2013年马自达CX5 柴油车2.2排量，这车可以入手吗？

专注天维20年

ilmaro 发表于 2022-6-5 22:29
跟本没所谓什么 NZ NEW……NZ NEW 就一定会负责任到底吗？车龄再大都没关系？那是故事了……据我所知没那 ...

好的 感谢大神 顺便提一句 有没有什么马自达车群之类的 可以加？

ilmaro

专注天维20年 发表于 2022-6-5 22:37
好的 感谢大神 顺便提一句 有没有什么马自达车群之类的 可以加？

不必如此客气……


你的用车情况，还是直接上 2.5 汽油的吧，哈……


我知道有群，但我不喜欢入群，所以真心不知道他们的群啥的……你问问呗……

专注天维20年

ilmaro 发表于 2022-6-5 22:38
不必如此客气……

OK的


抱歉，您的帖子小于 15 个字符的限制

nzrover

专注天维20年 发表于 2022-6-4 23:44
感谢解答

有看到之前的评论提到2.5的CX-5有点肉

2.5汽油肉是个伪命题。也没说是起步肉还是高速超车肉。如果是起步肉那就要看开车的人是不是真正把车的性能都发挥出来了。这里要提一下AT变速箱都带一个液力变矩器的东西，简称TC。这个东西的工作原理你去网上都能找到。这个TC在汽车起步阶段起到一个扭力放大的作用。我不清楚马自达的TC ratio是多少。我那台车CVT变速箱搭载的TC ratio 是2.07，发动机最大输出扭力239牛米。也就是说起步的时候我只要让发动机输出最大扭力就会得到239X2.07=494牛米。这个扭力是决定加速快慢的关键。我那台车也是2.5汽油，我从来不觉得起步肉。高速上我也不超速也没有什么机会去测试100公里时速以上的超车性能。

nzrover

专注天维20年 发表于 2022-6-5 21:35
奇怪了 你回复我 系统不会显示【新提醒】 为什么？

我之前说过这个论坛经常丢失提醒。从侧面证明这个论坛已经太老了

nzrover

专注天维20年 发表于 2022-6-5 22:15
问题就在这里 我每天上下班往返也就是个5km不到 买柴油车就是要因为周末出去玩玩什么的 多坐点人不至于 ...

现在的车载空调都是变频空调不会拖累太多发动机的动力。何况新西兰这夏天也就最多30度。

专注天维20年

nzrover 发表于 2022-6-6 00:17
2.5汽油肉是个伪命题。也没说是起步肉还是高速超车肉。如果是起步肉那就要看开车的人是不是真正把车的性 ...

嗯 这个肉我是道听途说的 测试环境是匝道上高速

我没有亲身测试的经历

专注天维20年

nzrover 发表于 2022-6-6 00:22
现在的车载空调都是变频空调不会拖累太多发动机的动力。何况新西兰这夏天也就最多30度。 ...

可能是我现在的车太老了 2.4的Euro S 开空调 制冷的时候 会有抖动

ilmaro

nzrover 发表于 2022-6-6 00:17
2.5汽油肉是个伪命题。也没说是起步肉还是高速超车肉。如果是起步肉那就要看开车的人是不是真正把车的性 ...

扭矩的计算，不是像你说的那么简单计算的……


要看是什么结构的 变速箱 ，以及 什么结构的 传动系统 ，分的是几级 变速变扭……


你的 SUBARU 2.5 CVT 四驱的扭矩计算，与 CX 5 2.5 AT 四驱的扭矩计算较接近，但也不是你说的那么简单的……

你的车，起步时输出的扭矩，远不止你说的那个数……CX 5 也远不止你说的那个数……


要知道，一辆 2 吨级四驱 中型 SUV ，起步阻力克服，所需要的扭矩，一般都在 1000 NM 以上……靠你计算的那点扭矩，哪够啊……


而且，这与肉不肉没关系……动力的第一级原动力，始终是发动机轴输出数据……这 汽油机 139 KW 6000 转，252 NM 4000 转，与 柴油的 140 KW  4500 转，450 NM  2000 转 之间，基数差的大发了……而基数越低，则变速变扭后的结果实差值越大……更别提在实际起步低转速时的差距了，柴油 2000 转出 450 NM，2.5 汽油能出多少？……

