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标题: 谁能告诉我你们喜欢accord euro哪一点？ [打印本页]

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作者: netghost1860    时间: 2010-12-10 01:24:59     标题: 谁能告诉我你们喜欢accord euro哪一点？

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作者: hare    时间: 2010-12-10 01:39:08

看完你寫動力的,禁不住想問你開過了沒有??

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作者: 取暖基本靠抖    时间: 2010-12-10 01:46:17

外观：仁者见仁。你觉得一刀切不好看，很多人觉得甩个大尾巴不好看呢，又臭又长的。
关于空气动力学这个说法是您有事实根据还是自己瞎猜的？ 后面形成一个真空区，空气快速进入，你确定不会产生一个反作用力向前推进么？。。。而且“形成一个很大的真空区，严重增加阻力”这句话貌似就值得商榷。

动力：euro r 踩到8000转才200多匹，teana 350 1000转就200多匹了么？
还有一点最重要的，动力跟排量油耗是成比例的，你要大动力那就多费油咯。很多人买说明很多人平时开2.4够用了，用不着3.5或者更高，既然用不着，那不就是浪费吗？

个人认为euro是个很中庸的车，就是说没什么太拔尖的，但是样样还都ok。所以消费者认同嘛，毕竟天天开得车干嘛要走极端。
再有一点个人感觉可能是大家的从众心理。

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作者: netghost1860    时间: 2010-12-10 01:47:04

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作者: 取暖基本靠抖    时间: 2010-12-10 01:49:41

btw,euro r 应该不比teana 350加速慢吧？。。。

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作者: netghost1860    时间: 2010-12-10 02:01:01

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作者: bigmoon    时间: 2010-12-10 02:21:49

这是个房车，中规中矩的房车，个人觉得连EURO R都算不上房跑，最多就是个运动化房车。。。。 既然是房车，不就是涂个舒服，稳当么。 那何必去计较那些加速度，马力呢， 跟TEANA比的话或许会慢上那么2,3秒？ 可是这对选择房车的人来貌似不重要吧。  至于外形，就纯属萝卜青菜各有所爱了， 没必要把自己的看法加到别人身上

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作者: jeffalert    时间: 2010-12-10 03:35:49

要看跟什么车比了
这个价位我觉得综合性价比很高

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作者: yu8hai    时间: 2010-12-10 04:42:26

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作者: 失落的流星    时间: 2010-12-10 08:37:12

第七代雅阁，2.0都是用黑头K20A 160匹马力

24T 24TL 24S的K24是200匹马力，NZ NEW的Accord Euro则下调到190匹马力，并非你认为的只有100多匹马力

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作者: ryuu    时间: 2010-12-10 09:52:43

车的性能不只是尾部造型和引擎数据决定的，有很多因素。底盘，刹车，变速箱等等等。相信楼主没有真正体验过euro。当然euro也不是没有缺点的，比如方向盘对路面信息回馈很少，初段加速不够猛。车无完车嘛。呵呵

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作者: supertt    时间: 2010-12-10 10:07:17

我以前开EURO，现在开新款XR6T，你要问我为什么EURO那么多人喜欢，我的回答是：
外观每个人有自己的标准，但内在的却很舒服，马力再大也什么用，你会天天在高速上狂奔吗？就算你在高速上天天狂奔，你会一会开50，一会再猛踩到120的玩吗？  雅阁的动力绝对满足日常需求，开起来路面噪音又小，隔音做的很好，每天开着是一种惬意。 如果让我再选一次，我还会要EURO而不会要XR6T了，300多匹有毛用，天天在市区开。

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作者: sky_elf    时间: 2010-12-10 10:35:24

挺漂亮的车么........

