间: 2022-1-5 09:20:10

Harry76 发表于 2022-1-4 11:07
我看了一款，同型号的燃油的比混动要便宜1万刀，但是燃油的配置是AWD，价格差的不少啊 ...

是的，现在纽村混动价格被炒高了，一般要到燃油款高配甚至顶配的价格，更要考虑使用里程省出来的油钱和购买价差以及配置差异。

作者: gmcustom 时间: 2022-1-5 09:22:33

PngYeehaw 发表于 2022-1-4 13:02
是啊，柴油混动是真的非常棒。主要是体验更好，而且柴油热效率更高。下一台车我可能换d级车或者高配的c级 ...

柴混貌似是目前最经济的解决方案了，但不知道未来政策友好度。

作者: PngYeehaw 时间: 2022-1-5 13:10:13

ilmaro 发表于 2022-1-5 00:13
嗯，你有有利条件嘛，真心无所谓的事……

未来十五年，机电一体化还是主流……

是啊，虽然还不想，但是没办法。。。世界各国都在锁紧纯燃油的车了

作者: PngYeehaw 时间: 2022-1-5 13:10:47

gmcustom 发表于 2022-1-5 09:22
柴混貌似是目前最经济的解决方案了，但不知道未来政策友好度。

没记错国内有一些公交车是柴油混动的

作者: aj_scofield 时间: 2022-1-5 13:42:33

PngYeehaw 发表于 2022-1-5 13:10
没记错国内有一些公交车是柴油混动的

你记错了，国内公交车以前是柴油，现在是电车了

作者: ilmaro 时间: 2022-1-5 13:53:39

PngYeehaw 发表于 2022-1-5 13:10
是啊，虽然还不想，但是没办法。。。世界各国都在锁紧纯燃油的车了

顺着时势走就是了……

说到底只是一个交通工具而已嘛，无所谓了……

作者: nzrover 时间: 2022-1-5 14:15:11

PngYeehaw 发表于 2022-1-4 13:02
是啊，柴油混动是真的非常棒。主要是体验更好，而且柴油热效率更高。下一台车我可能换d级车或者高配的c级 ...

你的car yard 不是有E350E？

作者: PngYeehaw 时间: 2022-1-5 19:14:53

nzrover 发表于 2022-1-5 14:15
你的car yard 不是有E350E？

没有哦，我们这里现在都没有一台超两万的车哈哈

作者: 放纵我的卡路里 时间: 2022-1-7 12:05:52

混动除了肉，跑长途也不省，其他都OK

作者: hwl1977 时间: 2022-1-8 19:11:37

只说省油不说车价就是耍流氓啊，某日本高端混动比燃油车贵了2-3万，多少呢省回来

作者: ilmaro 时间: 2022-1-8 19:31:36

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-8 19:34 编辑

hwl1977 发表于 2022-1-8 19:11
只说省油不说车价就是耍流氓啊，某日本高端混动比燃油车贵了2-3万，多少呢省回来 ...

同型车，以 CAMRY 为例，混动版的，比汽油机版本的，最基本的来说，多一个电机，多一个控制电脑，多一个电池组……

套用一句 KIWI 理论来说： You got what you paid for.

所以，我认为，要求混动版与汽油机版相同售价，这才是在耍流氓……

更何况，如今还有政府补贴呢……简直不要太爽哦……

作者: 祖传老军医 时间: 2022-1-8 21:31:19

hwl1977 发表于 2022-1-8 19:11
只说省油不说车价就是耍流氓啊，某日本高端混动比燃油车贵了2-3万，多少呢省回来 ...

在这边丰田的同款车同配置混动比纯油贵不了多少钱，但是在国内你这句话是成立的。

作者: hwl1977 时间: 2022-1-9 15:26:45

祖传老军医发表于 2022-1-8 21:31
在这边丰田的同款车同配置混动比纯油贵不了多少钱，但是在国内你这句话是成立的。 ...

LEXUS .............................

作者: hwl1977 时间: 2022-1-9 15:28:54

ilmaro 发表于 2022-1-8 19:31
同型车，以 CAMRY 为例，混动版的，比汽油机版本的，最基本的来说，多一个电机，多一个控制电脑，多一个电 ...

我的目标车款混动跟汽油至少差2万高

作者: ilmaro 时间: 2022-1-9 15:31:39

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-9 15:33 编辑

hwl1977 发表于 2022-1-9 15:28
我的目标车款混动跟汽油至少差2万高

啥车？欧洲车吧？

不过，2 万也正常啊……毕竟，电机、电池、控制电脑这些都不便宜……而且欧洲车研发成本高，均摊成本降不下来啊……

作者: keepower 时间: 2022-1-9 20:28:04

会。在NZ最适合买Toyota或者Lexus的普通Hybrid

作者: 祖传老军医 时间: 2022-1-9 21:54:22

hwl1977 发表于 2022-1-9 15:26
LEXUS .............................

