特斯拉毛豆Y啥时候能上市啊？

昵称改了

nz干啥都比别人慢

MR2(SW20)

Y估计还等好久。产能都被国内，美国和欧洲瓜分了。

昵称改了

MR2(SW20) 发表于 2021-12-21 09:08
Y估计还等好久。产能都被国内，美国和欧洲瓜分了。

官网好像显示没有标准续航的，只有另外两款的资料

吃草的狮子

我也感兴趣，我同事实在等不了买了3，看着我心痒痒

nzrover

有消息也都在微信群里发布。天维都是油车爱好者。没准很快就有人说电池爆炸啊！刹车失灵啊！电车爱好者都转移到别的群了

nzrover

昵称改了 发表于 2021-12-21 13:17
官网好像显示没有标准续航的，只有另外两款的资料

要不让黑特斯拉的人都出来再黑一遍。这样国内产能就能释放给出口了。下次可以让两个女博士坐车顶。哈哈哈

aj_scofield

nzrover 发表于 2021-12-22 11:03
有消息也都在微信群里发布。天维都是油车爱好者。没准很快就有人说电池爆炸啊！刹车失灵啊！电车爱好者都转 ...

你说的是电动车爱好群还是特斯拉爱好群？

昵称改了

吃草的狮子 发表于 2021-12-22 10:27
我也感兴趣，我同事实在等不了买了3，看着我心痒痒

刚看了看英国网站和nz显示的一样没有标准续航的。估计nz也没有标准续航的。我都不想等了，其他国家都在涨价

吃草的狮子

昵称改了 发表于 2021-12-22 13:12
刚看了看英国网站和nz显示的一样没有标准续航的。估计nz也没有标准续航的。我都不想等了，其他国家都在涨 ...

应该是为了跟3标准续航拉开差价，新西兰本来市场就小。

我希望Y的长续航跟性能版控制在10-12万之间，我连家用墙充要装哪都研究好了。

nzrover

昵称改了 发表于 2021-12-22 13:12
刚看了看英国网站和nz显示的一样没有标准续航的。估计nz也没有标准续航的。我都不想等了，其他国家都在涨 ...

如果新西兰政府扩大电动车补贴范围有可能会有标准续航版的Y。现在看来机会很小。那么Model Y的价格一定会和3拉开差距。最便宜的Y也会在9-10万这个区间。长续航版应该就是最低配了. 英国都上了，纽澳应该快要上了。

netic

10w预算买它干啥，现在买的任何电车都属于早期产品，一年一更新换代。现在买油车都是成熟产品，属于终极末代了。

simonzho

netic 发表于 2021-12-26 16:21
10w预算买它干啥，现在买的任何电车都属于早期产品，一年一更新换代。现在买油车都是成熟产品，属于终极末 ...

你肯定没开过特斯拉，开了就回不去开油车了

silver

simonzho 发表于 2021-12-27 17:24
你肯定没开过特斯拉，开了就回不去开油车了

我就是从油车换特斯拉又打算换回油车的*

nzrover

silver 发表于 2021-12-27 19:06
我就是从油车换特斯拉又打算换回油车的*

换的是911吗？

kiwijuice

simonzho 发表于 2021-12-27 17:24
你肯定没开过特斯拉，开了就回不去开油车了

哥们你说的比较片面，特斯拉确实在车机系统上目前第一，适合大多数的普通司机
但是性能车的玩家开完特斯拉换回油车的几乎100%，所以不要说什么开了就回不去之类的话
https://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/tesla/auction-3397929481.htm

silver

kiwijuice 发表于 2021-12-28 08:21
哥们你说的比较片面，特斯拉确实在车机系统上目前第一，适合大多数的普通司机
但是性能车的玩家开完特斯 ...

对的，特斯拉的车机智能化做的不错。不过底盘和悬挂对路面细碎的震动过滤很一般，还有高速行车的隔音体验实在是不好，单踏板操作开的我右脚发麻。遇到路面不是很宽的路开自动巡航全是自动急刹，根本没法用。还是觉得趁现在内燃机的性能车要多开。

nzrover

kiwijuice 发表于 2021-12-28 08:21
哥们你说的比较片面，特斯拉确实在车机系统上目前第一，适合大多数的普通司机
但是性能车的玩家开完特斯 ...

这台的处理器是ATOM ,比最新用的AMD慢多了

淋雨的兔子

特斯拉和苹果手机这类电子产品换代频率差不多了，问题是同等频率换部手机容易换部车难。

judo

淋雨的兔子 发表于 2021-12-29 15:21
特斯拉和苹果手机这类电子产品换代频率差不多了，问题是同等频率换部手机容易换部车难。 ...

