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本帖最后由 bctwnud 于 2024-3-29 12:14 编辑
alike0932 发表于 2024-3-25 14:31
新的日本车有气势混动的都要求标号很低的机油,据说是机械比较精密太粘稠的机油会增加磨损 ...
0w-20機油比較稀, 抽上來建立油壓很快, 混動瞬間啟動比較多, 比較不會傷發動機.
0w-20機油本身也熱傳導快. 啟動暖車快, 停止散熱快.
我試過 0w-20, 0w-30, 0w-40在同一車上,
暖車速度是 0w-20 (快)> 0w-30 > 0w-40 (慢)
高轉下(超過4000rpm)持續爬坡噪音值(也許是油膜保護不夠) 0w-20 (高)> 0w-30 > 0w-40 (低)
0w-16 沒用過, 應該是更稀的油, 買菜車適用, 一發動就上路+不拉轉
一般5w-40我認為ok. 10w-40有點太黏, 油耗有差一些.
我認知的機油標示是 A W- BB
A 值越低, 冷啟動保護越佳, 機油溫度上來越快.
BB 值越高, 高轉保護越佳, 油耗越高.
自已的油車用 0w-40, 混動用 0W-20.
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