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标题: 本田奥德赛 RB3/RB4 换火花塞，前后刹车盘+片 [打印本页]

作者: zmwang 时间: 2020-8-22 17:02:20 标题: 本田奥德赛 RB3/RB4 换火花塞，前后刹车盘+片

本帖最后由 zmwang 于 2020-8-22 16:04 编辑

楼主的车是Honda Odyssey Absolute RB4，4WD版本。日本人自己进口到新西兰的，貌似我在trademe上几乎没有看到过4WD的RB3/4。目前83000Km，按理说也可以差不多做一个大保养了。

之前已经在Ks Motor那里做过两次重力变速箱油保养，接下来的就是刹车，火花塞，后diff换油，冷却液更换等。最近闲着无聊，就趁着lock down在家的时候将这台买菜车整整。

本田RB3/4的一个普遍通病就是刹车抖动。爬国内论坛（汽车之家）得出的结论就是原厂刹车盘片的问题。去年双十一的时候买了TRW的一整套前后刹车盘+片的套装，不过一直没有时间，就拖到了现在。

换刹车的程序其实网上有很多，我只需要说两个需要注意的，一个就是后面的jackpoint。RB3/4不像美国版本那样，在subframe那里有一个勾勾。还有就是后面到subframe中间部分又很长，没有办法将jack伸进去的同时还能摇动那根杆。所以我采取的方法就是用后轮前的jackpoint将车子撑起来，然后在subframe那里放一个千斤顶支架。因为我们不需要爬车底，所以一个千斤顶支架加上千斤顶应该就够安全的了。还有一个就是Honda的刹车盘片都有两个螺丝，时间长了，这两个螺丝都很紧。你需要准备一个手动的impact driver，就能轻松的将它们取下来了。

大概用到的工具
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前面很好弄，发动机附近有一个指示箭头，从那里顶起来，两边放好千斤顶支架就行了。
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这个就是后面的千斤顶支架位置。请忽略另外一个，我就是为了保险而已，那个并没有承重。
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开工
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旧盘
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新盘
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新片
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后轮其实不需要折腾，不过为了刹车不抖，都换了。
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喷喷洗洗
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作者: zmwang 时间: 2020-8-22 17:02:57 标题: c

本帖最后由 zmwang 于 2020-8-27 13:32 编辑

火花塞。
油管有一个很有用的视频，https://www.youtube.com/watch?v=6uZd4Cvf5gE&feature=share

就几个步骤：

拆掉几个塑料盖子
拆掉雨刷
之后可以拿掉一个雨刷前面的挡板（这个主要给你更大的空间）
拆掉刹车油加注罐
之后就是普通的换火花塞的步骤了。

最难的就是拆那几个塑料盖子，盖子有好多clips。我就上几张图，让大家对于那几个麻烦的clip有点概念

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新旧火花塞
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用到的工具
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作者: patrick_qin 时间: 2020-8-22 17:10:06

本帖最后由 patrick_qin 于 2020-8-22 16:33 编辑

旺德福……

一定要注意安全哈……

貌似原来的盘，磨的还不错……

差速器油算是提前换了，通常都是 10－12 万公里更换一次就行……

刹车时抖动，应该与原厂刹车盘片没有关系，原因可能不在这里……但希望你换了以后，就没问题……

作者: zmwang 时间: 2020-8-22 17:29:05

patrick_qin 发表于 2020-8-22 16:10
旺德福……

我还问了Kevin，我说盘不错，为啥会抖动。他说肉眼看不出黎。google的答案是，0.00x左右的误差就可以抖了。

作者: patrick_qin 时间: 2020-8-22 17:34:03

本帖最后由 patrick_qin 于 2020-8-22 18:57 编辑

zmwang 发表于 2020-8-22 16:29
我还问了Kevin，我说盘不错，为啥会抖动。他说肉眼看不出黎。google的答案是，0.00x左右的误差就可以抖了 ...

