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[车友会] 新西兰想买电车的韭菜应该看看.... [复制链接]

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发表于 2021-7-20 01:09:09 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
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尊贵铂金 20周年纪念 平安如意勋章

沙发
发表于 2021-7-20 10:07:35 |只看该作者 微信分享
电车现在都是当玩具买的吧

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板凳
发表于 2021-7-20 10:51:03 |只看该作者 微信分享
刚买的表示真香,根本不想碰家里油车了

整天城里上下班买菜用,有个屁的里程焦虑,反正开远途也不会用它

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地板
发表于 2021-7-20 10:58:35 |只看该作者 微信分享
talkaboutvision 发表于 2021-7-20 09:51
刚买的表示真香,根本不想碰家里油车了

整天城里上下班买菜用,有个屁的里程焦虑,反正开远途也不会用它

敢问是买的哪款?mini?
orokaj

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发表于 2021-7-20 11:29:05 |只看该作者 微信分享
新西兰家里人人一辆车,买电车就是为了上下班,要出去旅游都有其他车。

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发表于 2021-7-20 11:44:06 |只看该作者 微信分享

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发表于 2021-7-20 13:52:09 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-7-20 12:53 编辑
图帝@-@ 发表于 2021-7-20 10:44


是镇江醋还是山西陈醋,我都懒得回,哈哈

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发表于 2021-7-20 18:45:19 |只看该作者 微信分享
国情不一样。。。国内一家一台车,NZ一人一台车或者多台车,备用车纯电还是可以考虑的
Diu~~~~~~~

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发表于 2021-7-20 18:58:39 |只看该作者 微信分享
標配只比丰田汉烂达贵一萬,真香~~













https://www.mercedes-benz.co.nz/ ... 13-PXV-R7K/packages

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发表于 2021-7-20 18:58:42 |只看该作者 微信分享
hj_win_1 发表于 2021-7-20 17:45
国情不一样。。。国内一家一台车,NZ一人一台车或者多台车,备用车纯电还是可以考虑的 ...

国内电车政策优惠更多,首先就是个绿牌,大城市要摇号。其次国内充电免费还方便。最后电车价格也便宜。这些NZ真的没得比。不过2030后,NZ就不进油车了,到时你想买新车也买不到了。

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发表于 2021-7-20 20:30:02 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-7-20 17:58
標配只比丰田汉烂达贵一萬,真香~~

电车势必会影响6万以上预算又不需要7坐的人。对于有财力买电车的买家基本上不会出现家里没有地方充电的情况。在家充电基本在夜间用电低峰进行,不存在电力不足的问题。政府敢推动就是都计算好了。看看今年夏天会不会出现电力短缺

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发表于 2021-7-20 20:37:14 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-7-20 19:30
电车势必会影响6万以上预算又不需要7坐的人。对于有财力买电车的买家基本上不会出现家里没有地方充电的情 ...

試想想,三菱outlander都賣六萬了,而且續航只有51公里,為什麼不加多二萬五買續航四百多公里的奔馳呢?完全不同級數。

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发表于 2021-7-20 21:07:46 来自手机 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-7-20 19:37
試想想,三菱outlander都賣六萬了,而且續航只有51公里,為什麼不加多二萬五買續航四百多公里的奔馳呢? ...

Model Y 肯定会杀入8万以内。加上补贴就是7万。电车就该是简约设计,更科幻一些更节能一些。

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发表于 2021-7-20 21:34:15 |只看该作者 微信分享
电车打算明年下半年再冲。。。


跟着政府方针去就没错。。。。

有补贴干嘛不冲?
上sky看看losers怎么秀下限的

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新时政

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发表于 2021-7-20 22:35:06 |只看该作者 微信分享
我的油电rav4一箱油能跑950公里 啊4.8万 为啥要电车啊

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发表于 2021-7-21 00:37:23 |只看该作者 微信分享

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发表于 2021-7-21 14:03:00 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-7-21 13:06 编辑
tianzhi11 发表于 2021-7-20 21:35
我的油电rav4一箱油能跑950公里 啊4.8万 为啥要电车啊


等汽油柴油销售销售下降了。政府就该收RUC了。是不是油电不重要。该交的钱还是要要交的。之前都吹柴油省钱,现在是不是RUC越来越高?最省钱的还是插电混动,通勤用电,回家就充电。政府把RUC推迟2年。这两年至少省4千块钱以上费用。

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发表于 2021-7-21 14:21:59 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-7-21 13:03
等汽油柴油销售销售下降了。政府就该收RUC了。是不是油电不重要。该交的钱还是要要交的。之前都吹柴油省 ...

