這台車可以買嗎 Impreza 2007 2.0L

txty

斯巴鲁漏油都还好，一般是管道松紧环脱落造成，和bba的发动机及辅助件漏油不是一个概念。而且2010年以后就很少听说漏油了，之前有问题的都是2000年代的b4。

但个人认为斯巴鲁的寿命也就15-20万了，过了不会出大问题，但维修会有不少，比如窗户马达，避震，水阀。三大件都还行。

paulwood

eric791013 发表于 2022-1-8 20:26
感謝 這台tiida挺好的 可惜已經下架了..

Premacy 就是一个大号的3, Bootspace 更大，

http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4080223&tmobile=1
当然你如果经常载4个人高速超车， Bluebird 也是不错的选择。

https://www.trademe.co.nz/a/motors/cars/nissan/bluebird/listing/3378786962

vodafone2degree

找个手拨的Swift sport，比这个好玩。

paulwood

vodafone2degree 发表于 2022-1-9 07:44
找个手拨的Swift sport，比这个好玩。

楼主需要尾箱较能装的车。

vodafone2degree

paulwood 发表于 2022-1-9 07:57
楼主需要尾箱较能装的车。

貌似楼主没这么说啊，看内容楼主有考虑雨燕。
好玩又能装的贵，rs全系

eric791013

paulwood 发表于 2022-1-9 07:57
楼主需要尾箱较能装的车。

感覺有些大了 主要需要來代步 Impreza這種大小的就可以了

eric791013

vodafone2degree 发表于 2022-1-9 10:18
貌似楼主没这么说啊，看内容楼主有考虑雨燕。
好玩又能装的贵，rs全系

剛剛賣了個swift manual 還是比較習慣開自排哈哈 swift sport有點超過預算

xht033

txty 发表于 2022-1-9 00:47
斯巴鲁漏油都还好，一般是管道松紧环脱落造成，和bba的发动机及辅助件漏油不是一个概念。而且2010年以后就 ...

我的斯巴鲁(07年版)买的时候是24万公里，开了四年现在27万公里。当时也不是很懂车，就是看刚原车主刚换的新轮胎。没想到一开就是四年多。只坏了一个后刹车灯泡(5块钱)。其他损耗就是换过一个电瓶(孩子忘记关车内阅读灯，碰巧好几天没开车，本来电瓶也老化了)，一对前刹车片。

可能到30万的时候要换电机皮带水泵要小两千吧。减震也没问题。

eric791013

paulwood 发表于 2022-1-8 18:32
便宜的油电混合车修起来可能比宝马318还贵，一年不跑个1万7千，把电池高昂的替换成本摊进去，根本就是虚 ...

可問一下2005-2007的Nissan Tiida 和Suzuki Swift的cvt版可以買嗎 好像說Nissan的cvt不會有太大問題但是最好買2006以後的？這兩台車AT版的太難找了..

paulwood

eric791013 发表于 2022-1-9 14:53
可問一下2005-2007的Nissan Tiida 和Suzuki Swift的cvt版可以買嗎 好像說Nissan的cvt不會有太大問題但是 ...

Nissan Tiida 全线 CVT， 我·老婆正在开着同底盘的2011年20.3万公里Wingroad，除了起步有点小异响没啥毛病，（她自用又不卖，我懒得去用添加剂去异响）CVT比同年代普通自拨省大约5%的油，只要每4年6万公里换Nissan原厂变速箱油，不飙车，不拖车就没太多问题。

nzrover

jasonxu85 发表于 2022-1-8 18:59
我自己曾经拥有过一台买时15万公里，开到32万公里置换的97年Impreza，说真的我真没试过漏油的情况，现在的 ...

到现在为止我开斯巴鲁三年多还没碰到漏油。所谓水平对置引擎由于重力影响导致偏磨只是臆想。我才不信发动机工程师没有考虑到重力影响设计一个有明显缺陷的引擎。我不信斯巴鲁的发动机不做耐久性测试。而且这个引擎陆陆续续用了十几年了。斯巴鲁的原厂service booklet上可以记录到22万5千公里 或者180个月时间间隔。如果斯巴鲁的车跑不到20万公里就坏了，那为什么service booklet还要记录到22万5公里呢？看看斯巴鲁的引擎就知道无论是水路还是进排气都比其他直列四缸发动机复杂的很多。越是复杂的引擎越是要严格按照原厂要求去保养。保养的好坏直接影响引擎的寿命。鬼知道那些二手车是怎么保养的。我不建议任何小白去买二手斯巴鲁，除非是刚过3年有全保养记录的nz new的斯巴鲁。斯巴鲁2.0以上的车型特别适合新西兰的山地路况，如果没有特殊原因车主很少会换其他性能更差的车。Trademe上很少能看到刚过保修期或者3年内私卖的斯巴鲁就是这个原因。

jasonxu85

nzrover 发表于 2022-1-9 23:12
到现在为止我开斯巴鲁三年多还没碰到漏油。所谓水平对置引擎由于重力影响导致偏磨只是臆想。我才不信发动 ...

其实水平对置磨损的问题主要发生在2.5的机器上面，因为斯巴鲁开始时是把2.0的机器通过加大缸体来增加排量，造成了水平对置活塞环磨损。后来很多人改装2.0机器，换掉原厂的活塞套件，换成大活塞，从而加大马力，故此就出现很多二手性能版本也出现活塞环磨损的问题。其实一台原厂的2.0以下的机器是不常出现活塞磨损问题的。不过因为斯巴鲁毕竟比较多性能车，所以慢慢流言就出来了。

aj_scofield

nzrover 发表于 2022-1-9 23:12
到现在为止我开斯巴鲁三年多还没碰到漏油。所谓水平对置引擎由于重力影响导致偏磨只是臆想。我才不信发动 ...

水平对置引擎由于重力影响导致偏磨不代表20万公里就必烧机油，必爆缸了。15年后斯巴鲁通过使用上下不对称形状的活塞，来减少上方的摩擦面积，改变活塞环张力，优化活塞环材料等等，已经不怎么烧机油了。就和那些黑本田CVT话一样，一个年销售几百万辆的车企，怎么会用有明显缺陷的CVT，几乎覆盖所有车型。

me5272311

911也是水平对置引擎～～没人说偏磨啊

aj_scofield

me5272311 发表于 2022-1-10 17:45
911也是水平对置引擎～～没人说偏磨啊

你问问图帝磨不磨