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新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 为啥还有同学觉得韩国车菜

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[车友会] 为啥还有同学觉得韩国车菜 [复制链接]

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楼主

发表于 2021-4-2 20:31:08 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

这里经常看到有同学diss韩国车。今日现代和起亚都已经是起码准一流的主流厂商。福布斯2020世界100大品牌，现代集团紧跟在Lexus之后。抛开新能源车的布局。就看内燃机车里Stinger, N系列都是可以和欧美列强不像上下的作品.

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沙发

发表于 2021-4-2 20:33:24 |只看该作者 微信分享

但我還是不會開韓國車哪怕它會飛

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发表于 2021-4-2 20:43:49 来自手机 |只看该作者 微信分享

内燃机已经到头了，面向未来就看中国车

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地板

发表于 2021-4-2 20:52:28 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2021-4-2 20:43
内燃机已经到头了，面向未来就看中国车

X 2

新能源車是未來的發展方向，各廠商會投入更多的研發資金，硬件已經變得不哪麼重要，智能軟件的競爭才是真正的競爭，看看平果就知道，2015年開始硏發，估計 i car很快會上市，而挡風玻璃就是一塊觸屏大屏幕。

國內電能源及氫能源的技術并不弱，而且很多已經步入正軌。

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发表于 2021-4-2 21:04:35 来自手机 |只看该作者 微信分享

图帝@-@ 发表于 2021-4-2 20:52
X 2

新能源車是未來的發展方向，各廠商會投入更多的研發資金，硬件已經變得不哪麼重要，智能軟件的競爭 ...

什么时候能将水非常安全的转换成氢那么汽车以后买瓶纯净水就可以开了。

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发表于 2021-4-2 21:20:39 |只看该作者 微信分享

本帖最后由图帝@-@ 于 2021-4-2 21:25 编辑

nzrover 发表于 2021-4-2 21:04
什么时候能将水非常安全的转换成氢那么汽车以后买瓶纯净水就可以开了。 ...

广州去年就有了，車頂背著6個氫氣罐，好力安靜，滿載可以走400公里，不知道會不會爆炸。充滿氢氣十分鐘時間，也可以充電走一百公里。

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发表于 2021-4-2 22:02:12 来自手机 |只看该作者 微信分享

LAZIE 发表于 2021-4-2 20:33
但我還是不會開韓國車哪怕它會飛

+1....................

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发表于 2021-4-2 22:26:45 来自手机 |只看该作者 微信分享

图帝@-@ 发表于 2021-4-2 20:52
X 2

新能源車是未來的發展方向，各廠商會投入更多的研發資金，硬件已經變得不哪麼重要，智能軟件的競爭 ...

可是full cell的车，全电动的车现代集团早就开始出售了。苹果之前还找现代做造车伙伴。结果是现代会在某个时刻采用苹果的软件平台。

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发表于 2021-4-2 22:31:24 |只看该作者 微信分享

韩国车怎么说呢，不上不下的，没钱就买个丰田，有钱就上欧洲车享受去。。买这个韩国车干什么？没牌面！价格也没什么优势！

上sky看看losers怎么秀下限的

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发表于 2021-4-2 22:33:32 |只看该作者 微信分享

不是车很烂，主要是性价比不高……

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发表于 2021-4-2 23:18:30 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-4-2 22:33
不是车很烂，主要是性价比不高……

价格和两田一样（不知道是不是错觉，有时官网价格感觉比两田还高），那干嘛不去买两田。。。。。

点评

ilmaro 是的……总体质量过得去的，但性价比不高…… 在新西兰，4S 体系更差，零件与维修价格也高…… 所以，如果有别的更好车款可以选，那就不会是我首远了……但可以接受一些好车款…… 详情回复发表于 2021-4-2 23:25:29

Trump said "Steel is steel, no steel, no country"

I said "Money is money, no money, no BB"

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发表于 2021-4-2 23:25:29 |只看该作者 微信分享

angelee123 发表于 2021-4-2 22:18
价格和两田一样（不知道是不是错觉，有时官网价格感觉比两田还高），那干嘛不去买两田。。。。。
...

是的……总体质量过得去的，但性价比不高……

在新西兰，4S 体系更差，零件与维修价格也高……

所以，如果有别的更好车款可以选，那就不会是我首远了……但可以接受一些好车款……

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发表于 2021-4-2 23:45:12 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-4-2 23:25
是的……总体质量过得去的，但性价比不高……

像Stinger这样的，那个价位现在还真就没有类似的...

