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楼主: miaoqisu

[车友会] 三菱新款PHEV VRX OUTLANDER [复制链接]

nzrover

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发表于 2022-5-3 15:17:03 来自手机 |只看该作者 微信分享

吃草的狮子发表于 2022-5-3 15:07
十万应该不要，CX60十万的话，买NX450h+，雷车牌子自带光环，逼格高很多

https://www.lexus.co.nz/en/mod ...

RX450H+怕是10万打不住吧？

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发表于 2022-5-3 15:17:49 |只看该作者 微信分享

吃草的狮子发表于 2022-5-3 15:11
2023 全新大改RX450PHEV估计要13-14万了

现在的RX450h高配都是12万7了，RX450PHEV出来应该就是F sport之 ...

全新的都是2.5混动了，还是老款的3.5更香点

Diu~~~~~~~

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nzrover

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发表于 2022-5-3 15:20:53 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2022-5-3 15:29 编辑

吃草的狮子发表于 2022-5-3 15:07
十万应该不要，CX60十万的话，买NX450h+，雷车牌子自带光环，逼格高很多

https://www.lexus.co.nz/en/mod ...

Cx60 phev 顶配法国卖5W8 欧。换算过来9W5。除非减配，新西兰便宜不了多少钱。

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吃草的狮子

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发表于 2022-5-3 15:39:40 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2022-5-3 15:17
RX450H+怕是10万打不住吧？

https://www.lexus.co.nz/en/models/nx.html#explore

NX450+ 10万8

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hj_win_1

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发表于 2022-5-3 15:42:29 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2022-5-3 15:20
Cx60 phev 顶配法国卖5W8 欧。换算过来9W5。除非减配，新西兰便宜不了多少钱。 ...

应该没那么高
我看UK，CX5 29245， CX60 43950
NZ， CX5 42290，按比例算CX60估计63554起步，估计6.5-7.9万吧

Diu~~~~~~~

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吃草的狮子

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发表于 2022-5-3 15:42:55 |只看该作者 微信分享

hj_win_1 发表于 2022-5-3 15:17
全新的都是2.5混动了，还是老款的3.5更香点

老版内饰太老气，还带个CD机，有点怪，其他的都好

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nzrover

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发表于 2022-5-3 15:46:50 来自手机 |只看该作者 微信分享

hj_win_1 发表于 2022-5-3 15:42
应该没那么高
我看UK，CX5 29245， CX60 43950
NZ， CX5 42290，按比例算CX60估计63554起步，估计6.5-7.9 ...

我看的是插混版。UK插混版多少钱？

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pkt1217

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发表于 2022-5-5 07:30:19 来自手机 |只看该作者 微信分享

三菱phev 车主意见。我是新车主也是因为政府的rebate买phev，之前对三菱知之甚少我觉得phev车里面三菱性价比最高，驾驶感不错.他们研究phev有些年头了技术应该比较成熟.mazda我也开但马自达混电和ev，年头貌似不长。有点outlander 7座太小了我觉得很鸡肋。我没选择三菱七座车

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nzrover

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发表于 2022-5-5 12:22:57 来自手机 |只看该作者 微信分享

hj_win_1 发表于 2022-5-3 15:42
应该没那么高
我看UK，CX5 29245， CX60 43950
NZ， CX5 42290，按比例算CX60估计63554起步，估计6.5-7.9 ...

uk 的PHEV 顶配税前价格4万镑。你换成纽币加上GST就已经9万刀了。如果再加点别的费用可不就奔10万去了吗？马自达的豪华型号定位不就是顶配刚好够到雷克萨斯低配吗？

反正这车利润不小，马自达的sales都要发财了。这车的commission 肯定比CX5多好几倍

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吃草的狮子

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发表于 2022-5-5 12:59:40 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2022-5-5 12:22
uk 的PHEV 顶配税前价格4万镑。你换成纽币加上GST就已经9万刀了。如果再加点别的费用可不就奔10万去了吗 ...

