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标题: M3 和 EVO ？大家来讨论讨论。。 [打印本页]

作者: 我心飞动 时间: 2010-4-15 17:05:41 标题: M3 和 EVO ？大家来讨论讨论。。

今天朋友发给一个网站再讨论这2部车，然后问我我个人觉得这2个车没办法比，或者是我愚昧不知道。。。请高手解说下。。
纯粹是讨论，请高手指点下这2辆车能不能比较？或者有什么可比性，或者没什么可比性。

作者: 哥不是美女 时间: 2010-4-15 17:09:04

价钱决定一切~

作者: 我心飞动 时间: 2010-4-15 17:18:28

我个人觉得这2个车没什么可比性。。。。。

作者: ID就是个符号 时间: 2010-4-15 17:24:55

M3 是我坐过的最舒服的车了。

跑过几次机场，6千转加档，开起来完全没话说。

EVO没开过，不好说。但有一次坐老板的holden V8 6L，机械增压，531KW，1千2百多NM，车上4个人，和一辆EVO（大概是8吧）在north shore一个限速80KM的路口同时起步，简直是秒杀EVO。后来EVO还上来和我们打招呼，不服不行啊。。。

作者: 優5566質 时间: 2010-4-15 17:42:40

洋妞跟本土妞...你說怎麼比?
血統就輸一半了

作者: 我心飞动 时间: 2010-4-15 18:14:25

...........................

作者: jack200466 时间: 2010-4-15 18:15:00

價位完全不同, 比個屁...

四樓, 你拿6liters的改裝版holden跟2公升的evo比....

作者: ID就是个符号 时间: 2010-4-15 18:17:42

價位完全不同, 比個屁...

四樓, 你拿6liters的改裝版holden跟2公升的evo比....

jack200466 发表于 2010/4/15 17:15

不是我想比，当时是EVO先加速挑衅的。我就是陈述个事实，仅供参考

作者: 928938 时间: 2010-4-15 18:36:10

EVO是好,但是跟M3比起來還是有段很長的距離...

作者: 大象小新 时间: 2010-4-15 18:36:46

选M3~
您的帖子长度不符合要求。当前长度: 5 字节系统限制: 10 到 35000 字节

作者: lihongyu 时间: 2010-4-15 18:53:56

真是有够无聊的。。。

作者: 蓝色蚂蚁 时间: 2010-4-15 18:54:50

没事多看看TOP GEAR吧

作者: leo19840119 时间: 2010-4-15 18:57:38

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作者: 我心飞动 时间: 2010-4-15 18:58:16

。。。。。。。。只是我一个朋友突然问我。。。这样问题。。。所有我想看看大家有什么看法。。。。TOP GEAR 有这2个车的测试么。。。。

作者: shinmike 时间: 2010-4-15 19:16:27

看你拿什麽EVO跟什麽M3比了。。。。。。。。。。。。。。。
如果是EVO X比E46 M3那還有點可比性
如果是E92就算了吧。。。。

作者: DollyˇQueen 时间: 2010-4-15 20:01:14

楼上签名里的车~~不错

作者: pompey 时间: 2010-4-15 20:04:52

你应该拿GTR和M3比

作者: jack200466 时间: 2010-4-15 20:10:28

GTR跟m3....

GTR穩贏.

作者: 大麦 时间: 2010-4-15 20:18:49

EVO10不是比9还要慢吗?我记得在哪看到过视频的

作者: TZBLM 时间: 2010-4-15 20:20:59

4# ID就是个符号 531kw???

