四骑慢游“世界第三极”西藏 （更新至2007.10.1 珠峰国庆）[共5w字+1445P]]

siyuan79

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四骑慢游“世界第三极”西藏

肥仔源

我相信很多人看到这个标题都以为我写错字了，把“漫游”写成“慢游”了，其实不然，我就是要打“慢游”的，为什么？因为我的确是慢慢的骑游这个路程的，我比一般人用多一倍多的时间来游走各处。同时也用过各种交通工具，从广州新塘到离开拉萨是骑摩托车，总里程8500多公里；离开拉萨到兰州是开汽车，总里程2200多公里；从兰州到嘉峪关再到西安市坐火车，总里程2216公里；最后是从西安坐飞机到广州，航行里程1500多公里，这样算下来一共经历了14000多公里。虽然不是全程骑的摩托车，这的确是有点遗憾，不过也非常的满意这次的旅程，最最最最主要的是我们4个人最后都是平安到家，没有一个人出现什么大状况，这是最值得开心的事情。
我在开始写这篇游记（其实说是游记，还不如说是每天的流水账，又长又臭，不过我喜欢）的时候身已经到家了（我是在2007年11月13日从西安坐飞机到广州），现在在另一个半球继续补充完成，但是心从离开拉萨那一刻起到现在还依旧流连在西藏各地，经常在问自己何时再慢游一次呢？2009？2010？这个真的是未知指数，但是有点可以肯定的就是我还是会去的。
在正式写游记之前，我要把这次旅途上要感谢以下一路上给我们帮了不少忙的兄弟姐妹们，如果没有他们的帮忙我相信我们这次的骑游不会那么顺利，那么开心的（回来之后记性不太好，如果漏了的话，请马上告诉我）。
新英机车社永远的会长-极速程心，与你同行，鸡仔，皇帝，新塘金扳手等
广州CB挚友营一众兄弟姐妹，揸刀的小强等
怀集林仔兄，远方大姐
广西梧州西江车队一众兄弟姐妹和当地其他车友
广西鹿寨鹿鸣YJ哥和当地其他车友
广西柳州龙行车队一众兄弟姐妹
贵州贵阳三铃摩托车经销商
四川自贡迎风吼兄
四川成都霸伏兄和纵力车行
西藏察隅的冬瓜兄和刘涛兄
西藏拉萨的一众兄弟姐妹
青海格尔木的高海柱大哥
还有当然就是不能少了我亲爱的同伴们：广州CB挚友营的HBB，军狼和我们新塘的猪头贵啦，如果没有他们我肯定跑不完的。
等等，还有一路上给予我们帮助的各地人民和在家为我们祝福的各位车友们。现在就开始我们的游记吧，我们一行4个人，拿了4台相机，所以游记里面的PP不完全是我一个人拍的，是我们四个人的成果。

[ 本帖最后由 siyuan79 于 2009-2-9 02:18 编辑 ]

siyuan79

2007年9月1日   雨/阴
好事多磨
新塘-广州-三水-四会-广宁-怀集-信都-梧州  500KM
今天是我们出发的日子，其实这个出发的日子是一改再改，改了又改的，初定计划是在7月底8月初就已经出发的，可是很多事情是人算不如天算的。不过这样也好，这样就是避开西藏的雨季。出发用的车子也是思前想后的，最好还是决定我开F650GS，猪头贵开96CB400，军狼开VTEC，HBB开复古板CB400。出发并没有什么轰轰动动的场面，极速程心和鸡仔早上5点多开着车，一路相送到我们和HBB和军狼约好的汇合点。
汇合地点：
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我们6点多到了预定的汇合地点，广州CB挚友营的兄弟姐妹们早早就在汇合点等待我们的到来。不知道是上天故意考验我们还是我们的运气不佳，居然下起雨，冒雨开车是最不爽的。天气不好，我们一直在加油站磨磨蹭蹭到8点多，但是雨却是越下越大，再等下去也不是办法，在HBB一声令下，我们4个人穿上雨衣决定冒雨前进，很快我们就离开广州进去了佛山地界，就这样我们就正式踏上慢游之路，开始了我们四个人的征程了。
送行的车友们：
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雨天：
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其实我们之前都没有把路线完全定下来的，只有一个大概的目标，具体就是走哪算哪。为了适应长途骑行和找一个最适合我们4个人一起跑的队伍排列，磨合一些我们的队伍，所以我们把第一天的目标只定于距离不远的梧州。离开广州没有多久，我们就到了我们第一个分路口-三水，本来是走广州-三水-肇庆-德庆-封开-梧州。但是之前听说这段好像在修路，不管消息真还是假，我们在三水就决定走四会-广宁-怀集-信都。后来才知道其实从三水走肇庆到封开的路早就修好了，而且很好走，就是收费站多一点，而从三水到怀集的路只能算一般，跑不快。
差不多到怀集的时候就发生了我们慢游的第一个意外，猪头贵在一个下坡急弯再加上弯道上有沙，拐弯的时候处理不慎摔了，幸好车速不快，人穿了护具，车也有PK胶和边箱护着，没有什么问题。当我在后面看到他摔车，我一个急刹车，准备过去帮忙的时候我也不小心0公里倒下了，真是郁闷极了。我们在路边简单处理一下，稍作休息就继续前进了。在休息的时候我们联系了怀集的林仔，他冒雨出来接我们到他的店里把车子认真的处理一下顺便吃个午饭和午休一下。我们本来没有打算骚扰太多的车友的，所以就没有联系其他车友，但是远方大姐还是从广西梧州西江车队的朋友们得到我们到了怀集的消息。很快就到了林仔这里与我们相见，而且还要让大姐破费请我们吃午饭，真是过意不去。我们趁弄车的空档稍作休息，期间远方大姐把柳州风火雷大哥的联系给了我。车子很快就弄好了，我们和林仔，远方大姐拍照留念之后就离开怀集继续前往信都。
事故现场：
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怀集林仔的店：
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合照留念:
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我每次进过信都都在这里停留休息，这次也不例外。在休息的同时，我们也在研究走贺州好还是走梧州好。不过由于之前已经和梧州西江车队的车友们联系过，而且之前从信都到梧州的路是非常好走，景色也不错，所以最好是决定走梧州。不过没有想到不到一年的时间，这条居然有天渊之别，已经完全没有走过的感觉啦，路况比以前差多了。在差不多到梧州的时候我的轮胎出现问题了，反正差不多到梧州了，先简单处理一下到了梧州再慢慢弄了。
进入广西地界：
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在信都休息：
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F650GS后胎跑气：
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西江车队的车友们早早就在我们的必经之路等我们了，我们下午6点左右到梧州。到了之后，车友们带我们去修车，帮安排我们住宿，请我们吃饭，出门第一天就已经让我感受到车友们的热情，这也大大的加强了我的信心了。在饭间我们聊了很多，了解了一下到柳州的路线，期间也收到鹿寨的鹿鸣YJ哥发来的消息，后来有点累，我们就回去休息啦。
凌乱的房间：
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就这样我们就度过了我们慢行的第一天，这天只是出广州的时候淋了点小雨，其他时间基本都是阴天。

siyuan79

2007年9月2日 雨/阴/雨
拜访龙行
梧州-蒙山-荔浦-鹿寨-柳州 380KM
骑车出游有一个比较麻烦的事情就是行李太多了，尤其是跑长途，行李真是烦人的东西，不带不行，带多麻烦。其实这次去西藏是我第一次跑那么长的长途的，乱七八糟的东西都带出来的，一对边包再加上一个尾箱都还装不下，郁闷死啦。经过第一天的路程，和有经验的车友介绍，我在梧州重新收拾了一下行李，把暂时用不上衣服或者多带的配件等等全部整理出来打包用物流发到成都。这样我的行李就少多了，就剩下一个尾箱和一个边包，这样的就舒服多了。
梧州西江车队的吹水佬很早就到了酒店，他带我们去发行李，然后吃过午饭才离开梧州向柳州出发。很多走过从梧州经蒙山到荔浦的车友都知道，这段路的路况非常的不错。可惜我们一路上都在下雨，我身上的摩托服和鞋子湿了又干，干了又湿。还好差不多到荔浦的时候雨就停了，我们就地休息一下，确定不前往阳朔之后就联系了鹿寨的鹿鸣YJ哥，看看鹿寨那边的情况怎么样。
西江车队拍照留念：

蒙上路段：


路上景色：


路上景色2：

雨中休息：

雨中休息2：

荔浦路段：

荔浦路段休息1：

荔浦路段休息1：

由于鹿寨大桥全线封闭，禁止一切机动车通过，我们昨天在梧州就为此而烦恼，是绕路走还是走到鹿寨之后再看情况呢。不过还好有鹿鸣YJ哥及时帮我们解决这个问题，鹿寨的车友们很早就在收费站出口等我们了，然后带我们走临时搭建的浮桥便道。由于是临时搭建的，上下浮桥的路都是泥路，再加上下雨天，湿滑的泥路是非常危险的，军狼在这里就是0公里倒车的。过便道花了不少时间，到了对岸的时候天色已经慢慢的暗下来了，不过柳州已经是在不远的地方，我们和鹿寨的车友道别之后就继续前往柳州了。从鹿寨到柳州的路非常不错，再加上天已经不下雨了，跑的很舒服。不过现在回想起来是有点遗憾，鹿鸣YJ哥在我们离开鹿寨一周后也前往西藏，可惜时间把我们错开了，在前往西藏的路上没有遇到这位老大哥。
鹿寨便道1：

