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楼主: 灰色夜宵
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[生活] 反对 有关国际游客车祸频发一帖 中国游客不是马路杀手   [复制链接]

萨米 天维论坛20周年认证 

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发表于 2015-12-1 13:25:30 |只看该作者 微信分享
翻页是我嘛。。。。。
隨着电訊發達,我們知到的精神病患越來越多

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发表于 2015-12-1 13:26:23 来自手机 |只看该作者 微信分享
顶楼主,最看不起窝里斗,自己人看不起自己人

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发表于 2015-12-1 13:26:47 |只看该作者 微信分享
就事论事的说一句哈 楼主的数据还是有缺陷 这个车祸比率应该以自驾游人数为基数计算 中国游客的入境人数多不一定自驾游的人数就多
我只愿面朝大海,春暖花开

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发表于 2015-12-1 13:30:07 |只看该作者 微信分享
灰色夜宵 发表于 2015-12-1 12:22
那么既然你支持那楼主的言论 又觉得支持就该这样做,现在法律和你的意见相左,为什么你不写信呢 ...


楼主已经替我写了我想说的,到时如果国家需要我投票,我自然会投支持的一票。

倒是你要说的,还没人替你发表吧?
DeLay No More!!!!!!!!

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发表于 2015-12-1 13:34:29 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 灰色夜宵 于 2015-12-1 12:47 编辑
FBI2000 发表于 2015-12-1 12:30
楼主已经替我写了我想说的,到时如果国家需要我投票,我自然会投支持的一票。

倒是你要说的,还没人替你 ...


政府经常主流广播里说数据证明中国人游客开车并不比其他国家差,这还不比楼主替你说的有力?。
按照你这个逻辑, 貌似你才是应该写的哪一个额
莫忘初心。

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发表于 2015-12-1 14:17:10 |只看该作者 微信分享
那文章怎么就抹黑中国人了,LZ扣帽子很顺手嘛。

那文章重点在怎么加强游客行车安全,而此楼关注点在“抹黑国人”,好奇怪的关注点。

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发表于 2015-12-1 14:24:27 |只看该作者 微信分享
非典型土人 发表于 2015-12-1 14:17
那文章怎么就抹黑中国人了,LZ扣帽子很顺手嘛。

那文章重点在怎么加强游客行车安全,而此楼关注点在“抹黑 ...

没错,那文章重点是加强游客行车安全,怎么把这事硬要和“祖国”扯到一起?


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发表于 2015-12-1 14:56:54 |只看该作者 微信分享
我觉得有些游客还是做足功课才来自驾的,但有些除了只知道左驾,啥都不知道,这绝对就是马路杀手了。建议租车公司在出租车给海外游客或持翻译驾照的人之前,先来个路试,路试过了就可以租给他们车,路试不过,就记录进系统,让他们全新西兰都租不到车,这样对游客对本国居民都公平。

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发表于 2015-12-1 15:00:51 |只看该作者 微信分享
猫爱上鱼 发表于 2015-12-1 14:56
我觉得有些游客还是做足功课才来自驾的,但有些除了只知道左驾,啥都不知道,这绝对就是马路杀手了。建议租 ...

这个提议倒是不错,不过要政府监管才行。租车公司只求做生意,恐怕指望不上

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发表于 2015-12-1 15:03:41 |只看该作者 微信分享
这个问题很久前就讨论过。 车祸多发很多人都把问题指向游客一方,什么驾驶习惯不同,驾驶水平不行,鲁莽驾驶等等。 其实这个问题很复杂的,有没有考虑过路况不同对车祸发生率的影响。毕竟新西兰的路况还是相当的糟糕的。

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发表于 2015-12-1 15:04:04 |只看该作者 微信分享
寒夜霜深 发表于 2015-12-1 14:00
这个提议倒是不错,不过要政府监管才行。租车公司只求做生意,恐怕指望不上 ...

对啊,又带出国家政策和经济利益冲突的问题了

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发表于 2015-12-1 15:32:56 |只看该作者 微信分享
linan 发表于 2015-12-1 14:28
亲爱的,数据说话不全对,要说比例才行。澳洲美国英国等等人来新西兰差不多都是自驾的,中国来新西兰自驾的 ...

这些我发的数据第三十四页就有,
算了依旧在德国和印度后面 特别是印度远远领先
莫忘初心。

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发表于 2015-12-1 16:03:21 |只看该作者 微信分享
linan 发表于 2015-12-1 15:35
中国人乱开车的方式是不可否认的了。你一看到在路上乱来的,不用猜,80%是中国人。 ...

印度的也不少, 主要就是不让道,高速开的很慢不知道找地方让后车过去,对路上的标志没有反应,对什么时候不可以超车没有概念。 这个应该可以通过强行灌输概念来改正,比如有人说研制一个带自动识别功能的gps,海外驾照人士租车,租车公司必须装上。

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发表于 2015-12-1 16:20:00 |只看该作者 微信分享
good point......

