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[生活] 买Air NewZealand的票的旅行经历-近期要坐飞机或买机票的童鞋们注意了   [复制链接]

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发表于 2013-7-13 10:55:25 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
本帖最后由 添 于 2013-7-26 09:03 编辑

最后更新一下,妈妈最后那班飞机又由于香港机场的原因没有衔接上国际航班。 在香港留宿一夜,国航负担的饮食和住宿。住的一般,吃的好像不大好。 起飞前三个小时左右纽航香港机场员工给换的票,最后顺利到达了奥克兰。 再次感谢华语部纽航员工和支持我的朋友们,希望有值夜班的话语服务员工。

大家以后安排航班要尽量避免国航,两班飞机的衔接时间不要少于五个小时。七月份学生假期天气不大好,延误的几率很大而且不好找补充的位子。

年初因为想让妈妈过来看看10个月大的孙子, 所以想帮妈妈买张到奥克兰的票。 比较了几家航空公司,最终决定从南航和纽航两家选。听朋友说南航没有那么舒适,所以决定多花点钱坐纽航豪华经济舱,让心脏有点不好并且每次坐飞机都吐得一塌糊涂的妈妈不遭那么多罪,也省着多转机辛苦。一切准备就绪,今天(12号)出去买了最好的羊毛电热毯并且收拾好了妈妈的屋子,准备了一冰箱的吃的,就等她来了,结果:

买菜的时候接到已经离开机场的爸爸发来的微信,机场说飞机因为北京的雾,所以延误半个小时。 我有点诧异,因为我们的飞机是从香港转机 应该不关北京什么事情。 然后我给过了安检的妈妈打了电话, 她说因为飞机行李舱的问题,所以延误了,不知道什么时候能起飞。 然后就开始我悲催的电话之夜三台手机,三套轮流充电的座机,连续打了8个小时。很多时候都是一台手机和一台座机同时听着音乐。 最开始的电话是国内的机场人员,由于我的误机经验不足,不知道跟他要什么,就问了问怎么解决,能不能提供香港转机的住宿和餐饮(悲催的是最重要的国际签转没有问)然后就被周围嘈杂的声音淹没了。而我们想要的是能顺利转到明天的国际航班。所以我又给Air NZ上海/北京/奥克兰华语/英文专线打电话,今天刚买的可以用手机打国内电话卡,座机也在同时播国内和这边的电话。所以经常两个电话同时长期欣赏愉悦的毛利语歌谣伴我度过愉快的时光。


讲普通话的人态度还都可以接受,不过明显能感觉到她们权限不够,有的人真的是努力给我争取,打了好多电话,特别感谢一下上海纽航的Tracy,我想如果她有足够的权限的话她一定能帮我解决这个事的(这是我事后的分析)但是最终结论是明天(13号)的机票不能确定,后天(14号)也不能确定但是可能性大很多。AirNZ的本地国语员工和上海北京员工跟我强调了好多次要FIM单,但是国内机场人员说从来没有听过这个fim不知道怎么签/不知道air nz为什么要fim,因为我们的这情况不适用。然后打回来新西兰航空的英文服务人员服务也一直让我跟国航的人要fim,只有拿到fim才可以给我确定国际段,并改到误机后的第二天(13号) 我说我从你这买的机票,出现问题问什么让我当你们两个公司的中间人,你们互相踢皮球。而且你要我做的我都做了,所有电话我都打了无数次,我跟他们要他们不给我还可以怎么做。 难道飞机误机是我导致的??!



