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[车友会] 关于进口车 [复制链接]

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哈卡一族 10周年纪念

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发表于 2019-4-23 20:20:10 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
本帖最后由 如果注定 于 2019-4-29 09:25 编辑



比如后备箱下面,

谢谢

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发表于 2019-5-2 15:00:23 |只看该作者 微信分享
爱国爱港 发表于 2019-5-2 14:59
奧克蘭一直有工開,下班已經很累想睡覺。


挺好的,有工开,有钱赚,有觉睡,人生足矣……。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2019-5-2 14:59:04 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-5-1 07:59
哈,最近难得看你上来嘛……。

奧克蘭一直有工開,下班已經很累想睡覺。
人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2019-5-1 11:31:55 |只看该作者 微信分享
3691011 发表于 2019-5-1 11:30
阿 X想到的地方是寸草心不生,极品民族,讨厌他/她们。


我不喜欢搞地域歧视,但这个民族…………


真心是有一种普遍的无赖性劣根…………
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发表于 2019-5-1 11:30:34 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-27 09:53
是的,印度佬特爱做这种事……。我非常讨厌印度佬……唉……。

阿 X想到的地方是寸草心不生,极品民族,讨厌他/她们。

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发表于 2019-5-1 06:59:39 |只看该作者 微信分享
爱国爱港 发表于 2019-5-1 04:09
看一家Kiwi公司叫Autoblast在Facebook上做很多廣告。


哈,最近难得看你上来嘛……。
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发表于 2019-5-1 04:12:33 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-27 13:54
是的,新西兰经济啊,唉…………

給一個十三點當了權,紐西蘭自Robert Muldoon以來最不會經濟的總理
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发表于 2019-5-1 04:09:12 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-24 01:05
呵呵,底盘除锈,是个专业大活,水深的很……。要出工程师认证的,如果是车检过不了的情况的话……。
真 ...

看一家Kiwi公司叫Autoblast在Facebook上做很多廣告。
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发表于 2019-4-30 23:15:09 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2019-4-30 22:50
马自达 Axela Hybrid 研究一下?


这得等等……。等我把全部其它款研究透了,哈哈……。
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发表于 2019-4-30 22:50:14 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-29 09:53
哈,暂时不研究,车不光是动力系统啦……。还有其它……。

最近研究 CX3 1.5 XD TOURING L EDITION 呢 ...

马自达 Axela Hybrid 研究一下?

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发表于 2019-4-30 13:18:26 |只看该作者 微信分享
以前遇到的直接砍一半。才幾千不到一萬的價錢,一開口便砍一半。
乾趣開車走人,懶得再談。

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发表于 2019-4-30 10:38:49 |只看该作者 微信分享
adsl2 发表于 2019-4-30 09:18
心里千万个草泥马在奔腾 你应该直接对他说 fxxk off


问题是,不能啊……。

每天总有这种电话一两个,让我浑身不得劲……。
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发表于 2019-4-30 10:03:23 |只看该作者 微信分享
adsl2 发表于 2019-4-30 10:18
心里千万个草泥马在奔腾 你应该直接对他说 fxxk off

卖3千的车上来砍1千,卖2千的车上来砍8百,卖1千的车估计就差白送了,哈哈
现在礼貌点都说,回去多比比价,拜拜

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发表于 2019-4-30 09:18:42 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-27 11:14
曾经有印度佬一开口还价五千,还要送他三年机械险的……。

心里千万个草泥马在奔腾 你应该直接对他说 fxxk off
心有多远 路就有多远 我没心没肺 所以飘洋过海

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发表于 2019-4-29 11:54:58 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2019-4-29 11:08
我觉得新西兰的税制有问题,生产流通消费环节征太多


是的,有很多地方不合理的……。
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发表于 2019-4-29 11:08:43 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-24 18:19
二手车市场上的价格,实际上一直是受日本成交价的直接影响的……因为汇率的关系,现如今做车的利润空间比 ...

我觉得新西兰的税制有问题,生产流通消费环节征太多

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发表于 2019-4-29 08:53:26 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2019-4-28 21:36
Daihatsu Altis hybrid是挂大发标的camry 。这车价格比Camry便宜不少。你不研究一下? ...


哈,暂时不研究,车不光是动力系统啦……。还有其它……。

最近研究 CX3 1.5 XD TOURING L EDITION 呢……。
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发表于 2019-4-29 08:51:33 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2019-4-28 20:43
你租一个800平大地的房子。后院停10台车没问题


是的,现在有两个停着车呢……。
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发表于 2019-4-28 21:36:05 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-28 14:23
可以捡到一些,绝对不是问题…………

问题是,在这个技术大更新的年代,你还想要开那些车吗?安于开 ...

