千里单骑环台湾

tjinnz

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       隐隐听见身后传来汽车引擎声，我把单车往路旁靠了过去，尽可能让出多的路面给即将从身边经过的汽车。能感觉到汽车离我越来越近，前灯渐渐把路面照亮，车速是明显慢了下来。当它从身旁边经过时，我看见后座车窗半开着，一个四五岁左右的孩子，大概是跪在后座上，一只手扶着车窗玻璃，另一只手正向我挥动，脸上是无邪的笑容。然后，就听见一把童稚的声音清晰地传了出来：“加 油，要 小 心 喔”！那个“喔”字，还拖了一个长长的尾音。  

       在伸手不见五指的细雨冬夜，弯弯曲曲的山路上，一个人闷头骑行时，小孩子这声用好听的台湾国语，再加上慢慢语速说出来的“加油，要小心喔”，那种甜甜的温暖，瞬间就把我完完全全地包围了。

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[ 为什么去台湾单车环岛？]

       有人说，一个人的收入，是他身边亲近朋友收入的平均值。

       我不知道这种说法是否正确，但对我的小二班户外群喜爱户外活动的朋友来说，每个人的户外活动内容范围，还真几乎就是身边朋友活动的平均值。小二班户外群这些人因为驴行而结缘，大家都喜欢爬山走路就不用说了，至于其它户外活动，射击，潜水，Kayaking，山地车，攀岩，网球及游泳等等，每人的活动都多多少少与其他人有交集。

       小二班好些人喜欢骑山地车，只是因为骑山地车时，会经常高速冲下起伏不平的山坡，我担心巨大冲击力会对膝关节造成损伤，一直没有加入，但说实话，我总有些心痒痒。小肉丸(男)，是住在我家的房客，也是小二班的驴友，曾提到过他的朋友(女)，曾经一个人到台湾单车环岛。凡此种种，都象只只蝴蝶飞过，煽起阵阵细风，在天时地利人和都撞堆的时候，蝴蝶效应就出现了。

       说个题化话，小肉丸是个很好的房客，安静干净，白白胖胖，超爱吃肉肉。他住在我家，我每天提供他一顿晚餐。和他一起吃晚餐，我经常不自觉地要多吃好多肉。为什么？他吃起肉的劲头，永远都象是在吃人生最后一餐似的，总让我觉得如果动作慢一点的话，肉就会被他一眨眼全扫光。结果呢，就是我总吃了比我应该吃的更多的量。

      言归正传。去年年头，早早就跟公司拿好了年底的六个星期年假，打算在十一月底带二个孩子回中国度假。计划归计划，离年底越来越近时，好多变数就慢慢地冒了出来。先是女儿，要代表新西兰到上海去参加世界青少年乒乓球锦标赛，前后约二个星期时间，由十一月底至十二月初。然后是儿子，本来早已说得好好的，跟学校在期末结束前请二周假，谁知某天突然又变了卦，坚决要参加学校的end of school dinner以及price giving活动，因为他可能会得到学校的某个奖项。这样一来，他要到十二月十日左右才能出发，而我公司请好的假，时间已不能更改！

       我在一阵*…&%&*%…@!#$!之后，突然意识到，既然假期的前二个星期孩子们都不会和我在一起，那我何不将这六周假期的前二个星期重新计划，一个人去台湾骑单车环岛呢???!!!

       独自去偷欢，欧爷！



[ 做了哪些准备？]

       一旦决定下来要在11月底至12月初去台湾单车环岛，我就开始着手进行各方面的准备。

       1. 单车
       台湾有二大单车生产厂商，捷安特和美利达。捷安特在台湾大大小小的市镇都有直营店或联营店，提供单车出租及维修服务，在很多7-11便利店，美利达提供免费打气筒。我到台湾的航班是在桃园机场降落，所以选择了从捷安特桃园二店租一辆Escape单车。二周的租金为新台币3300元，包括了前后二个车灯(前灯白光照明，后灯红光示警)，二个能装载少量行李的马鞍袋，一个便携式打气筒和一个车锁。

       2. 装备
     一件黑白短袖印有银蕨图样及NEW ZEALAND字样的单车服，一条单车黑色及膝裤，一条驴行时用打底黑丝长裤，一件亮黄色雨衣，一顶黑色头盔，二件长袖Icebreaker T恤，三个大小不一的dry bags，一个backpacker。小肉丸友情赞助了一双黑色露指手套，没打算买专业的骑行卡鞋，就带了一双六年新的黑色Adidas。单车头盔完全不挡雨，所以我还带了个平时一般浴室用的浴帽，遇到下雨时，就先套在头上再戴上头盔，非常有用。二盏平时驴行用的头灯，一个超亮，另一个有闪烁功能。台湾冬天五点左右天就快黑了，二周骑行，难免会有骑夜路的时候，既要有足够的照明，又要保证自己能被别人看见，这二盏头灯绝不能少。哦，对了，一副亮骚的骑行眼镜更是必须。那句四川谚语怎么说来的：“腰杆上拴只死老鼠－－冒充打猎人”，虽说咱第一次骑单车长途骑行，样子还是要做得象的。

