询问现有1.5t CRV车主, 谈一下感受

moliang

想买RAV4,奈何等不起.

买了的说一下开到现在发动机和其他方面有没有啥问题??? 想了解一下

航空管制

2021 CRV，4月中订的车，SALES说月底刚好有2台蓝色的会到货，刚好是我喜欢的颜色，果断预订，5月第一周喜提新车，开着真的舒服，不管坐在哪里，空间都很大，朋友说这个车坐着很舒服，想入手的可以考虑。

ilmaro

Dispoil23 发表于 2021-4-5 08:19
本田性能车没开过不知道，但一般车可靠性真不如丰田，以前开二手的时候皮鲁小毛病好几个，stream会熄火， ...

就单一论发动机的可靠性寿命而言，兄弟，我认为 本田 最佳……

本田 发动机比 丰田 还要经得起操，什么缸体漏油、烧机油、发动机本体氧化老化 等现像会产生的比 丰田 更晚……当然，一些小毛病，损耗品 问题同样也有……这是指 90－2015 年这个时代的 本田 发动机……

你说的动力 散力 的问题，是存在的……但实际上，这与 发动机 的 VTEC 结构有关……更换或调整 VTEC 损耗件以后，本田 发动机 就不会存在 这个问题，而且 动力与油耗 的依然出色，比 丰田 同期发动机会更出色……

VTEC 结构的损耗，体现在动力性能及油耗费上，会比 VVTI 发动机更明显，这是事实……但这本身就是损耗件来着，我认为不影响 本田 发动机的可靠性寿命口碑……

本田 造车，设计上美感性好，年轻化却又简约，往往年代久了点也依然经得起看……电子配置 及 内装，也要比 丰田 同期总是好一些，公里数大了，各种杂音比 丰田 小……更讨人喜欢……

另个，本田 的 手动变速箱 驾驶感 相当好……好于同级同年代的 丰田 ……

我个人意见哈……

Dispoil23

ilmaro 发表于 2021-3-19 10:19
兄弟你说错了，我还真不是本田黑，其实我很喜欢本田。。。在国内，光本田雅阁就开过两辆，其中之一还改 ...

本田性能车没开过不知道，但一般车可靠性真不如丰田，以前开二手的时候皮鲁小毛病好几个，stream会熄火，奥德赛转向漏油去修师傅让我直接卖了。丰田开过make2和levin从来没任何东西坏过，而且以前都说本田发动机好可能是指性能车吧，我开的那些旧本田发动机都有散力的感觉，油门下去发动机噪音上了车力没爆出来那辆漏油的奥德赛是v6的倒没散力。那些旧丰田没任何散力现象。

Dispoil23

Auckland_乐阳 发表于 2021-3-18 12:07
19年应该是价格低谷期

哪那么低啊，3万五19年买不到四驱的，我公司有辆rav4 两驱中配是三万五17年买的新车，四驱的话当时贵3，4千的样子，本田当时也去看过记得比丰田还稍微贵个至少一两千的样子应该是，四驱要四万左右起的，后来就是图便宜就选了丰田，而且当时丰田还包三年保养的，本田没有。

nzrover

star.wang 发表于 2021-4-1 12:33
RAV4 Gen 5, 到現在都沒有解決roof的幾個孔漏水的問題，至少在台灣和美國有這個的拆解的視頻。不知道誰開這 ...

有up主说打胶就可以防水了。

star.wang

RAV4 Gen 5, 到現在都沒有解決roof的幾個孔漏水的問題，至少在台灣和美國有這個的拆解的視頻。不知道誰開這裏純日本進口的，是否發現過C柱，A柱等附近有水漬的痕跡。

ilmaro

simon小菜 发表于 2021-3-19 21:35
你说的这些我都明白，我也相信你是专业的，我只是觉得现在只要有人咨询车，或者是问下应该买啥车，马上一 ...

