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scqiuji

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沙发

发表于 2020-9-3 11:19:28 |只看该作者 微信分享

第一次听说韩国车造车水平比日本车高。

打死我也不说。

zy1124

大天使

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板凳

发表于 2020-9-3 11:20:48 |只看该作者 微信分享

scqiuji 发表于 2020-9-3 11:19
第一次听说韩国车造车水平比日本车高。

其实我说错了，制造技术肯定还是日本车高，我修改一下，哈哈

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地板

发表于 2020-9-3 12:12:10 来自手机 |只看该作者 微信分享

火不起来，新西兰韩国车定价高，二手车市场却贬值快。。。

因为配件体系远不如日本车厂成熟，而且只卖大件，价格高。。。

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Foody

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发表于 2020-9-3 12:16:32 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-9-3 12:12
火不起来，新西兰韩国车定价高，二手车市场却贬值快。。。

因为配件体系远不如日本车厂成熟，而且只卖大件 ...

定价高了，我7年前买的全新sorento ex才4万多，现在全新 ex6万多了，顶配7万6，一咬牙上途锐了。

点评

ilmaro 对的，所以性价比并不好…… 不过，韩国车市场营销做的不错，而且形象设计上讨喜，所以在公司车方面，占有一定市场的…… 详情回复发表于 2020-9-3 15:51:15

alike0932

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发表于 2020-9-3 12:39:33 |只看该作者 微信分享

这定价，呵呵，对标highlander，cx9有点困难呀，如果能降一万估计会大卖

hj_win_1

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发表于 2020-9-3 14:46:07 |只看该作者 微信分享

这个价格。。。。。。一首凉凉送给它

Diu~~~~~~~

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发表于 2020-9-3 15:51:15 |只看该作者 微信分享

Foody 发表于 2020-9-3 12:16
定价高了，我7年前买的全新sorento ex才4万多，现在全新 ex6万多了，顶配7万6，一咬牙上途锐了。 ...

对的，所以性价比并不好……

不过，韩国车市场营销做的不错，而且形象设计上讨喜，所以在公司车方面，占有一定市场的……估计折扣给的挺大……

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Marill

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发表于 2020-9-3 17:11:36 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-9-3 15:51
对的，所以性价比并不好……

嗯，感觉都不是对标日系的，是靠接近欧系的颜值和接近日系的可靠性去抢欧系车的地盘的

点评

ilmaro 没办法，韩国很多技术是引进的，要付专利费用，很多设计是欧美团队做的，费用也高……所以成本上高，定价上下不来…… 详情回复发表于 2020-9-3 17:14:50

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发表于 2020-9-3 17:14:50 |只看该作者 微信分享

Marill 发表于 2020-9-3 17:11
嗯，感觉都不是对标日系的，是靠接近欧系的颜值和接近日系的可靠性去抢欧系车的地盘的 ...

没办法，韩国很多技术是引进的，要付专利费用，很多设计是欧美团队做的，费用也高……所以成本上高，定价上下不来……

对彪欧美车，它真的不够格……

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YoonEunHye

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发表于 2020-9-3 23:48:32 |只看该作者 微信分享

楼主要是拿下了到时更新一下价格啊

keepower

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发表于 2020-9-4 17:28:32 来自手机 |只看该作者 微信分享

起亚车掉价巨快。连Stinger都不能幸免。

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发表于 2020-9-4 19:29:42 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2020-9-4 19:33 编辑

问题是同样的价格可以买highlander 了。除非在买家心里并不在乎品牌。

trdeyoualbert

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发表于 2020-9-5 09:16:46 来自手机 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2020-9-4 19:29
问题是同样的价格可以买highlander 了。除非在买家心里并不在乎品牌。

幸好当年沒选

签名档违反规则注意阅读版面签名规则后使用论坛签名

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发表于 2020-9-5 18:59:04 来自手机 |只看该作者 微信分享

trdeyoualbert 发表于 2020-9-5 09:16
幸好当年沒选

我当年也考虑过大索。不过真掏钱的时候就不是那回事了。

bctwnud

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发表于 2020-9-5 22:34:20 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-9-3 12:12
火不起来，新西兰韩国车定价高，二手车市场却贬值快。。。

因为配件体系远不如日本车厂成熟，而且只卖大件 ...

不知配件會影響保費嗎?

点评

ilmaro 会，保费不便宜，贵……。详情回复发表于 2020-9-6 01:07:45

zhshch998990

大天使

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发表于 2020-9-5 23:08:51 |只看该作者 微信分享

韩国车那么不保值，一定是有原因的........

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发表于 2020-9-6 01:07:45 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2020-9-6 01:23 编辑

bctwnud 发表于 2020-9-5 22:34
不知配件會影響保費嗎?