       把装备这样列出来，看起来好象不少，但除去穿在身上的，其它东西放在二个小马鞍袋里，一点问题都没有。

       3. 路线
       台湾是座岛屿，环岛一圈，就有个顺时针还是逆时针的问题。从气候上来说，台湾的冬季会刮东北季风；从地势上来说，台湾的东海岸，高低起伏的山路较多，西海岸相对平坦。顺时针从北向南骑行时，在崎岖的山路上，东北风会有所助力，而到从南回北时，平路上的风阻不会太让人崩溃。东海岸的苏花公路，一边是几乎直插入海的断崖，最高处有300多米，顺时针骑行时，就会是在靠山体的一边而不是靠断崖的一边，起码恐高的我不会在被车撞之前先把自己吓死。
       东北季风，地势和恐高症，决定了我必须是从桃园出发，顺时针骑行一圈后回到桃园。至于更具体的线路，并没有定死。骑单车本来就随性，我总共有十六天时间在台湾，在气候体力允许的情况下，想骑到哪就骑到哪，想在哪里休息一天就在哪里休息一天。除了到台湾当天，我事先计划好会去到淡水，剩下的都是头一天计划第二天的行程。
       必须要赞一下google map，我在台湾的行程导航全靠它了。

       4. 体能
       单车环台湾一周，大概是1100公里，如果用二周时间完成，间中休息几天的话，平均一天骑行100公里左右。在2013年底，我到南岛驴行，最多一天走了35公里。那我想，单车的速度比走路可快多了，一天100公里应该不是问题。
       光想肯定是不行的，我从没有骑单车长距离旅行过，有必要加强专项训练。提前三个月，我在gym日常锻炼中，加上了二十分钟单车训练，周末时，骑单车上公路 训练。先从Bucklands Beach - Whitford - Maraetai来回近50公里，再加到从Bucklands Beach - Whitford - Cleveldon - Maraetai - Whitford - Bucklands Beach全程70多公里，11月初时，骑了趟Bucklands Beach - Whitford  - Maraetai - Cleveldon - Kawakawa Bay - Orere Point，来回全程近130公里。
       这些路线上都有大量各种坡度的山路，是很好锻炼路线。经过三个多月的训练，我对自己体力状况和体能储备，心里有了底。



      5. 住宿
       Airbnb，我全程都用这个app预订住宿。因为经常驴行，我蛮习惯住backpacker，也喜欢这种可以和陌生同好共住的环境，这次台湾单车环岛，我尽可能都是找这种住宿，价位一般在NZ$30以下，其中还包括了airbnb收取的大概是5%手续费。后来我发现，如果在airbnb上发现了合适的住宿，记下它的名称，然后google，大多数时时候，都会在曾经住过也喜欢这个地方的人的贴子里找到联络方式，再直接打电话找到店主，就可以把手续费省下来。 Airbnb上是把店主的所有联络信息都隐藏起来了，你只能选择先预订交钱，然后才能与店主取得联系。

       6. 台币
       纽币和新台币汇率约是1:25，出发前，我换了一万新台币傍身。碰巧我还有一些人民币现金，到台湾后，先后用人民币换了几次台币，汇率约是1:5，每次换现金，银行收取100台币手续费。预订住宿及部分店家消费，直接用纽西兰visa卡，夜市小吃付帐，现金是必须的。

       7. 保险
       我本来就有健康保险和重大疾病险，为了年底台湾单车环岛，也为了本单身大叔的长久安定，在年中加买了一份收入保险。临行前，再买了份南十字星海外旅游保险，看中它的是，如果在海外旅游真出了意外，它会支付把人运回新西兰的费用。

       到了出发的日子，我把整个家就交给了中国好房客－－小肉丸。拜托他三星期以后割一次草，每二三天把屋里屋外的植物浇个透水，每二星期把我的车开出去蹓跶一趟，记得在我回来那天来机场接我。另外特别叮嘱他，如果实在无聊，就在后院好生看着猫儿狗儿打架。至于工作上的二个好伙伴，inDesign和JavaScript，等我回来再陪你们玩吧。

       一切安排妥贴后，飞啰!!!



[ 托运行李没了？]

       台湾冬天黑得很早，五点就差不多很暗了。从桃园到淡水近40公里骑程，怎么也得要二个多小时。本来如意算盘打得蛮好，一点半飞机到桃园，尽快搞定电话卡及Wifi事宜，搭公车到捷安特桃园二店取单车，争取在三点半左右出发，那六点钟应该就能到达第一天目的地淡水。我可不想第一天东南西北都还没摸清时就骑夜路。

       人算不如天算，真应了这句老话。

       下了飞机取行李时，等来等去也等不到我的托运行李。眼看着转盘上的行李一件件被取走，身边等行李的人越来越少，就是看不到我那件银灰色小行李箱。一共二件行李，一个Backpack里装的全是骑行装备，外掛单车头盔，随身登机，一件托运行李，装是台湾骑行结束后回中国所需的物件。好在护照，钱包及手机在裤篼里，单车头盔抓在手上，所有骑行衣裤全在backpacker里。心里暗暗安慰自己，“就算托运行李一时找不到，也没关系，至少骑行装备一样都没少。”

       到机场管理处报备行李丢失，填表，申报行李箱里的物件，交出护照给管理人员复印，留下电话号码，以便他们找到行李时和我联系。假期才刚刚开始，戏剧性的小高潮就这么不期而至。“让暴风雨来得更猛烈一些吧”! 我贱贱地带着些许小兴奋，走出机场，到公车站去搭公车，要赶往捷安特桃园二店。

       在公车站等车时，“叮铃铃...” 我才刚刚拿到台湾的手机号码，谁TM这么快就给我打电话。
       “请问是X先生吗？” 台湾女生说话的腔调就是好听。
       “我是啊，您哪位？” 我反应真是慢。
       “你的行李找到了。” 那个女生继续用好听的腔调说道。
       “啊?! ” 那我刚才怎么就是等不到。
       “你可以到机场大厅的旅游服务区去吗？我们这边的工作人员会把行李给你送出去。”
       “哦，好的，好的，谢谢了!” 他们是在哪里找到我行李的？我怎么没看到。