作者: TZBLM 时间: 2010-4-15 20:25:27

ｅ４６也好，ｅ９２也好，都是相当帅气，相当舒服的车。ＥＶＯ也相当帅气，两者的可比性保留意见

作者: ID就是个符号 时间: 2010-4-15 20:31:05

本帖最后由 ID就是个符号于 2010-4-15 19:32 编辑

4# ID就是个符号 531kw???
TZBLM 发表于 2010/4/15 19:20

奥克兰 Eastern Automotive 的机器上测的

作者: TZBLM 时间: 2010-4-15 20:46:33

22# ID就是个符号 厉害。。呵呵

作者: 无双大蛇 时间: 2010-4-15 21:07:42

个人觉得没法比

作者: mimiamy 时间: 2010-4-15 21:41:15

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作者: dark-ranger 时间: 2010-4-15 21:48:21

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作者: sukesl25 时间: 2010-4-15 22:05:31

M3 是我坐过的最舒服的车了。

跑过几次机场，6千转加档，开起来完全没话说。

EVO没开过，不好说。但有一次坐老板的holden V8 6L，机械增压，531KW，1千2百多NM，车上4个人，和一辆EVO（大概是8吧）在north ...
ID就是个符号发表于 2010-4-15 16:24

531KW 那不就是 700多匹马力了？

作者: ID就是个符号 时间: 2010-4-15 22:13:48

531KW 那不就是 700多匹马力了？
sukesl25 发表于 2010/4/15 21:05

的确

bridgestone re050a 的轮胎，3档，三分之二脚油门，干路上后轮就空转了

这车算是费了

跑题了。。。

作者: sukesl25 时间: 2010-4-15 22:52:07

不过这马力太夸张~

作者: 我心飞动 时间: 2010-4-15 23:14:09

看你拿什麽EVO跟什麽M3比了。。。。。。。。。。。。。。。
如果是EVO X比E46 M3那還有點可比性
如果是E92就算了吧。。。。
shinmike 发表于 2010-4-15 18:16

谢谢，看来我说没可比性还是对的。。。我本来还不是很确定我说的完全正确呢。。。

作者: 我心飞动 时间: 2010-4-15 23:16:19

没有可比性，M3定位和evo定位都不是一个等级的，evo是中档价位车，m3是高档价位车。m3算超跑的入门级别，evo只能算比较好的街跑。
改装就不在讨论范围了，应该LZ说的是2车都在原厂状态下的比较吧。
个人感觉无论是 ...
dark-ranger 发表于 2010-4-15 20:48

对都原厂的。。。我当是看到那个网上写的。。我也觉得没什么可比性。。我不太确定。。所以发帖子问问。。。

作者: shinmike 时间: 2010-4-16 00:31:35

没有可比性，M3定位和evo定位都不是一个等级的，evo是中档价位车，m3是高档价位车。m3算超跑的入门级别，evo只能算比较好的街跑。
改装就不在讨论范围了，应该LZ说的是2车都在原厂状态下的比较吧。
个人感觉无论是 ...
dark-ranger 发表于 2010-4-15 20:48

EVO算日本車裡的高檔價位車..M3算是歐洲車裏面中檔價位的車....

還有M3怎麼也算超跑了.....?
M3只是sports car...勉強能算個GT...

作者: dark-ranger 时间: 2010-4-16 00:58:15

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作者: 某某木头 时间: 2010-4-16 00:58:44

二个车好像不是同个档次？

作者: shinmike 时间: 2010-4-16 02:08:55

看NZ的价钱，新M3已经算入门级超跑了吧，15万+的起价比起超跑也差不了多少。我说的中档和高档是不分日本欧洲车来说，只是以价钱来分。如果只算日本车，evo当然算高档日本车了，比evo再高级的就只有GTR NSX等级的车 ...
dark-ranger 发表于 2010-4-15 23:58

毫無疑問M3跟EVO不是用一個檔次的車....

超跑不是拿價格來比的....難道說新車40多萬bentley arnage或者40萬美金maybach 都算算超跑?...
超跑是拿外觀和性能來衡量的...不是價格....
真正算是入門的超跑是R8......