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作者: keepower    时间: 2010-12-10 10:37:38

同楼上的，而且这年头讲究usable power和usable torque，低油耗和低维护费用，euro算是每一项都符合，装备又比同年代camry和mazda 6好些。可以了。你又不是买超跑，没必要太多的顾及数字的东西。外观这个东西么，各有所好，不然干吗非要做个accord euro,直接拿北美的拿来卖就行了

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作者: 吃不够    时间: 2010-12-10 10:39:45

honda在新西兰市场的保有量有多少,这就足以证明honda多好卖

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作者: 大蛋    时间: 2010-12-10 10:56:59

有几个是买EURO来飙车的

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作者: moliang    时间: 2010-12-10 17:15:36

euro        2.4L  190HP   79hp/L
TEANA350   3.5L  245HP   70hp/L

Accord euro(非R)本来就是量房车,关于你对R的评价,我只能一笑带过.
关于euro的动力到底如何,请您参考同年同级别的 mazda6, 您车的兄弟TEANA230，camry 2.4等等等等,最好再结合一下油耗,不结合也无所谓, 真的,我不想说什么,浪费我时间

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作者: ~空瓶子    时间: 2010-12-10 20:48:29

我买accord是因为我个人觉得这款车挺好看的,人们对它的评价也蛮高,最重要的是它开起来很舒服.

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作者: rexwang    时间: 2010-12-10 20:57:58

开过 EURO, 感觉动力不错，但是没有 CAMRY 舒服平稳。

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作者: xuzhen42    时间: 2010-12-10 21:33:01

好车 。。。。。。。。。。。

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作者: NZWESTK    时间: 2010-12-10 21:35:37

买的人多 自然有其道理

个人喜好是无所谓了 但不可能强加到别人头上

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作者: 38.1℃    时间: 2010-12-10 21:50:04

Accord Euro  各方面都不错，自己一直在开，就是个上班下班，iVTEC说实话还没感受过， 就是觉得噪音有点儿大，问过车厂说是因为轮胎是sport的，下次换个安静点的。

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作者: ket    时间: 2010-12-10 22:30:47

支持euro....

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-10 22:46:38

开过2.4的，感觉动力不怎么样，上车前朋友先给我打预防针，说动力不大（他以前开integra）。一试果然挺慢。
netghost1860 发表于 2010-12-10 01:47

你也不算算integra和euro两个重量差了多少……

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-10 22:47:47

22# 38.1℃

VTEC噪音怎会和Tyre有关……

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作者: 38.1℃    时间: 2010-12-10 22:54:51

不是vtec的噪音，是高速上轮胎的噪音， vtec要6000转才介入，所以平时没什么机会能干到那么高转速。

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作者: 88mu88    时间: 2010-12-10 22:57:04

一万多块钱的房车你还想怎么快？额额额

我觉得动力还好不是说特别慢但也不是快，我有两个朋友开这车，我都开过，给我感觉要是blind fold的话和开宝马三系e90 （320i）差不多。

结论：好车！poor man‘s bmw 320i

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作者: Dollsdream    时间: 2010-12-10 23:16:58

LZ

GET  A  LIFE

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作者: 丘丘    时间: 2010-12-10 23:19:44

谁说EURO慢了，我就开EURO，一点也不慢，就看你敢不敢踩。
上次从rotoruwa回auckland，一路上有个 toyota aurion一直跟我彪。
平均都是160时速，谁都没甩掉谁。100后加速一点也不含糊。
我不是说EURO比AURION 3.5快，我是说只要你敢踩，EURO一点不慢。

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-10 23:35:54

不是vtec的噪音，是高速上轮胎的噪音， vtec要6000转才介入，所以平时没什么机会能干到那么高转速。
38.1℃ 发表于 2010-12-10 22:54

哦轮胎啊……我就说呢……VTEC那么好听……谁会嫌声音小啊……哈哈;lol;
另外准确的说是5700转……

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-10 23:37:22

看完你寫動力的,禁不住想問你開過了沒有??
hare 发表于 2010-12-10 01:39

顶这句话……
我朋友自己改的Euro R CL7
跑起来一点儿不比我的DC5R慢……

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作者: wung.021    时间: 2010-12-11 00:04:31