       离开公车站，回到机场大厅，找到旅游服务区。这是一个有工作人员为旅客提供各种旅游资讯的区域，就在机场大厅中央。二分钟后，就有工作人员提着箱子过来。
       “请问你是X先生吗？” 他问道。
       “是啊，是啊。” 我忙不迭地回答。
       他把箱子往桌面上一放，“你的箱子找到了，就是跟你的航班一起来的。” 这是一个深棕色的箱子，可记忆里，我的箱子是银灰色的呀。
       “你肯定这是我的箱子吗？” 我一脸疑惑地问。
       “没错了，你自己开箱检查一下嘛!” 工作人员还是很好脾气。

       就在刹那间，脑子里搭错的线自动纠正了回来。这可不就是我的行李箱吗?! 它是临走前，刚从朋友那儿借的，没来得及多看几眼就上了路，明明是深棕色，不知怎么就记成了银灰色。说不定，刚才在行李待领区的转盘上，它一直忧怨地望着我，转了一圈又一圈。

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       “前面就快到新庄了吧？” 我继续问。 “一直沿着这条路往前就是了。” 话没说完，绿灯转亮，他一边启动，一边回头用“这个被骗的可怜虫”的怜悯关切眼神再看了我一眼。这个黑社会真可爱。

         欲知后事如何，且看下回分解。

blair999

写了这么久，准备去台湾骑行，搜了搜，才看见帖子，写的可真好啊，台湾去过2次，都是公共交通，对垦丁印象最好，台北也不错

penguin

游记写的真不错，看的从来不骑单车的我都想试试了。老帖也要帮顶下。谢谢分享。

EchoGao

tjinnz 发表于 2015-2-23 07:51
[ 找不到一头长发的爱人 ]
Day 11:  9 Dec, 2014
今日骑行路线: 台南 - 七股 - 东石 - 芳苑 - 鹿港

就寫完了嗎？

tjinnz

[ FML 今天我休息 ]
Day 13:  11 Dec, 2014
今日骑行路线: 新竹 - 桃园
骑行里程: 51.9km,  平均时速: 14.1km/h,  最快时速: 28.7km/h,  骑行时间: 3h40m

       前一晚把单车锁在路边，今早打死也不找钥匙。就这么小个房间，我和Hans把房间，电梯间及走道反反复复检查了好几遍，毫无踪影。

       “你不如打110吧，台湾警察对游客很友好的。” Hans建议。
       “你确定这种事可以打110吗？在新西兰，如果不是性命悠关的大事，打110会惹麻烦的。” 我有点不放心。

       “你好！我是外地来台湾单车环岛的游客，昨晚把单车停在路边，现在找不到钥匙了，没法骑单车。” 在Hans确认没问题后，我打通了台湾的110报警电话。
       “找不到钥匙，可以找锁匠来开锁呀。” 接电话那方的反应听起来有点点冷漠，我的心往下沉。
       “我现在给员警打电话，他们廿分钟内就到。” 电话那方接着说。
       “太好了，谢谢！” 我心说你吊我胃口呢?!
       赶紧到楼下洗衣店眼巴巴地等着，六分钟后，二个员警就骑着机车来了，问明情况后，他们决定到锁匠那去借铁剪，“我们只能帮你车锁剪断了。你的电话号码是多少？我们到锁匠那儿借到铁剪后，会给你电话确认。”

       二个员警离开后没多久，电话打来，确认他们已经借到铁剪，即刻就回来。果然，几分钟后二个员警带着大铁剪回来了。

       从我打电话到110报警，到车锁剪开，一共没超过廿分钟时间，谢谢台湾警察!



       高潮果然在最后一天迭起！要麻烦警察叔叔来剪锁，已经够戏剧性了，谁承想好戏还在后面。

       下午一点半左右，终于回到桃园市。先上春日路，再转经国路，庄敬路就在下一个路口。我已经计划好，到捷安特桃园二店还掉单车，马上就搭公车去台北，在台北 待上二天，还可以和铁姑娘最后一聚，第三天就该要离开台湾回中国与孩子们团聚了。看到捷安特桃园二店店铺时，我一阵晕眩，生意不景气，歇菜了？搬家了？为什么店门紧闭？待得挣扎着来到门前，该死，尼玛不知道大叔今天要还车吗?!

       做梦也想不到，捷安特桃园二店竟然每周四店休。既然我改变不了它的作息，那就只能改变自己的计划了。联系台北预订住处房东，把当天的预订取消。好在捷安特桃园二店旁边，连着一家海鲜店，一家Motel，就这样，被迫在桃园住了一晚。

       稍安勿臊，大叔来给大家科普一下吧。在台湾这一圈下来，在很多地方都见到“庄敬路”和“自强路”。“自强”还好理解，我一直以为“庄敬”是某人的名字，幸好去google下，才知道它出自礼记“庄敬自强，处变不惊”一语。话说台湾在1971年失去联合国合法席位后，许多国家包括美日纷纷与其断绝外交关系， 至1978年底，与台湾维持外交关系的只剩下21个国家，台湾在国际上日益孤立，面对此局面，蒋介石发出“庄敬自强，处变不惊”的口号。









[ 台北三日 ]
Day 14, 15 & 16:  12, 13 & 14 Dec, 2014

       桃园住一晚，台北的时间被迫迫压缩掉了一天。一不小心，台北住处订在了临江夜市里。没有单车作伴，就在台北搭着地铁四围乱窜。抓紧时间去了101大楼，诚品书店，台北故宫，和铁姑娘及她的小团队借永康牛肉面馆再聚，死性不改地还去了师大夜市，以至铁姑娘不齿地说：“你这一圈单车骑下来，已经吃过了台湾多少个夜市？在台北居然又住在夜市里，还搭地铁去夜市，你还没把夜市吃够吗?!”