大排量的柴油还是省钱,不管RUC多高。没人会买1.5柴油吧,最少也会2.8以上。柴油天生就热效率高,只是以前省得更多,现在省少了

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发表于 2021-7-21 14:40:54 |只看该作者 微信分享
很多人可能不知道电车要比油车要费轮胎,这也算一笔支出吧

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发表于 2021-7-21 16:05:54 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-7-21 15:11 编辑
aj_scofield 发表于 2021-7-21 13:40
很多人可能不知道电车要比油车要费轮胎,这也算一笔支出吧


特斯拉只需要两年换空调滤芯和雨刮胶条。外加刹车系统检查和维护。 轮胎是每隔1万公里rotation。7wan公里换四条胎。 保养成本低于传统油车

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发表于 2021-7-21 16:21:50 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 aj_scofield 于 2021-7-21 15:24 编辑
nzrover 发表于 2021-7-21 15:05
特斯拉只需要两年换空调滤芯和雨刮胶条。外加刹车系统检查和维护。 轮胎是每隔1万公里rotation。7wan公里 ...

轮胎根本到不了7万公里就光头了,2万公里基本就要换了,其它维护成本是低了,保费会不会高我就不知道了。

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发表于 2021-7-21 16:30:31 |只看该作者 微信分享
聽說輪胎是專門針對特斯拉訂造的,好像是韓國的牌子。

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发表于 2021-7-21 16:33:24 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-7-20 20:07
Model Y 肯定会杀入8万以内。加上补贴就是7万。电车就该是简约设计,更科幻一些更节能一些。 ...

這個價位明年估計最少有八個牌子的電車加入戰團,包括Benz EQA250,Audi Q4,……

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发表于 2021-7-21 16:38:34 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-7-21 15:40 编辑
图帝@-@ 发表于 2021-7-21 15:33
這個價位明年估計最少有八個牌子的電車加入戰團,包括Benz EQA250,Audi Q4,…… ...


都会把8万以下作为主要战场。燃油车的生存空间进一步被挤压。除非燃油车企联合起告政府歧视性政策。最好各大dealer组织人员去大桥游行去。哈哈

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发表于 2021-7-21 17:26:00 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-7-21 15:38
都会把8万以下作为主要战场。燃油车的生存空间进一步被挤压。除非燃油车企联合起告政府歧视性政策。最好 ...

新能源汽車是未來的趨勢,各大車廠一早就有了規劃,有的甚至已經量產,只是要在營銷策略方面改變以往的模式,不能一本通書讀到老,現在汽車更新頻率越來越快,電車主要是模塊式,未來的競爭是軟件和法規上的競爭,硬體反而不再重要,因為很多都是掛牌代工的。未來或許會有瓶頸,例如自動駕駛有可能直接由L2跳上L4,看各個國家的法規了,如果不能達成共識,肯定會有企業跪下。

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发表于 2021-7-21 17:55:06 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-7-21 16:26
新能源汽車是未來的趨勢,各大車廠一早就有了規劃,有的甚至已經量產,只是要在營銷策略方面改變以往的模 ...

车厂是有规划了,但问题是新西兰没规划啊!新西兰这基建不知何年何月才规划到,可能在等厂家规划吧!

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发表于 2021-7-21 18:01:00 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-7-21 16:55
车厂是有规划了,但问题是新西兰没规划啊!新西兰这基建不知何年何月才规划到,可能在等厂家规划吧! ...

各有捧場客,就我而言,如果家里可以充电,行程五百公里,對於我是亳無影響的。

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发表于 2021-7-21 18:09:45 |只看该作者 微信分享
党中央 发表于 2021-7-21 17:02
百公里提速快有鸡儿用?限速50 60 80 100,我差的是这几秒提速的过程么?谁也不差这几秒啊。。。 ...

對對對,都是限速,買那麼快的跑車有個屌用,用丰田不爛神車就好了。


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