想买civic被洋人同事劝阻。。。。

pp2222

HONDA 我感觉挺好的啊~~

ericcn3

3次换车. 都是honda. 严重支持civic.  顶好的车!!!

hare

先有說toyota沒有二手價,現在又有honda毛病多????
這年頭怪事直真多......

YFQ1982

honda is good......

b18c

cvt确实是honda永远的痛.....

楠楠LOVE

本人亲身经历，仅供参考，在国内东北，开车，有次下大雪，不小心给人家 爆菊拉，当时 是在红绿灯十字路口，等红灯，车速绝对 不过10KM 就是路太滑，刹车没踩住，当时我开的是 丰田陆地巡洋舰4700  被爆菊的是 HONDA的 叫什么思迪？反正后屁股写着CITY 不是CIVIC ，据CITY的司机说他当时等红灯的时候还踩着刹车呢，足足把它 撞出去 5-10米 （HONDA的车子太轻了），我的前杠完全陷进他的后尾箱了，当时真的很心疼自己的车啊，觉得这下修车得几千块了，结果我俩把车开到路边私了时，看看了车子，心里暗爽 ，什么事都没有，就是前杠的最前面有个 绞盘的塑料盖，碎了（最后400块人民币买了一个），前杠什么事情都没有，连漆都没破，可是那个CITY就惨了，后备箱憋了，四个倒车雷达剩一个了，四个尾灯都坏了，保险杠碎了，（那哪是保险杠阿，装饰杠把，全都是塑料，连块钢板都没有）从此对HONDA的车没好感了！

大豆油

civic很不错，耐用，容易维护，保养，放心吧！！！！

GRMVT

本人亲身经历，仅供参考，在国内东北，开车，有次下大雪，不小心给人家 爆菊拉，当时 是在红绿灯十字路口，等红灯，车速绝对 不过10KM 就是路太滑，刹车没踩住，当时我开的是 丰田陆地巡洋舰4700  被爆菊的是 HONDA的 ...
楠楠LOVE 发表于 2010-5-11 11:15

2吨多的日本原装大型SUV撞1吨左右中国产偷工减料的经济适用小车，还是追人尾，更本没哟可比性，还有就是开车个要保持车距，如果你后面来台泥头车也刹不住，估计不是“爆菊”那么简单了。

ericcn3

2吨多的日本原装大型SUV撞1吨左右中国产偷工减料的经济适用小车，还是追人尾，更本没哟可比性，还有就是开车个要保持车距，如果你后面来台泥头车也刹不住，估计不是“爆菊”那么简单了。
GRMVT 发表于 2010-5-11 12:14

严重同意..
巡洋舰转city.. 不如你拿悍马h1撞qq好了. .看人死不死 =.="

楠楠LOVE

38# GRMVT ，我的意思就是 HONDA的车里太简陋了，后杠里面连块钢板都没有，难怪它省油，真是轻啊，都塑料的

GRMVT

38# GRMVT  ，我的意思就是 HONDA的车里太简陋了，后杠里面连块钢板都没有，难怪它省油，真是轻啊，都塑料的
楠楠LOVE 发表于 2010-5-11 13:16

杠里面是发泡塑料，是因为现在车的安全不是光考虑车内部的乘客，还要考虑道路的其他使用者比如行人，当撞击到柔软物体时比如人体，能够适当变形保护行人，降低撞击带来的伤害，这也是为什么SUV叫马路杀手的原因，撞上行人几乎都是致命的

付广本8代雅阁对行人（模拟人）撞击安全测试的数据

试验结果：
试验实际车速：40.2km/h
碰撞位置偏移量：4mm
试验数据：
头部HIC值：235（头部伤害基准值为1000）
小腿伤害：弯曲力矩：236Nm     
          韧带负荷：2.55kN
试验数据分析：
    假人头部HIC伤害值为235，不足头部伤害基准值的四分之一。这说明在假人与车辆碰撞的过程中，发动机罩等部件充分吸收了碰撞能量，降低了假人头部受伤的可能性。
    假人腿部的弯曲力矩仅为236Nm，韧带负荷为2.55kN。这说明在碰撞过程中，保险杠等部件充分发挥了能量吸收作用，降低了假人腿部受伤的可能性。
    通过对假人头部及腿部数据分析可以看出，雅阁车型所使用的行人保护设计在碰撞过程中充分吸收了碰撞能量，能够对行人进行很好的保护，使行人受伤的可能降低。

