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在帖子里看到很多人对车辆各项更换项目没有明确的概念,我想在这里进行一下归纳,希望对大家有所帮助。以下适用于新西兰路面,具体车型有时会略有不同,参照维修手册。这里的保养均为正常工况下,平均保养周期
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机油和机油滤清器:
: U: u# H7 j1 m F6 v G0 z P! t% X6 A' e- N' N$ x
汽油机: 每 1 年 或者 1万 公里更换, (看哪一个先到,以下相同). s' Y; p! N6 X, E
(机油过滤器一般有原厂过滤器,after market 过滤器,两种价钱相差很多,质量上原厂过滤器要比after market的好很多,可以达到40%甚至更高的过滤功效,而其在一些特定车型上,如果使用after market的过滤器会导致汽油流动速度降低,高速行驶产生哒哒的气阀响声, 另外凭我个人的经验,5%的 after market 过滤器的垫圈会出现漏油,如果银子紧张,可以用缩短机油滤清的更换周期来弥补)
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1 J) V; |1 v% P$ r0 v, }3 ]6 {9 A柴油机: 每 半年 或者 7500公里, 当然最先进的柴油机,可以达到 15000公里更换,具体查找使用说明。 柴油是靠压缩点燃, 由于磨损而造成的汽缸失压会直接影响汽车动力和排放。所以柴油车的保养更要按时进行。
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4 I* i( o8 M" g# r8 a空气滤芯: 每次保养时检查,如果发现过脏, 更换, 一般轿车的更换周期是45000公里到60000公里左右。
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火花塞:每次保养时取出检查,如果耗损严重更换。一般轿车更换周期是 普通火花塞 60000公里, 白金火花塞90000公里。
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; U- n) ?3 N6 g( J h1 a' d冷却液: 冷却液分为 普通 长效 和 超长效,每次保养时检查, 现在市场上一般是长效冷却液 更换周期 每2年 60000公里, 超长效 每150000公里。7 w1 b, O {0 j( o. \" u
' U; B k T; K2 p. D' v汽油滤清器: 每75000公里更换
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正时皮带: 一般每 10年 或者 100000万公里 更换,在更换正时皮带时一般一同更换 水泵, 油封,和张紧轮,避免以后出了问题还要在交一次手工费7 m1 k6 S. p5 r; v L1 c
. J" l0 q) [2 g刹车油: 每2年 30000公里 更换+ ~/ {/ \# Z% ^! D0 c1 J4 F6 ?
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自动变速箱油:每次保养时检查,如果过脏更换, 一般周期是 普通D3变速箱油 每60000公里更换, 大部分特殊变速箱油 每90000公里更换。 如果车辆经常用于拖拽,爬坡,满载行驶,更换周期可相应缩短
: O' c" y! [0 k- n(在这里要注意很多车需要添加指定的原厂变速箱油,变速箱油的型号一般可以在检查变速箱油的标尺上找到)( R6 A8 p8 c0 o
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动力转向油 :每次保养时检查,过脏更换。! k' Y: {, ?- a
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后轮驱动或者四轮驱动前后差速器油:每次保养检查 一般是每60000公里,如果你的车是 LSD 差速器,一定要使用LSD 差速器油。3 O, N5 ]5 G+ y* |/ ?
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四驱中间转换器油 :每次保养检查,一般每30000公里
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手动挡变速箱油: 如果很脏就更换, 9---15万公里
本人的车6w5 公里了,自动的,据说做个保养就是帮你换换机油之类的,没有什么其他的服务,那按照这个帖子的说法我的机油滤清器 ,空气滤芯, 火花塞,冷却液, 刹车油, 自动变速箱油,这些全都要加或者更换吗,转贴的地址是
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感谢这篇帖子的作者 |
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