呵呵，这论坛上，没办法规范他人怎么说的……


你所说的，兄弟，我明白，但没有办法的……你看你能改变那些逗逼 丰田 吹，欧洲车脑残粉，欧洲车黑们吗？不可能……

我前几天，刚看到一个国内自媒体，叫什么 二三里 什么什么的，说世界上最可靠，开不坏的几个车款，其中居然有 甲壳虫 等车款……下面人狂喷……可有用吗？你改变不了他……他照样天天瞎鸡巴扯……一篇又一篇……


你要是来这论坛早点，久点，你就会明白，我刚入这论坛时，也想客客气气，单纯的说点知识，有助他人就好……但……社会是复杂的，我都说过多次了，我觉得我上这个论坛多了，连我的性格都变了……有时，你说某车好，与不好，其结果是一样的，就是被喷被怼……任我写贴再谨慎，再求简白而全面，少点漏洞，结果一样……所以，其实，我现在很少在车版正经发贴……

simon小菜

ilmaro 发表于 2021-3-19 19:34
兄弟，我能听得进别人的话，不管他多大，有没有专业知识……说的对的，我就听，我信奉 三人行 必有我师 的 ...

你说的这些我都明白，我也相信你是专业的，我只是觉得现在只要有人咨询车，或者是问下应该买啥车，马上一堆人出来说这车漏油，那车变速箱不好，也不听别人需求的啥，什么价位，要的是空间还是动力，安全，豪华等等，都是一味的说不好，所以我觉得你作为车版大神，应该更客观点，而不是也跟他们一样，因为你只要发帖，我相信很多人还是愿意听你的意见的，我在中国也是学汽车专业的，也在中国做过一段时间汽车销售工作，不好意思，发表了一点自己的想法，不想每次看论坛都是诋毁，吵架，发帖人没有一点收益，看帖人以为走错版面，谢谢

ilmaro

simon小菜 发表于 2021-3-19 13:12
大神，我觉得你现在太主观了，也听不进别人的话，说实话现在哪个车，多多少少都有问题吧，我买crv的时候 ...

兄弟，我能听得进别人的话，不管他多大，有没有专业知识……说的对的，我就听，我信奉 三人行 必有我师 的人生态度……

关于本田 1.5 T 机油稀释乳化问题……我从未说过新西兰会大面积爆发，这个我可以确定……你看我以上所言好了，我也说了，不同用车环境中，问题的后果反映是不同的……对不？事实上，马自达 skyactiv D 也只是部分人存在问题啊，不是吗？可依然好像被很多人各种黑，甚至在黑的很大部分人，根本就没有 skyactiv D 的实际经历，你信不？可我最少开过数辆 CX5 和 马六 skyactiv D 2.2 呢？我怎么就没发动机报警、损坏，去找修车厂修发动机的事儿呢？有吗？貌似在我身上就没那么严重哈？但这不重要，好吧，我们不谈这个……

让我们来先说一说这 马自达 skyactiv D 与 本田 1.5 T 问题的不同点如何？

马自达 skyactiv D，是机油稀释过量，很明显的，在 PCV 系统设计上是有问题的，最起码是个设计冗余不足的问题……另外，在活塞的气密性设计方面，可能也存在着燃油节气下泄量太大的问题……

本田 1.5 T 呢？很明显的，当机油产生稀释了，那一定同样也是以上这两个原因……这是相同的原理，所以我甚至在某贴中说过，真心怀疑是不是日本车厂最近频出机油稀释问题，是因为某部件供应商是相同的，然后存在质量问题？比如 PCV 控制件，或是 活塞环 供应商？这，很有可能的事儿……所以多家车厂频发嘛……如果真是这样，那说明 skyactiv D 和 本田 1.5 T 谁也别说谁更好，同样都有问题……不是吗？