       实际上，就算每天吃五六餐，整个单车环岛行程结束时，体重仍然减了3公斤。








[ 不留痕迹的纪念 ]

       台湾之行，前后一共十六天，其中单车骑行十天，总里程1169公里。


       从捷安特桃园二店起，到捷安特桃园二店止，终点和起点重合。这一圈骑过来，有上坡有下坡。上坡时我想，不管现在爬得多汗流夹背，早晚我会把爬升的每一米都舒舒服服地滑下去；下坡时我想，且别得意，现在享受的每一米下滑，待会都得靠自己的气力乖乖地踩上去。江湖片里总是说：“出来混，早晚是要还的”。 单车环岛，是不是可以改成“出来骑，早晚是要还的”？


       台湾之行，目标非常明确－－单车环岛。没有非去不可的景点(除了鹿港)，没有非吃不可的小吃，没有非见不可的人物。骑着单车，看过了看到的风景，吃过了吃到的食物，遇过了遇到的人们。看过了雨中的基隆街角，空气污浊的苏花公路隧道，南迴公路上的寿卡铁马驿站，霓虹灯照耀的鹿港妈祖庙；吃过了淡水碳烤鱿鱼，花莲盐酥鸡，垦丁铁板山猪肉，台南花枝香肠，台北临江夜市九份芋圆；遇过了骑机车的台北“黑社会”，南澳建华冰店老板娘，台南妹子Shirley，新竹警察叔叔。


       是假期，必然有结束的时候。找块石头，刻上“南霸天到此一游”作为纪念，许多年后回来，如果石头风化不严重，没被人铲除，可能还找得到2014台湾游的痕迹。或者，捐献250cc鲜血，将来某天，在某个台湾人需要时发挥些作用，我更喜欢这种不留痕迹的纪念。

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　　离开新西兰的日子，有中国好客房小肉丸给我看家。他每天上班下班，休息日出去和朋友聚聚，其实哪有闲暇看什么
猫儿狗儿打架，相信他自会保持家里干净清爽，我放心得很呢！


       (全文完，谢谢读贴)

tjinnz

[ 找不到一头长发的爱人 ]
Day 11:  9 Dec, 2014
今日骑行路线: 台南 - 七股 - 东石 - 芳苑 - 鹿港
骑行里程: 147.6km,  平均时速: 16.2km/h,  最快时速: 30.3km/h,  骑行时间: 9h3m
   
       台南到鹿港，几乎是一马平川，原以为可以快速行进，结果又是到从头到尾逆风而行，累屎了。



       所谓“无知者无畏”。骑在61号快速交流道上，觉得在台湾骑单车太幸福了，单车专用道好宽，直到骑了三十多公里后，遇到一位在路上执行公务的警察。他本来是在低头写着什么，发现我远远地骑了过来，他脸上的WTF的表情越来越明显，眼睛越瞪越大，“你怎么骑到快速交流道上来了，单车不可以的哦！” 他和颜悦色的态度让我很惭愧，“这旁边的不是专门给单车用的吗？” “哪有？这是路肩啦。” 我乖乖地转到快速交流道旁边的辅道上去了。

       词曲皆由罗大佑本人包办的“鹿港小镇”，在1982年发表，但是他本人却未曾到过歌曲中唱到的鹿港小镇。据罗大佑本人描述，歌曲的灵感源于一个洗车的小伙，在两人的交谈中，罗大佑了解到小伙子来自鹿港小镇，大都市的生活给了他蛮多困惑。当时的台湾经济正处于崛起和发展中，百废待兴，经济发展的不平衡，迫使一部分劳动力从贫穷落后的小地方集中到发展迅速的城市中，他们祈求能找到好的机会，但现实总让人伤。

       我对鹿港这个地方的认知，来源于罗大佑的“鹿港小镇”。在没踏足台湾之前，可以说鹿港是唯一一个我打定主意必到的地方，就算不去台北，我也要去鹿港。因为，对“鹿港小镇”这首歌，我有一种特殊的感情。很多很多，很多很多很多年以前，那时候，没听说过雾霾；那时候，大学里男生女生谈恋爱要被其他同学另眼相看；那时候，没听说过奥克兰这个城市；那时候，每次理发时，理发师都要抱怨我头发太多需要打薄；那时候，我十六岁，在一次系里举办的汇演中，我唱这首歌“鹿港小镇”获得第一名，同时也记住了娓娓道来的歌词中，描写像洗车小伙一样的年轻人寻梦和梦碎的心境。

       还在新西兰计划台湾行程时，通过台湾一个“背包客栈”网站，我和一位在鹿港的网友取得了联系。这位网友在鹿港经营早餐店，他在背包客栈上发了个贴子，欢迎有兴趣的人到鹿港时，可以住在他家，长短皆宜。大家一起干活，收工后一起去菜场采购，然后煮食等等，获得鹿港在地生活体验。这其实正是我想要的旅行方式，能够真正过当地人的生活，我甚至计划要在鹿港和他家人一起住上二三天。可惜，临出发前以及到台湾后，我怎么也联系不上这位网友，希望他一切都安好。

