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楼主
发表于 2014-2-14 17:13:57 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 triquent 于 2015-3-16 19:43 编辑

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沙发
发表于 2014-2-14 17:23:08 来自手机 |只看该作者 微信分享
Karori 都是上坡,不好走
胡同里的文化是多姿多彩的

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发表于 2014-2-14 17:25:08 |只看该作者 微信分享
nz闲人 发表于 2014-2-14 18:23
Karori 都是上坡,不好走

谢谢,确实。但Tawa会不会太偏,客户少?

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发表于 2014-2-14 23:32:58 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ljfjjfz 于 2014-2-15 00:36 编辑

听我一句劝,千万别做快递。我有朋友做 courier post,他说一旦做了基本上就是奴隶一样了。就是病了只要没死就得上班,工作时间长活又累。早上4点起下午5,6点钟下班每周工作6天给5天的钱(周六半天但是不给钱)。一天挣280,除去开销,交税一天能剩不到200,如果不上班每天要给公司交600. 算下来每小时正的和打工差不多。要是贷款买车那就更完蛋了。如果车坏了还得去找地方租车上班,保险还不管租车的钱(第一周不管,但是修车一周肯定够了)。

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发表于 2014-2-15 09:02:21 |只看该作者 微信分享
对快递了解不多,但是好像你负责的区域离总部仓库的距离也很重要。你不想把时间和油钱都花在往返总部上货的路上吧。做这行要三思啊。

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发表于 2014-2-15 09:12:01 |只看该作者 微信分享
nz闲人 发表于 2014-2-14 17:23
Karori 都是上坡,不好走

上坡和下坡是同一条路,回来就下坡了.

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发表于 2014-2-17 04:22:34 来自手机 |只看该作者 微信分享
Tawa人口肯定没有karori多

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发表于 2014-2-22 03:07:56 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 烟魔 于 2014-2-22 04:08 编辑

这两个区哪个区客户少,区域小就去哪个区。这还要看你是哪个公司的。courierpost快递的区域是最小的,但业务量相对较大,而每个单件付给你的钱也比较少,基本可以按4毛一件来算。其他公司区域较大,件较少。
KARORI基本没什么BUSINESS,靠普通客户所以累死也没有用。
TAWA要看有没有把好的BUSINESS划给你,如果有好的CONTRACT,tawa一定更好。
还有很关键的一点,要问清楚最低保证金是多少一天,所在区域能不能超过。
快递挣钱的门道不少,区域和人口的意义不大,纯粹的肯干是不会挣到钱的。

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发表于 2014-2-22 03:10:44 |只看该作者 微信分享
值得一提的是,选择一个离家近的区域是一种福利。

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发表于 2014-2-25 21:02:14 |只看该作者 微信分享
ljfjjfz 发表于 2014-2-15 00:32
听我一句劝,千万别做快递。我有朋友做 courier post,他说一旦做了基本上就是奴隶一样了。就是病了只要没死 ...

说的太对了.都是经验之谈啊!

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