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[其他] 啧啧,据说honda可能要退出澳洲市场 [复制链接]

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楼主
发表于 2020-3-15 10:39:12 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
会一起退出新西兰吗?

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沙发
发表于 2020-3-15 11:05:04 |只看该作者 微信分享
这就是我比较了一圈又从澳洲回新西兰的原因
澳洲和新西兰没差别都一个吊样
所以没必要从新西兰到澳洲
全球只有两个目的地
第一是回中国,第二是去美国,除此之外留在澳洲还是新西兰其实没差别的
这车退出土澳当然会退出新西兰,澳新基本上就是一个市场和一个国家

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板凳
发表于 2020-3-15 11:16:11 |只看该作者 微信分享
我开始还觉得honda新车在这边卖的不错,没想到澳洲直接跪了

如果澳洲撤了,新西兰撤也就是时间的问题

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新时政

地板
发表于 2020-3-15 12:18:08 |只看该作者 微信分享
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发表于 2020-3-15 13:57:43 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 3691011 于 2020-3-15 17:10 编辑

不是吧? 几年前去New Market看轰达, 牛逼轰轰地不肯降1点的(主要在Trade in压得很低, 半年后我卖出的车还高出Honda给我的200.). 我自己过主了.

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2020-3-15 14:32:11 |只看该作者 微信分享


本田和尼桑后五年发展不会太好……
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发表于 2020-3-15 16:10:14 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-3-15 14:32
本田和尼桑后五年发展不会太好……

能说说原因吗?为啥还是丰田一家独大

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2020-3-15 16:38:48 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2020-3-15 16:41 编辑
rooky 发表于 2020-3-15 16:10
能说说原因吗?为啥还是丰田一家独大


尼桑因为公司高层问题,股东问题,没有在 VQ 系列车型大红的时候发展好整个产品线,后续无力,现在脱节了……但估计几年内,还会杀回来的,可能会比 本田 恢复更快……


本田原因较复杂,但毫无疑问的,在轻混动上研发付出挺多,但是市场反响并不好,销售并不好,却又在 地坏梦 系列上又搞砸了……经济上,人才上,管理上的各种问题,让它短期内,也站不起来……


丰田,在深度混动技术上钻了这么多年,目前天时、地利、人和,正是全面占领全球市场的时候……希望丰田别出大事吧……


马自达,通过中国市场合作,逃出了转子造成的低谷……又在 skyactiv 技术上得到成功,占据了不错的市场份额……未来十年市场,有它一大份……


SUZUKI ,未来还会保持小型车市场一定的占有率,但总体发展不太会大……

三菱基本退出汽车市场了……

日本汽车工业,未来十年,是 丰田 与 马自达 的……如果我没有说错,马自达 转子马上就会重出,RX9 所代表的轿跑车型 和 MPV 这两种马自达目前缺少的车型,很快会补上……



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发表于 2020-3-15 19:06:38 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-3-15 16:38
尼桑因为公司高层问题,股东问题,没有在 VQ 系列车型大红的时候发展好整个产品线,后续无力,现在脱节了 ...

大哥醒醒,马自达在在中国2019年销量比2018减少了快20%。还不错的份额,一年才卖了20万辆,丰田,本田,日产在中国都是150万-160万辆的销售 除了日产有点下降外,丰田本田2019都是9%增长率

马自达在北美卖得也是一踏糊涂和中国市场有一比

站在纽澳这种不足轻重的汽车市场看世界未免有点可笑

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发表于 2020-3-15 19:54:16 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-3-15 16:38
尼桑因为公司高层问题,股东问题,没有在 VQ 系列车型大红的时候发展好整个产品线,后续无力,现在脱节了 ...

其他不评论,马自达在中国已经快混不下去了,一味追求外观和操控的毕竟是小众产品,不会被普罗大众所认同

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2020-3-15 19:56:00 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2020-3-15 19:57 编辑
祖传老军医 发表于 2020-3-15 19:54
其他不评论,马自达在中国已经快混不下去了,一味追求外观和操控的毕竟是小众产品,不会被普罗大众所认同 ...



销售有所下滑而已,总量在日系车中点比,还行的……
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发表于 2020-3-15 20:36:25 |只看该作者 微信分享
开着N手日本车聊着未来汽车行业发展格局的天

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发表于 2020-3-15 21:08:04 来自手机 |只看该作者 微信分享
Honda 怎么都比 Alfa Romeo 畅销多了, 又不存在通用把左舵变成右舵的问题, 多半关几家生意不好的4S店完了。
“党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪;以党治国,放屁胡说;党化教育,专制余毒。”陈独秀

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发表于 2020-3-18 22:21:17 |只看该作者 微信分享
楼主是不是道听途说,把holden听成了honda

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发表于 2020-3-18 22:44:00 来自手机 |只看该作者 微信分享
本田一直在优惠中,Type r新车现在在优惠哦

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发表于 2020-3-18 23:25:14 来自手机 |只看该作者 微信分享
泡沫舞步 发表于 2020-3-18 22:44
本田一直在优惠中,Type r新车现在在优惠哦

要买type R 趁早。不然以后只能买JDM二手的

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发表于 2020-3-19 06:07:00 来自手机 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2020-3-15 19:54
其他不评论,马自达在中国已经快混不下去了,一味追求外观和操控的毕竟是小众产品,不会被普罗大众所认同 ...

马自达2.2的柴油机设计缺陷已经让业界和用户凉凉了,希望丰田能挺住。

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发表于 2020-3-19 06:44:42 来自手机 |只看该作者 微信分享
silver 发表于 2020-3-19 06:07
马自达2.2的柴油机设计缺陷已经让业界和用户凉凉了,希望丰田能挺住。

为了严格的环保标准只能降低发动机可靠性。丰田一样会陷落。想要符合环保标准只能是电动化。

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发表于 2020-5-26 13:04:36 |只看该作者 微信分享

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发表于 2020-5-27 17:28:38 |只看该作者 微信分享
baikal 发表于 2020-5-26 12:04
https://www.caradvice.com.au/833648/honda-considering-leaving-australia/
确定不退出了。

那还好,本田的车还是不错的,真心希望不要只剩一个丰田。
澳洲那么大,反正本田也没有硬派越野,集中到几个大点的城镇,其他都关掉就可以了吧
不过这些年确实不知道本田去干啥了,2018的销量跟2008一样。。。。

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