喜欢他的外观，内饰也不错，隔音挺好的，动力对房车来说已经够用，毕竟不是用来飚的，后排椅子可以放下，空间很大，很实用
至于LZ所喜欢的TEANA350。。。。就外观已经不喜欢了，动力嘛，你是3.5的，干嘛拿2.4的比？难道你的可以爆发出400NM

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作者: ddjdss    时间: 2010-12-11 00:36:59

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-11 00:52:10

LZ看到这么多反驳的人，应该表示鸭梨很大
ddjdss 发表于 2010-12-11 00:36

呵呵 鸭梨很大;lol;

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作者: CUagain    时间: 2010-12-11 01:01:56

euro还是不错的，就honda的车来说

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-11 01:04:47

^^ HONDA都是不错的;tongue;

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作者: netghost1860    时间: 2010-12-11 06:46:48

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作者: ryuu    时间: 2010-12-11 09:41:47

再说一遍，车无完车。nissan天籁那避震就太软，发动机好有啥用啊，像坐床垫一样。再说了满大街跑得euro已经说明一切了啊。

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作者: bigmoon    时间: 2010-12-11 12:06:19

敢问LZ多大年龄啊

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作者: ＊龙卷风＊    时间: 2010-12-11 12:17:50

EURO ACCORD和ALTEZZA一样，都是被人议论半天也争不出个好坏的车
对于平时没事安稳开车的人来讲，这车在空间，内外饰和舒适度算很不错了

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作者: 楠楠LOVE    时间: 2010-12-11 14:03:52

呵呵，就好比丰田的corolla，没有什么特点，技术含量，就连变速箱都是最原始的，可是在全球都卖疯了，奥克兰政府都是这车，车嘛，有的时候中庸才是最大的优点，毕竟M5 M6 RS6 AMG不是卖给平凡的人的，euro不错的，一般的家庭用车油耗动力都算可以的，正常开车，够用了，真的觉得不错，不过说句公道话，有些人都把euro吹的上天了，其实就是普通房车，前驱，就别要再说运动，操控，就是一款挺适合年轻人的车，外表很运动，性价比也可以

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作者: lonely-9    时间: 2010-12-11 14:18:08

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作者: 富贵    时间: 2010-12-11 21:58:14

55555555555555

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作者: vickiliu1974    时间: 2010-12-12 02:12:03

呵呵，就好比丰田的corolla，没有什么特点，技术含量，就连变速箱都是最原始的，可是在全球都卖疯了，奥克兰政府都是这车.
=================奥克兰政府公务车大多是白色的YARIS吧，加上少量尼桑TIDA，还有几量老的破现代.哪来的全corolla

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-12 03:09:18

对于LZ的更新……
买honda就是因为要vtec……
是你所提到的其他车给不了的感觉……

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作者: Civic_R    时间: 2010-12-12 03:12:30

对于LZ的更新……
买honda就是因为要vtec……
是你所提到的其他车给不了的感觉……
VTECXD 发表于 2010-12-12 03:09

EURO的VTEC开起来可没什么感觉。。。。。。。。。这个车中规中矩。。。。。好在比ALTEZZA强，我买车的基本标准就是起码要比ALTEZZA强，别还不如那种车就行

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-12 03:17:54

EURO的VTEC开起来可没什么感觉。。。。。。。。。这个车中规中矩。。。。。好在比ALTEZZA强，我买车的基本标准就是起码要比ALTEZZA强，别还不如那种车就行
Civic_R 发表于 2010-12-12 03:12

EURO R很快啊……
我前面的帖子貌似有讲到……
我朋友自己改过的EURO R跟我的DC5R差不了多少的……

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作者: Civic_R    时间: 2010-12-12 13:12:51

貌似我也没提EURO R。。。。话说回来了，原厂DC5 R上了高速很快吗？

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作者: hare    时间: 2010-12-12 13:47:10

+1

LZ

GET  A  LIFE
Dollsdream 发表于 2010-12-10 23:16

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作者: hare    时间: 2010-12-12 13:53:58

馬力沒有太大驚喜,但是我覺得扭力不錯啊.....
以中型行政房車來說我覺得很不錯了.