補充一些吧:
很多人都認為兩門的車就都是"跑車"或者"超跑"了...但是其實它們有區別的...
歐洲跑車大概分為 sports car/saden, GT car 和 super(hyper) car....

sports cars 屬於性能比一般的車要高...而且也算實用這些中小型的跑車...
M3...S5....C63...RS4....

GT cars 屬於比較大而舒服的跑車,實用度也很高....一般都是2doors 4 seaters.......
Ferrari California, Bentley GT, Maserati GT, DB9....CL63, M6 這些的

super cars 就是"超跑"了...一般都很不實用......
R8...F430..599....LP560...LP640...zonda..etc etc

希望解釋的夠清楚這樣大家對車類別有更好的理解吧........

作者: Calvin_Chan 时间: 2010-4-16 02:48:13

GT就是GT~ 永遠也不是SUPER~

33樓可能有點混淆了~

貌似GT也多是FR佈局的~

EVO 和 M3實在要比的話~ 去GRAVEL RD可能還能勉強比比~ 哈哈~

作者: qetu 时间: 2010-4-16 09:35:32

一切看经济实力了.
如果就那么几万块钱  想开个快点的车比较有激情的  一定就EVO 了
当然现在E46  M3 的价钱跟新EVO 也差不了多少
我一定选新EVO  毕竟新啊 E46  M3 买来之后的保养........

作者: 向后看的鱼 时间: 2010-4-16 10:01:23

M3的power band很厉害，从2千多转开始一直到红线都很厉害。。。。Turbo车是小engine压榨出来的大马力，power band很窄。以前觉得STi很野蛮，Evo比STi的power band好很多，来得温柔些也早些

然后开过朋友的E46 M3，突然明白了别人说的 “怎么踩怎么有” 是个什么概念。。。爽得要死啊。。。

作者: milanello 时间: 2010-4-16 10:21:37

老款的还可以比比。新款差的实在太大了

作者: ben2662 时间: 2010-4-16 17:46:39

没有可比的....

作者: sevenstar 时间: 2010-4-16 18:03:16

M3和EVO 不是一个档次的

有几万我就买 EVO 咯，

要是钱再多点肯定上 M3不用想啦

作者: ddjdss 时间: 2010-4-16 18:06:54

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作者: jack200466 时间: 2010-4-16 18:36:53

本帖最后由 jack200466 于 2010-4-16 17:39 编辑

以原場, M3 e92肯定贏EVO

如果拿 EVO MR FQ400來比, 那FQ400絕對把E92甩的不見尾燈

況且價格絕對不會高於E92.

FQ400也是原廠車之一, 少見而已

作者: 大象小新 时间: 2010-4-16 21:43:50

以原場, M3 e92肯定贏EVO

如果拿 EVO MR FQ400來比, 那FQ400絕對把E92甩的不見尾燈

況且價格絕對不會高於E92.

FQ400也是原廠車之一, 少見而已
jack200466 发表于 2010-4-16 17:36

是啊~~
FQ400还比M5还快.
但是改到400匹..

从保养角度来说,,这就是烧发动机..
发动机的寿命就大大的下降了..

所以要明白道理.
为什么国内开出租车的师傅会保养车.
一台捷达跑那么多公里都是那么好..

关键在保养.

楼主,,无论买了M3还是EVO.
好好保养.
偶尔拉拉就好..切忌每天爆搞爆拉..

作者: sleep01 时间: 2010-4-16 22:55:01

M3

作者: mars.ma 时间: 2010-4-16 23:30:27

M3~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 雪baby 时间: 2010-4-17 01:03:48

你应该拿GTR和M3比
pompey 发表于 2010-4-15 19:04

GTR秒杀m3，evo加速快，m3后劲足

作者: 123113694john 时间: 2010-4-17 11:30:20

洋妞跟本土妞...你說怎麼比?
血統就輸一半了
優5566質发表于 2010-4-15 16:42

这个比喻不错

作者: legacyGT 时间: 2010-4-17 16:40:57

M3 E46的话保养维修都不便宜。。。这个价钱的EVO 应该不会花太多钱。。

作者: 翅膀 时间: 2010-4-17 22:42:50

个人喜欢M3.。。。。。。。。。

作者: 失落的流星 时间: 2010-4-17 23:01:19

E92 M3 快舒适豪华成熟

作者: jack200466 时间: 2010-4-18 20:26:13

E92 M3 快舒适豪华成熟
失落的流星发表于 2010-4-17 22:01

感覺開的人都不怎樣....

