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本帖最后由 annie0002 于 2011-4-17 18:47 编辑
" {' u& g K" n- H
) @- Y! {% ^% D. F0 M& z! D狗贩驾货车运狗,准备卖给餐馆和摊贩屠宰,百人公路拦车救出!* L2 F" B' M4 m8 _
' n+ }. K; @( H+ r4 Y
北京百多名爱护动物的志愿者,因不满狗贩屠狗牟利,前日在高速公路上,集体拦下了一辆载有520多只狗的货车(见图),力阻司机运狗贩卖。
! X% l5 X) Z# ]/ J$ {9 @7 V; Z) C, X0 y; B0 M+ S) T! [
双方在公路上僵持不下,一度互相推撞,导致交通阻塞。6 }; b$ R4 A6 Y2 p
: X: |/ L/ x+ W) b/ h7 C: u 事后,警员到场调解,经长达15小时的协商,爱护动物团体出资11万5000元人民币,买下全部狗只。; z2 D% T2 _/ Y% B) }
, y; p+ `; z6 X8 g6 }7 P 据悉,运狗车的司机坦承要把狗从河南运往东北屠宰出售,因他有动物免疫症等证件,警方不能扣查车辆。
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网民呼吁,官方应立法禁止吃狗肉,并谴责吃狗肉是不人道的行为。
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520只狗被两机构花10万救下续:已送往保护基地 7 w" M+ A7 l/ l5 {6 @' u& ?, B
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http://www.sina.com.cn 2011年04月17日02:08 新京报
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3 D5 t+ l6 o( G _! {4 m& q8 }" J: G/ W为了让狗狗们快速“下车”,志愿者们用帆布搭建起了一条滑道。
3 j- \; u9 C3 x. K* L( g
4 S' r6 I! _% A( a. ~( u' |+ d% I, P - \' u: d' F3 s* a
下车 志愿者拎起狗狗,让它们坐“滑梯”下车。
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进门基地工作人员和志愿者用挡板搭建起临时通道,迎接“新客人”的到来。) x" Z7 Y& y/ V4 c/ v
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玩耍 刚刚下车的狗狗们很快就和基地的饲养员打成一片。% @2 N5 K( b5 P* A" b* u" U
1 e% P9 l& q; j+ C4 k ■ “志愿者京哈高速截车救狗”追踪. X4 \, D& G9 J
本报讯志愿者在京哈高速截下运狗车后,经过15个小时的僵持和协商,两家机构出资10万元将狗救下。昨日凌晨3时,520只狗被运往中国小动物保护协会基地,暂养救治。
- K2 h5 ] A0 S. b" D w 两机构各出5万元
7 |3 i* V. o0 e* O2 G2 Y+ t m 前日中午,因怀疑待宰杀的狗系非法途径而来,志愿者安先生和女友在京哈高速,将一运载520只狗的河南籍货车截住,双方均报警(本报昨日报道)。
/ [5 B3 L2 P; t6 N* p3 J$ F 经过微博转发和电话联系,数百名志愿者、小动物保护协会成员,赶赴京哈高速现场。
( ^" I0 z/ V- I 由于车多,交警一度将漷县出口封闭。
- N0 K Y0 w O* r; @. T2 K* E* @ 货车车主称,这批狗由吉林一家屠宰场订货,由他们从河南偃师当地收购,经检验检疫后运往吉林。经警方和动检所核实,这批狗的手续无问题,但志愿者们仍不愿放弃救狗的努力。
7 |3 S+ J; g' W 现场一些志愿者看到车上已经死亡的小狗,痛哭不已,一些受伤的小狗,则被及时拉出送医救治。8 u- F# J7 |: e4 _/ n
昨日凌晨3点,经过15个小时的僵持,在警方和通州相关部门的协调下,一家名为“乐宠控股”的公司与上善基金会各自出资5万元,将整车狗买下。, s# Y% z1 Y1 s" h; }9 f
志愿者称5只狗死亡
6 g1 o! b Y; w: a/ C; ` 随后,运狗的货车开往中国小动物保护协会基地,这批获救的狗狗将在此暂养,并接受登记、检疫治疗。& O' E& q+ x. [1 R5 T. i
经分类,部分身体虚弱和受伤的小狗,被志愿者们及时送往医院救治。. `0 m$ k. t% _. N$ l8 G
志愿者孙佳介绍,在凌晨卸车时,她看到约5只狗的尸体从车上抬出,之后没有新增死亡的狗。9 g% g# f5 V# V
数百义工到基地帮忙& p _2 g" S! j4 J( I
截至昨晚,送到医院就诊的狗不超过100只。* j/ A2 j$ r4 ~" ~& g) u1 m( k
“我们联系的医院有限,每个医院只能收治2、3只。”目前最让孙佳担心的是狗瘟,她介绍,如果狗群中有一两只瘟狗,所有狗都无法幸免,因此目前最主要的工作,是对体质较好的狗进行体检,然后注射血清等,防止疫情发生。/ ~$ h' _! M- C" Y: @2 ?