4# netghost1860

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作者: hare    时间: 2010-12-12 14:03:54

原厂DC5 R上了高速ok啦,看你又想跟什麼比.數據上2.0排量有220匹,一公升有佰一匹我想也很難找到比它多的車.開起來感覺不錯的.再者現在police那麼多,高速馬力可能也不太重要..... ...oops...有點離題了....{:7_366:}


49# Civic_R

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作者: Civic_R    时间: 2010-12-12 15:56:31

本来就已经离题了。。。。说的是EURO，反正谁也不比谁能跑快多少，EURO就算好车了

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-13 01:40:37

貌似我也没提EURO R。。。。话说回来了，原厂DC5 R上了高速很快吗？
Civic_R 发表于 2010-12-12 13:12

正常开就已经很快了……
更别提开VTEC了……
不过hare说的对……
那么多警察……一脚踩下去有可能不仅仅是一个汉堡包的油钱……很有可能是一个礼拜的工钱……呵呵;lol;

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作者: houhao    时间: 2010-12-13 09:36:29

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作者: Shooting    时间: 2010-12-13 10:15:35

日版2.4的马力是200匹（147kw），不知道你说100多马力哪听来的。。。。。

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作者: judy_nz    时间: 2010-12-13 21:49:15

现在自己开的就是24S  马力对于我来说 够用了， 马力再大也不敢天天在路上狂彪， PS 不包括自己活腻了 和 不怕警察叔叔抓，这个车 外观 比较喜欢  隔音也不错 ~ 我 喜欢 EURO  可能自己是俗人~

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作者: h37l    时间: 2010-12-14 08:35:22

周日去试开一辆08年EURO LS，内饰全皮的还好，油门加速也都OK,就是感觉比CAMRY内部空间窄很多，老婆说的，还是比较喜欢宽敞点车子

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作者: $ZERO$    时间: 2010-12-14 12:10:16

LZ是数据流。。。很多车只看数据是没用的。。。亲自开了才知道

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作者: 大蛋    时间: 2010-12-14 12:32:24

路上俗人很多，楼主这么出类拔萃，眼光独到的人不多，友情围观吧

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作者: netghost1860    时间: 2010-12-17 00:27:40

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作者: mpower1984    时间: 2010-12-17 00:33:02

还好还好吧......................................

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作者: Civic_R    时间: 2010-12-17 00:35:36

正常开就已经很快了……
更别提开VTEC了……
不过hare说的对……
那么多警察……一脚踩下去有可能不仅仅是一个汉堡包的油钱……很有可能是一个礼拜的工钱……呵呵;lol;
VTECXD 发表于 2010-12-13 01:40

呵呵，是吧，那估计个个DC5 R都达到SKY9那辆的水准了

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作者: netghost1860    时间: 2010-12-17 00:38:52

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作者: netghost1860    时间: 2010-12-17 00:41:40

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作者: Civic_R    时间: 2010-12-17 01:10:44

首先，我貌似算是亲自开过的，顶楼已经注明。
其次，主观感觉是没有说服力的，个人驾驶经验感觉不同，难免有误。客观数据才有。假如我非要说600cc的iCAR真的很快很快，开法拉利的你能被我说服不？
当然，最好是 ...
netghost1860 发表于 2010-12-17 00:38

这个。。。。ICAR那款全电能的。。。。真的很快哈。。。

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作者: moliang    时间: 2010-12-17 01:19:15