      应该早知道鹿港并不只是个斑驳木板的小镇，但在我无知保守的想象中，还为这位网友担心过呢，这么小个地方，经营早餐店，有足够多的顾客去吃早餐吗？

       在离鹿港还有十几廿公里的时候，我心脏莫名加速跳动。

       夜色中，到达鹿港。来看看我在鹿港都看到了什么：





      其实早知道会是这样。鹿港只不过是另一个小城，在别的地方能看到的加盟店家，这里都能看到。街边路牌指示出鹿港老街，九曲巷及天后宫的方位，说明它早已被象我一类的游客攻陷。妈祖庙又称天后宫，听到天后宫这个名字，就让我想起当年的华纳唱片公司，因为同时签有那英，孙燕姿和张惠妹，被称为华语乐坛的天后宫。你看，我的思维都与时俱进了，又怎样要求鹿港维持斑驳木板。当北京的四合院早成了身份的象征，当上海的弄堂踪影难寻，当重庆的十八梯即将展开拆迁，鹿港，罗大佑第一次唱“鹿港小镇”时的鹿港，原本就不是我想象中的桃花源。

       “这位大叔来到鹿港小镇，
       看不到他梦中的偏僻冷清渔村，
       妈祖庙里烧香的人们依然虔诚，
       哪里都找不到他一头长发的爱人。”

       作者之心未必然，而读者之心又何必不然，我知道我是想多了！

       天后宫周围被夜市摊位围绕，大叔不哭，开吃吧！







[ 油枯灯尽 ]
Day 12:  10 Dec, 2014
今日骑行路线: 鹿港 - 大安 - 通宵 - 新竹
骑行里程: 126.5km,  平均时速: 14.8km/h,  最快时速: 37.9km/h,  骑行时间: 8h32m

       这样来比喻也许未必恰当，我是说“狗和人还真有几分相似”。有些人生性冷漠，有些人热情似火，有些人天生胆小，有些人攻击性强。在台湾的小城镇公路两边，到处都可以看到狗的身影，骑单车从它们身旁经过，际遇经常天差地别。有些人狗躺在路上睡得安安稳稳，完全不理你；有些狗，羞答答地抬头看你一眼，转头走开；有些狗，会迎向单车跑两步，叫两声，然后不理你。有几次，我遇到二三只狗聚在一起，还离得有些距离，就能从这些狗的眼睛里感到杀气。这时，我会把视线越过它们，望向前方，避免任何眼光接触。就算这样，一旦接近，这些狗还是对着单车冲过来，狂吠着，甚至会跟着追赶，好在它们还不会跳起来咬人，不过这已足够惊起一身鸡皮疙瘩。

       在新竹的住处，预订的是与人合住一房公寓。

       Hans的小公寓只有巴掌大地方，就一间卧室、一个卫生间外加一个袖珍阳台，没有厨房，给单身年轻职场新人住，倒是挺合适的。Hans以前在澳洲读大学，曾到过欧洲、澳洲及新西兰等地旅游，有感于其时寄宿当地人家的方便与便宜，现在愿意尽一己之力，为旅人提供一些方便。他提供一个充气床垫，就放在他自己睡的大床和窗之间，合$12纽币一晚的房费，你不能再要求更多。

       大叔和他共用一房，没有什么尴尬。“如果是女生来住会尴尬吗？”我问他。“是她尴尬又不是我尴尬。” Hans开着玩笑回答。Airbnb网站上，有房东及房间相片，真有女生选住这里，理当知道是和男生同屋。

       房间小，单车只好停在楼下自助洗衣店前的路边，Hans说洗衣店门口装有监视器，挺安全。从12天前离开桃园开始单车环岛，在行程最后一晚，第一次把单车锁在路边，谁知道就出大事了。

       连着逆风骑了三天，再加前四个每天几乎160公里路程，体力储备就快油枯灯尽，今天的126公里居然骑了八个半小时，日平均速度越来越低。

tjinnz

Moosen 发表于 2015-2-18 23:25
想问下知道环新西兰的话大概有多少公里么?

也许不太准确，我们来做个简单的算术吧：
台湾岛面积为36000平方公里，新西兰面积为270000平方公里。
新西兰面积为台湾岛面积的7.5倍，我在台湾单车环岛，一圈的里程约为1100公里。
1100 x 7.5 ＝ 8250公里

环新西兰一圈，差不多应该是8000公里吧。

Moosen

想问下知道环新西兰的话大概有多少公里么?

tjinnz

[ 追赶骑机车的台南妹子 ]
Day 9:  7 Dec, 2014
今日骑行路线: 垦丁 - 车城 - 林边 - 高雄 - 永安 - 台南
骑行里程: 159.7km,  平均时速: 17.2km/h,  最快时速: 39.8km/h,  骑行时间: 9h14m

       清早五点多钟到7-11店去解决早餐，又是一个160公里的路程计划。7-11店在台湾覆盖率极高，是包罗万有的杂物店，色拉，牛奶，方便面，面包，寿司，饮料，啤酒，药品，杂志，单车打气筒，还有厕所及提款机，平均每天我都会去拜访五六次。长途骑车，不能象平时那样一日只是正常时间的三餐，必须要不停补充食物及水份，二三小时就得吃点喝点，如果真是等到感觉饿了才吃东西，体力已经下降太厉害，会很久都恢复不过来。唯一不喜欢的是，每个店里都有关东煮，一进店就是闻到关东煮的味道，从来没提起丁点兴趣想尝一尝。只有很小部分7-11店能接受新西兰的VISA卡，其余都得付现金。

