- UID
- 121107
- 热情
- 23779
- 人气
- 27773
- 主题
- 137
- 帖子
- 9519
- 精华
- 1
- 积分
- 30846
- 分享
- 0
- 记录
- 0
- 相册
- 1
- 好友
- 6
- 日志
- 0
- 在线时间
- 23987 小时
- 注册时间
- 2007-6-21
- 阅读权限
- 30
- 最后登录
- 2024-11-14
升级 54.23% - UID
- 121107
- 热情
- 23779
- 人气
- 27773
- 主题
- 137
- 帖子
- 9519
- 精华
- 1
- 积分
- 30846
- 阅读权限
- 30
- 注册时间
- 2007-6-21
|
本帖最后由 Esipan 于 2019-7-2 18:41 编辑
hail damage的车在nsw确实是会被强制报废,新西兰入关维修好以后会有一份报告,上面会详细写清楚是hail damage,no structure damage,然后告诉你维修了哪里,很多都只是paintless dent repair,车是可以买,但是最好查清楚下冰雹砸碎玻璃以后有没有大量进雨水造成电路损害,另外一点就是再出手的时候会比较肉疼
事故车入关维修以后的检查会比较细致,能拿到repair cert重新过compliance说明已经符合新西兰的安全标准了,总比那些大撞过没有de-reg的NZ NEW的车随便补补腻子或者随便来个half cut 修好再拿来忽悠人的强,一个车一个情况吧,买的时候查仔细点就行。另外Aus的车普遍配置要高过新西兰。
|
|