态度最差的是纽航印度裔雇员Ashiana,她几乎对我吼了起来,我们遇到了这种事情,尽量压低火气跟你解释。结果你航空服务人员反而提高分贝“教育”我什么事fim单 为什么我要找国航拿fim单,我感觉我甚至都快忘了我是受害者,而且忘了我是因为他们合伙航空公司误机而用不了机票的人,一段时间为了避免我耳膜受损我都需要把手机拿到离开我耳朵一段距离。我不懂什么是fim单,我觉得我也不需要懂,我交了钱买了纽航的机票,反而不让我来了,这是什么道理。我说明天有机位吗,她说有。那我说能给我留吗 她说不能,因为她要卖给别人。我说我交了钱为什么要我等,要新的客人。 她说你要是交差价我就给你改,因为我买明天的机票跟我当时提前买的票有差额。我说我要交多少差价,她说$1,002.00纽币WTF!!!你们延误了我的飞机,我搭不上当天的飞机,让我将近六十岁心脏不大好的母亲在机场要一个她不可能要来的东西,不然还让我再交钱? 不交这钱最差的情况竟然是 我妈妈可能来不了了??!!!。 最差的结果是我们每天都得待命,直到有不用补差价的票/没卖出去的机位。 我瞬间恍然大悟,我感觉这个fim单就是让国航付这个差价的证明。纽航我真佩服你,你真会做买卖,任何时候你都想着利益,根本不为客户考虑,票是在你们那里买的,我没付国航一分钱。现在你交钱买的合伙人的服务有问题反而让我当你们中间人来来回回打电话。 并且不断“教育”我说我应该找国航,我真的感觉Ashiana是在给我开工资,她才是我的老板。 纽航你都裁了什么人,留了什么人啊。我看我以后在我们公司工作的时候也得对人怒吼,看来这是保住不被裁员的最好方法啦。



Consumer guarantees act 有一条说的是产品必须满足消费者需求,而这个机票我买了相当于不确定能不能用了。我要用这个机票的话就得:要么跟国航要到fim,要么再交钱,这根本是霸王条款!!!我没跟她说这个CGA,我觉得这个称职的打工仔受教育程度有限,她连最基本的manner都没有,再跟她费口舌是浪费我时间。我时间很宝贵,因为爸爸以为飞机只是延误一会儿,已经驾车回到老家,知道这个事又已经驾车往机场赶。爸爸一天来来回回开了六七百公里。有高血压的妈妈还在机场待命,到处问人要fim单。我联系到Ashianasupervisor steven。来来回回打了几通电话,我说你要我做什么我都做了,国内那边的机场实在不给我开我怎么办,他说他给我联系了一个多小时,airchina英国分部跟他说只能让我告诉我妈妈让她跟airchina机场工作人员要fim  绕了半天又绕回来了,这时我爸爸也赶回机场了,机场airchina的人怎么样都不给,我们让他负责国际段的改签,他说本地到香港段可以改,一个月帮退帮改。国际段他无能为力,只能让我联系纽航。


我又打电话给steven,说那边的人不给我改 我怎么办。他说等我消息,此时已经凌晨一点多了,我从六点一直搞到凌晨一点多这事还是没有解决,我妈妈还在机场。 两点左右接到他的电话,说可以帮我改从香港到奥克兰的机票,(没提收钱的事) 教育我一晚上的纽航终于松口了,我心想你早干嘛了。 然后我给我爸妈去电话说是机票成功改到明天了,我爸跟我说国航说从我们出发的城市到香港国航没位子。国航的人之前虽然说可以在一个月内改,但是明天后天都没有位子。我上网查了一下国航的官网订票系统,他们同等仓是没位子,但是高一级的仓位还是有的。 我又打电话给纽航,说你能帮我把国航的票改了吗,纽航说我们没有权限,你得打国航。我又给国航打电话,国航电话售票说你的票号不是我们国航的票号(好像是几位数字打头的)而是别的公司的票号,我们没有权限改。 又来了新一轮的踢皮球!!!此时已经新西兰时间两点半了,我老婆明天还得上班,小孩被我吵醒好几次。我爸妈也累得不行找个机场附近的酒店休息了。我就微信他们让他们明天一早到机场,再找机场的人能不能改到明天,纽航那边我暂时把从香港到奥克兰的国际段改到了一周以后,我希望纽航还能顺利的帮我改机票。当然,这个可能是我的奢望,因为可能明天就换了个值班经理,继续跟我要1002nzd  




昨晚没怎么睡,文章写得不好,请大家多多包涵。


13:55

更新:感谢G 纽航的华语部门的员工联系我并且尝试解决,目前的解决方案是这样的,因为国航所有票售罄,没法改今天的飞机。明天的话对我们来说有点太赶,因为国内我母亲这一折腾有点劳累,所以最后改成周五的飞机,也是考虑到下周我接机也不用请假。


我们本次额外产生的费用还有酒店住宿,长途旅行的费用,话费,还有我的时间和精力,我从昨晚到现在都没怎么睡觉,几乎没吃饭。 我父亲一直在奔波,跟我和我妈妈沟通。 我妈妈也在机场到处找国航负责人,表达我们的诉求。我爸妈当天晚上在酒店很晚才睡,一早起来又去机场问询我们的事怎么处理。