       “除了我们这些喝了一晚上酒的疯子，怎么会有人天不亮就来7-11吃东西？” 听见店里一个女孩子在问她的朋友。当时店里除了我和店员，还有另外三个人，二男一女。
       “你管人家，看他穿成那样，骑单车的吧?!” 一个男生回应道。
       我很好奇，他们怎么就当着我的面，这么议论我。
       “你们猜他从哪里来的？” 那个女孩子很大声地问她朋友。
       “我是中国来的。” 我回答道。其实应该再听一听他们会说什么，我的定力还是不够。
       “哎呀！对不起，对不起。” 我这一回答，显然把他们几个吓了一跳。“看你留着胡子，我们以为你是日本人，而且是很帅的日本人。” 女孩子赶紧讨好地打圆场。
       我去！电动刮胡刀的插头在台湾不合用，从到台湾就没刮过胡子，仅凭这，把我看成了日本人？作死！“日本人”前面的那三个字我就不客气地收下了哈，我是帅大叔，啦啦啦！



       东海岸相对平坦，原以为能骑得轻松，谁知大风比大坡还可恶。由垦丁北上，骑上了台湾的东海岸，除了落山风，也感受到了东北季风的淫威。一整天顶风骑车，真不好玩。有时把整个身体趴低，想要减少风阻，可单车不是公路单车，是山地车身公路车轮胎，座位和车把手在同一水平线上，身体低下去骑，没几分钟就会很不舒服，不得不直起身来。







       骑着单车从高雄穿城而过，是一次非常独特的经历。

       平生第一次骑单车穿越一座城市。进入高雄时，眼看着路旁建筑物从老旧到新净，从低矮到高耸，路旁的菜田果园渐渐消失，一条马路扩散成了纵横高低交错的路网，路上行人的穿着越来越光鲜。到离开高雄时，好象把电影倒放一般，房子矮了，菜田又出现了，马路又收聚成了一条。

       高雄市政建设蛮不错，比其它看到的台湾市镇都要在光亮新净。在市区穿行时，看到路标指示去“爱河”方向，也知道高雄有驳二艺术区值得一游，奇怪的是，我心里只想着当天的目的地台南。
      
       有没有进到市区，只要看看路口的机车数量就知道了。来到台南市区时已快五点，街道两旁店铺都灯火通明，所有汽车机车的车灯都已打开，有些路口，有交通管理员疏导车流。挤在无数机车的缝隙间，我只觉得如鱼得水，自如地在车流中骑行，把单车的换档速度和时机掌控得炉火纯青。车流要停下等红灯时，飞快把档位降到最低，这样待会容易启动。一旦转绿灯，两腿控制住力量蹬踏单车，档位循序调高，把速度提起来，混着机车一起冲出去，爽！

       在离预订的月台旅栈还有五公里路程时，照例给店主打了电话，等我到旅店楼下时，店主Shirley已经等在门口了。月台旅栈就在台南火车站旁，挺中心地段。

       “你吃过晚饭了吗？待会有没有什么安排？” 陪我到房间把行李放好，Shirley很贴心地问。知道我除了吃以外没任何计划后，Shirley说：“那你先洗个澡吧，换一身舒服衣服，然后我带你去吃台南美食。” 哇！这待遇也太好了。

       半小时后，在台南的街道上，Shirley骑机车在前面带路，我骑单车在后面拚命追赶。机车的速度很容易的就能到50km/h以上，显然以前没有过她机车别人单车的经验，在一些短的街巷，我还能紧紧地跟在Shirley后面，遇到长的街区，她很轻易的就把我抛下一大截，终于，在一个拥挤的大十字路口，她成功地把我给抛弃了。哦，没什么好捉急的，打通电话，我又把她给抓回来了。“你可不可以慢一点，我追你追得好辛苦。” 我诚恳地要求。



       停下来的第一站，台南虱目鱼汤，四十台币一碗。吃完后，Shirley抢着买单，说是她旅栈的惯例，要请客人的。到第二站吃完牛肉汤和牛肉饭后，我赶紧抢着付了钱。

       台南有一种特别的魔力，让我感到心安，当即决定第二天在台南再待一天。


[“你的父母我会替你照顾的”]
Day 10:  8 Dec, 2014
今日骑行路线: 台南
骑行里程: 22.8km,  平均时速: 10km/h,  最快时速: 22.4km/h,  骑行时间: 2h16m







       台南是座古老又年轻的城市。台南自明朝郑成功时期就是台湾的行政中心，是一座老城。现在，这里有十几所大专院校，年轻人口众多。台南挺平坦的，很适合骑单车慢游，在Shirley的推荐下，早上骑单车去安平古城，离住地也就十公里左右。这里有狭窄的老街，鱼皮粥和红豆冰豆花。

       集市里一位打水果汁的女老板很好聊：“马英九这八年执政，评价就一句话，从头烂到脚。连胜文参选台北市长，想打族群牌，输了二十几万票，说明根本没人鸟他。马英九内阁80多个人，输掉选举后，只换八个，他的政府能有什么改进?! ”

       Shirley是嘉义人，在台南读完大学后，去澳州打工游玩了二年，最终还是选择回到台南来创业。据Shirley介绍，台南不仅物价比台北便宜很多，而且充满大都市里缺乏的人情味。在街边等垃圾车来收垃圾时，一旁的老太太会很自然地和她拉起家常，主动说起“你要是太忙，就把垃圾放在这里，我帮你倒就好。”

       又到晚餐时间，也许是前一天晚上见我跟在机车后面追得辛苦，Shirley找了个头盔给我，平生第一次坐着妹子的机车，一起去吃澎湖风味美食。我们去店里吃东西时，机车停路边，在视线之外，二个人的头盔挂在机车上，绝对安全。澎湖风味的小饭馆，样样菜都好吃，最赞的是花枝香肠，外面烤脆脆的，香到不行。这餐吃完，一共不到900台币，Shirley要AA制。住在她的backpacker，一晚上才付500台币，她出时间出机车出人陪我，AA制？那我还是人吗？





       朋友圈里看到美食及我和Shirley戴着机车头盔的合影，盆友们又有很多话说了：
       “这么多集，这集最开胃。”
       “看来我也要去台南感受一下。”
       “大叔看着见老啊，留胡子是想衬托美女吗？”
       “幸福啊，原来有美女相伴。”
       “太馋人了，太残忍了，吃不到啊!!!”
       “看来台湾之行收获很多，人和心的去留应该同步。”
       “又换一个？”
       "你用不着回来了！男人在哪儿留胡子，就应该呆在哪里，你的父母我会替你照顾的。"

       此心安处是故乡。台南是我非常喜欢的地方，也许，退休后去那里养老?!

