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David2009

本站元老

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电梯直达

楼主

发表于 2019-6-10 20:05:10 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

在trademe上看到一些德系的柴油款的轿车，请问这些柴油发动机的轿车问题多吗？例如漏机油等问题，谢谢

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ilmaro

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沙发

发表于 2019-6-10 20:15:48 |只看该作者 微信分享

那得具体看是哪个车厂的哪款车……。

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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119900

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板凳

发表于 2019-6-10 21:08:25 |只看该作者 微信分享

同上。。。

既然我不是我，那谁又是谁。。。

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Esipan

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地板

发表于 2019-6-10 21:23:53 |只看该作者 微信分享

个人经历大众（奥迪）+ 宝马的都很可靠，奔驰没开过

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aj_scofield

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发表于 2019-6-11 10:51:24 |只看该作者 微信分享

为何，轿车也买个柴油？

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NicholasUSC

SkyKiwi天使

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发表于 2019-6-11 11:01:13 |只看该作者 微信分享

BMW 10年左右的车估计会有很大的漏油风险，毕竟密封都是橡胶的，会老化

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Dispoil23

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发表于 2019-6-13 08:31:08 来自手机 |只看该作者 微信分享

aj_scofield 发表于 2019-6-11 10:51
为何，轿车也买个柴油？

轿车中等排量还是太平点买汽油的吧，汽油舒适度高过柴油虽然欧洲车柴油机已然很舒适的汽油还是更好，还有排量不大的柴油省不了什么柴油税占比重高，现在大家老进一个误区就是柴油比汽油省很多，其实你要看是什么车的，大多数人直接忽略柴油税，还有除非有些新车包保养的你不用花钱保养（保养费油在车价里加好了，柴油车保养周期是汽油车的一半，而且保养费用要高这个都是额外的费用。

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ry55

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发表于 2019-6-13 09:57:50 |只看该作者 微信分享

Dispoil23 发表于 2019-6-13 08:31
轿车中等排量还是太平点买汽油的吧，汽油舒适度高过柴油虽然欧洲车柴油机已然很舒适的汽油还是更好，还有 ...

柴油车保养周期是汽油车的一半
你确定没弄反？

辛辛苦苦已度过半生，今夜重又走进风雨。

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ilmaro

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发表于 2019-6-13 10:41:04 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2019-6-13 13:09 编辑

Dispoil23 发表于 2019-6-13 08:31
轿车中等排量还是太平点买汽油的吧，汽油舒适度高过柴油虽然欧洲车柴油机已然很舒适的汽油还是更好，还有 ...

你所说的，都是听来的黑暗传说……

没有一句是实践经验……

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xuli019

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发表于 2019-6-13 12:50:55 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 xuli019 于 2019-6-13 12:52 编辑

新西兰这路况柴油肯定比汽油省柴油汽油的差价就够付柴油税了什么排量都是柴油省

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xuli019

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发表于 2019-6-13 15:52:17 来自手机 |只看该作者 微信分享

Dispoil23 发表于 2019-6-13 08:31
轿车中等排量还是太平点买汽油的吧，汽油舒适度高过柴油虽然欧洲车柴油机已然很舒适的汽油还是更好，还有 ...

你开最新的柴油车基本都开不出柴油车的感觉了

柴油扭力大城市里跑也比汽油好尤其在新西兰

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Dispoil23

SkyKiwi天使

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发表于 2019-6-13 16:51:45 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 Dispoil23 于 2019-6-13 17:30 编辑

ilmaro 发表于 2019-6-13 10:41
你所说的，都是听来的黑暗传说……

没有一句是实践经验……

我们公司车小排量collara 1.4柴油手波，1.5汽油和1.8汽油都有，我自己一辆普拉多3.0柴油，汉兰达3.5汽油。为什么说我没比较过？小排量柴油加完绝对不比类似排量同款要省（请加完柴油税），柴油5000公里做保养，汽油可一万公里做。大排量我的普拉多不比汉兰达省，就算堵车能省点我的15年普拉多出保每5000公里一次保养普通就接近400刀省那点早回来了，真正省的是油电车（最近换了辆）和大排量越野车皮卡和货车柴油的。

中型房车举例，现款奔驰e200 2.0汽油百公里油耗6.4l 平均新西兰使用者一年跑14000公里油费花销一年大概1790刀。现款e220柴油同情况下百公里耗油4.1l百公里一年油费加柴油税后1780刀。辆车油费几乎是一样的。这不是我说的，trademe上可以查到。如果要扯动力什么的那就没底了，柴油保养贵，车价贵能扯清楚吗。很多人总觉得是柴油就肯定省那个是误区，小排量柴油未必省过汽油的柴油税是按公里交的，中排量大家差不多，当然大排量首选肯定是柴油啦。正真省的就是油电其它都是浮云现阶段

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ilmaro

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发表于 2019-6-13 17:25:14 |只看该作者 微信分享

Dispoil23 发表于 2019-6-13 16:51
我们公司车小排量collara 1.4柴油手波，1.5汽油和1.8汽油都有，我自己一辆普拉多3.0柴油，汉兰达3.5汽油 ...

首先，千万不要拿丰田的柴油车去比……因为它并不先进……

其次，千万不要拿同排量去比，因为它们的动力性能完全不同……

第三，柴油车的保养周期并不像你说的那样，是汽油车的一半，实际上正好相反，先进技术的柴油发动机，现在保养周期都是两万公里一次，甚至还有三万公里一次的……

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bctwnud

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发表于 2019-6-13 20:17:31 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 bctwnud 于 2019-6-13 20:20 编辑

Dispoil23 发表于 2019-6-13 16:51
我们公司车小排量collara 1.4柴油手波，1.5汽油和1.8汽油都有，我自己一辆普拉多3.0柴油，汉兰达3.5汽油 ...

我都不知道.......
https://www.toyota.co.nz/owners/servicing/toyota-care-service/

Toyota diesel vehicles which require additional intermediate servicing every 7,500km or 6 months.

我家diesel hiace 在toyota 做service都是被貼1W km 貼紙.
diesel dyna 做service也是被貼1W km 貼紙

見鬼了, 普拉多如此嬌嫩.....

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祖传老军医

大天使

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发表于 2019-6-13 20:42:35 |只看该作者 微信分享

我本身是柴油车爱好者，但我不知道什么时候论坛上开始鼓吹柴油车省钱的观点了，理智一点分析，以一般中型SUV为例，开柴油车如果一年跑两万公里以上那么放在2年多前还确实省点钱，以现在飞涨的柴油价格加上马上要上涨的RUC来看柴油本身的价格优势荡然无存，路税比汽油车贵，保养维护费用高，核心配件价格普遍高于汽油车，不要跟我说现在的柴油车很安静，除非你从不开窗户，ADBLUE DPF什么的一堆麻烦事就不说了，结论就是除非你开个大型SUV皮卡，一年跑巨多公里数，或者经常载重物拖拖船，那么可以买个柴油车，否则还是老老实实买个汽油车

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aj_scofield

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Dispoil23 发表于 2019-6-13 16:51
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双脚支持汽油派，欧洲柴油车舒适度还能接受，日系的完全不够看，公里数一旦上去了，噪音，发动机震动无时无刻不折磨你，起步慢人半拍。扭力大拖东西还行，又不是越大越好，你看卡车扭矩比任何一辆跑车都大，有啥用。新西兰路况最适合开柴油，我就呵呵了，都当拖拉机来开吧。如果不是公司车或者一年跑好几万的，还是开汽油带T的好了。

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