我没仔细算过哈，但按经验来说，2.5 的 CX 5 在起步瞬间后轴输出扭矩高值在 1600 NM 级别……但 2.2 柴油的，要达到 3000 NM 以上级别的……

nzrover

专注天维20年 发表于 2022-6-6 00:37
可能是我现在的车太老了 2.4的Euro S 开空调 制冷的时候 会有抖动

老车空调一开启就是全速运行肯定会消耗一部分发动机动力。不过也不至于开空调发动机抖动。可能是什么原因导致发动机输出降低了吧？

专注天维20年

nzrover 发表于 2022-6-6 00:50
老车空调一开启就是全速运行肯定会消耗一部分发动机动力。不过也不至于开空调发动机抖动。可能是什么原因 ...

我个人的感觉就是因为发动机年份太久 加上 积碳严重 动力输出不足导致的

nzrover

专注天维20年 发表于 2022-6-6 00:57
我个人的感觉就是因为发动机年份太久 加上 积碳严重 动力输出不足导致的 ...

本田的2.4发动机不是直喷发动机不容易产生积碳。你还是把火花塞拿出检查一下吧。

大雪压青松

专注天维20年 发表于 2022-6-5 20:12
之前你们店里来了一辆 18年的 Mazda 3 SP25 大概就是复活节之前

我还在犹豫呢 上架了两天下架被买走了 ...

mazda的车还是很火爆的，基本很难收到。

大雪压青松

ilmaro 发表于 2022-6-5 22:29
跟本没所谓什么 NZ NEW……NZ NEW 就一定会负责任到底吗？车龄再大都没关系？那是故事了……据我所知没那 ...

NZ NEW如果mazda NZ不管100%是没有在原厂做保养。我所有客人出了保的车只要按时原厂做的保养，没有明显的人为错误的，mazda nz都会负责一部分，很大一部分是mazda nz提供发动机，然后客人付人工。当然这是你要和他去扯皮。
因为新西兰的ACT其实很保护消费者，在ACT是没有出保一说，只要你自己没有做错一直原厂按时保养，mazda NZ根本无法反驳。

ilmaro

大雪压青松 发表于 2022-6-6 10:20
NZ NEW如果mazda NZ不管100%是没有在原厂做保养。我所有客人出了保的车只要按时原厂做的保养，没有明显的 ...

我朋友收的有两辆，都是 NZ NEW，都是全程原厂保养的，一辆 2012 年 20 万公里，一辆 2013 年 16700 公里。。。都是因为同一个原因发动机报废的-从来没换过冷却液，开锅拉缸了，其中 2013 年的 浸缸了。。。没有一个 NZ MAZDA 负责的。。。

2020 和 2021 发生的事。。。

大雪压青松

ilmaro 发表于 2022-6-6 11:24
我朋友收的有两辆，都是 NZ NEW，都是全程原厂保养的，一辆 2012 年 20 万公里，一辆 2013 年 16700 公 ...

全程原厂保养，如果没换过冷却液造成这个，你只要联系Mazda nz立马帮你立案。20万公里那个不敢保证，16万那个绝对能申请到warranty。前两天一个洋人客人才申请下来。但是修好打算卖给我们直接换新车。

在哪一家全程做的原厂保养？保养记录应该直接就能拉出来。就算上庭他们也赢定了。所以为啥mazda nz直接就啃了，因为也知道怎样都会被判输。

ilmaro

大雪压青松 发表于 2022-6-6 13:32
全程原厂保养，如果没换过冷却液造成这个，你只要联系Mazda nz立马帮你立案。20万公里那个不敢保证，16万 ...