我说的是丰田，凌志是高端品牌，纯油和油电的价格差肯定会多一些

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-9 23:15:18

祖传老军医发表于 2022-1-9 21:54
我说的是丰田，凌志是高端品牌，纯油和油电的价格差肯定会多一些

到2030年，凌志將會變成純電車品牌。

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-9 23:21:04

看來燃油車很快會變成夕陽工業了。

按照战略规划，2020年丰田将以中国市场为开端，加速导入纯电动车型，持续扩展插电混动车型，2025年实现全球销售的所有车型均配备有动电化版本选择，2030年全球550万辆以上的电动化汽车年销量。

作者: 我要办PR 时间: 2022-1-10 00:40:21

ilmaro 发表于 2022-1-8 19:31
同型车，以 CAMRY 为例，混动版的，比汽油机版本的，最基本的来说，多一个电机，多一个控制电脑，多一个电 ...

混动版的变速箱和普通的也不一样否则混不起来

作者: 我要办PR 时间: 2022-1-10 00:42:29

本帖最后由我要办PR 于 2022-1-10 00:49 编辑

图帝@-@ 发表于 2022-1-9 23:15
到2030年，凌志將會變成純電車品牌。

对tyt这种汽车超级大公司弄电车简直不要太容易比弄内燃发动机容易多了还可以省钱省料小时候玩过四驱车把？电池马达齿轮再加个屏幕车机弄的高科技感一些一部车就造好了
所以我觉得现在纯电车若价格不做低根本没意思换句话说现在那些高价格的电车比如特斯拉利润都很高比普通油车简单太多了！

但我觉得在低温空调和续航这3个电车大问题没有解决前燃油还是有存在空间的除非未来汽车的电车储能能达到40-50L汽油的燃烧能量

作者: 图帝@-@ 时间: 2022-1-10 01:04:22

我要办PR 发表于 2022-1-10 00:42
对tyt这种汽车超级大公司弄电车简直不要太容易比弄内燃发动机容易多了还可以省钱省料小时候玩过四驱车 ...

每天起床第一句先给自己打个气
每次拿多点工资都要说声对不起
老板老板看看我我的PR在哪里
PR 我要PR 我要NZ Residency

作者: aj_scofield 时间: 2022-1-10 07:31:47

图帝@-@ 发表于 2022-1-9 23:15
到2030年，凌志將會變成純電車品牌。

这是挂标比亚迪？

作者: ilmaro 时间: 2022-1-10 09:32:25

我要办PR 发表于 2022-1-10 00:40
混动版的变速箱和普通的也不一样否则混不起来

嗯，实际上，混动的造价成本要高的多……

作者: Allenloverain 时间: 2022-1-10 11:28:52

ilmaro 发表于 2022-1-10 09:32
嗯，实际上，混动的造价成本要高的多……

有问题想要请教一下车神，
混动车会比燃油车容易坏吗？在经济性方面除了省油钱以外还有别的优点吗？
我现在打算入手一辆二手车，预算大概是3w左右，车神可以推荐一下合适的车吗？经济性首要，其次是舒适，主要还是在市区开，一周大概有两三次会从东区跑到city。
现在就相好了三个，思域1.5t，阿特兹2.5，丰田chr混动
我是个小白，还望大佬指点一二

作者: aj_scofield 时间: 2022-1-10 11:45:21

Allenloverain 发表于 2022-1-10 11:28
有问题想要请教一下车神，
混动车会比燃油车容易坏吗？在经济性方面除了省油钱以外还有别的优点吗？
我现 ...

要空间选思域
要动力选阿特兹2.5
要个性，保值率，燃油经济性选丰田CHR

作者: ilmaro 时间: 2022-1-10 12:00:21

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-10 12:25 编辑

Allenloverain 发表于 2022-1-10 11:28
有问题想要请教一下车神，
混动车会比燃油车容易坏吗？在经济性方面除了省油钱以外还有别的优点吗？
我现 ...

兄弟，我不是什么车神……车神不是我……

混动车中，丰田，据我所知可靠性相当出色，应该说，比内燃机车可靠性更高……

除了经济性之外，舒适性也是它的优点，经得起跑，耐得起用也是它的优点……

预算三万，你可以选择的车型不少的……具体得看你想要什么样的车型了……比如，是 SUV ，还是 SEDAN ，还是 HATCH BACK ……

你选的这三个车里，我觉得可以先去掉一个 civic 1.5 T ……马六的 2.5 自吸是个不错的选择，丰田的混动也是绝对可以有的车，不过这 C－HR 真心不是我的菜，丰田动性性能、经济性、可靠性、适用性等各方面最出色最平衡的，是 2.4 2.5 中等排量混动系统总成……

作者: Allenloverain 时间: 2022-1-10 13:29:48

ilmaro 发表于 2022-1-10 12:00
兄弟，我不是什么车神……车神不是我……

感谢大神，个人还是比较喜欢sedan，hatch可以接受，由于是经常一个人开，也不出外旅游，所以suv就不考虑了，在经济性好的基础上选择可靠好看的。马6的sedan我个人是最喜欢的，但是马6的二手车本来就很少，加上大部分都是hatch，所以没挑到合适的....
因为是小白，车型基本就认识这几种，所以想问问大神有什么推荐....