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发表于 2015-12-1 16:42:25 |只看该作者 微信分享
一般和同事聊,一说马路杀手,一般说的都是德国游客。近两年开始有中国自驾游客了。可能中国游客的事故率不如其他国家,我也不清楚,但是我还是觉得中国自驾游客的驾驶还是很有问题的,这是不争的事实,我坐在旁边过,乡间高速弯道那真是心惊胆战的,转盘就更别提了,还不止一次两次,反正把,别跟别的国家人比,也别斗气较劲,即便真是对中国严一些,这也是救人命的事,不仅仅是救新西兰人,救的也是中国游客啊,跑这么老远的出车祸死了,说什么好呢。这不是什么脸上有光没光的问题,因为别的国家的游客可以到新西兰来出驾驶事故,所以中国游客也应该有这么权利,又不是什么好事,非要和别的国家争的。如果真的能不让中国驾照的人来新西兰驾驶,我觉得这是救人命的事,不觉得这有什么丢人的。我爸在国内开了一辈子车,来这边我照样不让他开,先考了新西兰驾照再说,关乎性命的事,就算是对中国人严一点,不是什么坏事。
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发表于 2015-12-1 17:00:37 |只看该作者 微信分享
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发表于 2015-12-1 18:03:00 |只看该作者 微信分享
linan 发表于 2015-12-1 14:41
确实,新西兰的公路绝大多数是弯弯曲曲或者高高低低的。有多少个国家的公路会是这样的状况?所以新西兰根 ...

你故意扭曲了我的原意。

我说的是新西兰缺乏足够的道路标识,还有一些乡间的道路路况堪忧,容易造成交通事故。这个需要逐步的改善而不是禁止外国人自驾。

你这一句话说起来容易,如何做到?中国人过来旅游,可以参加旅行团,少自驾,可以美国人过来有多少参加旅行团的。还有那些商务旅行的人,不自驾行吗?

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发表于 2015-12-1 18:41:12 来自手机 |只看该作者 微信分享
这是我见过最和平,最讲道理的争论贴了。在这个板块真不容易啊

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发表于 2015-12-1 18:54:24 |只看该作者 微信分享

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发表于 2015-12-1 20:24:20 |只看该作者 微信分享
贴个标识,让我们知道这些人是游客,习惯左驾还是右驾。

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发表于 2015-12-1 20:34:46 |只看该作者 微信分享
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55#分享本帖地址
发表于 2015-12-2 19:08:35 |只看该作者 微信分享
<亚洲游客驾车如“醉酒” 一周两起逆行被目击>
http://ent.skykiwi.com/video_news/2015-12-01/209257.shtml


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发表于 2015-12-2 19:26:08 |只看该作者 微信分享
linan 发表于 2015-12-1 15:28
亲爱的,数据说话不全对,要说比例才行。澳洲美国英国等等人来新西兰差不多都是自驾的,中国来新西兰自驾的 ...

国内来的不见得没人比你守规矩

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发表于 2015-12-5 18:27:16 |只看该作者 微信分享
中国人来这里开车危险性比别的西方国家要大,主要是这里开车的规矩,转盘让行,还有乡间道路让行和危险预见能力问题。因为在中国道路除非大西北基本没有类似的道路。而西方国家不管左行右行,路况差不多。
大家开车都有体会实际上一般都会下意识开,经常会开车想事情,而中国游客,我的许多朋友飞机下来,时差没倒直接机场就开,一路不停长途赶路(毕竟假期都有限),人在疲劳状况下更容易走神,这样把以前驾驶习惯就自然带出来了,其实开到对方道路等等都是这种情况偏多。
我自己开车也遇见过几次走神,一身冷汗。
就像前面网友说的,如何让中国游客多了解这里驾驶规则,在恢复疲劳后再开车,也是救中国游客的命。

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发表于 2015-12-9 15:37:29 |只看该作者 微信分享
Waikato高速发生两车相撞事故 涉事双方疑似皆华人

http://news.skykiwi.com/na/sh/2015-12-09/209789.shtml

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本帖最后由 趴趴小熊 于 2015-12-9 22:39 编辑

直观点,我来上几张图,只描述,不评论。

第一张是,自05年以来海外驾照持有者交通事故一览(包括交通事故贡献率最高的几个主要国家),中国跟印度趋势比较类似。
ÁÔ±ª½Øͼ20151209232023.png 图二,导致交通事故的主要原因。
失控,海外驾驶员无法调节习惯,及没有让车(give way)及停车(stop)是前三大原因。
ÁÔ±ª½Øͼ20151209231853.png
图三,持有海外驾照司机(涉及严重交通事故)来源国,及成员构成。蓝色的是到访者。
ÁÔ±ª½Øͼ20151209231739.png

最后一张,各国到访者访问目的。
ÁÔ±ª½Øͼ20151209233401.png

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发表于 2015-12-10 12:02:38 |只看该作者 微信分享
九十五万游客中自驾游的有多少,估计不到十分之一吧,出了这么多恶性事故,左右驾驶习惯需要适应过程,还有就是交规很多小的差异,都需要时间适应,现在这样的纵容我觉得还是值得商榷。

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