作者: xiaoxi991 时间: 2010-4-19 12:37:04

。。。。。。。。只是我一个朋友突然问我。。。这样问题。。。所有我想看看大家有什么看法。。。。TOP GEAR 有这2个车的测试么。。。。
我心飞动发表于 2010-4-15 17:58

交友要慎重啊哈哈

作者: DRIFT 时间: 2010-4-19 17:46:51

LZ很谦虚啊，两门四门本事就没得比
有人还用EVO和破鞋比，比来比去也比不出了结果

作者: ￡冰火￡ 时间: 2010-4-19 23:22:33

如果LZ问的是EVO X跟E92 M3那就没得比了。。。

如果LZ问的是EVO 9跟E46 M3的话。。。那开了这么久的感觉就是。。。如果原厂来说。。。EVO是蛇头 - 虎身 - 蛇尾。。。M3是虎头 - 蛇身 - 虎尾。。。一个是中凸型花瓶。。。一个是内凹型花瓶。。。原厂EVO高速跑不过M3。。。原厂M3暴走起步跑不过EVO。。。

请高人再补充。。。

作者: jack200466 时间: 2010-4-19 23:51:02

很簡單的一個分析

M3: 歐洲車, 排量大, 高速專用, 發揮領域高速區
EVO: 日本車, 排量小, 低中速領域, 跑賽道成績比M3好

說實在m3 E92的CP值也只比EVO9多一點點而已, 論改裝後的性能與成績來說, EVO還是王

作者: ￡冰火￡ 时间: 2010-4-21 22:24:20

LSD兄弟严重了。。。记得挺久之前我看了一个BMW POWER的光盘。。。记录的事一台爆改的E46 M3 GTR跑NURBURGING那叫一个神速。。。一路超到底。。。用了不到7分钟。。。这个成绩估计连HKS的CT230R去跑都也难达到啊。。。

作者: lqfhsl 时间: 2010-4-21 22:41:22

还是M3的好

作者: 勤劳的处男 时间: 2010-4-24 05:25:59

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作者: jack200466 时间: 2010-4-24 12:40:08

LS

可能那個阿三起步沒練好, 或者他並不想傷車(畢竟一檔拉到底是很傷車的...)

作者: 863364 时间: 2010-4-24 22:13:46

噌经看到一個阿三開個EVO不知道是7還是8，在紅燈和一個老爺爺的雷諾 clio挑釁，結果被老爺爺秒殺。
我在老爺爺後面狂笑啊。。。。CLIO後面寫着，3.0 v6 rs.
就是圖裏這個，據說跟GTI一樣的小鋼炮。
http://cdn.im ...
勤劳的处男发表于 2010-4-24 04:25

这个车我开过，实话实说，真的很快。。。

作者: 勤劳的处男 时间: 2010-4-27 08:51:21

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作者: 863364 时间: 2010-4-27 13:49:54

铁子你太小看欧洲的小钢炮了，CLIO的马力好象是255。。。。。可是要比EVO轻很多的哦。。。灭掉EVO一点都不稀罕的，
勤劳的处男发表于 2010-4-27 07:51

1400KG, 0 à 100 km/h 5,8 secondes, 极速245

作者: 花样年华 时间: 2010-4-27 20:37:52

猫和狗比，哈哈

作者: and1_cool 时间: 2010-4-28 02:23:42

的确没什么可比性

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