而本田 1.5 T ，还有一个问题却是 马自达 skyactiv D 所没有的，那就是 机油乳化……要知道，这机油乳化，不是因为燃油蒸气，而是因为 水 ！这是有不同的……这说明，马自达 skyactiv D 没有存在 水穿缸 的问题，而 1.5 T 地球梦存在！而造成 水穿缸问题的常见原因有两个：

1，缸体设计、铸造等过程中存在质量问题，让水进入曲轴箱了……

2，发动机存在过量的冷疑水，造成机油乳化……

我们就不要去讨论到底是什么原因造成的机油乳化好不好？说太深了也没人看，对不？就让我们简单的这样一说吧：

明显的，1.5 T 地球梦 比 skyactiv D 还多了一个问题，不是吗？或者说，可能存在的问题，不是吗？

skyactiv D ，作为一台 柴油机，燃油是柴油，一种不像汽油那样易燃易爆的燃油……柴油进入曲轴箱，稀释机油，它会影响到车主的保养周期缩短，增加了车主的经济负担，会产生不满……但它没有安全性隐患，你不会开在路上爆缸了，着火了……

1.5 T 地球梦却不同，它的燃油是汽油，一种易燃易爆的燃油……汽油进入曲轴箱，skyactiv D 带给车主的问题它一样不会少……更它更多了一些问题，那就是行车安全隐患！它会爆缸，会起火燃烧！

综上所述，如果我说一句： 如果 skyactiv D 的问题如此让人黑，如此让人骂的话，那这些人应该更黑 1.5 T 地球梦，天天骂 1.5 T 地球梦才对！因为钱能解决的事，都不是事儿，命才应该是要紧的，不是吗？

可事实并非如此，最起码，在新西兰这个车版，并非如此……这才是我看不懂的地方……其实也没啥看不懂的，不就是对我不爽，所以对马自达更 黑 一点嘛……呵呵……


小兄弟，我再说一遍哈，我没说 1.5 T 地球梦问题很大，在新西兰存在大面积爆发的问题哈，我只是点明 它这款发动机设计上或是质量上同样存在问题……

我的观点很简单，当前市场上还有 自然吸气发动机 + AT 配置的 SUV 等中大型车型时，我放弃 小排量涡轮增压 + CVT ，因为我认为它更具有长久的可靠性，耐用性，以及适用性……

如果哪一天这市场上再没有 自然吸气发动机 + AT 配置的 SUV 等中大型车型了，全是 小排量涡轮增压 + CVT 了，那我再从中选各方面都尽量更靠谱的车型……什么牌子，对我不重要……

就当下而言，市场上一些中大型 SUV 中，我首选 柴油 + AT + 四驱 ，次选 汽油自然吸气 + AT +四驱，第三选 丰田 混动 + E－CVT + 四驱，小排量涡轮增压发动机 + CVT + 四驱 车型，我全线放弃……这是我个人选择……因为我认为这 四种 现有配置中，可靠性、耐用性、寿命 等各方面，表现会最差的，就是它了……

我不敌对 CVT ，我曾经推 CVT 车款被人骂了多年吧？呵呵……我一直认为，CVT 用在家用中小车型上，很好……匹配这种车型定位……

我不排斥涡轮增压吧？我这么个爱柴油机的人，做过内燃机行业的人，没道理排斥涡轮增压吧？呵呵……

但我告诉你，用 1.5 甚至更小排量的汽油发动机，用高转、用涡轮增压来压榨性能，掩盖了可靠性寿命会降低的事实，掩盖了涡轮增压发动机排放和油耗费并不那么节能环保的事实，掩盖了小排量涡轮增压本身的一些缺陷不提，那不是我的风格……我没那么容易被说服的……把当前技术水平下的 CVT 、双离合，用在中大型车型，特别是 SUV 车型上，那也真不是我的菜……两者相加，那更是只要我还有别的选择，我就会尽量避免碰它们……