感谢华语部门的同胞,纽航需要多分配华人雇员和增加相应经费。如果昨天就有人积极配合我处理这个事情说不定机票早就改好成今天的了,昨天开始纽航的人就跟我坚持要FIM/1000多的差价,结果延误了改去香港机票。昨天跟我说国际的确定能改的话,我就让我妈妈昨天就去香港了。今天这班去香港的飞机应该也有一些是昨天延误的国际旅客,有一些应该也是昨天改好了的。纽航没有要求我们补差价,这是纽航最后善意的处理。


感谢thomason123 网友,



FIM 全称Flight Interruption Manifest (航线客运航班中断舱单)是国际航协规范协议中的一个标准文件,是航空公司之间用来处理非自愿中断行程的旅客转移使用的。可以简单理解为,在旅客行程进行中、非始发站的情况下,A公司的航班取消,把B客人安排B公司运送,并附上这份凭证,B公司拿着这份凭证可以迟些按照协议结算价格去找A公司结账去。

从上述情况看来 由于国航的问题导致接不上纽航的班机 按照民航法来说 旅客必须拿到由A公司开出的FMI单 纽航才能接收这位旅客 因为第一班机的承运人是国航 不是纽航 如果国航不开FIM单 纽航没法接收你 因为没有FIM单 就等于国航不承认是他们的原因导致你接不上飞机 纽航的客服自认会默认你是人为原因导致无法衔接下面的飞机  所以纽航会按照No show的条例跟你算钱  如果你拿到FIM单 结果就不一样了 国航开出FIM单表示国航承认他们的过失 原意承担责任 纽航接到单子就会马上帮你改 哪怕整架飞机只有商务舱 因为改完后纽航会找国航要钱 FIM单 在某种程度上讲就是一张临时机票 国航不肯开FIM单可能有一下原因 1.客服对业务信息不熟 (在国航 各种走后门上岗的一大堆 跟几个人是真正动民航法的 国际航班出了事他们就头大 敢拍心口跟你讲 你找10个国航的人 至少有6个说不出FIM单的全称) 2.成本控制 国内航空公司出了名见钱眼开 只有少补没有多退 临时改一张机票不少钱 因为只要填写了FIM单 所有仓位不是按当时的最低仓位走 必须按客舱等级的最高仓位走 例如 经济舱只能走Y 商务只能走C 头等只能走F LZ 你直到吗 一张Y code 的经济舱机票 比你买2张豪华经济舱还要贵 所有国航死活不肯给你开也很正常 以上完全是给你的建议 不存在偏帮哪家公司  以后尽量远离国内航空公司就是了
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哈卡一族

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发表于 2013-7-28 11:53:35 |只看该作者 微信分享
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发表于 2013-7-28 01:26:34 |只看该作者 微信分享
看了半天,好复杂,真替你揪心啊!多亏你妈妈是在国内还能沟通。。
还是不要买联票了,误机超麻烦,而且国内航班多数都有误机的可能。
家人来每次都是买南航,舒适度实际也没那么差了,主要是语言沟通的明白,而且都是一个航空公司的,误机什么的航空公司管的。。。

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发表于 2013-7-27 15:47:20 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ENISHI 于 2013-7-27 14:50 编辑
瑞琦儿 发表于 2013-7-25 17:41
我刚遇到一了一个case适合楼主类似遭遇但纽航和国航刚好互换了位子,客人搭奥克兰-悉尼的纽航航班晚点,结果 ...

关键是看到底是不是联票,很多时候有的agent会分开出票,却从来不提醒客人。

如果是同一张票的话是纽航的责任,纽航的延误造成的误机

需要负责把乘客送到客票上的最终目的地,一切费用由纽航承担,包括食宿

你们找的是机场经理么?机场经理一般都有经验不会推给国航这么做,但是如果找的是普通地勤,很多澳洲那边的嫡亲不是纽航的员工是Quantas或者Virgin AU的,那就不奇怪了。

赶紧找纽航投诉吧

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发表于 2013-7-25 18:41:14 |只看该作者 微信分享
我刚遇到一了一个case适合楼主类似遭遇但纽航和国航刚好互换了位子,客人搭奥克兰-悉尼的纽航航班晚点,结果接的国航航班按点飞走了,客人被丢在机场没人管,纽航说是国航票让客人去找国航负责,这种情况国航也是不赔付的,而且当天太晚也没有任何航班可以签转了,只能帮客人安排了自费住酒店。现在客人投诉国航要求赔偿损失,因为买的是国航的机票, 借贴各位也分析下这是责任算国航呢,还是算纽航呢?纽航明知道接不上后续航班还把客人送悉尼然后不管了是不是也不台负责人呢?

