[讨论]华人?洋人?汽车修理的一点看法(保养篇)

Teva

看到大家每天都为自己的爱车伤了不少神,正好本人在修车这行干了小小时间,特总结点小TIPS给大家分享,不对的地方还请大虾们指正.
首先,先来说说日常的保养吧,很多人往往忽略了这点,其实如果做好了保养,可以让你的爱车挺的时间更长一点,有的问题及时的发现,及早的修理往往可以为车主省下一大比时间和金钱.一般来说,其实保养很简单,特别是AKL这种车多,车行更多的地方,半年换次机油,如果开的多的话,或者是喜欢彪一下的话,那5000KM换一次是少不了的,然后就是刹车片拉,波箱拉,水箱水拉,都是一些很基本的东西,这时候大部分朋友都会有这个误区,都是些小活,随便找个华人修理厂搞一下,便宜的就可以了.
其实不然,为什么这么说呢,因为俺也是从学徒做起的,大部分的华人修理厂都会有学徒,学徒做什么呢?说句不好听的就是拿车练手的,在这里TEVA要对那些被我练手过的车的车主说句对不起拉 ,虽然TEVA一直本着为顾客着想,兢兢业业做好本职工作的心态在做每一辆车,但是经验的不足,也出现过不少错误,象什么把拨箱油当机油放掉拉,机油加多拉,油底螺丝拧坏拉...等等,所以呢当您的车被开上某个华人小厂的架机上,你的噩梦就来拉,想想自己的爱车被一群菜鸟来实验,谁的心理都不好受啊`~~
所以说呢,TEVA的第一条建议,日常保养去洋人那里,为什么呢,其一,工作有保证,洋人的厂基本上都是MTA会员,出了问题有专门的机构会处理,来决定到底是谁的责任(洋人厂也有学徒,但是是不会独立给活干的,他们培训都是从跟着大师傅做大活开始的)其二,很多华人朋友都很畏惧洋人高价的收费,这点是有的,但是在基本保养上的差距是很小,举个例子,换前刹车片,华人的平均价格是60刀,其中已经包含了材料,洋人差不多也是这个价格,因为洋人是按小时算工时的,基本上是60刀一个小时,而换刹车片是很EASY的,一般都会算半个小时的LABOUR,再加上材料,差不多也是60刀,不排除算你一个小时的LABOUR,有的厂是没有半个小时一算的.其三,洋人厂虽然不会给你用很好的材料,但是也绝对不是最差的,如果落到华人厂里,天知道会给你用什么油,很简单的道理,现在去REPCO买最普通的4L的机油加隔大概是30-50刀,一般的华人厂都会打出35-40刀换机油的旗号来招揽顾客,明眼人都看出来了吧~`天知道往你车里加的是什么东西(菜油?)

总结一下,如果你稍微有点汽车知道,跟朋友借张REPCO的打折卡吧,去自己买好材料(REPCO的员工会很热心的帮你找到适合你的车的配件)然后杀到洋人厂里,做一次真正的FULL SERVICE.
PS:所说的洋人厂不包括所谓的原厂,除非你的车有机械保险要求一个要回原厂做保养,否则一定不要去,普通的一次SERVICE,砍你8,9百刀没商量的...

虫虫冲冲

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