结语：
    目前多国家已经将行人保护纳入法规，汽车厂家对汽车安全知识的传播还大多仅局限于车身的碰撞安全性能上，对行人保护关注比较少。因此，开展行人保护研究、提高车辆的行人保护水平在同样有着迫切的意义。

楠楠LOVE

是，看这张图片 车外的人估计能保护的不错，不过车内的人就……，发泡塑料不错

evancheng

楠楠LOVE

41# GRMVT 是，看这张图片 车外的人估计能保护的不错，不过车内的人就……，发泡塑料不错

萨尔拉丁

我来新西兰8年开的都是HONDA，无论什么年份的基本都没出过毛病，别看国际新闻说日本车有什么安全问题，其实都是扯淡，HONDA跟TOYOTA的车都很不错

toby_ya

EK CIVIC也是CAR OF THE YEAR。。。。95-96
Civic_R 发表于 2010-5-11 00:18

哈哈,对啊,我ek 都开了快5年了

楼主修车的洋人朋友 估计在 法拉利车行修车的吧?

GRMVT

41# GRMVT   是，看这张图片 车外的人估计能保护的不错，不过车内的人就……，发泡塑料不错
楠楠LOVE 发表于 2010-5-11 13:49

国内的合资厂偷工减料是不争的事实，车外观一样，但用的钢板质量不一样，还有这些情况发生的原因是什么，我们需要背后的故事

韩MEIMEI

你直接去买个布加迪威龙吧.保证没人说三道四

hare

你知道rx7和mx5 bumper入面都是发泡塑料???

sometime not really because they don't want to use steel inside the bumper,they have to protect the pedestrian when the car hit them head on.So the front bumper designed to be soft and pass the force to the chassic and the rest of the parts of the car.

40# 楠楠LOVE

wahaha_ha

虾米

并不是越硬越好，如果全是钢板的话撞车的时候一点缓冲都没有，如果遇上强力追尾的时候你的后脑会重重的摔在靠枕上，运气好的话当场就死，运气不好弄个半身不遂，半死不活的更难受

虾米

我以前的老板在新西兰收车，很多2002年的车都被拦腰切断然后塞入集装箱运到中东国家去卖掉，到地方再焊接起来，主要收的就是奔驰宝马还有本田这三个牌子的，切开后一切就很清楚了，没有传说中的差距那么大，钢板厚度差不多，可能用料不同这个肉眼咱看不出来

n柒跀a

civic很好好伐。。。

取暖基本靠抖

http://ihome.skykiwi.com/attachment/201005/11/152926_1273541515GTTb.jpg
是，看这张图片 车外的人估计能保护的不错，不过车内的人就……，发泡塑料不错
楠楠LOVE 发表于 2010-5-11 13:42

车外的人保护的不错？你觉得这个是被人撞得？能有点逻辑不

虾米

http://ihome.skykiwi.com/attachment/201005/11/152926_1273541515GTTb.jpg
是，看这张图片 车外的人估计能保护的不错，不过车内的人就……，发泡塑料不错
楠楠LOVE 发表于 2010-5-11 13:42

看那个切面，那是被切开的

Tian.Tian

38# GRMVT  ，我的意思就是 HONDA的车里太简陋了，后杠里面连块钢板都没有，难怪它省油，真是轻啊，都塑料的
楠楠LOVE 发表于 2010-5-11 01:16 PM

新西兰HONDA车迷太多了……

Redjeans

cvt 没有说的那么差，本田的如果用原厂波箱油应该没问题，其他的品牌也都有cvt 都没差到哪去，波箱价格都差不多。自动波箱坏了也很贵，大多数都买个2手的换上算了。为什么大家对cvt评价这么低。日本车厂为何还要产呢？

sky9

Car of the Year 未必是最好,但一定不错的车....

为什么老外会觉得Honda 容易坏,因为还在开84-90年Honda
没开过好车...

sky9

鉴定：楼主严重打击了HONDA家族的车迷们！哈哈！
kinki9379 发表于 2010-5-10 22:33

一点都没有....  呢...