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发表于 2013-7-20 16:10:20 |只看该作者 微信分享
adsl2 发表于 2013-7-14 20:59
那有很多时候机舱空位很多( 一个人甚至可以躺着后面睡觉) 为什么飞机也照常飞呢?

具体也不太清楚,但是他们总不能每次都把乘客卖个下一班飞机吧。。。。应该是看时间表差不多才卖给其他时间段吧。。。呵呵我也是卖机票的朋友说的。。。。

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发表于 2013-7-19 16:17:34 |只看该作者 微信分享
我是大号的小号 发表于 2013-7-19 14:45
额~~我个人觉得如果去了香港,是因为延误导致纽航的飞机飞走了。。他们是要负责给你安排下一班的。那个时 ...

香港机场要是有国航工作人员才行

有的时候机场工作人员飞机降落了之后很快就下班了,纽航的工作人员要是飞机飞走了也下班了的话

到时候你就叫天天不灵叫地地不应了

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发表于 2013-7-19 15:45:52 |只看该作者 微信分享
添 发表于 2013-7-19 11:20
你好 谢谢你的回复

纽航的员工不让我把妈妈送去香港,说国航很可能把我妈妈扔在那就不管了。 当时纽航 ...

额~~我个人觉得如果去了香港,是因为延误导致纽航的飞机飞走了。。他们是要负责给你安排下一班的。那个时候因该就可以找纽航要承运单了。。

唉,能理解老人家不懂,身体不好,如果是我,我就淡定的飞去香港了。然后等着住酒店,或者住机场~~

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发表于 2013-7-19 12:20:13 |只看该作者 微信分享
我是大号的小号 发表于 2013-7-19 11:09
话说,仔细看了lz的写的,也大概看了回复。。。我就想问一个问题。。。
为啥lz 不让你妈妈飞到香港呢?就算 ...

你好 谢谢你的回复

纽航的员工不让我把妈妈送去香港,说国航很可能把我妈妈扔在那就不管了。 当时纽航还不同意帮我们改国际段,所以我妈妈去了香港,一是不知道找谁去,二是怕跟我们联系不上。 她自己心里也打鼓,要安排好下段的航程才能转去香港。

我遇到这事的第一反应也是想让我妈妈去香港,要是我自己的话我肯定就去了。不过老人家嘛,毕竟不跟年轻人一样经得起折腾。

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发表于 2013-7-19 12:09:11 |只看该作者 微信分享
话说,仔细看了lz的写的,也大概看了回复。。。我就想问一个问题。。。
为啥lz 不让你妈妈飞到香港呢?就算延误飞过去,晚上还有一班国泰的。就算延误到第二天,你也可以在香港开出转运单神马的。。如果飞到香港以后,纽航的飞机飞走了。香港纽航的员工懂得怎么操作的-

国内飞机延误是一个很严重的现象,找谁都没办法诶。。认识空管也只是能提前推出而已,像你说的,飞机舱门坏了,这真心没办法。。
。。。国内的人不懂这些的。。。

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ENISHI 发表于 2013-7-19 10:34
希望你妈妈今天的航班一切顺利~~~~

谢谢~~~~~~~

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添 发表于 2013-7-19 10:30
谢谢你的信息。

我这个事对广大网友也是个提醒,现在航空公司的效益都不是很好,那么遇到这种事情的几 ...

希望你妈妈今天的航班一切顺利~~~~

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吉祥果 发表于 2013-7-17 18:58
刚买了全家年底的豪华经济舱,怕怕!

希望你一切顺利~~

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love_3_month 发表于 2013-7-18 18:13
可以网上找找 codeshare 说明, 适用于A公司的票(market airline ) 飞B公司的航班(Operating airline) . 谁的 ...