我敢说，我现在开的 CX5 2.5 自然吸气发动机 + AT ，我有信心在我养护下，开个 25 万公里无大修，依然可以刚刚的……兄弟，真心话，你那 1.5 T 地球梦，怕是做不到……不说别的，这涡轮该到寿了，这发动机状态不会比我的自然吸气更好，这 CVT 也该到寿了，我的 AT 依然可以刚刚的，你信吗？我相信，20年后，路上绝对还有 CX5 2.5 AT 在跑，可能公里数都 3、40 万了，但 1.5 T + CVT 的 CRV，怕是会少见……就算有，怕也是 rebuild 发动机、涡轮、CVT 的钱花出去了，才能做到的……甚至我可以说，等车龄十年，里程数 15 万时，两车对比，怕已可见分晓了……这二手车市场状态就能证明两者的差异所在了……我深信，到时候，这 1.5 T 的 CRV，保值率、二手市场接受度等各方面，都将会完败于 K20 K24 系自然吸气发动机版本的 CRV......买个 SUBARU 水平对置 + CVT + 四驱，也好过它……

也许，你会说，我不担心这 25 万 30万 40 万公里的事儿，跟我没关……10万公里都和我没关系，我开五年早就换了……不，兄弟，你那是在谈经济谈钱了……可我们，是在谈车……在谈车时说财力，那也是一种耍流氓……

再说一次，这是我个人选择，个人态度……我没要求别人一定得听我的，你们也别要求我不准说出口……

好吗？我这些话，买全新车的你们，可以不听，就把它当做是说给买二手车的人们听的吧，因为对他们，也许才有用……


同样，以上所言，也不是针对你个人的，泛泛而谈……

ilmaro

vickiliu1974 发表于 2021-3-19 12:05
"大神"我只是调皮一下下而已，所以黑加了引号。

我知道的兄弟，我只是借你的这个贴子，泛泛而谈一下自己心里感受而已……


所以，我专门在最后注明了我的态度，哈哈……别误会哈……

hj_win_1

两田并行到丰田独领风骚，不是没有理由的

simon小菜

ilmaro 发表于 2021-3-19 11:19
兄弟你说错了，我还真不是本田黑，其实我很喜欢本田。。。在国内，光本田雅阁就开过两辆，其中之一还改 ...

大神，我觉得你现在太主观了，也听不进别人的话，说实话现在哪个车，多多少少都有问题吧，我买crv的时候，我也考虑到机油的问题，但我看了下大部分发生问题的情况，都是寒冷和公里数低，还有17年到现在也4年了，所以在新西兰其实发生这个问题几率比较低，可以推介买crv的。至于你说的小排量涡轮*cvt的车，可靠性也许是没有NA*At 好，可是现在市面上还有几台这种车，那你推介下应该买啥车？谢谢.

vickiliu1974

ilmaro 发表于 2021-3-19 11:19
兄弟你说错了，我还真不是本田黑，其实我很喜欢本田。。。在国内，光本田雅阁就开过两辆，其中之一还改 ...

"大神"我只是调皮一下下而已，所以黑加了引号。

ilmaro

vickiliu1974 发表于 2021-3-19 04:08
哈哈*
我就知道大神这个本田"黑"也许会迟到，但一定会出现。

兄弟你说错了，我还真不是本田黑，其实我很喜欢本田。。。在国内，光本田雅阁就开过两辆，其中之一还改装过，在这里我推崇本田 inspire 更是事实，也有过两辆。。。我也经常说，本田的发动机可靠性寿命好的很。。。

但车上不只是只有发动机，我也从来不隐晦我对本田 CVT 的厌恶，它口碑实在不行，不是吗？AT 变速箱过档不平顺，可靠性寿命比其他 AT 变速箱差点也是事实啊。。。不过我依然有买有开本田，不是吗？我还经常说本田的手动变速箱开着很舒服呢。。。甚至还拥有过本田CRZ1.5 混动手波小跑车呢，怕也是新西兰华人中较早的吧？可我为丰田混动写过贴子，当年知名的招骂热贴吧？可兄弟你见过我写贴推荐本田混动没有？为什么呢？这里的原因怕是很多人没有想过。。。那是实践出真知。。。


