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标题: 。。。。。。。。。。。。。。。 [打印本页]

作者: [sz]nz 时间: 2009-9-6 22:49:58 标题: 。。。。。。。。。。。。。。。

本帖最后由 [sz]nz 于 2010-8-23 15:38 编辑

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作者: 地狱天使之1983 时间: 2009-9-6 23:29:13

換檔后你的轉速也要保持住，不然的話頓挫感是很厲害

作者: sunray 时间: 2009-9-6 23:38:24

开久了经验多了应该都能顺利上下档吧，lz慢练了
除非车子有问题

作者: vassell 时间: 2009-9-7 02:16:22

怎样开舒服就怎样开咯，我学车那会还是自学的，起步根本连半联动也不会，直接轰油门放离合就去了，加油站里差点没把人家Kiwi老头吓坏（心里就纳闷了怎么人家平平稳稳的起步我的车子起步像脱缰的马呢），半联动还是自己摸索出来的。。。

作者: starxcn 时间: 2009-9-7 02:51:53

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作者: [sz]nz 时间: 2009-9-7 10:24:02 标题: 回复 4# vassell 的帖子

半联动我也会一点
但是这招貌似不能常用，伤离合。。。

作者: [sz]nz 时间: 2009-9-7 10:36:50 标题: 回复 5# starxcn 的帖子

说的太好了。。。谢谢！！！

作者: MOTOAUTO 时间: 2009-9-7 10:56:32

engine mount could be the issue.
come and we have a check and chat.

作者: 断肠人在剔牙 时间: 2009-9-7 17:48:20

楼主

这个东西还是要自己捉摸地，总地方向就是换档时，不论升档还是降档都是要补油的（升档补的不明显可以在放离合踩油门的时候同时进行）。

车子抖的原因楼上高手已经讲解过了，补油的目的就是发动机转速根波箱转速相符，这样抬离合的时候就会很顺了，希望对你有所帮助，
降档补油练好了，恭喜您，您离跟趾也就不远了哈哈哈

[ 本帖最后由断肠人在剔牙于 2009-9-7 17:50 编辑 ]

作者: xuyuan 时间: 2009-9-7 21:55:21 标题: 回复 5# starxcn 的帖子

哇！j哥的plate下来了啊！恭喜啊！

作者: suewlt 时间: 2009-9-7 22:06:11

哈哈哈，，，我和你一样啊！！我最近也在骑马！！！

作者: 131345878 时间: 2009-9-8 00:44:37

我的也是。。。我骑的马脾气也不好~~~

作者: victar 时间: 2009-9-8 00:53:04

Engine Mount~~~~

作者: digitor2008 时间: 2009-9-8 21:23:16

我是这样做的,不知对不对,请各位大虾指正,
升档时右脚不全离开油门, 一直踩着就行了, 降档时离合慢慢放.

作者: MR2(SW20) 时间: 2009-9-8 21:37:23

摸准理合点就好了..............

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