有没有 人 买纯电动车啊？ 使用几年后 电池性能很差了？

麦唛

我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年之后10万公里卖掉换了电车，原来混动是4.5升每100公里，后来电车是一周25块电费，用的G家的9-7半价电，因为每天我基本都会开超过300公里，开高速电车超级费电，平时的路才显示出电车的优势
现在这个电车买了8个月，开了3万多公里了，没有什么问题，说白了就是交通工具，乐趣什么的也不追求了，起步很快，噪音低。
当初买电车就做好了如果卖的时候不会很值钱的觉悟，所以到时候卖多钱都没所谓
如果买电车就是为了省点钱，还是考虑考虑，因为省的钱不一定够卖的时候赔的
如果不介意，可以买

dachel1988

所以车无非就是交通工具，想要享受长途旅游，电车在新西兰设施不完善的情况下，确实不适合。
可是没有必要各种黑电车哪哪不好，省下来的油钱干点啥去享受生活不好。

我是比较倾向混动或者增程的，也不是黑油车或者黑电车。客观评论，觉得需要合适自己生活场景就买。

我一哥们每周送孩子去打篮球，旁边一免费充电桩，反正都要等孩子，一边充电一边等，别的油车家长也要等，免费充电何乐而不为？

paulwood

Nissan leaf 电池寿命12万公里,特斯拉电池寿命24万公里+.

paulwood

南极熊 发表于 2023-9-18 08:14
那哥们儿玩油车都是开雷达一路150的，只有和家人一起才乖乖105。

作为一个爱飙车的多年老司机，你就跟我说北岛那个路段没有卡车能让你长时间开这种速度？

judo

paulwood 发表于 2023-9-18 21:56
作为一个爱飙车的多年老司机，你就跟我说北岛那个路段没有卡车能让你长时间开这种速度？ ...

Hamilton新路不是随便开么，就是警察多。

nzrover

麦唛 发表于 2023-9-18 11:18
我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年 ...

电车就是为你这样每年要开大里程的人设计的。

nzrover

麦唛 发表于 2023-9-18 11:18
我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年 ...

电车就是为你这样每年要开大里程的人设计的。

nzrover

paulwood 发表于 2023-9-18 21:49
Nissan leaf 电池寿命12万公里,特斯拉电池寿命24万公里+.

Leaf这么差吗？

paulwood

judo 发表于 2023-9-18 22:00
Hamilton新路不是随便开么，就是警察多。

我开过十来次（包括4次晚上10点后的），超高速行驶只能持续2公里，然后左边线被时速90公里的卡车堵住，左边线被时速110公里的老太太堵住。

paulwood

nzrover 发表于 2023-9-18 22:25
Leaf这么差吗？

电池小嘛，都可充1000次，120公里x1000=12万，300公里x1000=30万.

nzrover

paulwood 发表于 2023-9-18 22:52
电池小嘛，都可充1000次，120公里x1000=12万，300公里x1000=30万.

那超过8万公里的Leaf就开不了几年了。看来还是电池大的寿命长一点。难怪长续航特斯拉才是最佳选择

allench

nzrover 发表于 2023-9-19 10:05
那超过8万公里的Leaf就开不了几年了。看来还是电池大的寿命长一点。难怪长续航特斯拉才是最佳选择 ...

其实很多人对电池存在误解，使用寿命1000次充电循环的，意思是说1000次之后容量还能达到80%，原来200公里续航，变成了160公里，其实还是可以开的。（30度电的leaf，全新的话续航会有200多公里的）。

当然，这个是理论，因为电池就算放着不用也是有损耗的，leaf应该是用的磷酸铁锂，理论寿命是2000次，打个对折也有1000次，所以如果是正常使用（不是极端天气，没有过充过放），开个10万公里（五六年），应该还能剩下80%左右的容量的。

特斯拉还是比较好的，电池比较大，而且他的BMS电池管理系统也比较先进，所以很多特斯拉跑了二十万公里以上还能有90%的电池容量。

Sibaraku

好多人都说电车不保值........搜了一下 14年的model s挂5w在卖 跟同年分同价格的德国车.....没什么差

南极熊

Sibaraku 发表于 2023-9-19 18:31
好多人都说电车不保值........搜了一下 14年的model s挂5w在卖 跟同年分同价格的德国车.....没什么差 ...

这大概不科学，按他们说的电池早废了，也就值5千。

Shuguang Wang

hover 发表于 2023-9-16 17:43
我16年的时候买了台14年的Nissan Leaf，开到现在，电池衰减是肯定有的，尤其当年的电池技术也不像现在的成 ...

必须Y     . 3不要考虑！！！

图帝@-@

麦唛 发表于 2023-9-18 11:18
我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年 ...