其中一辆，我全程参与处理的，包括 Mazda 4S 店经理都帮着说话，Mazda NZ 最后在新发动机上，给了一个折扣……10% 还是 15% 我忘了，记得我之前在这论坛上回贴里有发过的，连 invoice 都有发过……


所以，具体情况还得具体分析……甚至，原则上来说，这么多年，这么多里程消耗下来，像冷却液这种损耗品没有更换过，那车主是有主要责任的……当然，原厂也是有责任的，居然不跟车主沟通告知？


当然，应该说，全程在 4S 店养护，那 4S 店对于车况应当相当清楚，要做好养护工作，负起责任来……在这样的情况之下，NZ NEW 的车绝对是有优势的……这点是不可否认的……日本过来的二手车，总是在这方面是有先天性缺失的，容易扯皮嘛……本质上，NZ 经销商也完全没有责任去承担什么嘛……


关键问题是，做的如何？实质上，NZ 就没啥 4S 店，全是经销商而已……总是降标降级养护……相反的，日本市场就不一样，在养护上合标合格的很……实话说，这 NZ NEW 二手车 的普遍车况啊，对比日本过来的，并没有优势……我打个比方来说，那辆 20 万公里的，我看过所有养护记录，变速箱油，刹车油，冷却液，差速器油、皮带 这些，都没换过，甚至空滤，只换过第三个……这车不坏才怪了……所谓检查、补液的收费全收了，可该干的活儿没干啊……


兄弟，我这人的性格，你知道的哈，我这不是拆台哈……只是实话实说……事实上，马自达在新西兰的所谓 4S 店服务方面，已经算不错了，最起码用的东西，没降太多标准……有些车厂，呵呵了……


另外，马自达 在 奥克兰 的代理商，真的是有好有差，差别很大……你在的那家店，那公司，算是好的……我真心告诉你，北岸那家……呵呵了……我是不会再去的……

大雪压青松

ilmaro 发表于 2022-6-6 13:57
其中一辆，我全程参与处理的，包括 Mazda 4S 店经理都帮着说话，Mazda NZ 最后在新发动机上，给了一个 ...

你说那个case我记得，但是我记得mazda nz当时抓住几个问题。最后给了折扣。我说这个客人，从头到尾他的证据是无懈可击的，完全是由于service疏忽照成的。在这方面我知道mazda nz算做的比较厚道的。

nzrover

大雪压青松 发表于 2022-6-6 13:32
全程原厂保养，如果没换过冷却液造成这个，你只要联系Mazda nz立马帮你立案。20万公里那个不敢保证，16万 ...

有保养手册的。手册上规定什么时候该检查什么时候该换什么都很清楚。为什么该做的项目没有做。肯定是人为因素。具体是消费者根本不看手册还是service部门收了钱没做相应的检查？这就是是个扯皮的事情。消费者肯定怪service为什么没有告知该做什么项目。service肯定怪消费者为什么不看手册并告知service去做！就是相互甩锅。Mazda NZ最冤枉。
我见过有人去4S做service的invoice上写有做过clean air filter实际上根本没做的。
作为聪明的消费者不但要看保养手册还要监督service是不是把活都干了。如果等到出了事情再扯皮也是非常牵扯精力的

大雪压青松

nzrover 发表于 2022-6-6 14:56
有保养手册的。手册上规定什么时候该检查什么时候该换什么都很清楚。为什么该做的项目没有做。肯定是人为 ...

是的，但是如果说到厂商的表现，我觉得mazda nz做的还不错，为口碑他们也背不少锅。
有一台在保的cx5柴油，发动机炸了，做完检查就是因为拖了超过限量的东西，造成的发动机损坏，客人不承认，也无法证明他是拖了超过限量的东西，结果mazda nz免费更换发动机。

nzrover

大雪压青松 发表于 2022-6-6 15:44
是的，但是如果说到厂商的表现，我觉得mazda nz做的还不错，为口碑他们也背不少锅。
有一台在保的cx5 ...

