比亚迪真的要来了

大雪压青松

hj_win_1 发表于 2022-6-13 09:55
感觉以后电车就跟手机一样了，新款出来，续航更好，造型更美，车机内容更丰富。。。老款连看都不想看了。 ...

不涨价怎么割这么多的韭菜啊？你看特斯拉才是个中高手。

KKKkkk3k

jasonxu85 发表于 2022-6-12 22:33
首先超充也基本覆盖大城市和主要旅游区，因此开电车长途需要很好的规划，万一没电是一件很麻烦的事情。电 ...

LFP的tesla 都没有里程焦虑何况LR ，你如果长途旅行不做充电规划的话，就不要买点车，电车只要不超过90，能耗能很好啊，超过110耗电比较多而已，开空调和你的速度 Tesla的电脑会很精准的 计算的你可行驶的里程，没什么可焦虑的，而且除了NZ境内不是只有tesla 超充，还有其他的超充虽然慢点自由50KWH，但是也算能快充。

nzrover

hj_win_1 发表于 2022-6-13 09:55
感觉以后电车就跟手机一样了，新款出来，续航更好，造型更美，车机内容更丰富。。。老款连看都不想看了。 ...

人飘的时候是听不进实话的。我会持续关注数据的变化。等有了铁证再拿出来说。

hj_win_1

大雪压青松 发表于 2022-6-13 10:36
不涨价怎么割这么多的韭菜啊？你看特斯拉才是个中高手。

特斯拉最牛逼，再涨价照样爆单。。。

jasonxu85

KKKkkk3k 发表于 2022-6-13 10:59
LFP的tesla 都没有里程焦虑何况LR ，你如果长途旅行不做充电规划的话，就不要买点车，电车只要不超过90， ...

所以共同观点就是电车不适合一场说走就走的旅行。而且以暂时的新西兰来说电车在北岛因为城市距离短，还可以勉强做做计划；好像在南岛，两个城市间少则都200多公里，大城市间400、500公里，加上中间大多是森林山路根本难以充电，万一难得一个充电桩还不能或者不方便使用，那就郁闷了。还有别忘了，新西兰山路可不少哦！上个坡，看着那个续航掉下来，这个公里距离可算不来的哦！

没错，大多电车对所有用电器都有计算，但是空调冷一点，风大一点又少一点续航，这样每样都算，开车也太累了吧？就算一个快充可以迅速回血100到200 公里，又要开始计算下一个充电点在哪里？真是在跑WRC还是塔克尔吗？而且电车不像油车几分钟就搞定，还要等充电，咖啡也多喝几杯才行。

焦虑源于不确定性，电车出现的不确定当下的新西兰来说太多。电车不可否认是趋势，但是新西兰基础建设跟不上，说实话挑战很大，只能城市里作为日常有规律的通勤。

hj_win_1

nzrover 发表于 2022-6-13 11:26
人飘的时候是听不进实话的。我会持续关注数据的变化。等有了铁证再拿出来说。 ...

MG还是保持这个价格的话，大概率会凉凉啊。。。不像油车，还有情怀，电车能比的就是价格和续航了。。。谁便宜谁续航高就买谁
之前没啥人讨论电车，主要还是因为价格高，特斯拉不说啥，电车中的苹果；像现代，nissan，续航不高，价格贼高，多花几万还不如买一台没有里程焦虑的油车，差价就当油钱了。现在国产品牌进来，价格有明显下探趋势，当和油车一个价的时候，那省出来的油钱就是能放兜里的真金白银了。。。

吃草的狮子

jasonxu85 发表于 2022-6-13 11:39
所以共同观点就是电车不适合一场说走就走的旅行。而且以暂时的新西兰来说电车在北岛因为城市距离短，还可 ...

现阶段我觉得PHEV是新西兰目前最好的选择，平日上下班60km的里程全电肯定够了，每天回家充电，一晚充满，油箱里留$20块钱的油备用，长途前随时加满汽油。

当然最好的配置就是家里一辆油车，一辆全电，那就最完美了。

hj_win_1

吃草的狮子 发表于 2022-6-13 11:45
现阶段我觉得PHEV是新西兰目前最好的选择，平日上下班60km的里程全电肯定够了，每天回家充电，一晚充满， ...