兄弟，我刚补充回你了……

我不认为是原厂盘与片的问题，虽然这种可能性是有的……

ABS 泵动的有效性，更可能是直接原因……为什么提它，是因为它是很多车型的常见的问题……

还有，检查一下每个悬挂的关节处，有否老化松动，这也是可能原因之一……

作者: xuloli 时间: 2020-8-22 17:38:32

可以啊，怪不得kevin不忙，原来是lockdown都自学成才了

作者: zmwang 时间: 2020-8-22 17:39:17

patrick_qin 发表于 2020-8-22 16:34
兄弟，我刚补充回你了……

我不认为是原厂盘与片的问题，虽然这种可能性是有的……

嗯，其实我前后换有时间间隔。

我大概2个月前换的前轮盘+片，刹车抖动立马没有了。然后大概过了两个礼拜去Ks那里做了brake fluid flush。

今天换后轮其实就是处女座仙女降临了而已。全换了就不需要腾地方来收纳

作者: q27401218 时间: 2020-8-22 17:41:50

666 这种自我动手的真的强

作者: patrick_qin 时间: 2020-8-22 17:53:59

本帖最后由 patrick_qin 于 2020-8-22 19:00 编辑

zmwang 发表于 2020-8-22 16:39
嗯，其实我前后换有时间间隔。

我大概2个月前换的前轮盘+片，刹车抖动立马没有了。然后大概过了两个礼拜 ...

哦哦，那就好，这是最小的问题了……

通常， ABS 泵动有效性有问题，抖动频率高，远高于轮转圈数频率，抖动的强度基本不变………抖动间隔上有时相同，有时不同，会伴有刹车盘片摩擦金属杂声……与车速没有明显关联……ABS 泵动有效性，也与油的状态与正确性有关，未必是泵的问题……换了正确的新刹车系统的油，是个正确选择……

如果是盘与片的问题，抖动频率较低，通常与轮转圈数频率相同或接近，抖动间隔总是相等，但随车速下降同步降低，抖动强度还与制动力有关，高速时明显，低速时往往消失……

悬挂老化，关节磨损间隙的问题，往往制动始一霎那，会是最明显的，然后降低，通常刹车没有金属杂声……当然也会有一些反常现象，如悬挂系统杂声，转向上模糊感等，会体现在转向、颠簸等驾驶环境中……

试驾上，仔细观察，是有助于区分问题的……

其它，如活塞磨损，泵体或管道漏油，刹车油脏，管道有堵塞，油污阻滞等问题另说……

作者: zmwang 时间: 2020-8-22 17:59:54

patrick_qin 发表于 2020-8-22 16:53
哦哦，那就好，这是最小的问题了……

谢谢分享。

我的抖动是高速明显，低俗几乎感觉不到。和你说的盘片相关。

作者: patrick_qin 时间: 2020-8-22 18:01:10

本帖最后由 patrick_qin 于 2020-8-22 19:00 编辑

zmwang 发表于 2020-8-22 16:59
谢谢分享。

我的抖动是高速明显，低俗几乎感觉不到。和你说的盘片相关。 ...

不必客气，只是分享一点得而已，希望对你有用……

这个牌子的东西不错的，我也基本上用这个牌子……

雨天时的制动力衰退，会比原厂件好一些……

作者: 横山克 时间: 2020-8-22 18:46:54

好评！其实我也都做了类似的事情。但是不是同款车，可以加个WX一起学习哈哈~！

作者: nzrover 时间: 2020-8-23 09:16:55

旧刹车盘看起来没什么问题

作者: penguin 时间: 2020-8-23 18:27:54

动手能力不错，学习了。

作者: KsMotor 时间: 2020-8-23 19:27:56

xuloli 发表于 2020-8-22 16:38
可以啊，怪不得kevin不忙，原来是lockdown都自学成才了

忙成狗了，不过有时候忙不一定是修车，最近改装配件卖得挺火，抢着要

作者: patrick_qin 时间: 2020-8-23 21:00:35

KsMotor 发表于 2020-8-23 18:27
忙成狗了，不过有时候忙不一定是修车，最近改装配件卖得挺火，抢着要

挺好！

作者: xuloli 时间: 2020-8-23 21:03:33

KsMotor 发表于 2020-8-23 18:27
忙成狗了，不过有时候忙不一定是修车，最近改装配件卖得挺火，抢着要

很好！

作者: hj_win_1 时间: 2020-8-26 11:57:37

动手能力超强！

作者: zmwang 时间: 2020-8-27 14:33:29

火花塞的也更新了一下。

RB3/4的火花塞还是费点事的。不过应该比Highlander，RX350的好多了

作者: 图帝@-@ 时间: 2020-8-27 14:54:01

作者: vodafone2degree 时间: 2020-9-1 21:42:43

4wd,记得尾窗雨刮器下面会写4wd。
好像是五速AT的波箱

作者: zmwang 时间: 2020-9-1 21:51:50

vodafone2degree 发表于 2020-9-1 20:42
4wd,记得尾窗雨刮器下面会写4wd。
好像是五速AT的波箱

是的。就在下面有4WD。
Absolute的都是5AT，不是CVT

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