变速箱加个保护程序。超过最高tow capacity 10%就变速箱保护锁死不就好了。
新西兰的SB客人巨多。经常就有买个便宜的东西要求顶级性能的SB。SB法律造就SB客人。等供应链都回归西方国家后，你看还有哪个西方企业鸟新西兰的SB法律.
日本人和韩国人说白来还是有奴性。在新西兰买日韩的产品最容易拗保修了。苹果是只换不退，三星是修三次就给退。福特上次杠上了海军的潜水员不是一样也不给退。美国企业就是硬气。

专注天维20年

nzrover 发表于 2022-6-6 07:44
本田的2.4发动机不是直喷发动机不容易产生积碳。你还是把火花塞拿出检查一下吧。 ...

不用去管了 等我再了解一些行情 直接换车了

专注天维20年

大雪压青松 发表于 2022-6-6 10:08
mazda的车还是很火爆的，基本很难收到。

我没记错的话

是一辆2018年枪灰色的马3 SP25 LTD 当时开价是28xxx NZD

ilmaro

大雪压青松 发表于 2022-6-6 14:29
你说那个case我记得，但是我记得mazda nz当时抓住几个问题。最后给了折扣。我说这个客人，从头到尾他的证 ...

是的，相对来说，我也觉得你们店里能做到这一步，不容易……mazda nz 也还算是厚道的……

ilmaro

专注天维20年 发表于 2022-6-6 16:33
我没记错的话

是一辆2018年枪灰色的马3 SP25 LTD 当时开价是28xxx NZD

之前有一辆 马六 SW 卖的更快……当天就没了……

专注天维20年

ilmaro 发表于 2022-6-6 18:00
之前有一辆 马六 SW 卖的更快……当天就没了……

SW对我没什么吸引力......

ilmaro

专注天维20年 发表于 2022-6-6 18:21
SW对我没什么吸引力......

各人偏好吧……


我对 SW 很喜欢的……

vickiliu1974

ilmaro 发表于 2022-6-6 18:35
各人偏好吧……

瓦罐我曾经的最爱，有过两部本田瓦罐，还开过一段时间的福特蒙迪奥瓦罐公司车。好开又实用。我刚来NZ时满大街瓦罐，可惜现在被万恶的SUV抢去大部分市场

本来我还差一点和马自达的瓦罐结缘，2015年我家买本田Jazz前，当时还在City上班的我媳妇跑到K road附近的马自达和福特，当时还是一家。约了Sales 看马三和福特Focus. 当时Sales 还推荐了台当时应该是2013年的高配二手魂动红马6瓦罐，还给了报价。我媳妇不喜欢马三和Focus 就直接Pass了，马6当时我还是有些心动，但是车主要是我媳妇开，她做决定。是因为公里数的问题还是什么原因有点记不清楚，最后还是放弃了。从此与瓦罐无缘

隔了一个多星期我媳妇自己一个人跑到北岸丰田和本田转转了一圈，然后给正在上班的我打电话说车定了，本田Jazz RS.现在车行有几个牌照号问我哪个好。这就是我喜欢我媳妇的一点，做大事从来自己拿主意，绝不脱泥带水。做完后剩下芝麻屁大的事才来征求我的宝贵的意见 lol

ilmaro

vickiliu1974 发表于 2022-6-7 00:39
瓦罐我曾经的最爱，有过两部本田瓦罐，还开过一段时间的福特蒙迪奥瓦罐公司车。好开又实用。我刚来NZ时满 ...

哈哈……

SW 我也喜欢……但通常中国女人是真的不太喜欢 SW ……

大雪压青松

专注天维20年 发表于 2022-6-6 16:33
我没记错的话

是一辆2018年枪灰色的马3 SP25 LTD 当时开价是28xxx NZD

估计有人找这种车很久了。