求精......

本人也是刚刚来基督城工作，从九二年开始车老解放，已经有二十多年安全驾车经验，行驶里程超过120万公里以上。现就网上有一些新牌，或者老牌新司机的朋友购车时应该注意的事项聊几句，供参考，欢迎大家补充及拍砖。

一、购买二手车的价格

        我个人认为，作为新人，除非钱不是问题的，可以随便买新车，否则的话，还是建议买一台两千刀以下的车子先练练手,然后再卖掉。比如说，你一共打算花8000刀买车的，先花2000刀买台车，开个一年半载的，技术熟练了，然后卖掉，大概可以拿回一半价钱约1000刀，然后加上剩余的6000刀，你手上应该至少还有7000刀，这时候就可以买一台比较新一点的车子。个人这样比较合理，如果您一下子花了8000刀买了台车，左碰碰右撞撞的，马上车价就从8000掉到5000刀以下，自己接着开嘛，车子不好看，卖了吧，又觉得亏大了。所以，就那个所以了......

二、选择什么车型

        众所周知，车子越大越不好开，对于初学者尤其是这样。这边学车靠朋友，国内现在考车牌是利益至上，先糊弄自己，糊弄考官，一个个的驾照考出来了，很多人却不敢开车上路。所以，也就产生了，很多老牌新司机。大家务必记得，生命是自己的。尊重自己尊重别人，不要把开车当儿戏，安全最重要。

        那什么车子才是最适合自己的了？这个没有定论，看大家的喜好。但是从安全角度来讲，欧洲车最安全，日本车最省油。如果只是代步，上个学，买车菜什么的话，建议先买台1.8排气量以下的车子就可以了。首选丰田车，然后是本田，日产这些日系车子。因为都是有年头的车子，经常会有学生说，啊呀！买了台比我还大的车子。年龄大了，部件都老化了。欧洲车也一样，美国车也一样，但是相对于配件来讲，日本车比较多，也比较便宜，经常会有拆车件拿来卖的。这为你以后的维修提供了便利。

        我之前在国内一直都是开德国车，很耐用,但是如果维护得不好的话,维修成本相当的高,且每次到了换机油,保养的时候,行车电脑都会有亮灯,这个时候必须得去修理厂清电脑,像在新西兰这边的小型修理厂,或者个人修理店,不一定有配电脑来让你清除。而且有部件损坏时，比较难找到配件。如果去指定维修点的话，修护成本就高很多了。所以了，欧洲车虽好，在新西兰还是用日本车相对便利一点。

三、检查项目

1．外观检查——首先，看这车有没有色差，小碰撞没有问题，大碰撞就会影响行车安全。然后再看看伤痕多不多，漆面有没有龟裂或者脱漆。2000刀以下的车子允许有瑕疵，但是不要有太大的伤痕，尤其不能掉底漆，有生锈，那样话，车价需要再打折扣。一分钱一分货，天上没有掉馅饼的，这个项目是判断车子价格的重要因素之一；

2．发动机及传动系检查——买车时要注意检查发动机舱是否清洁,有没有最近维修过的现象；然后不要怕脏，低头从车底好好看一下发动机底部，如果能上修理厂看最好，看看底部有没有油迹，如果有的话，是在什么部位，不管是油底壳还是传动，都得小心，这有可能渗油；需要换油封或者垫片。

接着，抽出油标尺，看看油干净与否，有无异味。CAMBELT磨损情况，之前是什么时候更换的。然后，打火听起动机的声音。如果起动机起动时，声音非常清脆，并且一下子就着火了，说明性能良好。如果需要哒哒哒响几次才能着火的话，说明起动机或者电瓶可能有问题。

打着火以后，就打开空调，听声音，看怠速，然后加油门，如果可能带个朋友帮你一起看，在你加油的时候，车子抖动厉害不？尾巴有没有冒黑烟，以及排气管积碳多不多，多的话，说明烧机油厉害。运行一会儿后，看空调如何？有无制冷，制冷的温度如何？因为有些车子，天一热，空调就没有什么用，天一冷的话，空调才有用。

水箱检查——在车辆运行前后，以及停车后运行期间，看看地面有没有滴水，还得判断一下，是不是空调排水。如果水箱漏水的话，也比较麻烦。这边人工贵啊！

3．前后避振检查——先在车子前后左右四个角用力按按，看看能晃动几下。晃动的时候有没有异响，然后，还是一样，低头看看避振有没有渗油，换个避振可不便宜啊！

4．电器部分检查——先是空调，中控门、窗，音响，灯光，雨乱，电热等等，然后，再把门进后左右都开关几次，,再检查发动机运转是否正常,听声音,一定要干净,不能有异响;再者就是检查空调,各个门窗,锁等等

4.都检查完了，还要记得要检查一下轮胎，考过新西兰交规的都知道，车胎胎纹最低要有几毫米的深度啊？换个胎也得100刀吧，成光头胎了，就得400刀啊！

目前,我想到的就这么多了！欢迎指正，也欢迎拍砖！不清楚的给我留言.