匿名者 发表于 2026-3-12 23:35
搞it出身的三哥ceo新官上任，对顾客涨价，对股东停分红，对内部裁员.......... ...
https://www.1news.co.nz/2026/03/12/what-we-know-about-air-nzs-fuel-crisis-flight-cuts/
新西兰航空将从国内航班时刻表中削减约1100个航班，以应对伊朗战争引发的燃油价格上涨。
首席执行官尼基尔·拉维尚卡尔表示，这将是一个大致的服务减少5%直到5月初，约有1100次航班，影响44,000名乘客。
大多数乘客会被转移到其他航班。取消的航班很可能是非高峰时段，且大多为国内航班。
“前所未有”：新西兰航空首席执行官回应燃油危机，1100航班被取消——可在TVNZ+观看
他告诉1News：“我们专注于整合非高峰航班，或者有替代方案可以重新安置乘客。”
新西兰航空并未考虑削减航线。
航空公司未公布受影响航班名单，但一些公职人员在与国家航空公司交谈后透露了更多细节。
“从2026年3月16日至5月3日，往返陶朗加的航班将减少。奥克兰服务将减少31班（大多数周平均每天仅一班，但四月学校假期期间保持满额运载）。惠灵顿的服务减少了21班（平均每周约三班）。基督城的服务减少了三次轮换。”
轮换是一次返航。
“新西兰航空表示，计划每周减少三次飞往惠灵顿的航线，总计28班（进出航班），以及马尔堡至奥克兰之间的9班班次，时间为3月16日至5月3日。
“鉴于中东冲突推高了喷气燃料价格带来的成本压力，新西兰航空计划每周平均减少2-3班往返奥克兰航班，4月高峰期后最多可增加到10班。它还计划每周平均削减惠灵顿往返航班5班，基督城礼拜每周平均减少2-3班。”
“从2026年3月16日至5月3日，吉西与奥克兰之间的航班将减少。服务将减少24班次（大多数周平均每天仅一班，但在四月学校假期期间保持满额运载）。惠灵顿的服务不受影响。”
从2026年3月16日至5月3日，全国范围内的航班服务将减少（例如某条航线的每日航班次数）。蒂马鲁不会受到这些变化的影响，但惠灵顿和基督城的航班将受到影响。
据《奥塔哥每日时报》报道，飞往基督城的航班减少了15班，平均每周两到三班。飞往奥克兰的航班平均减少了8个班次（平均每周1-2班），惠灵顿则减少了9个班次（平均每周1-2班）。
新西兰航空价格上涨（来源：1News）
航空公司本周早些时候他们表示，因应喷气燃料成本上涨，已提高价格。
国内航班单程涨价$10，短途涨$20，长途$90。
拉维尚卡尔今天表示，“我们正在实施的干预措施不仅合理，而且是全球所有航空公司都在做的事。”
“我们生活在非常特殊的时代，但我们会非常周到、非常协作地与所有相关人员合作。”
新西兰这么小的国家能用多少油？再说新西兰这个位置也不一定用中东的油，最近的东南亚，远的地方加拿大，美国都可以买。匿名者 发表于 2026-3-12 23:35
搞it出身的三哥ceo新官上任，对顾客涨价，对股东停分红，对内部裁员.......... ...
匿名者 发表于 2026-3-12 23:35
搞it出身的三哥ceo新官上任，对顾客涨价，对股东停分红，对内部裁员.......... ...
pixie4me 发表于 2026-3-13 13:16
感觉他更象个拿高薪的背锅侠， 如果风浪过去后肯定又被白人替代
pixie4me 发表于 2026-03-13 13:16
感觉他更象个拿高薪的背锅侠， 如果风浪过去后肯定又被白人替代
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