长城的坦克300有可能引进新西兰么？

aj_scofield

a366232446 发表于 2021-2-9 23:56
很喜欢外观设计，不过感觉这个车这个属于叫好不叫座

不知道能不能查一下再说，第一个月销售6000台的车，还感觉叫好不叫座？你这是no zuo no die 啊

aj_scofield

a366232446 发表于 2021-2-10 10:06
所以呢，很多车刚开始卖的好，后期销量对半砍的少么？ 这个车越野取向，上市肯定是玩家订的多，家用估计 ...

你知道 牧马人销量多少吗? toyota  fj cruiser 多少吗？ 就算砍半也比这2个加起来多多了，你就继续跪着舔吧，呵呵

aj_scofield

Marill 发表于 2021-2-10 10:21
感觉将来的越野车估计都是这种类型的车了，以纯玩为主，兼顾一点点家用就好。比如牧马人和吉姆尼，现在还 ...

牧马人和吉姆尼 家用车就太遭罪了，牧马人噪音大，油耗大。吉姆尼又太小。这2个车和坦克300比兼顾家用这一点真的完败。

aj_scofield

Marill 发表于 2021-2-10 14:22
嗯嗯，吉姆尼确实太小

Jeep就算能忍受噪音，也实在太贵了点

H9是2.0T汽油，新西兰的人更喜欢看柴油。如果按国内的价格，坦克300是比H9便宜的，和H6差不多价格，那么3万纽币的坦克300肯定热销，这有的配置和价格完爆所有SUV。不过新西兰的哈佛居然还没更新换代，内饰外观都不咋的

aj_scofield

Marill 发表于 2021-2-10 15:58
是的，皮卡确实是需要拖重物的，尤其爬坡，很考验发动机啊。就算是普通轿车，排量低了跑个长途都难过，超 ...

现在的发动机都很成熟了，扭力和马力主要是厂家的调校。丰田的调校就比如一个能扛100K的，只出了50K的力，所以丰田的发动机肯定耐用啊，德国车，本田发动机的调校就比较激进，同等排量的发动机马力一般都比丰田高很多，但是肯定也没有丰田的发动机耐用，国内柴油车比较少是因为柴油比较紧张。

aj_scofield

Dispoil23 发表于 2021-2-10 23:48
新西兰中国产车卖的太贵了，如果和国内价钱差不多的话肯定有人图便宜的，比如名爵hs顶配卖四万还是个两驱的 ...

名爵又不是国产品牌只是被上汽收购了，难道雷克萨斯被丰田收购了就要卖得和丰田一个价钱，国内卖得便宜是肯定是有政策优惠的，哈佛卖得便宜啊，H6才3万多，H9 4万多

aj_scofield

Dispoil23 发表于 2021-2-11 08:22
对不起，新西兰现在的h6是老老款，h9是老款。国内新款都比这便宜，老老款和老款在国内能值几个钱呢？ ...

我也不知道为什么不换代，如果是新款H6 3万多我会买的

aj_scofield

tangtang797 发表于 2021-2-11 11:31
H9要是有个柴油引擎啥的，我估计还是可以卖的，那个产品在新西兰太尴尬了，这边大车还是得柴油，否则当地 ...

那是因为RUC 没加到位，现在70+GST 1000公里，如果150+GST 1000公里你看柴油车当地人还要不要

aj_scofield

tangtang797 发表于 2021-2-12 08:31
RUC加到再多，当地人还是要用柴油车来拖东西，当地人买柴油是为了省油省钱？我不信。

还有你告诉我RUC加 ...

90%买柴油就是为了省钱，开的越多越省，柴油车比汽油车是要贵不少的，但是后期保养便宜，加RUC是迟早的事，也不可能一下加一倍，加多少就看政府了，你不信没关系，很多你不信的事不也发生了

aj_scofield

ilmaro 发表于 2021-2-12 12:29
在新西兰，城市生活中好一些，但农村生活中，少不了柴油机动力的……

RUC 涨，是政治婊行为，是政府要钱 ...

省钱就是需求的一项啊，柴油车的优点大家都知道，汽油涨价，URC也涨，柴油也会涨，大家最后考虑的还是成本的问题，我这么说可能比较容易懂，像美国汽油便宜的，大排量汽油汽车的一样可以满足低扭拖东西，洲际穿越。那么最后还是回到了成本的问题。

aj_scofield

ilmaro 发表于 2021-2-12 13:56
兄弟，省钱是一部分原因，但真的不是根本……

以我个人而言，如果我开一辆 2.3 吨重的车型，比如 SUV 或 ...

对于一般人来说，买柴油车的唯一原因就是省油，省钱，这没有什么好争议，SUV 2吨多根本不需要多大的低扭，同排量柴油和汽油机，低转速高扭是优点，但是噪音大震动大，驾驶感受差一点，最高功率不如汽油机。

aj_scofield

hj_win_1 发表于 2021-2-12 11:54
买柴油车的主要还是图扭力大，能拉东西，现在RUC加上去已经比汽油省不了多少钱了。。。 ...

除了买新车贵一些，百公里油耗就省不少了，加上柴油本来就便宜一半，就算加上RUC后期维护还能省回来，综合来说就省不少，一年开得越得越多越省，柴油车轻松开50万公里都不带大修的。拉重东西不是随便柴油车都能拉的，小心避震垮了