鹿寨便道2：

鹿寨大桥：

在便道上的猪头贵：
  
连接便道的路：

过了便道之后：

和鹿寨车友们合照留念：

我们到柳州已经是下午6点多了，由于之前听说柳州市区不让外地摩托车进入的。所以到了之后我就联系了龙行车队的风火雷大哥让他帮忙带一下，看看怎么绕过柳州。我们本来就无意打扰太多车友的，但是风火雷大哥离我们有点远，而且还在处理一些车队的事情。风火雷大哥就先让他们的队友过来接我们，然后又通知了几个队友，尤其是刚刚从西藏回来的几个车友，一起过来帮我们安排住处，又带我们吃柳州的特色驴肉，又给我们介绍了一些进藏的经验，各位都非常热情，真的很感谢他们。饭间，河池的车友河池蔷薇发来信息，在河池有需要可以找他，再一次让我感受到车友的热情。
在柳州等待龙行车队：

来接我们的车友们：

品尝柳州驴肉：

签名留念：

合照留念：

饭后我们就回到便宜实惠的旅馆休息，准备明天的行程。

siyuan79

2007年9月3日 雨/阴雨/大雨
雨中飞奔
柳州-宜州-河池-南丹-贵阳 590KM
雨天是最适合睡觉的了，早上柳州一直在下雨，我一直在床上不愿意起来，不过今天要到贵阳，再加上雨天不能不起来啊。早雨中的柳州非常的舒服，家里根本就没法比的，不过最讨厌还是在下雨，看样子今天全天都要在雨中渡过了。
早上起来后，在龙行车队的车友们带领下，我们去修车店将车子做每天早上的例行检查，大概早上10点我们和车友们道别之后就离开柳州向宜州进发了。从柳州出来虽然是不断的下雨，让我觉得好烦，但是沿途的美丽风光可以平和了我的心情。广西真是一个好地方，随处可见山山水水，与三五知己开着摩托车游走的山水之间，那是多么写意的一件事情啊。看到如此舒服的风景，再加上雨转小了，我们就不知不觉放慢车速沿途欣赏，又或者停车拍照。如果是天气好的话，在这段路上游走真是人生一大享受啊。
路况：
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沿路风景：
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以下两张PS过的：
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刘三姐故乡：
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刘三姐故乡：
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刘三姐故乡：
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不知道这条去哪里的：
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中午时分我到了宜州，在宜州见识到了宜州市政府的雄伟，我不知道宜州在广西的地位如何（小弟只知道宜州是刘三姐的故乡），但是看市政府比广东省政府都要气派。在宜州解决了午饭，稍作休息就继续前进，不过这时雨也慢慢再一次下起来了。不过广西的路况还是非常的不错的，在雨中，山水中，上路中不断游走，不知不觉就到了贵州的新寨。由于今天要到贵阳，路过河池的时候也没有联系河池的蔷薇了，直接就往南丹方向去了。到了贵新高速的第一个入口以为直接杀进去到贵新高速然后直奔贵阳的。谁知道原来现在贵新高速说什么也不让上摩托车，让我们走老路。在那里死缠烂打也不是办法，只能走老路，虽然路况很不错，沿途的景色也很好，可惜天色慢慢暗下来了。最后走到上司站，在HBB的色诱下，终于让我们上贵新高速。其实说实话，如果不是这样的天气和已经天黑了，我真的宁愿走那美丽景色的老山路也不愿意走高速，走高速最没意思了。上了高速之后天就已经开始黑，还没有走到都匀就完全黑下来，还下起大雨，真是难受啊。到了都匀已经是晚上8点了，再经过HBB的色诱我们可以继续在高速上走直到贵阳，而且路况远远比之前的要好，是全封闭的。商量之下还是决定直奔贵阳。
还是路况：
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在宜州市政府前搞怪的HBB：
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宜州市政府：
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气派的宜州市政府：
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雨中休息：
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就地休息：
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遇到奇怪老头：
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脚也透透气：
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加油准备上贵新高速：
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沿路通过对讲机配合，我们4个一路冒着大雨在贵新高速上飞奔，终于在10点左右到了贵阳。在联系三铃摩托车贵阳地区的冯总的时候，顺便把两只鞋子里面合计大概有一斤的水倒出来，然后在发动机哪里暖和暖和。冯总已经帮我们安排好住宿的地方，我们回到房间收拾收拾之后就出去吃了点东西就回去休息了。

siyuan79

没人顶，自己顶。。。。。

siyuan79

9月4日 阴天
贵阳-黄果树-贵阳 320KM
贵州，有两个地方我是特别感兴趣的：黄果树瀑布和遵义。我们今天就是去黄果树瀑布玩，如果时间允许就直奔黔西或者金沙，回猪头贵老家。由于之前一晚在黑色的雨中飞奔，大家都比较累，大家起来的比较晚，再到三铃摩托找冯总帮忙将车子做每天例行的检查保养等等。
凌乱的房间：

窗外的风景：

准备出发：

三铃摩托车公司检查车辆：

F650GS链条出问题了：

离开贵阳去黄果树的时候已经是中午1点多，不过还好去黄果树并不是很远，不过今晚就肯定要留在贵阳了，明天才到猪头贵老家去了。我们离开贵阳走上贵黄高速以为就可以直奔黄果树的，谁知道我们走到清镇高速的时候被告知这里不能摩托车走。最气人的是来拦我的是一名路政，一开口就说要扣我车。连说三声：扣我的车，我就大声的回了三声：你凭什么扣我车。（我什么证据都齐全，再加上是路政，所以我理直气壮）。后来他也没有办法，只有把交警请出来（这个时候HBB和军狼已经安全的冲过去），交警左看看右看看也看不出什么问题，唯有让我们掉头下高速就算了，并告知我们走回老的贵黄公路就好啦。
黄果树欢迎我：

老贵黄路：

路上风景：


黄果树景区：

其实老贵黄公路路况也是不错，就是沿路的村镇不少，有点烦。到了安顺之后遇到修路封路又要另外找路，烦死。等找到路去到黄果树已经是下午3点多了，我们没有选择购买套票，而是选择在一家可以看到瀑布的餐厅吃饭顺便看看瀑布，果然是雄伟啊。在黄果树呆了一个多小时之后我们就走了，回程路上还没有到安顺，猪头贵的前胎没气，在安顺搞了大半天终于搞掂，那个时候已经是6点多了，看来今晚又要走夜路到贵阳了，和冯总约好的晚饭也取消了。其实到了黄果树之后就发现我的D80出现问题了，但是一直不知道问题出在哪里，长焦对不了焦，白平衡不对，真是气死我了。后来到了黔西之后我才知道我的D80是那里出问题了，不过一直都弄不好。
吃饭和观看黄果树瀑布的地方：

瀑布：


到了贵阳已经是晚上9点多了，然后我们就到了贵阳有名的小吃一条街品尝一下贵阳的特色小吃和欣赏一下贵阳美女，其实啊贵阳小吃和贵阳的美女比起来差远了。
贵阳小吃：芝娃娃：

贵阳特色：

附送一张PS过的黄果树瀑布：

  

[全屏欣赏] [全屏欣赏]

