对电车的一些看法

ctx2002

电车出来也有好几年了,网上的评论也看了很多.
我自己有一些想法.

电车不再是一个交通工具了,它会把以下的功能集成到一个移动单元内.

1. 交通,和油车一样
2. 新时代的个人电脑
3. 移动储能单元

电车可能会成为一个移动数字,储能空间,兼顾从A移动到B.


各位车友怎么看?

tangtang797

我感觉电车离这些功能还是很遥远的，现阶段它就是一个代步工具而且绝大多数买电车的人也都是拿电车当代步工具，电车连玩具属性都比油车小很多，没见过谁上班开油车，周末开电车的。

ctx2002

我在网上看到蔚来可以换电池,这也是朝移动储能单元方向发展.
坛子里有开蔚来的车友吗?
我自己最希望看到的就是电车成为"移动储能单元"

261874939

电车的功能就是纯粹a b的交通工具

完

ctx2002

如果只是交通工具,电车未来堪忧.
正如油车带动了道路基建,个人自由.电车也得带来额外的利益才行.

妙隆

ctx2002 发表于 2023-8-25 11:23
我在网上看到蔚来可以换电池,这也是朝移动储能单元方向发展.
坛子里有开蔚来的车友吗?
我自己最希望看到的 ...

换电站成本： 换电站建设和维护成本高，盈利模式关键。

电量折算问题： 如何处理旧电池中的剩余电量，需要公平的电量折算规则。

chrise

电车对于一个国家有战略意义，可以监控每一辆车，电车的电子模块和手机类似，只要有电车就可以被控制，而且可以强迫升级，强迫报废。所以一瞬间所有的国家都要上电车都说自己是为了环保。

ronaldlu

chrise 发表于 2023-8-25 12:41
电车对于一个国家有战略意义，可以监控每一辆车，电车的电子模块和手机类似，只要有电车就可以被控制，而且 ...

是的，以后车震也进数据库让AI与万物共享。

tangtang797

ronaldlu 发表于 2023-8-25 13:26
是的，以后车震也进数据库让AI与万物共享。

今日最佳哈哈哈哈哈

xli422

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ctx2002

华为的着力点在智能座舱.
我个人更喜欢蔚来的那个换电池方案.
就是不知道这个换电池的方案行不行

jasonxu85

换电是一个快捷解决方案，但是蔚来的换电成本不低的，首先买车时选择电池为租用，车价就会上升一点，然后换电又需要另外的成本，是方便，但不省钱。

其实LZ提及想法，就算油车也一样，其实说到底就是汽车智能化的问题，这个跟车用什么驱动并没有太大的关系，万物互联也不是电车才有。在村里比较少见，其实看看现在日本车和国内车，车载终端发展早很成熟了。其实很简单，你在哪怕老车上更换一个车机，基本的广播导航，接入ODB2后可以全面监控汽车电脑的读数，接入SIM卡或者手机热点油管什么就通了。

所有东西智能化是趋势，有很多阴谋论，就看用家智慧到什么程度了！！

麦唛

在每个国家电车的作用都不同，不是车不一样，而是政府对车机的要求不一样，就像BYD不允许装youtube一样，每个牌子的车都可以开发新的功能，但是需要政府允许。不要认为在海外这个车有这个功能在这里也一样。
在这个国家，电车就是：1，交通工具

nhcnz

电车换电是趋势，大家肯定最后都往这个方向努力，但有个前提，就是电池一定要比现在的体积小能量密度高而且相互兼容，其他的大概难易程度和换煤气罐差不多了吧

图帝@-@

汽車已經不再是簡單的代步工具了，除了機械方面，更多的是引入智能核心科技，除了自動駕駛，衛星導航，语音指令，事故預判等等⋯⋯⋯其他功能令人咋舌，未來的行業競爭，更多的是軟件方面的競爭，小米汽車已經在新疆試車，我相信機械方面是找有關車廠代工的，華為估計也一樣。