另一帖里面，好像是马自达的sales说CX60利润很低？

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hj_win_1

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发表于 2022-5-5 13:32:01 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2022-5-5 12:22
uk 的PHEV 顶配税前价格4万镑。你换成纽币加上GST就已经9万刀了。如果再加点别的费用可不就奔10万去了吗 ...

PHEV的卖这么贵。。。这价格估计够呛啊。。。

Diu~~~~~~~

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发表于 2022-5-5 14:12:00 来自手机 |只看该作者 微信分享

吃草的狮子发表于 2022-5-5 12:59
另一帖里面，好像是马自达的sales说CX60利润很低？

你等供应充足的时候再来去砍价你就知道利润有多少了。马自达的dealer 现在还都是要自己囤车的。是有库存压力的。车厂都有年报可以查询，赚多少钱也都能算个大概。

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吃草的狮子

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发表于 2022-5-5 14:28:19 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2022-5-5 14:12
你等供应充足的时候再来去砍价你就知道利润有多少了。马自达的dealer 现在还都是要自己囤车的。是有库存 ...

这CX60现在全世界都吹爆了，看图片，视频是很牛逼，到货了我也去见识一下，看看真车到底什么感觉。

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nzrover

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发表于 2022-5-5 16:34:55 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2022-5-5 16:40 编辑

吃草的狮子发表于 2022-5-5 14:28
这CX60现在全世界都吹爆了，看图片，视频是很牛逼，到货了我也去见识一下，看看真车到底什么感觉。 ...

要是真如吹的那么好，要动力有动力，要颜值有颜值，要操控有操控，要豪华有豪华，要补贴有补贴，那么雷克萨斯就会感到压力。丰田会让这种事情发生吗？

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吃草的狮子

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发表于 2022-5-5 17:51:36 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2022-5-5 16:34
要是真如吹的那么好，要动力有动力，要颜值有颜值，要操控有操控，要豪华有豪华，要补贴有补贴，那么雷克 ...

下半年或者明年新车生意不好的时候就看CX60跟NX各自能往下讲多少钱了

主要还是看两车的差价能拉多大，价差离得很近的话马自达肯定是吃亏的，lexus自带光环，四年service全包。

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nzrover

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发表于 2022-5-5 18:19:12 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2022-5-5 18:24 编辑

吃草的狮子发表于 2022-5-5 12:59
另一帖里面，好像是马自达的sales说CX60利润很低？

利润要是低，commission少。sales不会死劲推销的。传统车企还是要靠sales去卖。现在如果还搞微利销售那就是自杀。特斯拉那种10年不改款的车企才适合B to C 直销根本没有sales什么事情。

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miaoqisu

SkyKiwi天使

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发表于 2022-5-5 18:42:56 |只看该作者 微信分享

pkt1217 发表于 2022-5-5 07:30
三菱phev 车主意见。我是新车主也是因为政府的rebate买phev，之前对三菱知之甚少我觉得phev车里面三菱性价 ...

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王胖子

老站友

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发表于 2022-5-18 23:47:14 |只看该作者 微信分享

续航里程最多60公里，比较适合不怎么开长途的家庭。充满电大概需要10个小时。跟纯电动车比的好处就是一旦开长途，可以加油，比充电省时间。

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好饿啊

开国大老

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发表于 2022-5-19 10:42:15 |只看该作者 微信分享

看LZ是看中了什么，觉得看着哪都顺眼了就直接买就可以了，
上代的据说电池散热做的不是很好，所以电池衰减很严重，可以在油管上找到不少车主的视频，这代刚出的时候日本原厂跟媒体宣传了这代的电池冷却的改良技术，我记得还说了电池和电机的升级，这点也可以在油管上找到日本自媒体的试驾视频。
如果LZ是看中省油钱这点就大可不必，保养的话上一代插电第一年6百不到，第二年1200，第3年8百，基本上项目没多出啥，价格赶超同级别日本品牌，本田5年保养加起来一共1千5，省的这点油钱还不够给4S点送的
综合价位和后期保养看下来就两个字。。。
尴尬
要省油可以直接买电车，不看重省油燃油车比这个有性价比的应该也有不少，不看重性价比的以上都是废话，直接买就行，