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       当北京的四合院早成了身份的象征，当上海的弄堂踪影难寻，当重庆的十八梯即将展开拆迁，鹿港，罗大佑第一次唱“鹿港小镇”时的鹿港，原本就不是我想象中的桃花源。

         欲知后事如何，且看下回分解。

tjinnz

cz 发表于 2015-2-13 17:56
主要是娃还小，老大才二岁半，小的才三个月~~~好好存钱，等娃能放手了就去~~~ ...

孩子还真是有点小哈，过一二年把他们也带上一起吧。

tjinnz

EchoGao 发表于 2015-2-13 08:28
鐵姑娘騎的像兒童車

租回来的单车，不能要求太高哈。

cz

tjinnz 发表于 2015-2-13 07:37
鲁迅先生说过：“时间就象那什么里面的那什么，只要你肯挤，总是有的。”
安排个假期，和二娃他爸去台湾吃 ...

主要是娃还小，老大才二岁半，小的才三个月~~~好好存钱，等娃能放手了就去~~~

EchoGao

鐵姑娘騎的像兒童車

tjinnz

cz 发表于 2015-2-13 00:36
好赞的游记呀，我现在是2娃妈，不知道什么时候才有机会有一趟这样的旅行。。。  ...

鲁迅先生说过：“时间就象那什么里面的那什么，只要你肯挤，总是有的。”
安排个假期，和二娃他爸去台湾吃一圈吧，高铁很方便，千万别跟团。

cz

好赞的游记呀，我现在是2娃妈，不知道什么时候才有机会有一趟这样的旅行。。。

Moosen

tjinnz 发表于 2015-2-12 10:24
那还可以去环青海湖嘛

嗯 青海湖应该也不错，但是可能会有点单调，而且三四天就能骑完了

tjinnz

[ 加油，要小心喔！]
Day 7:  5 Dec, 2014
今日骑行路线: 鹿野 - 台东 - 太麻里 - 达仁 - 牡丹 - 车城 - 垦丁
骑行里程: 158.2km,  平均时速: 18.1km/h,  最快时速: 49.8km/h,  骑行时间: 8h43m





       一大早五点半，结美就在厨房忙开了。先把前一晚发好的面团整形，六点半时，把经过整形且二次发酵好的面包放进烤炉，然后给我们三个准备早餐。到七点半，漂亮，营养又丰富的早餐就准备好了。抹在面包上的果酱，是结美自己做的，用的是菠萝和洛神花花瓣。阿贤前一天显然是累坏了，没和我们一起早餐，还在沉沉大睡。

       昨晚花了好长时间才把雨衣背上的泥浆洗干净，看来我得想想办法，给单车做一个挡泥板了，这一路下去，多半还会下雨。趁着结美在做早餐，从厨房找了个空牛奶瓶，跟结美借了剪刀，把瓶子剪掉一半，结美给我些细绳，往单车行李架上一绑，嘿，成了。









       吃完早餐，别过结美和Pam，我赶紧上路，今天又有160公里路程。刚骑不多会，就感觉刹车不太灵光，有点刹不住，停车一看，后轮的刹车皮快磨光了，前轮所剩也不多。从今天的路线安排来看，由寿卡到车城38公里几乎全是下坡，我必须在那之前要把刹车修理好。

       本来没打算进台东市，可离开鹿野后一直没找到单车修理店，不得已，用google导航，转进了台东市区。找到一家捷安特联营修理店，把前后轮的刹车皮换好，又买了一副新的备用。等全部搞定离开台东时，已经快十一点，我知道，今天是注定要骑夜路了。

       下午五点半到台9线，也即南迴公路最高点的寿卡时，天色已经很暗，天空飘起毛毛细雨。从寿卡到车城，可以走台9线，也可以走县道199线。县道199线弯道多且狭窄，没有路灯，但车流量比台9线少很多。既然是骑夜路，为安全起见，我情愿走车少的路线。

       捷安特单车自带的前灯根本不足以照亮路面，这时我自带的驴行用头灯，又一次发挥了巨大的作用。头灯能把眼前大约十米的范围照亮，但也仅此而已。由于光束之外完全漆黑，我甚至看不出是路面是上坡还是下坡，只能通过是否需要蹬脚踏板来判断。如果不用蹬脚踏板单车就能前行，那是在下坡，反之则是在上坡。

       单车前行时，无数细密的雨点迎面扑来，一旦进入头灯照亮的光束，雨点就变成一粒粒晶莹的光点，后面拖着一条闪亮的尾巴，刹是好看。雨势并不大，一条条发着光的雨丝打在脸上，倒是种视觉和感觉的双种享受。