我因为工作的原因经常有机会开Ioniq还有电动的Kona,韩国人EV做的是真心不错的。我去开过一次MG那个，驾驶感受和做工差的蛮明显。

点评

ilmaro 是啊，我最近了解了一下 stinger ，确实不错…… 但怕它会生不逢时…… 毕竟，大众、奥迪都已官方宣布，不再开发新内燃机了……内燃机车型生产年限，也基本定了……没多少年了…… 详情回复发表于 2021-4-2 23:53:04

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发表于 2021-4-2 23:53:04 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-4-2 22:55 编辑

keepower 发表于 2021-4-2 22:45
像Stinger这样的，那个价位现在还真就没有类似的...

我因为工作的原因经常有机会开Ioniq还有电动的Kona, ...

是啊，我最近了解了一下 stinger ，确实不错……

但怕它会生不逢时……

毕竟，大众、奥迪都已官方宣布，不再开发新内燃机了……内燃机车型生产年限，也基本定了……没多少年了……

不过，买一辆留着长期持有，做为情怀，真心可以有……

你说，要是买台 GTR 留着，会不会更好？

20 年后，虽然肯定比不上豪华超跑，但也会已不多见哦……成为一种情怀车哦……

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发表于 2021-4-3 00:45:36 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-4-2 23:53
是啊，我最近了解了一下 stinger ，确实不错……

但怕它会生不逢时……

下代Stinger要么死啦死啦的，要么就是以电动性能车的面目出来

点评

ilmaro 其实，我最近一直在想这个问题：如果我决定了定居新西兰，并安排买完房以后，要不要搞两辆不错的内燃机车留着……做为一个“我的”时代的留念…… 详情回复发表于 2021-4-3 00:56:54

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发表于 2021-4-3 00:56:54 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-4-2 23:59 编辑

keepower 发表于 2021-4-2 23:45
下代Stinger要么死啦死啦的，要么就是以电动性能车的面目出来

其实，我最近一直在想这个问题：

如果我决定了定居新西兰，并安排买完房以后，要不要搞一两辆不错的内燃机车留着……做为一个“我的”时代的留念……

比如，搞个代表日本量产性能车技术精华的 GTR 之类的 ……不是为了收藏，不是为了升值……而是人生留念……。

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发表于 2021-4-3 01:02:28 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-4-3 00:56
其实，我最近一直在想这个问题：

车神，你说的都是多少年后的事啦。。。哈哈到时候你还能接受这么吵的车吗？

点评

ilmaro 没啥多少年的问题…… 又不是收藏求升值…… 是人生纪念嘛…… 有啥不能接受的，开不动了，可以放着不开的嘛…… 等我死了，怎么处理都行，就与我无关了…… 详情回复发表于 2021-4-3 01:04:45

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发表于 2021-4-3 01:04:45 |只看该作者 微信分享

261874939 发表于 2021-4-3 00:02
车神，你说的都是多少年后的事啦。。。哈哈到时候你还能接受这么吵的车吗？ ...

没啥多少年的问题……

又不是收藏求升值……

是人生纪念嘛……

有啥不能接受的，开不动了，可以放着不开的嘛……

等我死了，怎么处理都行，就与我无关了……

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发表于 2021-4-3 08:24:55 来自手机 |只看该作者 微信分享

差不多价为什么买韩国车？现代新出的suv都十万起了，高配十二三万，去年我见人15万买了bmwx7基本版还免息，去年前年十二三万买的lc200今天还能原价卖掉，给个理由我去买现代

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发表于 2021-4-3 10:24:45 |只看该作者 微信分享

车就是韩国发明的，这个我一直在现场，可以证明

我中国居亚洲之东，气候温和，土地广博，人民繁多。五千年前，文化已开，地球上最有名之古国也。
自我远祖以來，居于是，衣于是，世世相传，以及吾身。
吾既为中国之人，安可不爱中国也？

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发表于 2021-4-3 11:21:50 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-4-3 00:56
其实，我最近一直在想这个问题：

大神这个想法好

我刚入了一部状况很好的NB MX-5，当年限量版，来nz只有15部 :D

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ilmaro 可以有啊！哈哈！详情回复发表于 2021-4-3 12:58:09

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发表于 2021-4-3 12:58:09 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-4-3 14:18 编辑

keepower 发表于 2021-4-3 10:21
大神这个想法好

我刚入了一部状况很好的NB MX-5，当年限量版，来nz只有15部 :D ...