昨日,腾讯公司发布声明称,救助该批狗的资金将由该公司全部承担,具体金额和应用将会在核定预算后正式公布。同时,腾讯微博还将搭建平台,协助认领工作。& x8 P- H/ p; G- K* b3 \1 l6 M2 D
昨日中午,数百名义工赶到基地,协助进行小狗的登记、治疗等工作。
; x* A7 ?$ M, ]# D! @$ V: S" v 据志愿者和小动物保护协会成员介绍,昨天的救助工作主要以给狗狗拍照、登记,建立档案,伤病就医为主。3 |) |2 E; R" ]6 W2 z$ t
昨日下午,运狗的大卡车停在基地,司机李师傅坐在树荫下,望着志愿者们的身影。因为五环内禁行大货车,他等到晚上才能离开。$ D* l+ O# g( n, \* ^
■ 现场" g; G7 C+ L4 D+ m! j% D
近百私家车护送8 y6 z! `8 G3 h9 C
昨日凌晨3点,在志愿者近百辆私家车的护送下,运狗的货车驶往海淀永丰乡的中国小动物保护协会基地。
7 [/ U9 a& t& y( E8 Q “狗狗们获救了,马上要运往小动物保护基地。”在给朋友的电话中,志愿者小孟声音激动,虽然在现场待了近十小时,但完全没了下午时的焦虑和疲惫。
0 y- h( E, \; c4 d) s M 一路上,打着双闪的车队,长龙一般从京哈上东五环,然后经八达岭高速北安河出口,驶往目的地。
* m* a- P6 p) ]! | 路上,一些赶来的志愿者车辆也临时加入车队,他们的车上装满了刚买的狗粮、铁笼及药品等。/ f- @0 n* l+ y3 l) O3 R- E1 n" M4 S
搭帆布滑梯卸狗: F# J& {, A* p0 ^. k7 h
经过近2小时的行驶,车队在凌晨5时到达基地。
/ K6 x1 b8 }! s+ y" N 因为狗狗们被困在车上几十个小时,没有进水进食,有的狗还出现伤病和死亡,所以到达基地的第一要务,就是将所有的狗卸下车,分类治疗登记。
5 ^4 b- P. h% r( n# A: }3 v* ~' | 货车分为四层,上面两层的高度太高,解救起来非常费劲。不得已,志愿者们将车上的帆布作为工具,在车尾搭建了一条类似飞机救生梯的滑梯,可以从车顶直达地面。
4 p( G0 F O! r" r “拉紧了哈,这个个儿大。”戴着口罩和手套的志愿者,双手抓起一条惊恐的大金毛,放上帆布滑梯。“嗖”地一下,大金毛顺利滑到地面,被志愿者套上狗链,拉到一旁检查。+ g4 a7 [% ]+ b+ C; j
经过四个小时的努力,所有的狗都被卸下。
$ [2 [& Z, w% i% B O/ S; s5 g 狗妈妈车厢产崽
, j& n6 p9 h+ f. [ 志愿者卸狗时,车厢第三层的两只狗撕咬起来。仔细一看,一只狗在车上产了崽。虽然这只狗虚弱,但在护子时仍然强悍,与另外一只狗撕咬。
: j- ]7 M: [ K- w1 U3 ` “有狗产崽了。”志愿者的呼喊,立即引起大家关注。拿纸箱的、找毛巾的、找狗链的,大家准备好好安顿这一家子。. V# X$ F/ u+ l; E, |
可是护崽的狗妈妈也不怎么领情,谁的手靠近,得到的就是咆哮和尖牙。在大家束手无策时,狗崽突然掉到下一层狗群中。
; d; V% E9 n& `6 ?) P/ E- y 志愿者找来了长铁钳,将狗妈妈按住,用衣服包住狗头后,将它从滑梯送下。在移开狗妈妈后,志愿者将两只刚出生,还不能睁眼的小狗,轻轻地抱起来,然后放进铺着棉被的纸箱。6 Z% }5 h9 z1 \5 x" L" S$ W