时间啊，在变，三十年河东，三十年河西。。。车厂更是每代技术上都会有成功，有失败，从来如此。。。


本田发动机技术好不好？我可以直言，前二十年的自然吸气发动机可靠性寿命独步天下。。。但不代表如今的 1.5 T 这种小排量涡轮增压发动机它也一定能做到，有待观察。。。但虽然说它出现了问题，总体来说，我对它并不存在“黑”。。。与其说我黑本田 1.5 T，那不如说我当前排斥把 小排量涡轮增压发动机 + CVT 用在 中大型车上，特别是 SUV 车型上，那绝对是真的！我旗帜鲜明。。。

我没有预计过，说过什么本田会大规模爆发发动机问题这种话。。。我可以肯定，因为那一听就不会是我的人生态度。。。我只会说：以我学过的内燃机专业和人生经验，我可以很负责任的告诉每一位，小排量涡轮增压发动机的寿命与可靠性，不可能超越自然吸气发动机，无法达到。。。当前的 CVT 和 双离合 技术也没有 AT 更经久耐用，经得起粗暴驾驶。。。我相信这个责任，我敢负。。。但依然，这只是我对当前情况下的态度，不代表以后技术成熟了，我不会变态度。。。

实际上，近些年来，汽车工业因为各种原因，质量与可靠性是堪忧的。。。我的观念和你一样，就是从当前市场中，选择相对更可靠的车款。。。这，与个人经济情况无关，只和人生态度有关。。。最近，我经常说：汽车上四大系统，问题越少越好，四个系统都不行的别碰，要是三系统很好，一个系统小问题还可以接受。。。这很说明了我的态度，我没有痴狂的追求那不存在的完美，只是务实的求避开祸端而已。。。

这也解释了为什么当年贴子中，我对马自达 skyactiv 技术持谨慎观望态度。。。多年后又写贴推荐它的原因。。。也是我自己买它 CX5 的原因。。。试问，如今市场中，还有哪家车厂全系采用 自然吸气发动机 + AT 的？有谁能负责任的保证 小排量涡轮增压发动机 + CVT 当前技术下能做到同样可靠性寿命？有吗？有的话，不妨上来技术分析一下？我乐于学习，乐于因此而改变自己观点。。。让我们等到 CRV 经过十年上市后，再来看它的可靠性耐用性寿命到底如何，可好？我可以在此立立场先：它会比自然吸气发动机+AT的车型车况普遍差，二手市场接受度低，保值率低，维修率高。。。不信，咱们看着好了。。。


为近些年我推荐马自达，我没被少骂。。。可同样一个燃油蒸汽下泄问题，我让对 CRV 持谨慎态度，怎么还要被骂啊？呵呵。。。难不成这都是我造成的？这不她妈的逗比嘛！不能接受马自达柴油机机油稀释，却把本田汽油发动机机油稀释乳化当浮云？？？用这种态度来怼我玩？去你妈的，我可不会认可。更不会怕被怼。。。好歹，我走进了近年来，质量口碑最好的车款，而很多人没有。。。

兄弟，以上言论不针对你哈，泛泛而谈。。。

simon小菜

现在车版跟那个吐槽版，也差不多了，别人询问下一个车怎么样，马上一堆人说这个车这个不好，那个不好。请问这些人是以前开过这个车，还是现在拥有这个车，都推介买丰田，可是这里有几个人现在开丰田，买车还是看自己的情况，自己喜欢就好，别听别人说，自己感受下。

vickiliu1974

ilmaro 发表于 2021-3-18 17:33
在这论坛上，我肯定不是一个对 CVT 有偏见的人吧？

哈哈*
我就知道大神这个本田"黑"也许会迟到，但一定会出现。

NZ第一批 2016投放的civic 和2017投放的 CRV 今年和明年都要介满5年的质保期。在5年质保还有一万公里一次的保养的加持下，也许4s店把这个1.5T发动机 潜在的问题 cover住了，说老实话我根本就没有打开过引擎盖看什么狗屁机油多还是少，就指望4s店一年2-3次的保养。以前开二手车我还装修x查一下，