当然最好的配置就是家里一辆油车，一辆全电，那就最完美了。

这句话相当同意啊。。。

nzrover

hj_win_1 发表于 2022-6-13 11:42
MG还是保持这个价格的话，大概率会凉凉啊。。。不像油车，还有情怀，电车能比的就是价格和续航了。。。谁 ...

MG是油改电。元plus是纯电平台。这两个车就算卖一样的价格，你觉得消费者会卖哪一个？现在MG唯一的优势就是还有一个品牌价值。

吃草的狮子

hj_win_1 发表于 2022-6-13 11:50
当然最好的配置就是家里一辆油车，一辆全电，那就最完美了。

这句话相当同意啊。。。 ...

以前遥不可及，现在MG，比亚迪这些5万左右的电车都来了，慢慢的个大家庭普及一油一电两台车也就是这两三年吧

jasonxu85

吃草的狮子 发表于 2022-6-13 11:45
现阶段我觉得PHEV是新西兰目前最好的选择，平日上下班60km的里程全电肯定够了，每天回家充电，一晚充满， ...

不能再同意了！！如果只要一辆车或者不能共享使用下，PHEV是最好的选择。

一辆油车+一辆电车的组合，首先需要资金充足，还有就是房子够大，能停还能充电。这生活压力下，我自问是受不了了！！

hj_win_1

nzrover 发表于 2022-6-13 11:51
MG是油改电。元plus是纯电平台。这两个车就算卖一样的价格，你觉得消费者会卖哪一个？现在MG唯一的优势就 ...

同样价格，哪怕看续航也是妥妥的元plus啊。。。除非MG狠一点，补助后下探到3字头

况且MG国内本来就卖的比元plus便宜，反正上次涨价感觉就是涨了个寂寞。。。
MG 12-15
元plus 14-17
2万的差价，怎么也要便宜个5000纽币吧

nzrover

hj_win_1 发表于 2022-6-13 11:42
MG还是保持这个价格的话，大概率会凉凉啊。。。不像油车，还有情怀，电车能比的就是价格和续航了。。。谁 ...

国产品牌如果能站稳4-5万刀这个价格区间市场占有率。那么势必会逼着特斯拉加速开发2.5万美元的电动车的开发。到那个时候市场上的选择就非常丰富了也就让电动车的市场成熟起来了。

房奴甲

angelee123 发表于 2022-6-9 12:53
不知道大家是不是都跟我想的一样

电车的话，家里可能会配一台，只为代步，不需要太长续航，200-300km足 ...

我们需要3辆车，已经订了一个特斯拉，还打算换一个好一点的混动或者电车，家里留一部七座油车，因为不经常开。油车以后旧了换新的也换个油的，二手的，逻辑就是不常用的车子不需要花太多钱，不然放着不开也折旧。开车最多天天往外跑见客户的人开特斯拉，因为特斯拉寿命长。我们家没有任何人拥有过豪车，对那些东西不感兴趣。车子就是代步，一定要计算使用的成本。

hj_win_1

房奴甲 发表于 2022-6-13 12:29
我们需要3辆车，已经订了一个特斯拉，还打算换一个好一点的混动或者电车，家里留一部七座油车，因为不经 ...

7座油车估计你们也是全家长途出游的时候才用吧，有一台特斯拉了那就再上一台混动吧，两台电车感觉没啥必要。混动车人少出游时偶尔也能开个小长途。。。

大雪压青松

hj_win_1 发表于 2022-6-13 11:34
特斯拉最牛逼，再涨价照样爆单。。。

Y出来已经爆了2天才。

bestedwin

jasonxu85 发表于 2022-6-13 11:39
所以共同观点就是电车不适合一场说走就走的旅行。而且以暂时的新西兰来说电车在北岛因为城市距离短，还可 ...

准确来说电车就不太适合远距离出行。

近距离的例如Auckland to Whangarei来回，我上周刚跑的，虽然我知道沿路有两三个免费的加电站，但是我也懒得用，毕竟提前充好电，满电跑个来回也根本没有里程焦虑。

我们家就是全电车，没有考虑油车的原因很简单，因为现在这油价，一分钱都不想加。而且考虑再三，长途出行开车的概率太小了，New Plymouth & Napier 往南都只会选择飞机+租车了，年纪大了实在开不动4-5个小时。写这个帖子的时候我统计了下，我家一共飞去过12趟南岛旅游，全是飞机+租车，没一次是开车去的。

最远估计就是去Rotorua，虽然现在新西兰整体充电网络还不算好，但是Auckland到Hamilton这段路的充电设备已经足够好了，也就够我们使用了。

建议是，南岛的朋友慎重考虑，或者喜欢长途开车跨岛玩的朋友也慎重。

jasonxu85

bestedwin 发表于 2022-6-13 16:17
准确来说电车就不太适合远距离出行。

近距离的例如Auckland to Whangarei来回，我上周刚跑的，虽然我知 ...