作者: aj_scofield 时间: 2022-1-10 13:39:07

Allenloverain 发表于 2022-1-10 13:29
感谢大神，个人还是比较喜欢sedan，hatch可以接受，由于是经常一个人开，也不出外旅游，所以suv就不考虑 ...

如果喜欢sedan，应该看混动凯美瑞，CHR就是好看，不是太实用。阿特兹老款不知道有没异响这个问题，新款肯定没问题。

作者: ilmaro 时间: 2022-1-10 13:40:38

本帖最后由 ilmaro 于 2022-1-10 13:48 编辑

Allenloverain 发表于 2022-1-10 13:29
感谢大神，个人还是比较喜欢sedan，hatch可以接受，由于是经常一个人开，也不出外旅游，所以suv就不考虑 ...

这些年来，SUV 成为一种流行，也已经失去了原本 SUV 的定义，但在新西兰确实有一定的适用性，相对热门一些，再出手较容易……不是不可以有啊……

马六 2.5 的较少，而且价格也不便宜，但车是不错的车………丰田的混动嘛，SAI CAMRY 都不是错的车型，可以有，还有一些挂 LEXUS 标的，你的预算也够……还有一些较小的，紧凑车型可以选……比如 LEXUS CT200H ，prius , 卡罗拉混动等等……

加我微信，我可以给你一个 DEALER 的联系方式，他那里，有你要的车款，质量是可以信任的……包括马六 SEDAN 2.5 ，还有 SAI ，CAMRY 不知道是否已经卖了……不过，可能他那里的车对你来说，还是太旧，你有 3 万的预算可以买更新的……他那里都是 2万左右的车……

作者: hj_win_1 时间: 2022-1-10 13:56:30

Allenloverain 发表于 2022-1-10 13:29
感谢大神，个人还是比较喜欢sedan，hatch可以接受，由于是经常一个人开，也不出外旅游，所以suv就不考虑 ...

我节前拍到一台2016年2.5马六顶配的SW版本。。。有没有兴趣，自己开的是也是2016款马六SW，但是是柴油版。。。开着很舒服。。。

作者: Allenloverain 时间: 2022-1-10 14:01:22

aj_scofield 发表于 2022-1-10 13:39
如果喜欢sedan，应该看混动凯美瑞，CHR就是好看，不是太实用。阿特兹老款不知道有没异响这个问题，新款肯 ...

好的，谢谢大佬

作者: Allenloverain 时间: 2022-1-10 14:06:12

ilmaro 发表于 2022-1-10 13:40
这些年来，SUV 成为一种流行，也已经失去了原本 SUV 的定义，但在新西兰确实有一定的适用性，相对热门一些 ...

好的，非常感谢大神，我想买比较新一点的，大概17年以后的那种的，一般买车有什么比较好的渠道吗？我就只会在天维和trademe上找。。。

作者: aj_scofield 时间: 2022-1-10 14:13:50

ilmaro 发表于 2022-1-10 13:40
这些年来，SUV 成为一种流行，也已经失去了原本 SUV 的定义，但在新西兰确实有一定的适用性，相对热门一些 ...

看来大佬你是对SUV的概念有误解哈，SUV不是越野车，SUV全称是Sport Utility Vehicle，叫运动型多功能车更合适一些，和越野没有半毛钱关系。

作者: moonIlight2013 时间: 2022-1-10 14:21:14

在新西兰当然混合动力最省钱，新西兰油价，电价都贵，全电和全油都不太省钱，你快看看开Uber的就知道了，至于其他国家，北美，中东，混合动力没啥优势，不少人买电动是因为有些地方国家给些补偿，优惠。

作者: caunix 时间: 2022-1-10 16:05:53

ilmaro 发表于 2022-1-4 16:05
嗯……我现在都是 TOTAL 拿 20L 装机油，基本上就是 12 刀左右一升的成本……然后去 REPCO 买个 RYCO 的 ...

问一下手工费大概多少钱呢

作者: Allenloverain 时间: 2022-1-10 16:24:28

再咨询一下大佬们一个问题，我看见trademe上有马自达6 2.5 GSX和阿特兹 25S，而且年份都比较新，直到2020年的。我只了解到阿特兹是新一代的马自达6，看燃油方面，好像阿特兹更省油。问下大佬们，这两款车有什么区别吗？

作者: Allenloverain 时间: 2022-1-10 16:27:12

aj_scofield 发表于 2022-1-10 13:39
如果喜欢sedan，应该看混动凯美瑞，CHR就是好看，不是太实用。阿特兹老款不知道有没异响这个问题，新款肯 ...

大佬，不太实用是体现在哪呢....

作者: aj_scofield 时间: 2022-1-10 16:47:26

Allenloverain 发表于 2022-1-10 16:27
大佬，不太实用是体现在哪呢....

我不是大佬哈，楼上那些才是，我说CHR不太实用说的是空间比较小，虽然车看起来不小，里面坐起来比较拥挤的感觉

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