只能看明年开始起那些过了质保的车在二手市场的表现，在没有质保后，很多人也不会在4s店保养，也不见得会1万公里保研养一次，看多久开始如大神预计一样开始爆发大规模的发动机问题

作为 2017 Civic 的用户我担心吗?不，不，车开了4年还木有问题已经快达到我的目标，而且我5年质保后一定会换车，担心的一定是下家，反而我有点担心我现在的cx8柴油能不能坚持到下限3年10万公里目标，新车拿到手2个多月开了5千公里，目标还很远lol

这年头日本尽出烂车，但只卖得起日本车，买下一辆估计要好好思考下在一堆烂西瓜里尽量挑个好的

ilmaro

nzrover 发表于 2021-3-18 20:04
你让他怼吧。怼怼更健康。过一段时间回过头来你会觉得获益良多。 ...

nzrover

ilmaro 发表于 2021-3-18 19:13
难道 汽油发动机 机油增多，不带有安全隐患吗？ 它是不是相对柴油而言，会更有隐患？汽油啊，易燃易爆…… ...

你让他怼吧。怼怼更健康。过一段时间回过头来你会觉得获益良多。

ilmaro

aj_scofield 发表于 2021-3-18 17:27
我没说你不可以发言，但是你知道本田召回多少量，肯定知道因为什么原因带回的，你扁不说，下面来句机油增 ...

难道 汽油发动机 机油增多，不带有安全隐患吗？ 它是不是相对柴油而言，会更有隐患？汽油啊，易燃易爆……


暗示啥？需要暗示吗？本田自己都说了，是喷油方向造成的燃油蒸气下泄……有没有证据证明 NZ 卖的 CRV 1.5 T 发动机设计是不同的？有吗？难不成这喷油嘴是独特设计？……无非就是不同的用车环境，造就不同的后果反映，如此而已……而且，又不是只有中国市场有机油增多事件……那是多个市场，还包括日本本土……你有何证据证明 NZ NEW 的绝对不会出问题？能吗？我他妈的还算不到这 2018 以后，高功率版本的 mazda skyactiv D 会机油稀释过量呢……你凭啥？


我懒得和你争什么哈……无所谓………我现在呆 FML 都比车版多哈……很明显，在车版推广了不少肤浅基础知识，但十年来，依然改变不了一些 2B 青年的 2B 观念，已够让我失望的哈……操，到如今，还有 2B 认为 原厂设计不重要，要求 烧 98 燃油的车，还是可以用 91 的……你说还说些啥好呢？在这个富产逗逼的时代，我都懒得发言了哈……

请不要和我提什么  懂车帝 ，子在车上曰 之类的自媒体哈……说的全是网络资讯流传、商业套路屁话，没一点技术营养……我更喜欢看汽车、内燃机或机械从业人员专业论坛哈……就算是自媒体，只有 陈工聊车 这种，才是我愿意听的哈……


一些 90 后，没相关学科知识，没干过什么机械制造业，没几年驾龄的小屁孩子，有屁资格谈车？操……靠背官方数据啊？

这种起名叫 懂车帝 ， 子在车上曰 的小屁孩子，能有多少学识修养造诣？你问问他们，有几个是专业学科毕业的？有吗？操……我在做内燃机的时候，他还没出生……我在开车的时候，他还在吃奶呢……操……