可以有啊！哈哈！

MX-5 可以有，也会在我选项中。。。

目前而言，我还是更倾向于 GTR 或是 LC500H ......

走一步看一步吧，目前还没决定要不要在新西兰扎根。。。

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发表于 2021-4-3 14:34:13 |只看该作者 微信分享

韩国车感觉和法国车一样都是小众车原来在中国也流行过一阵但毕竟技术这块还有市场口碑还是不如主流比如大众以及BBA 高端市场进不去（特别中高端市场的买家买车还更看重牌子）只能走低端市场低端市场之前不是打进北京做出租车么但现在低端市场竞争也很大国产品牌也多起来

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发表于 2021-4-3 16:52:40 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-4-3 12:58
可以有啊！哈哈！

MX-5 可以有，也会在我选项中。。。

lc500H 速度好慢。。。。

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ilmaro 舒适型车嘛…… 搞个豪华一点的商务级车型，其实也不错…… 详情回复发表于 2021-4-3 17:11:21

春天在哪里啊

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发表于 2021-4-3 17:11:21 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-4-3 16:34 编辑

裤衩不卖发表于 2021-4-3 15:52
lc500H 速度好慢。。。。

舒适型车嘛……够用就好……

搞个豪华一点的商务行政级车型，有动力一点的，V6 V8 啥的，其实也不错……

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发表于 2021-4-3 17:58:57 来自手机 |只看该作者 微信分享

330503418 发表于 2021-4-3 14:34
韩国车感觉和法国车一样都是小众车原来在中国也流行过一阵但毕竟技术这块还有市场口碑还是不如主流比如 ...

真的就是感觉的了...泡菜车现在一点都不小众...现代集团2020年全球销量380万部,前一名本田是480万部。NZ的话去年现代集团的销量和丰田不相上下，都超过了1万2千部。

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ilmaro 主要还是因为 4S 体系不全造成的…… 新西兰人认性价比…… 详情回复发表于 2021-4-3 18:09:11

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本帖最后由 ilmaro 于 2021-4-3 17:13 编辑

keepower 发表于 2021-4-3 16:58
真的就是感觉的了...泡菜车现在一点都不小众...现代集团2020年全球销量380万部,前一名本田是480万部。NZ ...

主要还是因为 4S 体系不全造成的……

新西兰人认性价比……

Sante Fe 2.2 CRDI 发动机，回油管裂了一根橡胶管，就必须购买全套供油管，零件要价 800 多刀 + GST ，还得等定货，三周才能到货……明明零件图上有单一部件编号，但不可以单买……

这种新西兰特色，我真心接受不了……

但很多韩国车的具体车型，是真心可以有的……质量还是不错的……

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ilmaro 发表于 2021-4-3 00:56
其实，我最近一直在想这个问题：

你肯定是会去搞素车。但素车几乎不可能存在于日本进口二手跑车上。难道你去买新车吗？

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ilmaro 如果决定扎根了，那买全新车啊…… 详情回复发表于 2021-4-3 20:44:14

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发表于 2021-4-3 20:44:14 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2021-4-3 19:46 编辑

nzrover 发表于 2021-4-3 19:30
你肯定是会去搞素车。但素车几乎不可能存在于日本进口二手跑车上。难道你去买新车吗？ ...

如果决定扎根了，那买全新车没所谓啊……

近新也可以……

BMW 5 系，也在我选择中……

还有奔驰某款……

标致某款……

等等……

我很博爱的……

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发表于 2021-4-3 20:56:46 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2021-4-3 00:56
其实，我最近一直在想这个问题：

这个未免队内燃机有些悲观了哈哈我总感觉人们会在电池车上绕一圈弯路然后又回到内燃机，直到真正的新能源出现。

点评

ilmaro 不算悲观吧……总体来说，我更认可油电混合动力……最起码 10 年内，我认为是最靠谱的选择…… 但纯自然吸气内燃机中大排量可靠性能车款，现在是到了可以入手留纪念的时候了…… 详情回复发表于 2021-4-3 21:08:17

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