志愿者现场领狗7 Q( k1 z+ h0 w1 l0 |
中午11时许,天气渐热,志愿者们找来木板立在狗舍的四周,并在上方覆盖黑色帆布,为脱离险境的狗们搭建凉棚。
3 a! g, |1 g% q0 c( x 不断有志愿者赶到,带来所需的物品。基地门口的道路一度被阻塞。
" Q t0 k" w* p$ P5 m- `3 g4 P! C 小动物保护协会王先生介绍,狗只要发现伤病等异常,就会被装入狗笼,送往医院。) r- q! D0 x5 w2 p
下午1时,志愿者组织“天使动保”的孟女士在办完登记手续后,转运走了9只狗。孟女士说,这些狗将会被送住医院观察,之后隔离一段时间进行防疫、绝育等,同时在网上寻找寄养地。
. _9 L# g2 p1 ?- H6 D3 N9 _ 截至昨日下午1时许,已有30余只狗被送往医院,或由其他志愿者组织领走。' J) H7 t0 V2 @) p
■ 追访6 v$ J) d% g6 Y. g
河南签发动物免疫证的动物防疫员表示贩狗人之前没出过问题收购合法检疫合格
) P3 b- o$ O2 {+ Y7 t 这批被拦下的狗狗,有检疫、消毒、免疫等手续。
9 |& u, v/ d1 D “动物免疫证”上,防疫员签章为胡根军。昨日下午,记者联系到了偃师市庞村镇畜牧站的防疫员胡根军。他表示,这批狗的免疫证确系由他开出。
2 M' m1 M4 A: m; O “狗全部都是收购的。”胡根军说,收狗都是由当地人进行,他们不可能去偷自己同村人的狗,对于一些带着项圈狗链的狗,胡根军称是一些村民不想养的家狗,向狗贩出售时没有取下。
4 L1 s3 B! ~1 u1 T0 ~ 胡根军说,狗收购后,要先进行两到三天的初步检查,然后圈养一个月,没有异常情况后,狗贩报检,由畜牧站进行检疫后,才能够外运。1 N U* y% Z" K2 y) J% b
胡根军称,对于这批狗的检疫,都是按动物检查条例进行,从动态、静态和食态等各方面进行,包括狗在活动时状态、在安静时呼吸、进食、是否有精神不振等现象,“如果一项有问题,都不许外运。”" R2 X3 Z; w2 o
就已有狗在途中死亡,胡根军表示不排除照顾不周、缺水造成伤亡,这种情况可由途中动物防疫部门进行检查。
6 L) E+ g! q7 c) y, | 胡根军称,这批狗的所有人长期从事贩狗行业,之前没有出现过问题。2 z1 P- \5 @3 `- K9 s7 V' }
■ 律师说法3 o: L; X8 s% u, L* U) E* }) x
意识有进步手段有过激
: `: b% Y8 B7 _ m 律师称部分人士无法接受食用宠物狗,希望以此引起关注推动问题解决
4 Q/ v/ J0 F% k) i+ L; a 针对此次拦狗事件,北京瑞风律师事务所李方平认为,社会在动物权益保护方面的认知在进步。但志愿者手段有一些过激。' E( [# n4 {, M7 s
他说,动物权益在很多地区受到重视,中国港澳地区每辆运猪车只能装35头猪,“我们并没有这样的规范,多的话一辆车能装百十头,不但导致动物受到损伤,对人的观感、情感也是一种伤害。”