siyuan79

没有看，算了，懒得发了。。

LEoInT

支持LZ,主要是因为这个版的人气不行

xp_theman

支持 当年我去桂林旅游 也是走 深圳-广州-梧州-阳朔-桂林

LEoInT

斑竹应该加精啊,LZ都没动力了

siyuan79

原帖由 LEoInT 于 2008-7-27 15:04 发表
斑竹应该加精啊,LZ都没动力了

呵呵，发出来的东西没人喜欢，那还发来干什么呢？浪费资源啊

LEoInT

别，LZ继续啊。。。。。。

siyuan79

原帖由 LEoInT 于 2008-7-28 17:06 发表
别，LZ继续啊。。。。。。

OK，你有兴趣我就继续发，不过要过两天。。等我完全整理好就发。

不过你要有耐心，因为图片的服务器在国内，有点慢。。。

warm311

佩服LZ啊..好MAN...继续发...期待 哈哈

siyuan79

2007年9月5日 阴
有惊无险
贵阳-黔西-金沙 200KM
我们今天离开贵阳前往猪头贵贵老家金沙，由于HBB在贵阳约了几个美女（真是的，有美女也不叫上我）而且对遵义兴趣不大，所以继续留在贵阳偷欢，然后定好时间在大方汇合。
昨天晚饭我们失约了，早上11点多离开酒店到三铃摩托找冯总和他们一一拍照留念之后就到附近吃午饭。我和猪头贵，军狼1点多我们离开贵阳向金沙出发。到金沙最近的路是走贵遵高速到遵义时候再到金沙的，但是听说贵遵高速在修路不是很好走，所以我们选择走另外一条路贵黄高速-贵遵高速-贵毕高速到黔西县再走山路到金沙。贵州真好，摩托车上可以在高速公路上飞奔，而且高速公路两边的景色很美，尤其是贵毕高速，完全是穿插在各座大山里面的路，真舒服。就是虽然天没有下雨，但是天气不太好。
三铃摩托车公司门前合照：
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亚洲第一峡谷高桥-------六广河大桥：
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桥上看到的风景：
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猪头贵钓龟：
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龟真正的主人：
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金色的不知道是什么鱼：
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在高速公路上来两张张：
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在高速上一路狂奔，很快就到了黔西了，不过在黔西发生的意外着实把我们吓死了，还好最后都没事了，安全渡过。这次意外时我们出行以来最惊险的一次，不过最后还是顺利的解决了，最主要是人车都没有什么问题。由于在黔西的意外，耽误了不少时间，我们剩下的时间也只能赶到金沙，不能前往遵义了。从黔西到金沙的路况不错，高速，低速弯都有，可惜路面上下了雨，不敢压，制有慢慢的跑。终于我们在天黑之前到了金沙县城了，但是最搞笑的是猪头贵在自己家门口无缘无故的摔了一跤，当然是人和车都完全没有问题才会觉得好笑的。
贵毕高速黔西出口：
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意外地点：
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事故各当事人：
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路边休息，好舒服：
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金沙县地界：
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傍晚的金沙：
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豪华的金沙税务大楼：
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来到猪头贵的老家当然得由他来安排了，在他那里我们把前两天的衣服都拿出来用洗衣机洗干净，逛了几圈不大的金沙县城，接着找了个酒店住下来，休息准备明天的遵义之行。

siyuan79

2007年9月6日 阴/小雨/大雾
红色之旅
金沙-遵义-金沙-大方 340KM
遵义，就因为在这里举行过一次会议就让世人所认识，那就是著名的遵义会议。遵义会议确立了毛泽东同志在红军和中国共产党党中央的领导地位，开始确立了以毛泽东同志为代表的党中央的正确路线，使红军和党中央得以在极其危急的情况下保存下来，为我们党从挫折走向胜利提供了重要保证。这是我们党走向成熟的重要标志。这就是为什么遵义会议在中国共产党历史上一次非常重要的会议了。
从金沙过去遵义并不远，只有100公里左右而且路况听说还是不错的。但是我们今天要到大方和HBB汇合，从金沙走G326到大方是一条很难得路，所以我们今天去遵义就改成用汽车，把精力留在下午对付G326的烂路。我和军狼在车上就睡着了，一直到了遵义我们才醒来，猪头贵就去办他的私事，我和军狼就直奔遵义会议旧址参观去了。
其实参观这些旧址就是要进去再深一步了解当时的特定环境和历史，重温一下长征历程，再来一次爱国主义教育。40块钱的门票可以参观好几个地方，我们一个都不漏，慢慢走慢慢看慢慢拍。走完之后我们又重新进去了会议旧址模仿伟人们的姿势来拍照。我们在这个景区转了个遍之后又在附近找一下特色小吃，尝尝这里小吃。等猪头贵回来之后我们就回金沙，准备向大方进发。
遵义会议会址：


慰卢：

介绍牌：

卧室：

举行会议的会议室：


会议旧址里面的园林风景：

展览馆的其中一个介绍牌：

展览馆的雕塑：




会议旧址旁边的教堂：

国家银行旧址：



当时的形势图：

再回到会议旧址：

慰卢背后的慎笃：

会议旧址钱的街道：

在回来的路上，我当时在想什么时候开摩托车走一次红军长征走过的路也是不错的旅程的。在金沙收拾收拾，下午4点多就向大方进发了，当时心想区区120多公里路，3-4个小时怎么都能拿的下来吧，可是我们错了，完全的错了。一离开金沙天就下去了中雨，这里山区都是煤区，本来好好的一条水泥路都被那运煤的货车压得不行了，整段路都是碎的一塌糊涂的，冒尖的的烂水泥路，再加上运煤车带出来的泥和煤粉，这些东西再经过雨水的调和，那可是一种非常好的润滑剂。
屋漏偏逢连夜雨，在离大方还有60公里的地方遇到正在抢修塌方路的工程，一切车辆不得通过，必然多绕90多公里。这可难道我们了，难道我们又要回到金沙走黔西到大方去？后来在这里死缠烂打，终于说服他们，每辆车交20块钱，他们帮忙给弄过去。这种情况别说20啦，就算40我也给了，因为实在不想走这样的路了，尤其是伸手不见五指的晚上下雨天，那可是一场噩梦啊。最后那些工人还是帮我们弄过去了，他们就轻轻松松的把这60块钱收入囊中。
遇到塌方路段：






离开塌方地没有多久，天已经慢慢黑下来了，最讨厌的是路还是那么烂，不过雨有转小的迹象，不过后来我们才知道雨转小的之后更麻烦的事情那个出现了。雨小了，天也完全黑了，雾却出来了，而且雾越来越大，能见度越来越低，到后面能见度就不超2米了，再加上下雨灯光不是很好，而且这个时候我们还在山路上走，一边是山，另外一边就是山崖，真累啊。到后来，真想把车扔在一边直接坐车到大方，明天再回来取了。不过不知道是上天的眷顾呢，这个时候我后来来了一辆运煤的大货车，一直跟着我后面帮我照路，这才舒服点。但是路况是在不好，雾也越来越大，我的车速越来越慢，货车看到这个情况就超车上来在我前面为我带路。不过到后面因为路况问题也是在没有办法跟上货车，唯有又摸黑慢慢走了。不过无论怎么样，我都要非常感谢这个货车司机。还好到后来又跟到了当地的几辆三轮摩托车，慢慢走。一直到晚上9点多才到了大方和HBB汇合，找到住宿的地方，洗澡收拾一下就和猪头贵的朋友一起吃饭。
今天的路是从家里出来之后最难走的一天，真的很累，尤其到是到了晚上有大雾的时候。不过累也好，这也算是我们进藏之前最好的练习吧。晚上好好休息，明天就要进入四川地界了。

babyvox

支持。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

siyuan79

2007年9月7日
阴/小雨
云中漫游
大方-叙永-兴文
211KM
贵州的大方一带都是煤区，而四川的叙永的煤区比大方更大，产量更多，估计从大方到叙永这段路并不会好走，我们一早就起来出发了。
离开大方县城没有多远的地方就遇到JC查车，还好JC都是例行检查，再看到我们的行头，非常非常轻松就通过了。在JC查车的同时，猪头贵联系了住在前面不多远的一位结拜兄弟。
等待路上的风景：

                                                                                                                                                                                                                                                        CJ3kLMoR.jpg (127.55 KB)
                        [原创] 四骑慢游“世界第三极”西藏 [2007.9.6]
                                                2008-7-5 21:20

       
                                                                                                                                                                                                                                                        ZaXNGu6E.jpg (121.85 KB)
                        [原创] 四骑慢游“世界第三极”西藏 [2007.9.6]
                                                2008-7-5 21:20

       


我们离开没有JC查车的地方没有多远就看到前来接我们的猪头贵的结拜兄弟，我们就到他家坐坐。十多年的结拜兄弟没有见面，有说不完的话道不完的情，不知不觉就到了午饭时间了。午饭我们尝了一下当地的风味，非常的不错，在饭间他们几个聊了很多很多，一直吃完都还没有聊完，我们在边上休息等他们继续聊。由于我们今晚还要到宜宾的兴文，所以不走不行了。不过那位兄弟多次的挽留我们，这也难怪的，十多年没见的结拜兄弟能不想多见一会吗？不过我们是在不能继续逗留了，也唯有含泪相送了，其情景真是感人啊，当时真想提出来不如多留一天算了，不过最终我们还是离开这里。其实现在回想起来，如果换成是我会不会有这样的一位兄弟呢？
在猪头贵兄弟家附近洗车：
                                                                                                                                                                                                                                                        kRSsd8nD.jpg (155.98 KB)
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                                                2008-7-5 21:20

       

感人的午饭地方：
                                                                                                                                                                                                                                                        0dk5WhZo.jpg (117.31 KB)
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从这里到四川地界只有60公里了，路况还算不错，没有什么大货车走的痕迹，不过就是有不大不小的阴雨，湿滑的水泥路面我们也不敢提高车速。离开吃完的地方没有多久，过了一个桥之后就已经正式踏入四川地界了。不过到了四川地界之后发现一个很好笑的大笑话，“欢迎您来到四川（WELLCOME TO SICHUAN）”，我还非常认真的看看有没有看错，是WELLCOME还是WELCOME的。虽然我的英文不好，但是我还是记得英文老师教我的WELCOME TO CHINA而不是WELLCOME TO CHINA的。难道老师教错了？（PS:后来到家之后向四川省政府和旅游局反映过问题，过了10多天有工作人员联系我了解情况请答应尽快修复）。离开“Wellcome to Sichuan”没有多久就开始进入山区，公路都是绕着山走的。一进入山区就是出现了雾气了，刚开始还好，能见度还算不错，不过慢慢的雾越来越大，到后来能见度只有2-5米，头盔，眼镜全部都是雾气，再加上湿滑的路，安全第一，我们慢慢开。其实以前就听说过贵州与四川交界的地方是个雾区，经常有雾和阴雨。不过这次真的领略到了雾区的威力了。
终于到了四川地界了：
                                                                                                                                                                                                                                                        AkmmZF0P.jpg (130.71 KB)
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湿滑的国道：
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风景不错的盘山公路：
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进去雾区：
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我们放慢速度，一路上通过对讲机的配合，我们在下午6点多终于到了四川的叙永县。叙永同样是一个煤城，但是比大方要繁华的多。不过环境还是不行。路上全部都是煤灰，再加上雨水，在这种路上走和在冰面上走没有什么区别，根本不敢去煞车。打听一下，从这里到四川宜宾的兴文县只有50公里左右，我们就直奔兴文县去了。离开叙永的路刚开始就不是很好走了，主要是路面上太多煤灰了，路很滑，不过还可以接受的程度。可是从国道转进去兴文县的县道就惨了，虽然只有短短的21公里，但是全段修路，天黑之后雨是越下越大。这短短的21公里足足花了我们1个多小时，可想而知路况如何呢？到了晚上8点多终于到了兴文县，可以安慰的是兴文县的确是一个比较兴旺的县城，我们可以找一个比较便宜又舒适的地方住下来了，空气也比叙永好多了。
把东西收拾一下之就出去逛街，吃饭休息，计划明天的行程。