lm135

实际你应该叫它煤车，新西兰大部分电力还是靠烧煤的，所谓的电车只不过是说没把煤炉子安在车上而已LOL

chrise

看过换电池的车开着开着电池掉了。。。。
电车怎么发展都可以，安全第一，够便宜能代步就好，在这些达到之前，油车还是最方便

BLACKICE

代步工具                              

祖传老军医

一句话，电车在没有解决续航和快速充电这两个关键问题之前，无法大规模普及，现阶段在本地，hybrid才是主流

南极熊

lm135 发表于 2023-8-25 16:20
实际你应该叫它煤车，新西兰大部分电力还是靠烧煤的，所谓的电车只不过是说没把煤炉子安在车上而已LOL ...

大错特错，新西兰绝大多数电力属非化石类电力。

一缕烟丝

chrise 发表于 2023-8-25 12:41
电车对于一个国家有战略意义，可以监控每一辆车，电车的电子模块和手机类似，只要有电车就可以被控制，而且 ...

还可以通过网络控制电车芯片，利用车祸对司机乘客进行物理消灭

unamed

tangtang797 发表于 2023-08-25 13:53
今日最佳哈哈哈哈哈

车震的时候也不忘发电

躺平的韭菜

电池的能量密度确实是个问题暂时还没有突破，不过只要有了市场需求就会有研发。

paulwood

lm135 发表于 2023-8-25 16:20
实际你应该叫它煤车，新西兰大部分电力还是靠烧煤的，所谓的电车只不过是说没把煤炉子安在车上而已LOL ...

新西兰80-85%的电是可再生能源的。

https://www.eeca.govt.nz/insights/energys-role-in-climate-change/the-future-of-energy-in-new-zealand/#:~:text=Where%20our%20energy%20comes%20from,fossil%20fuels%20in%20the%20future.

TMRSam

lm135 发表于 2023-8-25 16:20
实际你应该叫它煤车，新西兰大部分电力还是靠烧煤的，所谓的电车只不过是说没把煤炉子安在车上而已LOL ...

新西兰80%电力都是可再生能源
就算是火力发电也比大多数汽车的内燃机能量转换效率高排放小。

我还是支持楼主的说法的。当年智能手机出现的时候大多数人也觉得手机只是用来打电话的。

ctx2002

unamed 发表于 2023-8-25 20:35
车震的时候也不忘发电

哈哈，用爱发电。
做歪对联一幅

左联： 用爱发电
右联： 世界和平
横批： 人口红利

这下，电车赢“麻”了

wallacenz

电车开过就知道 超级爽 油车n久没碰过了

ctx2002

趁着周末，又在网上看来很多关于电车文章，视频。
我发现我对新能源的“新”又有了新的理解。

新能源的“新”不是指清洁能源，而是指一种“新”的能量存储方式，
新的能源网络，新的能源消费方式

油车只能存储石化能源，尔电车却可以存储石化能源以外的能源，
比如，太阳能，水能，煤电能等等。

推广电车的好处在于能够更合理的利用能源。
自然界有这么多的能源，为什末么不用？

围绕电车这个巨大的赚钱机器，各国政府可能会出大力重构能源网络。
尔电车是这个新的能源网络中重要的消费者

trdeyoualbert

换电池是电车最不可能的发展，除非能将电池缩小至laptop  电池大小且可以象换laptop 电池那样子。

君不见现在市场上还有可换电池智能手机吗？？？

evolution2night

楼主不知道是纯傻逼还是搞笑的？

电车续航啥时候能解决？

续航都解决不了还再意淫其他科技？

交通工具就是工具你还想当成房子？？？

等RUC正式开始收，充电涨价，家里电费涨价的时候，正常有车普遍600多的续航电车能达到么？

就算是达到了，使用成本差不多那还有必要用电车？？？

混动才是大趋势，电车就是个玩具，插曲。