同感，開過幾辆電車，靜，起步快，电池寿命未到那個階段，所以不知道，駕駛感受是正面的，并不是有些人說的如此不濟，如果日常通勤，家里有9-12點免費充電，買八萬元以下的電車是一個好的選擇，今天在北岸看到美孚和大粒星油站91號油升到3.18一升了，不知道開油車的人是何感受。

hover

Shuguang Wang 发表于 2023-9-19 19:35
必须Y     . 3不要考虑！！！

为什么呢？能听听你的想法吗
对我而言，新3续航更长，更安静，悬挂也更舒适，用了hw4.0，内饰装备全升级了一圈，比Y就是差在空间而已了，感觉很吸引人啊

Shuguang Wang

hover 发表于 2023-9-19 20:51
为什么呢？能听听你的想法吗
对我而言，新3续航更长，更安静，悬挂也更舒适，用了hw4.0，内饰装备全升级 ...

不在意空间可以选3，但是会很快就降价

南极熊

hover 发表于 2023-9-19 20:51
为什么呢？能听听你的想法吗
对我而言，新3续航更长，更安静，悬挂也更舒适，用了hw4.0，内饰装备全升级 ...

你确定你能掌握新3过转盘的打灯技术？

paulwood

图帝@-@ 发表于 2023-9-19 19:50
同感，開過幾辆電車，靜，起步快，电池寿命未到那個階段，所以不知道，駕駛感受是正面的，并不是有些人說 ...

还有啥感受？ Toyota Aqua 都卖疯了。

nzrover

hover 发表于 2023-9-19 20:51
为什么呢？能听听你的想法吗
对我而言，新3续航更长，更安静，悬挂也更舒适，用了hw4.0，内饰装备全升级 ...

新3就是仗着新款上市割一波，等Y也用新硬件了，新3就该降到合理价格。现在其他竞品都趁着3涨价这个期间拼命降价走一波量。等新3降到6万初，那些卖5-6万的电动车就没戏。

Teva

混乱中... 发表于 2023-9-16 16:12
电车就是纯割环保左婊的韭菜，电池寿命就6万公里，换一块电池的价格相当于新车的1/3，还是大清国补贴完的折 ...

啥电池寿命就6万公里啊？怕不是雅迪吧

混乱中...

Teva 发表于 2023-9-21 21:09
啥电池寿命就6万公里啊？怕不是雅迪吧

大清国汽车年检时候发现使用5年以上的电车有90%都已经不能通过电池安全性测试了。老旧电池虽然能用，但实际完全没有安全保障了，在家充电烧房子，在外自燃烧司机都是迟早的事

南极熊

混乱中... 发表于 2023-9-21 23:47
大清国汽车年检时候发现使用5年以上的电车有90%都已经不能通过电池安全性测试了。老旧电池虽然能用，但实 ...

我听说电车是是3年，绝不是5年那么久。而且油车在4年后的车检结果更加惊悚。当然这些都是绝密内参，我自然不能够告诉你出处。

长老级

Sibaraku 发表于 2023-9-19 18:31
好多人都说电车不保值........搜了一下 14年的model s挂5w在卖 跟同年分同价格的德国车.....没什么差 ...

还有比德国的二手车更不保值的吗？一四年的车到现在九年了，九年的德国车保值率是多少？

paulwood

长老级 发表于 2023-9-22 01:52
还有比德国的二手车更不保值的吗？一四年的车到现在九年了，九年的德国车保值率是多少？ ...

看什么车，宝马m3很保值，
宝马750 很不保值，保时捷boxster 很保值，保时捷卡宴很不保值，奔驰车200很保值，奔驰s600很不保值。

xuloli

麦唛 发表于 2023-9-18 11:18
我来说说我换电车之后的感觉
因为工作需要加上本人超级喜欢开车，每年行驶5万公里左右，之前的ES全新的两年 ...

这个是真正自己买了开过体验过的车主，中肯

allench

南极熊 发表于 2023-9-22 01:05
我听说电车是是3年，绝不是5年那么久。而且油车在4年后的车检结果更加惊悚。当然这些都是绝密内参，我自 ...

太可怕，据说大清国还准备让油车在2025年之前强制报废，以后只能用电车或者加氢的。

除非是政府或者军队有权利在2025年以后用油车，民用的彻底废了。

希望大家别乱传，这个是绝密。

paulwood

混乱中... 发表于 2023-9-21 23:47
大清国汽车年检时候发现使用5年以上的电车有90%都已经不能通过电池安全性测试了。老旧电池虽然能用，但实 ...

特斯拉用的松下电池比国产电池长命。

南极熊

paulwood 发表于 2023-9-23 18:05
特斯拉用的松下电池比国产电池长命。

丰田是日产自然也是用容易日产松下电池，质量比特斯拉比亚迪好到不知道哪里去了。一般人我不会告诉你的。