siyuan79

2007年9月8日 雨/阴
蜀南竹海
兴文-宜宾-自贡-内江 271KM
从宜宾兴文县出来走宜宾市-自贡-内江再走老成渝路到成都的距离大概只有400-500公里左右，本来打算今天直接到成都的，可惜可惜我们低估了四川省内的路况和沿途的风景。
在兴文宾馆门口：

四川境内旅游景点非常的多，仅仅是兴文县附近就有3-4个非常有特色的景点值得去，但是我们不想把太多的时间花在不是藏区的经典，只有选择其中一个景点：蜀南竹海。我们早上不到9点就离开兴文县，按照路上的指示牌就直接到了蜀南竹海这个景区。蜀南竹海是什么样的一个景点？我想最为人所知的可能就是周润发主演的《卧虎藏龙》了，在绿涛万倾、壮阔如海的竹林间，一身轻如燕的女子，一身手不凡的男子，一前一后，穿梭往来，将中国武术的缥缈轻逸展现的淋漓尽致，这就是在蜀南竹海取的景。9月份还算是四川的雨季吧，去这些景区就看看我们的运气好不好了。沿着四川的省道S309慢慢走，还没有到景点就可以看到这里到处都是竹子，从省到到景区沿路的风景都非常不错，可惜下着毛毛雨，根本拍不到什么好的风景。蜀南竹海的门票是88大元，我们从东大门进入景区之后就马上去找拍《卧虎藏龙》的景点：青龙湖。可惜我们的运气并不是很好，刚进去青龙湖就开始下起中雨并起了大雾，这样的情况根本看不到什么东西，我们只好找路到西大门出去往长宁方向，直奔宜宾市。离开青龙湖之后一路上阴雨绵绵，大雾笼罩着整个竹海景区，时而在小桥流水的地方经过，时而在山崖边上经过，我们的能见度只有2-3米左右，唯有放慢速度，开着20-30公里瞎逛在景区里瞎逛。但是在这样的环境下瞎逛确另有一番味道，虽然白白浪费那88大元的门票，没有慢慢看看竹海的风景，但可以享受雾中的竹海，确有另外一番味道，不错不错。
蜀南竹海门口：

青龙湖：






云游蜀南竹海：


从长宁到宜宾市区，那个路况是除了贵州的高速公路之外最好的路啦，双向六车道，同时老天爷也怜悯我们，雨停了。我们在这条路上直接狂飙到宜宾市区，舒服啊，压抑了几天的心情终于可以得到舒缓。这个时候CB400的高速可以充分发挥出来了，F650GS保持在120KM/H都被CB400抛离了。我们在宜宾市郊随便吃了点饭和洗了一下车子，把前几天的积聚在车上的泥清洗干净，减轻一下车子的重量，同时向一些老司机请教一下路况之后稍作休息我们就离开宜宾向自贡方向去了。在宜宾我们没有好好的品尝一下当地著名的五粮液，真是有点可惜。
进入宜宾：

宜宾午餐：


从宜宾到自贡的路有两条，一条是内宜高速，我们是不能走的，唯有选择省道S206。从宜宾出来的S206的路况还算不错，可以舒舒服服的慢跑，就是沿路的村庄比较多，路人也多。我们一直走到与省道S306交接的地方就开始了今天的噩梦。两条省道汇合的地方离自贡市区只有短短的30公里左右，但是我们四个人足足走了1个多小时才能到达自贡市区，我在这里又零公里到下一次。这段全段修路，再加上雨天，整段路都是泥浆，湿滑无比，同时经常车子被软泥卡住了，开这30KM的烂路真是够累的。不过总比昨天好点。在下午6点多终于到了自贡市区了，我们第一时间找个油站加油洗车，被从泥浆路带出来的泥全部清洗干净，估计从我身上和车上清洗下来的泥不少于10斤，真是夸张。我们本来打算走威远县而不是走内江的，但是咨询路人，得知是威远那边不好走，推荐我们走内江，不会是恶梦的开始吧。我们在自贡市区根本找到去内江的路，幸好MOTO8的一个车友-迎风吼，他非常的热情带我们走，我们横穿自贡市区，到了去内江的路，在自贡恐龙博物馆门前拍照留念之后就分手，我们继续前往内江，谢谢你，迎风吼！差不多7点的时候我们离开自贡向内江出发。其实这个时候我还在想是留在恐龙之乡自贡呢还是继续前往内江呢？不过为了明天不用太赶路，而且听说前面的路况还是不错的，所我们还是直接前往内江。
宜宾至内江前段路况：

恐怖的后端路况：




终于驶出恐怖路段：

清洗淤泥：

自贡迎风吼签名留念：

自己先露个脸：

合照留念：

从自贡到内江的路，不算好不算坏，一般般吧。不过晚上又下起了雨，真是烦人啊。到了晚上8点左右我们到了内江，在自贡的时候从迎风吼那里得知内江的JC不好惹，我们特意在内江边山靠近去资中的路况附近找个住宿的地方。我们今晚就在内江留宿了。
自贡到内江的路上：

晚上吃饭的时候我们商量是继续走剩下的200多公里的老成渝路（G321）的烂路还是凌晨直接冲上成渝高速，这个问题反反复复讨论了非常久，最后还是考虑到成体行动，还是决定走老成渝路。
成都，我终于要来了。

siyuan79

9月9日
阴
轻松成都

内江-资中–资阳–简阳-成都 230KM
今天是出发以来最轻松，最舒服的一天，但并不是指路况，而是心情，今天终于可以到我们进藏前最后一个休整点。从内江沿着G321走到成都大概不到200公里，就算是什么样的烂路，就算滚我们也要滚到成都去。
内江的早上下着毛毛雨，虽然我很讨厌下雨天开车，但是这个早晨给我很舒服的感觉。对于老成渝路我们有充分的心里准备，而且G321内江到成都段并没有我们想象的那么恐怖，烂路是有，但是路程并不算长，而且烂的程度要比我们想象的要好。内江-资中-资阳慢慢走下来了，一边吹水一边慢慢开车，12点到了资阳也没有太累的感觉，主要是今天没有什么雨。到了资阳之后就在路边随便找了一个地方吃饭顺便把身上和车上的泥冲干净，把车子弄的干干净净的进入成都，冲干净之后人和车都感觉轻松多了。
内江晨雨：
                                                                                                                                                                                                                                                        T4F1omdf.jpg (95.02 KB)
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刚出内江的旧成渝路：
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途中休息：
                                                                                                                                                                                                                                                        6h2zecCr.jpg (138.62 KB)
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五星级WC：
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路况：
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浑浊的河水：
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                                                2008-7-5 21:53

       
                                                                                                                                                                                                                                                        iWqNP4jn.jpg (82.83 KB)
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多休闲啊：
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问路：
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                                                2008-7-5 21:57

       


跑了半天才到了新市啊？郁闷：（PS:广州新市是广州CB挚友营总部所在地）
                                                                                                                                                                                                                                                        sNeznR3R.jpg (122.79 KB)
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停停拍拍多舒服：
                                                                                                                                                                                                                                                        QFsk9mk8.jpg (208.08 KB)
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                                                2008-7-5 21:57

       

其实我并不知道在一般的四川人的概念里面路好走的路到底是什么一个概念，也可能是路人为我们打气吧，每次问人得到下来都是好路，但是最后还是烂路一条，虽然并不是烂到泥浆路，但是也不是什么好走的路。从资阳出来也是一样，路况一般般，不好不坏但是也开不快。不过我们今天的路程短，时间多，慢慢走也没有关系。
G321 内江-成都段实在是不好走，没有什么必要就不要走这一段了，不过我相信大部分车友都是选择这条路走，因为没有其他路比这条更好更方便的路了，就算有都是乡镇公路，县级路，不太好找。我们在成都车友霸伏的指点下，我们打算走资阳-简阳-三岔镇-贾家镇-龙泉驿的，但是我们在简阳找不到到三岔镇的路，唯有继续挨烂路了，如果车友到成都可以尝试一下这条路，听说路况还是不错的。过了贾家镇10多公里之后就开始超好的沥青路了，虽然是双向两车道，但是真舒服。一直到龙泉驿的滨河路都是双向2车道的山路，看到这样的山路，我压我压我继续压，可惜太多的行李不太好压弯。其实这段路的风景都是很不错的，可以慢慢的开，居高临下的观看一下景色。到了滨河路遇到一个车手师傅，我们一直跟着他的汽车到了成都的二环范围内，有好几次差点就跟不上了。
石经寺：
                                                                                                                                                                                                                                                        0QlkHWjN.jpg (163.19 KB)
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                                                2008-7-5 21:57