会，保费不便宜，贵……。

同年的标致 3008 HDI 和现代 Senta Fe CRDI，公里数基本相同，同样保 33000 刀的车价，同一个人，同样 AA，CX 5 是 870 多刀，Senta fe 1030 多刀，我擦……亲历……你想想，要是换成和丰田 RAV4 对比，会不会更便宜一点？

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paulwood

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发表于 2020-9-6 08:03:37 |只看该作者 微信分享

keepower 发表于 2020-9-4 17:28
起亚车掉价巨快。连Stinger都不能幸免。

Stinger 368 HP 外号穷人的 M5, 0-100 4.9 秒，最高时速270 km/h。

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

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发表于 2020-9-6 08:17:45 来自手机 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2020-9-6 08:03
Stinger 368 HP 外号穷人的 M5, 0-100 4.9 秒，最高时速270 km/h。

的确是便宜的性能车。最近至少发现有两个邻居买了这个车

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发表于 2020-9-6 08:19:04 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2020-9-6 01:07
会，保费不便宜，贵……。

同年的标致 3008 HDI 和现代 Senta Fe CRDI，公里数基本相同，同样保 33000 ...

是santafe 维修费用更高才导致保费增加的吗？

点评

ilmaro 我认为是的…… 那辆 Senta Fe CRDI ，后来喷油嘴回油管老化开裂了，去原厂想买根新的，Dealer 价要 860+GST，还不包括人工，我问他们能不能单一买那根管子，明明零件图上有独立标号，但他们没有备件的，而且要详情回复发表于 2020-9-6 14:57:30

paulwood

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发表于 2020-9-6 08:20:13 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 paulwood 于 2020-9-6 08:22 编辑

nzrover 发表于 2020-9-4 19:29
问题是同样的价格可以买highlander 了。除非在买家心里并不在乎品牌。

Sorento 2011 年 0死亡，外表比较好看，丰田还不能讲价。

https://universitykiaofdurham.com/kia-sorento-zero-fatalities

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发表于 2020-9-6 08:22:59 来自手机 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2020-9-6 08:03
Stinger 368 HP 外号穷人的 M5, 0-100 4.9 秒，最高时速270 km/h。

Stinger 侧倾幅度不如保时捷稳定。换一套避震就好了

paulwood

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发表于 2020-9-6 08:24:23 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2020-9-6 08:19
是santafe 维修费用更高才导致保费增加的吗？

是外部的保险杠，翼子板更贵才导致保费增加。

“党外无党，帝王思想；党内无派，千奇百怪；以党治国，放屁胡说；党化教育，专制余毒。”陈独秀

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发表于 2020-9-6 08:25:15 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2020-9-6 09:02 编辑

paulwood 发表于 2020-9-6 08:20
Sorento 2011 年 0死亡，外表比较好看，丰田还不能讲价。

https://universitykiaofdurham.com/kia-sorent ...

要看最后成交价才能比较哪一台更值。现在新款都没上市也不知道多少钱。不过Kia的内装应该比丰田的好看。
不管我们如何轻看韩国车，但事实是截止8月份新车销售数量统计。Kia以4921台位列第二名。丰田是8千台。既然韩国车已经是新西兰销售靠前的品牌，那么韩国车一定是有可取的地方才会打动消费者为其掏钱。

keepower

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发表于 2020-9-6 09:00:32 来自手机 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2020-9-6 08:03
Stinger 368 HP 外号穷人的 M5, 0-100 4.9 秒，最高时速270 km/h。

是一台很有诚意的车。但是吊架还是很快。起亚的通病。

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发表于 2020-9-6 09:17:25 来自手机 |只看该作者 微信分享

keepower 发表于 2020-9-6 09:00
是一台很有诚意的车。但是吊架还是很快。起亚的通病。

洋人买车可能并不以resale value为主要购车因素

Foody

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发表于 2020-9-6 10:55:57 |只看该作者 微信分享

我开了7年的sorento, 没有任何小问题，质量绝对可靠，但钢板的确薄，很多包围都是塑料的，5年后开始有微小的异响。如果和日本车同价位我还买，毕竟好看。但在日系和欧系之间就尴尬了。

keepower

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发表于 2020-9-6 11:13:08 来自手机 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2020-9-6 09:17
洋人买车可能并不以resale value为主要购车因素

Stinger GT新车定价69k。这些钱买Kia可以算是很多，但是Stinger是一台尺寸和5系差不多，GT性能表现轻松搞定V8 Commodore SS，配置又非常完美的车。其实是很好的。这价位买欧洲新车也就Golf R，S3这种直四turbo车的节奏。

掉价快死穴主要还是Kia牌子认知的问题。北美也是这个问题，新车没人买，二手市场不要太火。对我这种只买近新二手的人来说是好事情。之前看到过dealer自己卖，2018年走2万多公里，开价49k。现在facelift又出来了，估计明年还要跌。