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中国难度最高的两个机场 [复制链接]

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楼主
发表于 2005-10-31 17:27:57 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

一·昌都邦达:

1、海拔高:海拔世界民用机场第一,4334m,没有任何争议!严重的缺氧!而且下降开始就要求戴上氧气面罩,勒的脑袋疼、说话困难!IAF高度7500m,牛吧遇上温度高,还要考虑轮速限制,很烦!

2、地形复杂:周围的山都是4000多5000以上的高山。10km范围内有5300多米的高山,20km范围内有接近6000m的高山。

ILS进近五边地形稍好,但是复飞和单发就很恼火了,10多NM处有座高山,具体数值不记的了。VOR进近程序转弯的真高很底,如果高度没控制好容易触发地形警告,而且五边下降梯度又大,减速更加困难。复飞程序极其复杂,很多地方要同时限制高度和距离!难难难!

起飞程序也是极其复杂,具体程序不说了,有兴趣了可以看看机场资料,都是同时限制距离、航迹、高度。

3、气流很乱:高原的颠簸很厉害,完全是乱流,莫名其妙的乱流,受不了,经常因为颠簸厉害而返航!



二、九寨黄龙:

1、地形复杂、气流极其紊乱、气象条件恶劣:整个机场修在一连串山腰上,又是挖又是填才修起来的,极其恶心,这么恼火还修什么嘛!

20号短五边有一横向深沟,气流变化无常,已经发生多起风切变!险险险!

20号短五边右侧有一小山包,切过山头的时候可以清楚的看见山顶上的松树的树枝!吓死人!

20号五边截获下滑道的地方有一座高山,光秃秃的山顶(一会儿有图找到再奉上),无线电高度表指示只有2000多英尺,悬呐!

机场10km范围内有座叫“红星山”(或者红什么的)的高峰,5000高,足足比机场平面高了1600多米!而且机场就是背靠着这个山!

九寨机场气象条件变化之迅速,可以在2分钟内能见度从10km下降到只有几百米!而且跑道西侧山沟里面的云飘到跑道上就是低云,一砣一砣的,悬的很!

2、海拔高

机场海拔3447m,略有缺氧等高原反应!

同时也导致发动机马力下降,爬升、增速、减速都很困难!
大闹梅西版。

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沙发
发表于 2005-10-31 18:12:13 |只看该作者 微信分享
缺氧的地方。。。还是少去为妙~
                                       






































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板凳
发表于 2005-10-31 18:13:03 |只看该作者 微信分享
那都是旅游圣地
大闹梅西版。

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地板
发表于 2005-10-31 18:23:24 |只看该作者 微信分享
我还是在西湖边钓鱼算了~
                                       






































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发表于 2005-10-31 18:53:48 |只看该作者 微信分享
汗。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2005-10-31 19:58:15 |只看该作者 微信分享
这么远, 去下机场开车得花几个小时吧

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发表于 2005-10-31 21:23:02 |只看该作者 微信分享
晕...去那里还是别做飞机了

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发表于 2005-10-31 22:04:39 |只看该作者 微信分享
二、九寨黄龙:

1、地形复杂、气流极其紊乱、气象条件恶劣:整个机场修在一连串山腰上,又是挖又是填才修起来的,极其恶心,这么恼火还修什么嘛!

20号短五边有一横向深沟,气流变化无常,已经发生多起风切变!险险险!

20号短五边右侧有一小山包,切过山头的时候可以清楚的看见山顶上的松树的树枝!吓死人!

20号五边截获下滑道的地方有一座高山,光秃秃的山顶(一会儿有图找到再奉上),无线电高度表指示只有2000多英尺,悬呐!

机场10km范围内有座叫“红星山”(或者红什么的)的高峰,5000高,足足比机场平面高了1600多米!而且机场就是背靠着这个山!

九寨机场气象条件变化之迅速,可以在2分钟内能见度从10km下降到只有几百米!而且跑道西侧山沟里面的云飘到跑道上就是低云,一砣一砣的,悬的很!

2、海拔高

机场海拔3447m,略有缺氧等高原反应!

同时也导致发动机马力下降,爬升、增速、减速都很困难!