' r8 O1 C/ [. K6 d% I! T 李方平介绍,中国还没有建立食用狗或肉用狗的收购、销售体系,流浪狗和宠物狗作为食品出现,不但对动物权益有所侵犯,同时也存在食品安全隐患。随着公众动物权益意识的提升,动物保护者们的此类行动可能还会出现。很多人无法接受食用宠物狗的行为,他们希望通过这样的方式引起各方面的关注,推动问题的解决。7 E$ D, k* L, U1 U6 u% D
李方平表示,在拦车救狗的过程中,志愿者们采取了一些过激的手段,如影响交通、强迫交易等,也应该有所规范。志愿者最好经过警方解决,或向卫生检疫部门举报。) m! t2 H% b% a4 j
■ 声音) ~0 K% b+ I. b# y. u, \. z
救狗有理由 运狗有自由
( d" l# r9 u% z+ A% u1 b( o* V3 J @连岳:我爱狗,也不吃狗肉。但是法律并没禁止他人有吃狗肉的自由和权利。事实上,我们吃的猪、牛、羊,包括各种植物,都是人类的好朋友。———吃狗真讨厌,但比这更讨厌的是强迫别人不准吃。
7 K! X& F. B% R, y @张三张三:花钱救狗,这是最无奈的事,但志愿者还是做了,原因只有一个:没有人能拿500条命做抗衡的筹码。以后的事,以后再说,但今天晚上,没人能眼睁睁看五百条命被人送去吃。今晚也可说是一次标志性事件了,希望能促进动物保护立法的脚步。
; a# q- l, J& x+ e, @0 w! U @轩灵LES:买吧!都买下来!天下那么多你能都救?理性一点,救狗无可厚非我还挺支持的,但是不代表可以不理智。你怀疑检疫证是假的是你需要举证,不可能要司机举证。你们的行动心情可以理解,但是需要在一个度一个范围以内。还是希望有关部门尽快出台法律。
4 H) [& D2 w% a( J, y6 c @长桥连短桥:出于爱狗之心出钱救狗颇令人敬佩尊重,但是人肉司机、说狗是偷的、非让警察扣手续全的车实在是有点多余……各有各的看法,有人喜欢养狗爱狗也有人喜欢吃狗讨厌狗,取向不同罢了。! j6 ~7 F9 k( ?
时间表
3 @* N4 G0 h: T, j$ u4 L* [ 15日中午12时许* g3 W- w+ q# s& i9 Z, F
志愿者在京哈高速拦运狗车,双方报警。& I1 }* H7 i& i3 x. l5 f( T
15日下午3点( C- H' f f C o
在警方协调下,货车移至高速漷县出口处。
4 _. Z m* Z6 p) M; G) u% l 15日晚上11点
1 V' X' |, Z, f2 N& L 警方在漷县收费站出口拉起警戒线。
0 [( i( h+ S1 V7 n. [2 H7 F4 j4 w& U 16日凌晨1点1 K; N9 F9 U$ w3 d9 T* ^
在相关部门协调下,双方商议购买解决。
& w' c3 a2 Y4 Q- d# w; v% b 16日凌晨3点9 x" c9 `# q% E) z& {# ~
两机构出资10万元后,狗狗被买下。! V2 k' t8 F: g+ h# P% t/ d
16日凌晨5点. o- @, e$ ^8 t: @8 h5 q' V0 M
狗狗抵达中国小动物保护协会基地,接受救治。
2 z I/ p. N9 ?% D" N4 _$ Q* P. Y 采写/本报记者 甘浩 张太凌 摄影/本报记者 杨杰 |
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