       


成都市区：
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                                                2008-7-5 21:57

       
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到了成都二环附近联系了成都的车友霸伏，他过来带我们找公寓式的酒店，便宜实惠，环境不错啊。明天开始修整，做进藏的最后准备
酒店门口：
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晚餐：
                                                                                                                                                                                                                                                        XA8PDR1A.jpg (110.09 KB)
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期待进藏！！！

siyuan79

9月10日 微雨/阴
休息修整
到成都的首要事情就是要把车子弄好，为进藏作最后的准备。霸伏一早就过来酒店带我们去摩配市场弄车子。
10多我们离开酒店轻装到了成都三环外的剑龙摩配城，在他们车队的机修的店里面开始修车。我不会修车，我只好把大概要弄地方说清楚，然后就过去佳吉把前几天从梧州发过来的行李和备件提过来弄车。
离开剑龙摩配市场之后就去了Nikon在售后服务中心，但是相机和镜头居然在维修人员的检查一下居然没有任何问题，真是奇怪极。不过维修人员还是帮忙重新设置了一下机器和清洗了一下机器和镜头，希望真的是好了。接着去了成都数码中心买GPS接收器了，HOLUX的M1000B，虽然价格比其他的要贵上几十块，但是时间来不及邮购了，贵就贵点吧，反正以后都没有机会到他那里买的了。试用了一下，感觉还不错，300多也值了。一路回酒店一路试用GPS，还不错，比之前的丽台好点。
回到酒店，收拾了一点东西又跑到摩配市场汇合他们，经过这一天终于把4台车子基本弄好了，这下子就放心多了。
本来我觉得成都比广州好很多的，尤其是交通方面，打车比广州便宜，又比较容易打，路面比较宽，基本没有遇到塞车。谁知道修好车之后回酒店就遇到大塞车了，我们绕来绕去都没有办法，唯有在三环上绕了大半圈成都才回到酒店，本来只有短短的15公里路程，足足绕了40分钟才回到酒店，郁闷死了。
明天就轻松多，再去买点小东西，去市区各个景点玩玩就好了。。
大清洗：

好乱的房间：

HBB改行去搭客，赚点路费：

修车：

siyuan79

9月11日
大雨/中雨/小雨
闲游成都
今天是最轻松舒服的一天，因为车子和天气等等原因我们决定在成都多留一天，顺便可以逛逛成都市区的著名景点。
去年去九寨沟的时候就在成都市区逗留过，但是没有认真游玩过成都市区的一些著名景点。今天我和军狼选择了武侯祠和杜甫草堂，HBB在酒店休息，猪头贵去摩配市场买一些工具什么的。武侯祠和杜甫草堂这两个景点就不多介绍了，在网上对于这两个景点的介绍实在太多了。但是我觉得有点做的不错的，在武侯祠可以买到杜甫草堂的门票，而且可以在武侯祠坐免费的交通车过去杜甫草堂，这点我觉得不错的。

武侯寺：
                                                                                                                                                                                                                                                        PHEGB6ao.jpg (87.81 KB)
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从武侯祠出来顺便逛了一下锦里，今天的锦里和一年前相差不大，唯一不同的就是因为天气原因，很多小店铺都没有开门营业，在锦里随便吃了一点成都小吃我们就过去了杜甫草堂了。在杜甫草堂里面慢慢的转悠，什么东西都看了个遍，可惜就是天气不太好。

锦里：
                                                                                                                                                                                                                                                        0jvWKJPY.jpg (121.04 KB)
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                                                2008-7-5 22:21

       
                                                                                                                                                                                                                                                        LrEZa1y9.jpg (181.38 KB)
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杜甫草堂：
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等我们把两个景点都逛了个遍，回到酒店已经是下午5点了，真是快活不知时日过啊。

杂乱无比的房间：
                                                                                                                                                                                                                                                        eVKhlOCu.jpg (83.17 KB)
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siyuan79

发错。。。。

顶起。。。

[ 本帖最后由 siyuan79 于 2009-1-27 23:05 编辑 ]

siyuan79

9月12日
中雨/雨
初入G318

成都-雅安-天全-泸定 275KM
今天我们就要离开成都踏入G318（也就是我们常说的川藏南线了，川藏南线于1958年正式通车,川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨）这条传说中很危险的国道了。

成都车友霸伏的坐骑：
                                                                                                                                                                                                                                                        E5mJEf59.jpg (104.42 KB)
                        [原创] 四骑慢游“世界第三极”西藏 [2007.9.11]
                                                2008-7-7 21:18

       

离开成都进藏的四车：
                                                                                                                                                                                                                                                        ms2IeA8F.jpg (92.26 KB)
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                                                2008-7-7 21:18

       
                                                                                                                                                                                                                                                        N9XEnApc.jpg (97.25 KB)
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                                                2008-7-7 21:18

       
                                                                                                                                                                                                                                                        JVrFS1MQ.jpg (88.17 KB)
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                                                2008-7-7 21:18

       
                                                                                                                                                                                                                                                        5iKfeaMG.jpg (91.28 KB)
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                                                2008-7-7 21:18

       


成都确实是一个好地方啊，旅游资源多，PLMM多等等，不过就是经常下雨严重影响看PLMM的心情。离开成都的时候天下着雨，霸伏带着我们冲上成雅高速，我们本来还以为要费点工夫才能上去的，谁知道轻轻松松就上去了。霸伏在高速公路的第一个出口就出去了，我们就继续往雅安方向走。一路上都没有什么特别事情，由于天气原因，我们都保持在100-110的速度行驶。但是到了石像湖服务区的时候发现里面有台警车，下意识就知道是为我们而来的，当然我们没有管这个了，直接就过去了。过没有多久从后视镜上发现有台累死警车的物体快速跟上，我们都以为是追我们的，我们抽油就跑，谁知道那个车比我们还快，还好原来是司法的，还好还好。我们决定在雅安前一个出口出高速，不过各个收费站都已经布置好了。不过我们都很巧妙的过了两个关卡，安全渡过。在成雅高速真是有惊无险啊。
在雨城雅安，由于我们继续赶路就没有前往有名的moto8雅安接待站了。加油的时候得到当地车友的指点，所以很快就通过了雅安城继续往泸定方向走。在雨城雅安没有尝到雅鱼，慢慢欣赏雅女真是有点可惜的，不过雅雨我们却是全程享受着，真是郁闷。

雅安休息：
                                                                                                                                                                                                                                                        zaGkRCGc.jpg (124.35 KB)
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                                                2008-7-7 21:18

       

雅安市容：
                                                                                                                                                                                                                                                        FDEQwG88.jpg (75.57 KB)
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                                                2008-7-7 21:18

       

离开雅安前往泸定的路况还是不错，一路都是在绿油油的山里面走着，相比之下沿途的景色漂亮多了，所以停下来照相的次数也慢慢的多了起来了。天气是好是坏的，进入山路之后本来不错的天气差不多到山顶的时候又下起雨了。到了山顶就是到了著名的二郎山隧道（二郎山以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3／4为雨雪天气，交通运输极为困难。当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天”。在此环境下，二郎山隧道于1996年7月开工，2001年12月竣工。隧道主洞长4176m，开工时是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大，地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道），我们在二郎山隧道的东端入口处随便拍了几张之后就通过这条4点多公里的隧道了，在隧道里面行走真的像走在时光隧道一般，在二郎山隧道的东端不断的下着中雨，谁知道一出隧道居然一点雨都没有，真是奇妙啊。


上二郎山的山路：
                                                                                                                                                                                                                                                        Hn5pJxlz.jpg (103.29 KB)
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                        [原创] 四骑慢游“世界第三极”西藏 [2007.9.11]
                                                2008-7-7 21:18

       
                                                                                                                                                                                                                                                        NAjVE440.jpg (150.3 KB)
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                                                2008-7-7 21:18

       
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疲劳驾驶惹得祸：
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喇叭河：
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二郎山隧道：
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                                                2008-7-7 21:24

       



离开二郎山隧道就到了贡嘎山（海拔2199米）的两个景点观景台，“日浴高原”和“远眺大渡”。虽然没有阳光，但是居高临下的看下去的风景还是非常不错的，同时我在脑海中在想象有阳光的景色是怎样的。
离开隧道之后的路况出奇的好，都是新修的有横纹的水泥路，我们压弯也的非常的爽。在差不多到泸定的时候遇到两个开国产125从拉萨下来的的车友，轻烟和蚌埠的EK。看着他们风尘仆仆的样子，我就想到我到了拉萨也会是这个样子吗？我们互相交流一下得知他们要赶到雅安去，但是看到他们的车况有点担心，而且已经是下午6点多了。我们劝说他们回头一起留在泸定，明天再继续赶路吧，但是每个人都有自己的行程和我们摩友特有的一份信念和坚持，我们也不勉强了，拍照留念就继续分手，继续各自的行程了，希望他们能够平安到达雅安。