--------------天啊
我还准备今年去坐呢
还是不坐了
坐汽车吧~~

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发表于 2005-11-1 09:39:36 |只看该作者 微信分享
楼上,越危险的地方其实飞行员注意力越集中,往往差错都出在大机场,好天气,我觉得你应该坐飞机去感受一下,飞那的基本上都是A319,那飞机可带劲了.
大闹梅西版。

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发表于 2005-11-1 10:32:02 |只看该作者 微信分享
原帖由 mansolo 于 2005-11-1 09:39 发表
楼上,越危险的地方其实飞行员注意力越集中,往往差错都出在大机场,好天气,我觉得你应该坐飞机去感受一下,飞那的基本上都是A319,那飞机可带劲了.



这种精神可嘉~~
但是还是慎重哦
万国旅行社网络销售
联系Bowen  
晚间及周末电话09-8206369
24小时手机021758257
专线QQ:148054892---10月暂停


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发表于 2005-11-9 14:50:05 |只看该作者 微信分享
香港老机场最狠
  
这个logo很好很强大

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发表于 2005-11-9 16:19:01 |只看该作者 微信分享
是啊,香港老机场是单向进近的机场,跟斧山机场很像,四边上高度限制很严,转五边又要求大下降率,遇到侧风或者姿态建立不正确经常就冲出跑道,大家有机会可以试试皇后镇机场.
大闹梅西版。

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发表于 2005-11-9 18:13:12 |只看该作者 微信分享
我爸去九寨沟旅游是坐汽车去的,我爸回来讲说坐汽车特别的危险,汽车在很狭窄的路上开,汽车开的路紧挨在悬崖边上,给人的感觉是一不小心汽车就要掉到悬崖里面

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发表于 2005-11-9 18:17:29 |只看该作者 微信分享
看来大自然还是很吝啬
大闹梅西版。

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发表于 2005-11-10 00:36:03 |只看该作者 微信分享
完了~~
我年前去不要太吓人哦
大冬天的
万国旅行社  票务专家Seth
电话09-3796677-找Seth董 24时手机021716214seth_bb@hotmail.com

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发表于 2005-11-10 05:09:38 |只看该作者 微信分享
拉萨那个贡嘎机场到市区得100来公里

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发表于 2005-11-23 10:48:48 |只看该作者 微信分享
路过。。。。。。。。。。。。。。。




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发表于 2005-11-23 20:18:18 |只看该作者 微信分享
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

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发表于 2005-11-24 14:29:56 |只看该作者 微信分享
ddddddddddd

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发表于 2005-11-24 16:32:07 |只看该作者 微信分享
...................................
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┝─┃┣╈┤┣━┃;/   ╈  
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发表于 2005-11-26 15:25:47 |只看该作者 微信分享
九寨沟坐汽车去更恐怖

我妈单位上的几个专职司机一起跟着去,车开在悬崖边连他们自己都闭着眼睛不敢看

真佩服那些开旅游车的司机!

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发表于 2005-11-28 12:43:46 |只看该作者 微信分享
去九寨沟两边的路,一边是悬崖随时会掉下去,,一边是高山随时会塌方,,,恐怖,,

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发表于 2005-11-28 18:37:37 |只看该作者 微信分享
还是做火车好了!!!!!!

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发表于 2005-12-1 17:21:13 |只看该作者 微信分享
真可怕啊。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2005-12-2 20:30:32 |只看该作者 微信分享
那都是旅游圣地

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发表于 2005-12-3 11:24:27 |只看该作者 微信分享
再圣也不想去了。。。。。。生命可贵。。。

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发表于 2005-12-3 11:50:18 |只看该作者 微信分享
是啊,,,,上次去的时候吓死我了,,,,,现在想想会后怕阿,,,,

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发表于 2008-10-17 15:56:19 |只看该作者 微信分享
[b]诚接各类: 各类商业制图,店铺/布展,及手绘效果图,美术/大学设计专业入学辅导,请站内PM.[/b]

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发表于 2008-10-17 16:34:03 |只看该作者 微信分享
很想知道是哪!
oO0傢有河東豬0Oo

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