我觉得这句话说的太对了：中型行政房車。非常精准的定位。

年轻人的最爱，中型行政房車， 我无法理解！
netghost1860 发表于 2010-12-17 00:41

服了!!!!!请lZ不要回我的话,我说的都是废话

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作者: 失落的流星    时间: 2010-12-17 02:04:12

我讲的是02年的版本，顶楼注明了。你讲的是哪年的？08年的版本是200匹的。

数据这儿来的，欢迎大家更正：
http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=2864

2.4的版本无一超过200hp，那就是100多 ...
netghost1860 发表于 2010-12-17 00:27

跟你说的很清楚 02到07年第七代的CL9 2.4的雅阁  日版配搭K24A2 200匹马力 海外版本的配搭K24A3 190匹马力

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作者: PLI147    时间: 2010-12-17 02:37:04

够大够舒适，外形也很不错。。。

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-22 14:55:33

呵呵，是吧，那估计个个DC5 R都达到SKY9那辆的水准了
Civic_R 发表于 2010-12-17 00:35

怎么可能……SKY9那是神级的DC5R;lol;

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作者: Civic_R    时间: 2010-12-22 16:21:27

怎么可能……SKY9那是神级的DC5R;lol;
VTECXD 发表于 2010-12-22 14:55

所以你一直没明白我在说什么，呵呵

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作者: VTECXD    时间: 2010-12-22 16:56:55

所以你一直没明白我在说什么，呵呵
Civic_R 发表于 2010-12-22 16:21

确实没明白……而且越差越远了……;lol;

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作者: GTR32    时间: 2010-12-22 18:03:14

感觉很经典的车，保值，好出手，内饰，操控和外观都不错。
缺点可能内部空间稍小了些，马力略有不足
整体7/10吧

感觉没什么可探讨的 样子始终有褒有贬，看个人了。
就好像08 onward 的sti hatchback, 有人说好看 有人说丑 说到底还是看个人感觉了

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作者: eatsleephonda    时间: 2010-12-23 20:00:20

外型, 內飾, 馬力都不錯..

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作者: 爱酷车用品    时间: 2010-12-27 11:55:32

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作者: waiting4u    时间: 2011-2-10 22:30:32

lz
what a life.............

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作者: aklppt    时间: 2011-2-11 09:42:02

非常同意楼主观点， 从众心理要不得

前驱 四缸  空间不大 油耗不低 加上本田做工 品质很一般  轻飘飘 松垮垮  作为房车距离标杆水准还有差距

SKYLINE 300GT表示毫无压力

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作者: INSTANT    时间: 2011-2-11 17:04:21



顶这个帖子，好火啊。

个人还是很喜欢accord的，哈哈。
感觉同样价位的车里面，accord的动力很好，油耗也不错，后坐空间和后备箱也是相当好的啊，而且保养也便宜。

其实日本车都不错来的，不过个人感觉Toyota感觉没什么力（除非是VVTL-I），Subaru保养可不便宜（没有T的动力也是平平啊），Mitsubishi的引擎大多是SOHC的（不理解为什么），Nissan的好多是CVT的波箱（一定要按时保养啊），所以觉得Honda Accord还是很好的。

唯一的缺点就是引擎咋那么热呢！？不理解。呵呵

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作者: thingstodo    时间: 2011-2-11 17:37:22

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作者: netghost1860    时间: 2011-2-11 17:39:36

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作者: waiting4u    时间: 2011-2-12 09:24:28

VQ35都无压力了.............HONDA 3.5岂不是更无压力...................
3.5跟3.5的比,才比较正常吧.............呵呵
2.2H22A比VQ25强壮多了吧................笑

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作者: Neptune    时间: 2011-2-12 16:41:53

买车的时候打算要么佳美要么euro，后来感觉euro内部空间不如佳美，尤其是后排，坐着也不如前者舒服，就买佳美了。不过国内的本田雅阁好多啊，佳美就很少了。

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作者: apple-killer    时间: 2011-2-12 16:51:13