没错，当下新西兰来说电车就只适合中短途。是否选择电车真是各方有理，最重要还是看个人使用习惯和使用场景。我个人是PHEV派，不过选择太少而且太贵了。

房奴甲

KKKkkk3k 发表于 2022-6-9 13:05
保险除了tesla 要贵点，其他的像韩系和欧洲的电车，保险一半都是正常的，保养和使用成本比油车都是巨大的 ...

保险跟特斯拉买，也不比油车贵。我们也打算装在室外。而且我们室外已经有可以慢充的地方了，所以装上充电桩以后我们可以同时充两个电车，如果再买一辆插电混动或者纯电，也还是可以容纳。这个是未来的趋势了，眼看着政府以后连我们的煤气热水器都要拿掉，估计到那个时候得安太阳能补一下了。有人不是说，如果新西兰人全都开电车了，电就不够了么？那个时候可能就要用太阳能补。那个电量应该充车还是差不多。

房奴甲

长老级 发表于 2022-6-9 18:21
如果放在车库外面充电，那旅充会不会被人偷走啊，那个玩意儿要是被偷了就没法充电了，需要再配一个应该也 ...

是有这个问题啊，我也在想是不是还要做个锁住的盒子？我想，这个技术上能实现。

bestedwin

房奴甲 发表于 2022-6-13 17:19
保险跟特斯拉买，也不比油车贵。我们也打算装在室外。而且我们室外已经有可以慢充的地方了，所以装上充电 ...

10A的慢充overnight15个小时也能充300KM了吧，还要装7Kw的桩子？如果有强大的理由，麻烦告诉我下，我也考虑考虑，谢谢！

bestedwin

jasonxu85 发表于 2022-6-13 17:00
没错，当下新西兰来说电车就只适合中短途。是否选择电车真是各方有理，最重要还是看个人使用习惯和使用场 ...

Mitsubishi Outlander Phev, Kia Sorento Phev 都是家人出行Plug in Hybrid不错的选择，我更偏向Kia的外观，哈哈

KKKkkk3k

房奴甲 发表于 2022-6-13 13:19
保险跟特斯拉买，也不比油车贵。我们也打算装在室外。而且我们室外已经有可以慢充的地方了，所以装上充电 ...

其实没必要单独装座充， 找个电工在车库外墙上装个NEMA 10-30或者15-40，就可以用旅充快充，方便还便宜

nzrover

房奴甲 发表于 2022-6-13 17:19
保险跟特斯拉买，也不比油车贵。我们也打算装在室外。而且我们室外已经有可以慢充的地方了，所以装上充电 ...

啥时候政府不让用煤气了？我这才用几年煤气就不让用了？

nzrover

房奴甲 发表于 2022-6-13 17:19
保险跟特斯拉买，也不比油车贵。我们也打算装在室外。而且我们室外已经有可以慢充的地方了，所以装上充电 ...

新西兰的电力生产都没有达到最大值。何况在晚上用电低峰的时候充电还能减少电力浪费。鼓励人们在低峰时间充电只要给电费打折就会引导人们晚上在家充电。唯一拖后腿的其实是很多老区还在使用老旧的电线和电线杆。新开发的区就没什么问题。线路都是埋在地下，新房子的电路冗余也大一些。

房奴甲

nzrover 发表于 2022-6-13 19:19
新西兰的电力生产都没有达到最大值。何况在晚上用电低峰的时候充电还能减少电力浪费。鼓励人们在低峰时间 ...