Daihatsu Altis hybrid是挂大发标的camry 。这车价格比Camry便宜不少。你不研究一下?

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发表于 2019-4-28 21:11:20 来自手机 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2019-4-28 21:07
GS450H 和 GS350的价格差别不大。混动更安静

GS450H的电池一般都超过了8年了,有一定概率要换。

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发表于 2019-4-28 21:07:13 来自手机 |只看该作者 微信分享
zmwang 发表于 2019-4-28 21:57
和我自己开的GS300没啥太大区别。

6k的预算,其实买不到比GS更安全和驾驶感受更好的车子。我还是继续开 ...

GS450H 和 GS350的价格差别不大。混动更安静

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发表于 2019-4-28 20:57:04 来自手机 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2019-4-28 20:47
排量3.5以上的大自吸。随便捡。350GT 成交价5千多。

和我自己开的GS300没啥太大区别。

6k的预算,其实买不到比GS更安全和驾驶感受更好的车子。我还是继续开我的GS

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发表于 2019-4-28 20:47:17 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2019-4-28 21:48 编辑
zmwang 发表于 2019-4-28 13:56
是说这两年可以捡漏了?清仓的,呵呵


排量3.5以上的大自吸。随便捡。350GT 成交价5千多。

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发表于 2019-4-28 20:43:28 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-28 09:09
没车的人,总是等不得从日本拍了再运过来的,毕竟是 45 天啊……不压钱压车是不太可能的……。

其实,好 ...

你租一个800平大地的房子。后院停10台车没问题

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261874939 发表于 2019-4-28 14:39
捡漏的时候麻烦大神在坛里通知一下。。


哈哈,看什么车型了,现在开始,很多车其实都是可以捡漏了……。问题是,你还要这些车吗……。
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ilmaro 发表于 2019-4-28 12:25
呵呵,现在的汇率是 73:1,按日本市场上现在的拍卖成交价格,很多车型进来的成本高于新西兰积存货的市场 ...

捡漏的时候麻烦大神在坛里通知一下。。
上sky看看losers怎么秀下限的

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发表于 2019-4-28 13:23:43 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-4-28 13:31 编辑
zmwang 发表于 2019-4-28 12:56
是说这两年可以捡漏了?清仓的,呵呵


可以捡到一些,绝对不是问题…………

问题是,在这个技术大更新的年代,你还想要开那些车吗?安于开那些车吗?……。
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发表于 2019-4-28 12:56:57 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2019-4-28 12:25
呵呵,现在的汇率是 73:1,按日本市场上现在的拍卖成交价格,很多车型进来的成本高于新西兰积存货的市场 ...

是说这两年可以捡漏了?清仓的,呵呵

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发表于 2019-4-28 12:25:38 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-4-28 12:32 编辑
dhd190 发表于 2019-4-28 12:16
汇率也不好,什么都不好做。我记得05年我进的第一辆车,当时汇率好像在1:120左右。那辆车90000日元。99 ...


呵呵,现在的汇率是 73:1,按日本市场上现在的拍卖成交价格,很多车型进来的成本高于新西兰积存货的市场价格……。像我这种讲品质的人,要想不坑人,只有做小,做大,越大死的越快……。

对的,我也是这样看的,所以,我宁可做小……。总不能把自己辛苦攒的钱,胡乱的砸在新西兰这烂市场泡泡里……。

另外,前几年进来的低价车也太多了,供大于求了……。又正值汽车工业正是技术平台大改型的时候,这就注定了是一些老款车型大淘汰的时期到了……。所以,以后三五年内,真心会死上一批的……。死于过高的租金,费用,死于过多的老车库存,缺少现金流,死于清仓损失……。都有可能……。


大势如此,无能为力的……。希望我们华人做这一行的,都能挺过去,或是成功转型吧……。

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发表于 2019-4-28 12:24:30 |只看该作者 微信分享
dhd190 发表于 2019-4-28 12:16
汇率也不好,什么都不好做。我记得05年我进的第一辆车,当时汇率好像在1:120左右。那辆车90000日元。99 ...


呵呵,现在的汇率是 73:1,按日本市场上现在的拍卖成交价格,很多车型进来的成本高于新西兰积存货的市场价格……。

对的,我也是这样看的,所以,我宁可做小……。总不能把自己辛苦攒的钱,胡乱的砸在新西兰这烂市场泡泡里……。

另外,前几年进来的低价车也太多了,供大于求了……。又正值汽车工业正是技术平台大改型的时候,这就注定了是一些老款车型大淘汰的时期到了……。所以,以后三五年内,真心会死上一批的……。


大势如此,无能为力的……。

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