出了二郎山之后的路：
                                                                                                                                                                                                                                                        AnTZvkNT.jpg (69.63 KB)
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第一个观景台-日浴高原：
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第二个观景台-远眺大渡：
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好路：
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偶遇出藏车友：

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泸定：
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联系业务：
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夜游泸定：
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泸定旅店：
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                                                2008-7-7 21:32

       

泸定一个不大的地方，一个基本是靠泸定桥支持着的小地方，今晚我们就留在泸定，看看那著名的泸定桥和大渡河，顺便商量是去海螺沟还是继续前进。

beibeike

真棒，大羡慕！！！！！！！等我有钱有闲，一定也要到处玩！！

siyuan79

9月13日 雨/雨雾/雨
初入藏区
泸定-雅江 196KM
微雨的早晨给泸定带了一份安逸，在微雨中近距离观看泸定桥和大渡河的确是别有一番情趣，更加容易勾起对历史的回忆。但是微雨却影响我另外一种心情，经过雨水洗礼的G318会是一种什么状况呢？
绑好行李之后才发现原来我们昨晚是住在大渡河桥的旁边，泸定县因桥得名，因为那里有人所共知的泸定桥所以才叫泸定县。但是又有多少人知道在泸定还有另外一座桥：大渡河桥呢？（附大渡河桥简介：1950年，中国人民解放军在进军西藏的军号声中，浩浩荡荡地从泸定桥上通过。同时，在刘伯承、邓小平同志的“一面进军，一面建设”的号召下，由西南交通部负责，在泸定桥附近的大渡河上修建了第一座通行汽车的钢索悬桥。刘伯承同志挥笔写下了“大渡河桥”几个大字，朱德同志题写桥头楹联：“万里长征犹忆泸关险，三军远戍严防帝国侵”。七十年代初，随着祖国的社会主义建设事业的发展，又一座具有民族色彩的双曲拱桥飞跨大渡河上，从此，大渡河桥就被作为战备桥保护起来。），站到大渡河桥边上，看着大渡河上的湍急的河水，忍不住拍了几张，也不禁在想泸定往上的路况了，在想50多年前的从这里前往西藏的路是什么样子的？
大渡河桥简介：

大渡河桥：

离开大渡河桥，肯定就少不了要前往著名的泸定桥了。但是我们并没有购买门票进去参观。我们只是在桥附近参观了一下，拍了几张相片之后就离开了著名的泸定县往康定进发了。但是有一点，我现在还想不明白的就是当年解放军怎么飞夺泸定桥的？守卫此桥的国民党军真的那么笨？难道就不会斩断铁链？不明白。
泸定桥：



离开泸定没有多远就慢慢进入了康巴藏区，沿路的房子也慢慢转成藏式建筑了。虽然从泸定到康定的路况不错，但是美丽的风景，和天雨路滑，车速在不知不觉中放慢了，可惜连绵的雨，严重影响我停车拍照的心情，唯有把所有美丽的风景长留在脑海里。我们在前往折多山的路上遇到几个骑自行车的老年人，虽然不知道的行程如何，但是有这样魄力，毅力真是让人佩服啊。
从平坦的路慢慢变成盘山路，中雨变成小雨，小雨变成小雨加中雾，再到小雨加大雾。这时手都已经变成冰棍了，我是不是把手放在水箱管上暖和暖和，车子的声音和动力有着明显的变化。当时心里还在想这是什么鬼天气啊？车子怎么会这样呢？不会一直都是这样的天气吧。经过数不清的弯路之后终于到了山口，，原来这就是久仰大名，海拔4299的折多山口，怪不得会这样了。折多山是进入真正的藏区的第一道槛，也是传统以来藏汉分界线。从家里出来到现在，折多山是我们经过海拔最高的一个地方，天气很不稳定。我到了山口之后发现我并没有严重的高原反应，只是稍微有点点头痛。但是不知道大家有没有高原反应？不知道是大家都非常的兴奋，还是真的没有高原反应，完全没有看到大家有高原反应。我们在拍照了时候遇到了一个由10几辆切诺基组成的台湾旅行团。随便吹水一会我们就离开了这个又冷又大雾的折多山口，继续前进！
折多山：








从折多山口下来之后，还是那样的天气，已经完全没有心情去欣赏周边的风景了，只是混浑浑噩噩的跑。不知道跑了了多久之后，发现路边的风景有所不同，慢慢秀丽起来了，难道我们这是到了被誉为“摄影家天堂”的新都桥？越往前走，风景就越精致，可惜天公不作美，不断的下雨，根本不给拍照的机会，郁闷死了。不能在新都桥好好的拍一轮实在可惜，那我们唯有在新都桥好好吃一顿当时补偿吧。午饭之后还是那样的天气，没有办法了，我们只有继续前进，忘了这个计划逗留拍照的地方吧，新都桥，我以后还会来的。
新都桥-雨中休息：



  
午饭地方：








离开了新都桥，我们继续爬上路，不过这里的山路相对平坦一点，天气也慢慢从小雨转成阴天了，不用挨雨水的洗礼，人舒服多了。我们慢慢开，慢慢开，忽然发现我们到了一个海拔更高的山口，海波4412米的高尔寺山口。本来我们打算停车休息，看看蜀山之王-贡嘎山，顺便胡乱拍的。不过周围突然出现十几个藏民，出发前看到不少车友在G318被打劫的事情，一看阵势不太对劲，马上扭大油门走人，可惜了没有认真看看蜀山之王-贡嘎山，不过还是安全第一安全第一。
从高尔寺山口下来虽然不是很烂的烂路，但是波浪路面也不是很好受的，虽然风景不怎么样，但是为了安全，我们走走停停，还来了一个独家专访。反正我们不是很赶时间，我们今天在雅江住宿了。雅江县城依雅砻江而得名雅江县，沿用至今。雅江县地处青藏高原东缘的高山峡谷与草原的过渡带，受其复杂地形的影响，形成了独特而神奇的自然景观；又因位于康巴地区腹地，骑于茶马古道上，积淀下了丰厚的康巴人文景观。因而，享有“茶马古道第一渡”之称。我们下午6点的时候到了雅江，不过时间有限，而且明天基本在高海拔的地方行驶，为了大家的安全着想，我们没有夜游雅江，而选择早点休息，明天一早出发，尽量赶到去巴塘。不想在海拔4000多米世界高城理塘上住宿。
GPS显示当时的海拔：


路上风景

雅江风貌：




附上独家专访视频：

siyuan79

9月14日 阴/晴
高空行走
雅江-巴塘 317KM
根据昨天的路况，我们已经有心理准备，从雅江到巴塘全是烂路的，所以早上天刚亮就起来准备出发了。
油就是车子的生命，没有油，再好的车子也是百搭的，我们昨天在康定加的油，按照计划我们需要在雅江加油，可惜雅江全是私人油站，担心油质，所以没有加油就直接走了。从海拔2600多米的雅江县城出来经过一小段风景美丽的路之后就开始了爬山，连绵不断的环山公路，幸好天气还算不错，不下雨了。随着不断的爬山，海拔也越来越高，车子和人都出现了不同程度的高原反应。在不断盘山的时候不断有不知道是什么名字的小鸟飞出来，在车旁伴随车子飞上一段就远飞而去，这样的情景真是诗情画意，感谢像神仙般。人和车子的高原反应越来越严重，我们在半山停车休息，车子需要拆空气滤清器，不舒服的军狼也顺便吃点红景天，舒缓一下高原反应。在休息的时候正好有一缕阳光洒在我们的身上，虽然在高山的天气还是比较冷，但是我却觉得无比的温暖，因为从家里出来第14天，今天终于见到晨光了。
出雅江停车休息：






独家专访：


驾驶ing的HBB：

路上风光：

在我们休息的时候，来了两辆去拉萨的吉普车，同是进藏的，其中还有一个是佛山，而且名字里面也有“肥仔”二字，所以我们很快就嘻嘻哈哈的玩到一块啦。军狼吃了药，稍作休息就好多，可以继续前进了，车子拆了滤清之后动力也恢复了很多，我们边享受久违的阳光，边欣赏沿路美丽的风光。快乐不知时日过，我还没有看够就已经到了海拔4659米著名的剪子弯山口了。剪子弯山口它的藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔4659米，是G318经康巴地区的最高山口之一。这个山口当地藏民把它叫作羊子山口，源于一个历史传说：相传三世达赖历经艰难险阻进京去朝见皇帝归来时，在渡雅砻江时险些掉进江里，在护法神阿苦当吉的全力护卫下，才得脱险，当走到山口时，他对达赖说他的坐骑神羊累了，需要休息，于是达赖一行就在这里休息。这个山口就因羊累了在此休息而得名羊子山口。更是由于三世达赖在此休息过，方圆百里藏民把它奉为神山。我们刚刚停下一会，刚才遇到的“肥仔”他们也赶上来，我们在这著名的山口一齐嘻嘻哈哈的拍相片，真是好玩啊。
剪子弯山合照