对，我们这边都是地下的电线，我还有两个电费账户，应该是两个户的电容量。所以我毫不担心这个。新西兰的电力市场远远没有达到极限特别是水电，到处都可以开发小水电，成本是非常低的，对自然环境的破坏也非常小。这方面都是有研究有统计的。目前没有完全开发就是因为基本上用不着。很多人啊信息来源都是国内，英文大概不认识，而国内是一个信息特别闭塞知识有限的环境，所以这些人觉得自己很知道很有远见。

房奴甲

我想问那些抱怨超充少，电车不适合旅行的人，你们通常旅行的时候，一天之内跑多远？我知道如果你从奥克兰去惠灵顿是一天可以跑完的，但是你旅行肯定不是每天这样疯狂跑吧？即使那样跑，难道你中间就不停下来吃饭上厕所？其他的日子，正常出门旅游如果超过每天300公里，你这个旅游的质量就要打折扣了。而路上的快速充电设备绝对没有这么远距离都没有的。而更实际的情况是，你跑完了这三百公里，其实你还是要回住处的对吗？你住民宿就直接插在房子里，你住酒店就在附近吃饭的时候用商业设施充电呗。所以真的不知道你们在说什么，以及你们自己，知道不知道你们自己在说什么。你们到底有没有真地看看充电桩，有没有真地去旅游啊。我看你们这些关于旅行的言论，真怀疑你们是不是从来，就不旅行。

supertt

墙充能不能装室外啊, 将来我只能车停车库门口,外面充电不会漏电吧

xuloli

nzrover 发表于 2022-6-13 19:19
新西兰的电力生产都没有达到最大值。何况在晚上用电低峰的时候充电还能减少电力浪费。鼓励人们在低峰时间 ...

这倒是，有时候挺羡慕pinehill那边电线入地，我这有一次刮大风树倒了把我家电线砸断了，尴尬

ilmaro

房奴甲 发表于 2022-6-13 19:40
对，我们这边都是地下的电线，我还有两个电费账户，应该是两个户的电容量。所以我毫不担心这个。新西兰的 ...

新西兰的电力产量远远没有达到极限？

你有这方面的相关资料吗？可不可以提供一下来看看？

水电，不等于有了水，就可以建水电站……更不是有条河的水力资源适合做水电，就可以建无数个，不断扩容的……水电，更不是一个成本非常低，很容易快速建成的发电设施，水电从来都属于大基建项目……

美国胡佛大坝水电站，大坝本体造了 6 年，1931 － 1936 年……发电机组一直到 1961 年才建成，四组，发电总量是 1345 兆瓦……死了 112 人……你知道总共多少人参与建设吗？你知道投资总额是多少吗？你有听说过这条河上，还可以再建一座这样水电站扩容吗？现实吗？

中国三峡，你知道建了多少年？死了多少人？总共多少人参与建设？发电能力是多少？投资总额是多少吗？你知道为了三峡，多少当地中国人被搬迁吗？听说过吗？你有听说过，这条河上，还可以再建一座这样的水电站去扩容吗？现实吗？


水电站对环境影响的破环非常小？美国人有专门的著作，研究的是 胡佛大坝水电站 建成，对环境的影响的，大了去了！光河里的水生动植物，就整整少了四十多种……三峡也是，哪怕是专业开设有 鱼道 ，听说过 鱼道 吗？建水电站，是会直接影响到当地生态的，知道不？


新西兰一直是淡水缺乏的国家……知道什么叫淡水缺乏吗？途径与流量稳定的河都没几条！要满足那适合建设水电站的要求的河，就更少了……是，南岛还有一些山间河流可以建，但那成本巨大，产出不高，而且河流不稳定，所以一直有方案但无法实施……别忘记了，新西兰的水，是靠天的……旱季从来都缺水……


你网上 google 一下，中文 英文 都可以，搜索 新西兰发电总量 或 新西兰发电能力 （New Zealand's total electricity generation OR New Zealand's power generation capacity），看看可以搜索到的文章吧……里面有各种数据，各种电厂现有装机总量数据，还有各种电力生产方式的优缺点，以及新西兰现有资源的分析……我相信，你英文那么好，认真读一下的话，做到 真知 应该不是问题……

你想想，这北岸大桥都超期那么多年了，危桥了，这新大桥还建不起呢……建水电站……真有那钱了吗？真有那能力了吗？


在审视别人怎么样的时候，不妨也审视一下自己，你真知道了吗？切……我看，差的远了……就你上面所提的那些点，就都显的很肤浅……


我直接告诉你好了，我之前贴子里提到的一切数据，全是 NZ 公布的数据……没有一条来自国内……

要是电厂那么容易建，那么便宜，电那么容易得，那发电能力，就不会成为世界公认的重大经济指标了………全世界也不会有那么多至今供电能力不足的落后国家了……


是你想的太简单了……