VQ25是六缸的把，而且是VQ35阉割而来，坚决不买，油耗和VQ35差不多，性能差很多。油耗也比euro的2.4高吧，至少要2个有左右。。。

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作者: SilverFern    时间: 2011-2-12 17:14:32

VQ35都无压力了.............HONDA 3.5岂不是更无压力...................
3.5跟3.5的比,才比较正常吧.............呵呵
2.2H22A比VQ25强壮多了吧................笑
waiting4u 发表于 2011-2-12 09:24

本田就是一低端品牌  没品质没性能没气质  开过不少 现在碰都不想碰  Nissan最新的VQ37VHR 直接秒杀本田全家 根本不需要GTR的引擎出场

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作者: waiting4u    时间: 2011-2-12 21:14:42

这个世界太疯狂了.............HONDA成了低端品牌了.哈哈哈哈~~~~~~~~~~

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作者: k-one    时间: 2011-2-12 22:03:04

众说纷纭~~~~~萝卜青菜 各有所爱

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作者: 富贵    时间: 2011-2-12 22:17:15

我的雅阁有点问题　请大家帮忙分析一下　哈哈　
车开到８０　９０　１００的时候会听见吱吱的声音不知道为什么　有时候６０也会有
要是不给油就没有声音　大家有这问题吗？　

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作者: 取暖基本靠抖    时间: 2011-2-12 22:54:12

本田就是一低端品牌  没品质没性能没气质  开过不少 现在碰都不想碰  Nissan最新的VQ37VHR 直接秒杀本田全家 根本不需要GTR的引擎出场
SilverFern 发表于 2011-2-12 17:14

乱比。。人家讨论雅阁呢，你把gtr都搞出来了，gtr 牛逼，1万X能买下来么？

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作者: aklppt    时间: 2011-2-12 23:00:00

乱比。。人家讨论雅阁呢，你把gtr都搞出来了，gtr 牛逼，1万X能买下来么？
取暖基本靠抖 发表于 2011-2-12 22:54

就像上面说的 同样1万多的价钱 Skyline V35 Toyota MarkX这类车身上每一个零件都秒杀雅阁，整体更加秒杀，1万多的好车太多了    雅阁这个价位就是渣

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作者: 取暖基本靠抖    时间: 2011-2-12 23:03:08

就像上面说的 同样1万多的价钱 Skyline V35身上每一个零件都秒杀雅阁，整体更加秒杀
aklppt 发表于 2011-2-12 23:00

v35是指350GT么？ 那请问个很实际的问题  油耗比雅阁低么？

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作者: wung.021    时间: 2011-2-13 00:13:18

保有量证明一切

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作者: sky9    时间: 2011-2-13 00:20:52

并非你认为的只有100多匹马力
失落的流星 发表于 2010-12-10 08:37

100匹因為有兩個火花沒點著。。。

支持euro....
ket 发表于 2010-12-10 22:30

我支持你支持euro...

我朋友自己改的Euro R CL7
跑起来一点儿不比我的DC5R慢……
VTECXD 发表于 2010-12-10 23:37

那你的DC5 是時候動一下。。。

呵呵，是吧，那估计个个DC5 R都达到SKY9那辆的水准了
Civic_R 发表于 2010-12-17 00:35

你有所不知，本人DC5 現在還沒到40,000km 因為很少在路上開。。。
要幹我的機會本來就不多

怎么可能……SKY9那是神级的DC5R;lol;
VTECXD 发表于 2010-12-22 14:55

神級？？ 原廠引擎也能到神級？？

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作者: Neptune    时间: 2011-2-13 00:23:55

honda原本是做摩托车的，后来才改做的汽车，听修车行的人讲，貌似honda机械不是很好修的。不过honda貌似比toyota要省油的，现在这年头省油才是王道。

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作者: aklppt    时间: 2011-2-13 00:47:52

v35是指350GT么？ 那请问个很实际的问题  油耗比雅阁低么？
取暖基本靠抖 发表于 2011-2-12 23:03

V35包括250GT 300GT 350GT   从01年生产至07   07年之后的叫V36  也就是现在Infiniti G35/G37 在日本仍然还叫Skyline  最新一代的Skyline已经叫做 370GT了