谢谢你的信息。

我这个事对广大网友也是个提醒,现在航空公司的效益都不是很好,那么遇到这种事情的几率也变大了。 我这个帖子之后又出现了一些知识贴,告诉大家遇到这个事情怎么办,从这个角度看我的这个经历对大家也是个好事。

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love_3_month 发表于 2013-7-18 18:01
两个公司合作一条路线. 如果发生延误, 这种情况, 应该是国航补救, 纽航协助.

如果国航不补救, 纽航能做 ...

谢谢三月兄的解释,之前关注过你的旅行游记,写的很不错

要是我自己坐这班飞机,我不会发这么大的火气。因为现在是我妈妈做了这班飞机,这还是我帮她选的航空公司。看你的头像,你也是有儿有女的人啦,也应该可以理解我现在的感受,父母对我们做的付出我们永远也没办法偿还。

回到主题:要是说星空联盟的门槛太低,那么也应该是纽航去投诉他的合伙人国航,这不是我们消费者的任务,你说是吗。纽航帮我的补救措施做得比较晚,导致了无法在第一时间解决我们的问题,产生了第二次人为延误。基本上是华语部帮我解决的问题,我也感谢了华语部的员工。 开始费时补救的是我,不是纽航的人。 后期的补救我还是比较感激的,这也是我一再改动帖子的原因。  你说他们费时帮忙补救没落一个好,我不是很赞同。

再重申一下不去香港的原因:纽航的人要我一定不能把我妈妈送去香港,因为到了那国航就不管了,言下之意就是纽航也不会管国际段。要是你你也不会把你母亲送到香港吧? 你说的很对,承运人很重要,这是我在这件事发生以后航空的经验。你是经常旅行的人,也都不是很清楚公司的协议细节。 航空公司之间频繁的出现这样的问题,问题的后果都需要客人承担的话我觉得对大部分客人也是不公平的。

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可以网上找找 codeshare 说明, 适用于A公司的票(market airline ) 飞B公司的航班(Operating airline) . 谁的责任很清楚.
所有的伟大事件,都起源于微不足道的一件小事。人生充满了感叹号和省略号..........

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发表于 2013-7-18 19:01:44 |只看该作者 微信分享
两个公司合作一条路线. 如果发生延误, 这种情况, 应该是国航补救, 纽航协助.

如果国航不补救, 纽航能做的有限啊.

要怪只能怪星空联盟门槛太低, 被国航加入了, 按照星空的规定,确纽航的国内航班都要优先考虑星空联盟的其他公司, 所以只能飞国航.

只能说你在挑软柿子捏了. 国航应该做的没做到, 客服不负责, 你拿他们没办法. 纽航费人费时在帮忙补救, 反而没落一个好......

如果你什么都不做, 到了香港, 也是国航要负责住宿和接下来的行程安排.

票是联运, 按公司之间的协议(不大明白细节, 可能是通用协议)再按行程比例等公式来计算分机票收入的. 如果是同一张票, 上一个承运人要负责接上下一个承运人, 出票是谁其实没什么大用, 因为发生问题的时候的地勤客服才是能帮上忙的. 有时候环球旅游一张票要有好几个公司呢, 所以要承运人是谁也很重要.
所有的伟大事件,都起源于微不足道的一件小事。人生充满了感叹号和省略号..........

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发表于 2013-7-17 23:39:06 |只看该作者 微信分享
小型中区老人院,优质服务,爱心关怀,提供中西餐,国粤英语。021-0313151

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发表于 2013-7-17 20:25:01 |只看该作者 微信分享
国航的班机,90%以上都会误机,只做过一次,从北京飞香港,结果飞到广州就降落了,住了一宿,第二天要我们坐火车去香港再搭国泰飞AKL,自大那以后,打死不坐国航,误机坑死人呀。

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10周年纪念

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发表于 2013-7-17 19:58:54 来自手机 |只看该作者 微信分享
刚买了全家年底的豪华经济舱,怕怕!

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发表于 2013-7-17 09:41:10 |只看该作者 微信分享
Bubble. 发表于 2013-7-17 02:33
AIRNZ的服务真的是越来越让人抓狂!四个月前来程的时候用nz信用卡ONLINE付款60刀预订前排座位,上飞机后告诉 ...