对的，以前路上看到特拉斯会觉得很酷，很高科技的样子。

现在看到路上的model3觉得好矮又小，皮很薄好像没肉的样子，那个大屏幕也很傻，已经没有以前的高科技惊艳感觉。

paulwood

nzrover 发表于 2021-12-28 21:43
这台的处理器是ATOM ,比最新用的AMD慢多了

相比于之前的英特尔处理器，AMD Ryzen 的 CPU 性能会高出 4 倍、GPU 的性能高出约 8 倍；而和高通最新款车机处理器 8155 相比，其 CPU 性能大约是其 2 倍，GPU 性能大约是 1.5 倍，能为车主带来更流畅的车机使用体验。

paulwood

nzrover 发表于 2021-12-27 20:18
换的是911吗？

特斯拉同价位0-100 公里/小时加速几乎无敌，这点很牛逼。

祖传老军医

电车要不是政治正确，现阶段根本无法跟油车抗衡，以特斯拉为例，且不说单踏板奇葩设计，光是那个内饰就让人倒胃口，看似高大上一块大屏幕，实际就是一块砖，根本没有任何设计感可言，无法盲操作的弊端会分心驾驶，更是一大安全隐患。老牌车企在汽车领域深耕多年的经验与技术也不是新势力几年间能追赶上来的，总之，电车不解决充电和续航以及掉电量问题的话，始终无法大面积推广，除非政府强推。

ilmaro

祖传老军医 发表于 2021-12-30 17:29
电车要不是政治正确，现阶段根本无法跟油车抗衡，以特斯拉为例，且不说单踏板奇葩设计，光是那个内饰就让人 ...

那年，哥几个带着钱去了上海的特斯拉，仔细看了实物以后，决定不买……


至今，据我所知，哥几个都没买它……


不知道，这些年，它发展的怎么样，有何进步没有……

aj_scofield

祖传老军医 发表于 2021-12-30 17:29
电车要不是政治正确，现阶段根本无法跟油车抗衡，以特斯拉为例，且不说单踏板奇葩设计，光是那个内饰就让人 ...

现在不是政府强推电车，是各车企基本都宣布了2035年停产燃油车了，包括意大利各种超跑，这20年还是开开燃油车吧，以后有的是机会开电车。国内电车保险全线提价了，特斯拉涨幅最大达到70%，不知道这边的保险怎么样。电车保险有一项是保充电桩着火引起的索赔，这个还真没想到。如果你的车在停车场着火了，把附件的车都烧了，保险公司会不会有个理赔上限

淋雨的兔子

aj_scofield 发表于 2021-12-30 20:17
现在不是政府强推电车，是各车企基本都宣布了2035年停产燃油车了，包括意大利各种超跑，这20年还是开开燃 ...

我觉得2035这个事纯属吹牛逼，我要越野要载重拖挂的话难道他们让我开电车吗？开什么国际玩笑，之前欧洲和国内的所谓能源危机就是步子太大扯了淡了，结果怎么样，天然气煤什么的该烧还不是要烧。

aj_scofield

淋雨的兔子 发表于 2021-12-30 20:49
我觉得2035这个事纯属吹牛逼，我要越野要载重拖挂的话难道他们让我开电车吗？开什么国际玩笑，之前欧洲和 ...

纯电不是不能越野和拖重挂，几百吨的板载也是电驱的，配的是柴油发电机，纯电车所有问题最终都还是续航的问题，当然车企是不是吹牛逼做姿态，我等吃瓜族就等大瓜

祖传老军医

aj_scofield 发表于 2021-12-30 20:17
现在不是政府强推电车，是各车企基本都宣布了2035年停产燃油车了，包括意大利各种超跑，这20年还是开开燃 ...

停产油车就是政治因素造成的，COP26都说了维持巴黎协定要求把全球气温升高幅度控制在1.5摄氏度以内的目标以及逐步减少煤炭使用，油车作为温室气体排放的最大背锅侠肯定首当其冲，电车又正好迎合国内弯道超车的理念，所以停产油车，何乐而不为？

aj_scofield

祖传老军医 发表于 2021-12-30 22:41
停产油车就是政治因素造成的，COP26都说了维持巴黎协定要求把全球气温升高幅度控制在1.5摄氏度以内的目标 ...

碳排指标越来越贵了吧，电动车企这几年卖积分都赚不少钱，国内停产油车确实有政治因素，减少对原油的依赖。但是日欧企也先后宣布35年停产背后肯定有利可图。只要解决安全问题和里程焦虑，电动车确实有很多优点。