从V35系列也就是01年开始  Skyline系列在北美以Infiniti G系列出售  竞争对手是凌志IS 奔驰C 宝马3等， 早在01年的Skyline已经装备缸内直喷发动机（VQ25/30DD)  性能/油耗水准出众，即使放在10年后的今天也毫不落后，更不用提获奖无数的VQ35DE

我的300GT确实跟朋友的2.4雅阁油耗近似 大概百公里12升 2个朋友在开雅阁  但是我的300GT拥有260匹马力   缸内直喷对于燃油精准喷射的优势不是假的   

另外Toyota的MarkX 同样继承自凌志系列后驱平台  同样具有直喷技术 也是这个价位超值的选择 最早能买到04年12月的   价钱最低可以到$15000左右。

雅阁在这个价位性价比绝对是渣

http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/point.html      
Skyline的官网   

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作者: mzhongx    时间: 2011-2-13 00:55:18

来赚钱的。。。。。。。。。。。。。。

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作者: waiting4u    时间: 2011-2-13 12:11:19

全世界人都SB,SB到让HONDA给F1提供引擎,而不是NISSAN,
在没有TUBRO的引擎里面,在同排量当中,没任何一种引擎可以战胜HONDA同排量的VTEC.
同排量中,VTEC的输出最大.现在把92年NSX的引擎拿出来,再把R35的引擎拿出来(去掉TUBRO),也不见得NISSAN的引擎有什么胜算,相差15年的引擎,我都不想说什么了................
还是那句话,这个世界太疯狂..................

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作者: 不烧不专业    时间: 2011-2-13 12:15:08

V35包括250GT 300GT 350GT   从01年生产至07   07年之后的叫V36  也就是现在Infiniti G35/G37 在日本仍然还叫Skyline  最新一代的Skyline已经叫做 370GT了

从V35系列也就是01年开始  Skyline系列在北美以Infi ...
aklppt 发表于 2011-2-13 00:47

你是新来的吧。。。

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作者: aklppt    时间: 2011-2-13 12:23:49



听见VTEC就像笑   鸡巴技术还拿出来说  包括美国  欧洲引擎 早就把可变气门升程等技术作为标配 而不会刻意表明   说的好像这技术本田发明似的   做摩托起家的小企业做事就是小家子气  也就忽悠忽悠小屁孩吧

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作者: aklppt    时间: 2011-2-13 12:30:37

你是新来的吧。。。
不烧不专业 发表于 2011-2-13 12:15

我来的比你早   从03年开始就在这论坛鄙视各种小本田 小VTEC 小破车了

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作者: aklppt    时间: 2011-2-13 12:33:11



最鄙视的就是像S2000这种本田招牌鸡巴小车   相当猥琐  二奶来开都觉得太骚  把本田阴柔本质发挥的淋漓尽致   女人车中的战斗机

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作者: aklppt    时间: 2011-2-13 12:45:28

全世界人都SB,SB到让HONDA给F1提供引擎,而不是NISSAN,
在没有TUBRO的引擎里面,在同排量当中,没任何一种引擎可以战胜HONDA同排量的VTEC.
同排量中,VTEC的输出最大.现在把92年NSX的引擎拿出来,再把R35的引擎拿出来(去 ...
waiting4u 发表于 2011-2-13 12:11

哎  说着1万多的性能房车  本田实在没有能拿得出手的   这都扯到20年前的NSX上去了  那个年代的车 都不用GTR上场   GTT陪你玩玩吧

还同排量自然吸气没有干的过VTEC的?  你说这话不怕让人笑掉大牙吗， 我的意见是你不要再出来丢人和误导群众了  {:7_359:}

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