是吗,那挺郁闷的~

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发表于 2013-7-17 09:39:54 |只看该作者 微信分享
Milan28 发表于 2013-7-16 23:28
庆幸自己没有订纽航奥克兰飞香港转北京的,先直飞上海回娘家,回来还从上海走。去婆家提前一个月在去哪儿上 ...

是吗,看来国航的飞机不能坐啊。 下次不管买哪儿的机票都要问问有没有国航段,有的话毅然不买。

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发表于 2013-7-17 09:39:23 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ENISHI 于 2013-7-17 08:39 编辑
添 发表于 2013-7-17 08:35
谢谢你的支持, 纽航的国内电话真不敢恭维。 北京那边的电脑系统故障,看不到我的票。 上海那边刚打是非常 ...


这个不能同意更多~~~~~~~~~~超级难打通。。。。

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发表于 2013-7-17 09:37:46 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 添 于 2013-7-17 08:37 编辑
endless 发表于 2013-7-16 21:09
楼主妈妈到了吗?真是好事多磨。

还没有呢,重新安排这周五出发,希望一切顺利啦。 谢谢

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发表于 2013-7-17 09:37:23 |只看该作者 微信分享
adaaa 发表于 2013-7-16 20:46
自从纽航取消了北京直飞  就不再考虑纽航了 因为他们在上海和国航的转接是所有航空公司中最差的 现在选择的 ...

恩,你说的很对哦,有眼光!

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发表于 2013-7-17 09:37:02 |只看该作者 微信分享
折耳嘟嘟 发表于 2013-7-15 11:42
真夸张,自从取消直飞,纽航现在简直是没法坐了。

我朋友上次回北京定的纽航的票,从上海转北京的。他 ...

几天没来这贴多了这么多回复,汗阿

这位朋友,你说的这个事情和那个航空公司没有任何关系

超重行李,不管是那个航空公司的飞机,那个航空公司得票,都是点对点的计算的

也就是说从托运,到提取计算的。


你从奥克兰到北京,经由上海转机。上海是你进入中国的第一个关口,必须提取行李进行关检。那么你付的超重型里的费用也就只到此为止。然后你需要重新托运国内段的航班,费用需要重新计算。换别的国家别的航空公司也是一样的处理方式。

唯一的例外就是如果两段都是同一个公司的,那么自己公司内部的话一般不用重新计算。


以上算是经验分享吧。希望各位看了之后,以后有多余的行李的时候就知道该怎么处理了,不用到机场才发现“惊喜”

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旋木悠转 发表于 2013-7-16 14:06
坐牛航,只坐过直飞,还没有乱七八糟的转,我自己转也肯定转不明白,不过国航确实不咋地!

恩 下次肯定不会碰国航的航班,最近也有朋友说过。只怪当初lz太信任纽航,没查国内段机票是谁承运的

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发表于 2013-7-17 09:35:18 |只看该作者 微信分享
sophiarensiqi 发表于 2013-7-16 01:51
楼主说的没错 我之前改回程的时间 第一段是港龙 第二段是纽航 打电话到港龙 她们回复我说是纽航出的机票  ...

谢谢你的支持, 纽航的国内电话真不敢恭维。 北京那边的电脑系统故障,看不到我的票。 上海那边刚打是非常强的干扰音。

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发表于 2013-7-17 03:33:00 来自手机 |只看该作者 微信分享
AIRNZ的服务真的是越来越让人抓狂!四个月前来程的时候用nz信用卡ONLINE付款60刀预订前排座位,上飞机后告诉空姐我飞机航程单上无此座位信息!我说我都收到座位cofirm的邮件了!空姐说没有就是没有,我们现在没座位要么核实后你申请热负荷。到NZ申请退款打了无数电话,历时3个月才退到款。此次回程特意提前电话预订座位,完成后没确认邮件,上网也查不到座位信息。致电AIRNZ说是会发确认邮件,但还是木有发!!!我要崩溃了~

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发表于 2013-7-17 00:28:07 |只看该作者 微信分享
庆幸自己没有订纽航奥克兰飞香港转北京的,先直飞上海回娘家,回来还从上海走。去婆家提前一个月在去哪儿上订个机票,都是打三折的。

国航是很烂的,有一次从兰州飞上海飞机误点,让我等了N个小时,回到上海都午夜了。

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