唉，为什么不是我呢？

不知是雾还是云：

离开剪子弯山口之后，接下来的路全部都是在海拔4000以上的地方，从来没有试过在海波4000米以上的公路上飞驰，感觉真是云游一样的。从离开剪子弯山口，从对讲机里发现有高原反应的军狼没有跟上大队，我和阿贵在前面等了5分钟还是没有反应，我马上掉头回去看看发什么事情，加入是没有高原反应的BB掉队的话我是不会那么担心的。后来才知道原来军狼并不是高原反应跟不上，而是不能吃辣的军狼昨晚吃了麻辣火锅之后的后遗症，拉肚子。休息好之后继续前进，在盘山公路上不断的爬坡下坡，已经数不清经过多少个山头了。在海波4000米以上的地方，4缸车的的高原反应还算是比较厉害，到了后来就连我的F650GS都出现了不同程度的高原反应，不知道是油的问题还是真的高原反应了。不过还好天气慢慢转好了，时常可以看到太阳公公，真是舒服，再机上美景不断，在这种环境下开车真是一种享受啊，在那里都找不到这样的感觉。
不知不觉中我们就到了海拔4718米的卡子拉山口了，看来我们今天要不断向高海拔挑战了。当我们在“卡子拉山口”的牌子停车休息拍照的时候，在边上的藏族帐篷里面跑了几个藏族小朋友出来，叽哩咕噜的说了一大堆我们完全不明白的藏语，还好我还记得一句“扎西德勒”，我们和几个小朋友扎来扎去的，搞笑啊。不过我们现在才发现忘记买糖果和文具之类的东西，真是懊恼啊。不过知道他们帐篷里面可以喝到酥油茶，我觉得酥油茶很好喝，而且又能舒缓高原反应。那我们花几块钱到他们的帐篷上喝上一壶酥油茶，也算是一个小小的补偿吧。在等他们煮酥油茶的时间我们和几个小朋友玩起来了，我们玩他们帐篷里面的各种各样的藏式饰物和各种工具，他们拿我们的相机和对讲机来玩，大家都玩的不亦乐乎。我们临走的时候，那两台吉普车也跟上来了也加入了我们和藏族小朋友的游乐团了。我们见时候都不早了，玩的差不多就先离开了，他们继续玩。
卡子拉山口：


煮酥油茶：

打酥油的工具：

活佛？

喝酥油茶咯：


舞剑？


游玩视频：



就这样我们继续我们今天的行程，边走边看这美丽的高山花园边拍照，入走进梦幻般，真的是人生一大享受。刚出雅江没有加油的苦果现在出现了，还不知道还有多远的距离到理塘，HBB的车就没油了，不过还好前天贪便宜的时候准备了10升的备油，不然就麻烦了（PS:其实我是故意叫他们不要再雅江加油的，我的车子加满可以走500公里左右。CB400可不行，所以我想看看他们在海波4000多米的路上推车的样子，想不到他们居然偷偷备了油，气死我了.开玩笑的）。加好油之后翻过一个山头就远远的看到一座繁华的城镇坐落在几座大山之间，难道这就是传说中的“世界高城”-理塘？不管是不是了，我们继续前进。在差不多到理塘的时候，猪头贵的车子差不多没油了，下坡路，懒得理了，慢慢溜过去就是了。不用多长时间，“世界高城”的牌坊已经进入我的眼帘了，这个牌坊我在网上已经看了不少，当时就在想，我什么时候能够亲自到这里来一趟呢？现在我站在这个牌坊前面，不知为什么，脑里却是一片空白。理塘，藏语称“勒通”，“勒”意为青铜，通“意为草坝、地势平坦，全意为平坦如铜镜似的草坝，以境内有广袤无垠的草坝得名。理塘海拔近4000米，是世界上海拔最高的城市。在这个包围在大草原中的县城，你能感受到当地真正的康巴汉子，他们有着男人最原始的英雄气概。他们可以为一句话成为最好的朋友，而最好的朋友也可以因为一句话而死亡。在这里英雄的格萨尔王是人们最崇拜的对象，县城中央就塑着他骑着战马的铜像。在巴塘解决午饭和稍作休息之后就继续向我们既定的目的地巴塘进发。
路上风景：









理塘，我到了！

离开理塘：

在离开理塘的时候我们遇到了不知道是新兵拉练还是运送物资的军车车队，他们非常的有礼貌让路让我们超车，然后我就站起来不断做不知道是什么标准的敬礼。从就理塘出来之后就进入毛垭坝草原，毛垭坝草原非常漂亮，公路在草原中无尽的延伸。有一段笔直的G318从轮子下一直伸到天边，路况虽然不是非常平整的水泥路，但也可以保持在80左右。在路的两边是一篇篇的高山草甸，藏民的牛羊漫山遍野。深绿色的草甸上满布不动而欲动的黑白点。在草原的两边是连绵不尽的高山，这些高山有些还有积雪，头顶蓝蓝的天空飘着一朵朵白云，打开头盔，让大自然的风直接吹到脸上虽然有点冷，但是这里的空气无比的清新，无比的洁净，感觉非常非常的舒服，当时真的非常非常非常想跑到这些藏民的帐篷里借宿，好好感受一下康巴牧民的生活。
毛垭坝草原风光：






路过的藏民

过了那一段笔直的路之后，突然出现一段新修的，非常非常好的水泥路在面前，这个时候我真的不太敢相信我的眼镜啊，怎么在这里会出现一天这么好的水泥路呢？难道是我幻觉？但是这条水泥路确确实实存在的，在路边的风景也有一点点的改变，原来我们已经到海子山的地盘了，路过的藏民告诉我们前面有更美丽的双海子。在这条新修的水泥路上飞奔了一会，拐了个弯，一幅非常漂亮的图画出现在面前，那就是海子山了。上面是大雪山，在雪山下面是两个碧蓝碧蓝的海子，真是美啊！以前只有在网上和画册上看到这样的风景，但是现在实实在在的摆在我面前。那两个海子好像两只眼睛，随着阳光的变化，一闪闪的，真是勾人心魂，我真想一直都停留在这里，慢慢的慢慢的欣赏着这美丽的风景，看着太阳慢慢落下才走的，可是实际情况却不容易我们这样做。在我们拍照的时候遇到了几个从广州自驾车来玩的朋友，闲聊一会之后我们就离开这美丽的双海子前往巴塘。
双海子山：








从海子山口下来的路况简直好到不能相信这是G318，平整的水泥路一直申到离巴塘还有80公里左右的地方才结束，但是下来的居然是沥青路，而且还是S型的沥青路，高速弯，发夹弯，什么弯都有。真是超爽啊。这样的路况一直到巴塘县城，爽歪歪了！不过在这段沥青路上有几个还没有完工的隧道，通过的时候差点撞到货架上去，真是危险。
从家里出来那么多天，最爽最舒服的就是今天了。要风景有风景，要要弯道有弯道等等，从雅江到巴塘可以满足各种各样车友的需要，有兴趣的车友可以单独泡一下这段路，保证你爽歪歪，这个当然要克服高原反应了。
路上风景：







爽玩了这100公里左右的好路之后就到了入藏的最后一个留宿地-巴塘。巴塘是四川境内最后一个县，向来以民风彪悍而出名，而理塘到巴塘这段也向来不安定，因此有许多车友都搭车直接到巴塘的。县城所在地因其地形地貌似大鹏而被称之为“鹏城”，曾为白狼古国故都。出发之前就看到过很多在雅江-巴塘的路上被打劫的事情，但是不知道是我们运气好还是情况有所改善，安全渡过。我们在巴塘转了半天最后还是在W旅馆住下了。
巴塘：



今晚好好休息，明天将正式踏入西藏界！西藏，我来了！！！！！

siyuan79

9月15日 阴/雨/晴
初探西藏
巴塘-左贡
250KM
经过半个月的慢游，今天终于可以踏上西藏地界了，但是越靠近西藏发现天色变得越奇怪，昨天晚上差不多7点的时候巴塘的太阳还没有下山，而今天早上7点多居然还没有天亮，难道这就是西藏的特色？7点多的巴塘还没有完全天亮起来，我们已经起来做每天例行公事，到9点半左右就正式离开巴塘向西藏界出发。出发之前就向司机大哥、从西藏过来的驴友等等打听那边的路况和相关情况。也有租吉普车前往西藏的驴友也一同打听，我们闲聊了几句就离开了巴塘了。


巴塘：
                                                                                                                                                                                                                                                        jorLCL2D.jpg (123.1 KB)
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竹巴龙乡虽然只是一个小小的乡村，但是由于它是四川连接西藏的金沙江大桥的所在地，所以它的名声可是大的很啊。离开竹巴龙通过金沙江大桥就进入了西藏地界。从巴塘到竹巴龙乡只有短短的30多公里，但是却又20多处山泥倾泻的地方，虽然全是沥青路，但是路上漫步了碎石和泥土，我们不敢掉以轻心。远远的我们就见到了一座屹立在金沙江上的一座大桥，那里就应该是金沙江大桥了吧。这座桥中间有一个非常明显的“西藏界”的牌子，过了这个牌子就意味这我们正式踏入西藏地界了。我们在这非常有意义的牌子拍了几张相片之后就继续前往芒康。