       隐隐听见身后传来汽车马达声，我把单车往路旁靠了过去，尽可能让出多的路面给即将从身边经过的汽车。能感觉到汽车离我越来越近，汽车前灯渐渐把路面照亮， 车速是明显地慢了下来。当它从我身旁经过时，我看见汽车后座的车窗半开着，一个四五岁左右的孩子大概是跪在后座上，一只手扶在车窗玻璃上，另一只手正向我挥动，脸上是无邪的笑容，然后，就听见一把童稚的声音清晰地传了出来：“加 油，要 小 心 喔”！那个“喔”字，还拖了一个长长的尾音。  

       在伸手不见五指的静谧雨夜，弯弯曲曲的山路上，一个人闷头骑行时，小孩子这声用好听的台湾国语，再加上慢慢语速说出来的“加油，要小心喔”，那种甜甜的温暖，瞬间就把我完完全全地包围了。

       “谢谢，我会小心的！” 我笑着对那孩子回答道。

       过了牡丹乡，到四重溪时就已经感受到了落山风的威力。落山风是恒春半岛冬季特有的天气现象。每年十月到翌年三月，冬季的冷气团沿着中央山脉南下，当吹到恒春半岛时，因通过石门狭谷，大武山谷与满州乡山脉谷地，风力突然增强，加上半岛地势陡降，面海广阔，强风形成直扑之势，当地居民称之为“落山风”。

       从车城到垦丁，一路饱受落山风折磨。该死的落山风并不总朝一个方向吹，如果它是往前或是往后吹都还好说，最要命的是有时候它会不定从两侧的哪边吹过来，一时把人推向路牙，一时把人往马路中间推，我得不断改变重心，向滑浪风帆那样，连人带车往风吹来的方向倾斜。有一阵子实在是觉得危险，干脆骑到人行道上去了。

       八点半到达垦丁淳青青年旅社，门口就是夜市。九点左右，铁姑娘和她的团队坐火车从台北也到了垦丁。我们五人就在夜市来来回回扫街，吃个不停。





       写到这一段时，我的房客小肉丸正好看到上面这张图，“哇，一看就知道这肉很好吃，我也想去台湾了。” 他就是条肉虫，无肉不欢。



[ “那谁家三孩他娘，蛋定！” ]
Day 8:  6 Dec, 2014
今日骑行路线: 垦丁
骑行里程: 36.4km,  平均时速: 15.3km/h,  最快时速: 31.4km/h,  骑行时间: 2h22m











       铁姑娘和她的另三个朋友各人租了辆单车，我们在垦丁骑着单车转了一天。

       晚上休息时，在朋友圈发了些相片和这段文字：“昨天骑了158.4公里，状态出奇地好，来到垦丁，台湾最南端。今天在垦丁休整一天。混住在青年旅舍，看看墙上小盆友们的留言，大叔可是再也写不出酱紫滴东西。”

       收到各种各样的回复：
       “大叔写的更有深度和内涵了，全在拍的照片里。”
       “小盆友幼稚的字体哪里赶得上大叔内心的沉淀。”
       “想问你那单车是在台湾买的还是从新西兰运去的？”
       “大叔，有艳遇了没呀？”
       “突然觉得你走得好远，有点想你了。”

       最后一条，我回道：“那谁家三孩他娘，蛋定！”


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       Shirley骑机车在前面带路，我骑单车在后面拚命追赶。显然以前没有过她机车别人单车的经验，在一些短的街巷，我还能紧紧地跟在她后面，遇到长的街区，她很轻易的就把我抛下一大截。终于，在一个拥挤的大十字路口，她成功地把我给抛弃了。


         欲知后事如何，且看下回分解。

lance_sun

tjinnz 发表于 2015-2-12 10:23
这个真可以有。
那你现在只是在打算，还是已经有了详细一些的计划？

我要先在ｎｚ读书拿身份，然后在计划。

tjinnz

Moosen 发表于 2015-2-11 14:02
早点去，又通了几条隧道，以后都没得山翻了

那还可以去环青海湖嘛

tjinnz

狂奔的蜗牛!!! 发表于 2015-2-11 14:01
好看，加油！

谢谢读贴，谢谢点赞。

tjinnz

lance_sun 发表于 2015-2-11 11:47
打算40岁之前环法或者瑞士。

这个真可以有。
那你现在只是在打算，还是已经有了详细一些的计划？

Moosen

tjinnz 发表于 2015-2-11 10:38
看样子你已经去过川藏线了，如果以后有机会，约得到伴，是可以去的。

早点去，又通了几条隧道，以后都没得山翻了

狂奔的蜗牛!!!

好看，加油！

lance_sun

tjinnz 发表于 2015-2-11 10:39
9月份环岛很热吧？下一趟打算去哪里骑？

打算40岁之前环法或者瑞士。

tjinnz

lance_sun 发表于 2015-2-10 23:31
13年9月份自己也环过一次

当时运气不好遇到天兔台风，12天的行程被迫改成9天。

9月份环岛很热吧？下一趟打算去哪里骑？

tjinnz

Moosen 发表于 2015-2-10 20:17
嘿嘿  是想去台湾环岛， 楼主也可以试试骑川藏线 下坡很爽的

看样子你已经去过川藏线了，如果以后有机会，约得到伴，是可以去的。

tjinnz

ch51019 发表于 2015-2-10 19:20
給你贊一個!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

谢谢读贴，谢谢点赞。

lance_sun

13年9月份自己也环过一次

当时运气不好遇到天兔台风，12天的行程被迫改成9天。

不过最美的苏花公路也上去了，算是弥补了一下遗憾。

Moosen

tjinnz 发表于 2015-2-10 11:59
单车环岛在台湾很是风行过一阵子，绝大部分道路都很Cycling friendly 。值得一试。 ...

嘿嘿  是想去台湾环岛， 楼主也可以试试骑川藏线 下坡很爽的

ch51019

給你贊一個!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!