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楼主
发表于 2021-9-13 16:20:16 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2021-9-13 17:25 编辑

nissan CVT ,本身带有模拟档位功能……模拟 七速 CVT 嘛……

在坡道时可能会有顿挫感的,只是平路时不太明显而已……机械作动,棘爪释放,总有一些痕迹的,特别是车老了一点,机件磨损了以后……


未必是反常现象……再观察一下,或让有经验的人看看……


有时,换了变速箱油,变速箱里还是会有一点脏油脏物,或是 控制阀体中存在气泡,阀柱卡顿或作动太快,油泵偶发失压或过压一下,等等等等这些原因,都可能造成不常态的反常现象,未必就是故障……


也有时,就是控制模块在特殊的路况下,做出了不太合适的操作,电脑也会犯错的……所有的电脑控制,都是滞后的,它通过各种感应器得到数据,并分析得出控制结论,有时就是不太适合实际情况的……


所以,不必自己吓自己,再观察一下看看……这种特定偶发问题去找修车厂,或是车厂也无法确诊什么问题所在……也并不代表它真的有问题……按新西兰特色的尿性,往往结果更可能不是被宰,就是被骗……

另外,确认所换变速箱油是否正确合规,是否在保质期内,是否尽可能完全更换了,量又是否正确,这也是很重要的基础信息……


年代较新的 TEANA 用的已不是 NS-2 ,而是 NS-3 变速箱油,TEANA 变速箱油我记得应该是 6 升左右(2.5 排量款 5.7 -6.3 升?),但重力更换时只能更换 5 升左右……无论如何,一桶 CVT 油应该是不够的哦……(以上数据有可能是不准的哈,老了,记不住了……)


What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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