兄弟，指责他人容易，抓字眼，无脑喷就是了……可要表现一套自己的可论证的成熟理论，实践真知，难……


我相信，如果我现在和你怼起来，应该车版有几位常客会很开心……因为你这些天，真心是怼的很，屌的很，还扯的很哈……


但我没兴趣……最起码这几天，没兴趣……

要不，你要是急的话，自己照照镜子先？你的节奏更明显……

aj_scofield

ilmaro 发表于 2021-3-18 18:13
什么叫带风向？

每个人都可以表达自己的观点，我可以，你也可以……

我没说你不可以发言，但是你知道本田召回多少量，肯定知道因为什么原因带回的，你扁不说，下面来句机油增多有安全隐患，这明明就是暗示, 说白了就是带节奏

aj_scofield

ilmaro 发表于 2021-3-18 17:33
在这论坛上，我肯定不是一个对 CVT 有偏见的人吧？

本田中国2020年累计销售162万量，这里面有多少是用1.5T地球梦的发动机，CRV全年销售25万量，20万等级SUV销量第二仅次长城H6，如果有1%的车机油增多的话也有2500量了，可以去懂车帝看看评论区有没这个问题。所以这25万人都不知道机油增多的问题，就你知道

ilmaro

aj_scofield 发表于 2021-3-18 17:10
你一个大佬天天带风向，2020本田是宣布了召回140万量车，新西兰也有召回了2000辆，但是不是机油增多的问 ...

什么叫带风向？

每个人都可以表达自己的观点，我可以，你也可以……

在这里，每个人谈车，都带有自有的主观性……难道你不是？

最近经常见你怼天怼地啊，怎么我说句话就不行了？

aj_scofield

ilmaro 发表于 2021-3-18 17:33
在这论坛上，我肯定不是一个对 CVT 有偏见的人吧？

你一个大佬天天带风向，2020本田是宣布了召回140万量车，新西兰也有召回了2000辆，但是不是机油增多的问题，是燃油泵的问题，丰田2020年 累计全球召回340万辆车，马自达，斯巴鲁也因为燃油泵召回了。其实你上网搜一下，所有品牌的车每年都有召回，难道就不买车了？

ilmaro

在这论坛上，我肯定不是一个对 CVT 有偏见的人吧？


但我一直认为，在新西兰，买 中型 SUV ，小排量涡轮增压 + CVT 不是一个太好的选择……


至于 1.5 T 发动机到底有没有问题嘛……我只能告诉你，2020 年 12月，本田宣布全球召回  179 万辆车，但因为疫情等关系，召回进程被推迟减速处理了……2021 年 1月底吧，看到新闻，全球召回扩大到 234 万辆车……增加了一部分车型……

对机油增多问题上，对 汽油发动机 问题，要更谨慎对待……因为它对安全的隐患是很大的……

aj_scofield

lastingjun 发表于 2021-3-18 15:27
你偏要这样比法就无活可说了，你说也都对丰田啥都好就是了

那你想怎样嘛，油耗都是官网给的数据，现在只是比较一下油耗而已

lastingjun

aj_scofield 发表于 2021-3-18 14:34
你说了算，那就汽油的丰田百公里7.1 更省油， 混电的福特百公里1.5更省油

你偏要这样比法就无活可说了，你说也都对丰田啥都好就是了

nzrover

moliang 发表于 2021-3-18 11:32
太可怕了, 现在低配touring AWD要$44000, 2年涨了9000???新西兰整个经济迟早完蛋

应该没涨9000这么多。

vickiliu1974

lastingjun 发表于 2021-3-18 14:10
评测那有准确的，只供参考

官方参数是  FORD ESCAPE 燃油消耗的确是8.6 那是纯汽油车啊！ESCAPE 没混动? ...

但你也要看福特那个混动价格。的确省点油。但完全不是一个价格区间，你要那些只能想拿4，5万左右就开个混动的怎么玩得起

aj_scofield

lastingjun 发表于 2021-3-18 14:10
评测那有准确的，只供参考

官方参数是  FORD ESCAPE 燃油消耗的确是8.6 那是纯汽油车啊！ESCAPE 没混动? ...

你说了算，那就汽油的丰田百公里7.1 更省油， 混电的福特百公里1.5更省油