金沙江大桥：
                                                                                                                                                                                                                                                        T1YS1wKw.jpg (102.54 KB)
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过了这个牌子就已经是西藏地界，同时也是意味烂路的开始。从这里到芒康只有70多公里，都是小弹石路，并不是很好走，路都是开在两个很高的山的山谷之间，而且路边就是一条河，风景倒也不错，像在深山幽林之中，完全不觉得已经在西藏地界。在路上遇到了来三个自深圳的自行车爱好者，他们从成都骑到拉萨和一个骑自行车环游全国的高人，真是佩服他们啊。在路上遇到不少烂路，水毁路等等，不过都一一被我们顺利解决，顺利通过了。


正式进去西藏地界：
                                                                                                                                                                                                                                                        d3GZGvQj.jpg (78.49 KB)
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骑自行车的高人：

                                                                                                                                                                                                                                                        3qVTObp2.jpg (157.35 KB)
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沿路景色：












到芒康都已经是中午12点多了，看到油站马上去加好贵的97号油（6.90/升），吃饭时候见到了今天早上一起询问路况的驴友，我们边吃饭边聊。午饭之后无论怎样我们都要休息1个小时左右，一直到2点多才离开芒康。芒康自古就是西藏的东南大门，是“茶马古道”在西藏的第一站。古朴、典雅、悠扬、舒畅的“锅庄舞”、“弦子舞”被誉为“古道神韵”，内容丰富的民间情歌、山歌、洒歌素有“歌的海洋”、“弦子的故乡”之美誉。但是我们并没有在芒康多做停留，没有去欣赏这个民间情歌。有机会要在这里待待，慢慢去欣赏。


芒康，无论你是走滇藏线还是川藏南线都必须经过的一个地方：






6.90元/升的93号油，不过我相信现在广东广西的价格也 差不多这个了





前往左贡的路况并没有传说中那么烂，但是离开芒康的时候下起了雨，泥路变成泥浆路，再加上偶尔出现的水毁路等情况，越走越难走，而且不知道为什么突然变得很冷。虽然路上的风景很不错，但是也没有心情停下来胡乱拍了。不过在西藏天气真的是很奇怪的，这边是在下雨，但是在前面不多远却是阳光普照，没太阳和下雨的时候天很冷，但是一见太阳的话却又很热，所以在这里是非常容易感冒的。


离开芒康，向左贡进发：




遇到塌方路段：







过了塌方路段之后：




我们爬第一座上的时候虽然不是很高，但是爬山的路确实很陡很险，一边是山，另外一边就是澜沧江。路面宽只有4-5米左右吧，而且都是砂石路，一不小心就掉下去几百米下面的澜沧江里了。现在回想起来都觉得后怕啊，尤其是超那辆大货车的时候，危险之极。但是在这些路和高山之间都有些不大不小的村庄存在，真是佩服他们啊。经过不知道多久终于到了山顶，如果没有记错的话，应该是叫拉乌山口（海波4500多的）。在山顶看看风景，稍作休息就往下山的路去了。
下山的路相对上山的路平缓多了，这是因为马上就要爬第二个山-川藏公路最高的山口：东达山口，资料显示这个山的海拔是5008米的高山。沿途大部分都是无人区，但是风景和之前的大不相同，看到在路傍很多娟娟细流慢慢的汇集成了一个个不大的海子，然后再连起来往地势较低的地方流去，不知道这里是那条河的源头了。走出无人区之后沿着上边一直走，到了山口用GPS测得海拔5098米，比标记的5008米要高一点，是我的GPS出错呢还是标记已经过时呢？由于在山口上下起不知道是雨还是雪了，反正超冷，而且海拔又高，我们胡乱拍几张就快速离开了。
爬山的PP：（顺序可能有点乱了，将就看看吧）






















下了山口没有多久，天也变好了一点，风景还有所变化了。很快就到了今天的预订目的地：左贡。

sunkahn

好帖,应该置顶。内容精彩。这么好的帖,也能坐沙发呀

siyuan79

9月16日 晴
澜沧与怒
左贡-然乌
280KM
西藏的早晚温差比较大，早上的左贡比较冷，而且很多店铺都是在9点多才开门。我们在左贡办完例行公事之后，加了贵价油，就离开这个不是很大也没啥意思的县城了。


左贡县城：




从左贡到邦达兵站的路总体还算不错的，基本都是水泥路，但是有部分路段在修路，和雨季造成的山泥倾泻等等各种路况还是出现了。反正在这段路上虽然是水泥路，但是也要非常小心。据说昨晚自贡到邦达兵站之间下了一场很大的雨，这段路有很多地方的都有山泥倾泻，也看到了刚刚清理过的痕迹，不过我们都顺利通过了。这段路的风景的确不怎么样，实在没有好看的，可能是我们这几天见得太多类似的景色了吧。我和HBB两个一心一意的左劈右劈，偶尔看看还有一点点积雪的雪山吧。后来才发现军狼和猪头贵没有跟上来，对讲机也喊不到。我们就停在路边休息，等待他们。后来才知道原来这两个家伙遇到了几个骑自行车的驴友，闲聊了一会耽误了。


我和BB无聊的等待：





骑自行车的驴友：




再次无聊的等待：






我们在中午12点多的时候终于到了邦达兵站了，我们在一家青年旅馆吃饭。在这里所有能写字留言的地方都已经被各位驴友写满了。其中有不少非常经典的留言，等待吃饭的时候我们把整个旅馆都转遍，认真的看了各位驴友的精彩留言。当然也少不了我们自己的留言啦，各位有经过哪里的都可以去留言，我们为motof开拓了一块很大的地方，可以让很多很多车友留言。


邦达：





签名留言：







其他驴友的留言：





午饭过后，我们看天色不对，今天不作休息就马上闪人离开这个黑的有点让人害怕的雨云。由于路况很不错，我们很快就到了海拔4600多米的业拉山口了。我正想停车拍照，这时居然下起雪，而且是很大的风雪。风雪打在脖子和手非常的痛，我都不敢脱头盔了。我们胡乱拍了几张之后就快速离开了这个风雪的业拉山口。离开山口就以为这离开水泥路了，下来就是烂路的开始。


业拉山口先走的BB：



风雪：





下了山口到七十二道拐：













下了山口没有多远就可以看到了那个著名的怒江山72道大拐弯，关于这拐弯，还有“108道拐”和“九十九道拐”的说法。具体多少道大拐弯，没有确切的数字。这个地方看上去好像不怎么难，而且觉得很好看。但是当自己走下去的时候才发现这个72道拐并不是浪得虚名的，路况不好不说，主要是转到头晕，一个多小时不断的转来转去，人都麻木啦，不知何时才结束。


在拐里面的G318 的3721路碑：








在拐里面的一条小村庄：







过了72道拐不多久就到了怒江边上了，到了怒江大峡谷。怒江大峡谷绵延数百公里，山高水深，江水流势强劲，故曰“怒江”。只听这名字，就知道这江水的水流是何等声势：水流汹涌，声如怒吼，让人闻之变色。但是我并没有听过江水的声音有多大，在我耳朵里面全是发动机的声音和对讲机传来的声音。很快我们就到了那座著名的有士兵把守的怒江桥了，由于军事原因，怒江桥是不让拍照的。我觉得我们都需要尊重国家的规定，虽然远远用长焦拍到，但是我们还是不拍的好。过了怒江桥之后路况和之前大不一样。只要有车经过就会尘土飞扬，而且极其容易有落石。一边是发出吼声的怒江，另外一边密密麻麻布满了奇形怪状的鹅卵石，那些鹅卵石越看越像那些骷髅头。我有一种是在通往地狱的路上开车的感觉，心里直发麻，不管那么多了，加油快速离开这里再说吧。


过了怒江大桥：








开出了这段恐怖之路之后，路况越来越好了，一直到八宿都是水泥路，爽。我们在八宿加油，稍作休息之后马上就响我们今天的目的地然乌进发了。八宿这个地方没有什么记忆，因为我们只是稍作停留就马上离开啦，因为我们4辆摩托车实在太应人注目啦，避免不必要的事情，我们赶紧离开。


路上景色：



从八宿到然乌的路况非常的好，好的难以想象。但是风景就很一般了，也可能是我们这几天类似的风景真的看多了吧。我、军狼和HBB见没有什么风景，路况不错，我们就在路上开车玩起来了，你追我赶的，越玩越开心，完全把猪头贵置之脑后了，幸好这段路应该不会出什么问题，而且我们有对讲机。在路上遇到了很多磕长头的信徒，真是佩服他们，我们见天色已晚，没有多停留。我们经过西藏“东濠冲”的时候停车休息了一会就继续前往然乌。


沿路的景色：









西藏东濠冲：




然乌湖，我没有到西藏之前就早已听说这个地方了，景色特别的美，每一个季节都有不一样的景色，各有特色。秋季的然乌湖湖水很浑浊，但是湖边是秋天收成的景色。我们来到这里刚好是太阳下山的时候，景色真的很优美，给我一种非常宁静，舒服，看起来浑身舒畅的感觉，一种完完全全秋天的感觉。我们趁着天色还没有完全黑下来，在湖边转转，拍了几张之后就到然乌镇找地方住下，明天早上再来拍。


然乌湖周边景色（顺序有点乱，慢慢看吧）：




















毛主席语录：


旅店：

                                                                                                                                                                                                                               
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然乌的天空：
                                                                                                                                                                                                                               
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