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[商业] 关于4S店买的新车发动机仓内螺丝生锈问题 [复制链接]

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哈卡一族 10周年纪念

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楼主
发表于 2021-1-15 09:11:11 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
大律师,你好! 想咨询一下关于4s店买的新车发动机仓内螺丝生锈问题。
2020年5月26号从某4s店拿到日本原厂生产的新车,20天左右后(6月15号)打开前发动机盖发现发动机仓最上面的左右各有一颗螺丝生锈(当场已拍照)。随后联系了4S店卖我车的销售并发给她把生锈螺丝的照片,2020年6月18号销售回复让开车去4S店让机械师看一看起,然后约号2020年6月19号上午10点开去4S店检查。 2020年6月19号10点多去4S店的service centre机械师傅检查后,简单的清理了锈斑然后和我说 先回家观察看看会不会继续生锈(该次维修是销售直接带我们去service centre,简单清理锈斑后没有任何4S店的维修书面记录。但是有和销售的聊天记录可以证明)。   
几个月后的2020年12月18号因为要给车子加洗窗户的玻璃水再次打开发动机盖,发现之前的2颗螺丝及螺丝冒锈得更厉害了,并且周边的铁件也开始有轻微的锈斑。于是联系了销售,销售正在休假让联系service team。随后给该4S店的service Team manager 发邮件 陈述了事情的经过并发了第一次螺丝生锈的照片和第二次螺丝生锈的照片。随后经过几次邮件交流约在2021年1月12号 上午10点开车去service centre检查,12号上午10点把车放在service centre进行检查,12点半接到        4S店电话说他们还在继续等该车的总公司批准维修授权,让我先拿车回家。等总公司维修授权通过后,才能给我的车做保修。在4S店取车的时候,我问接待我的service team 的员工 关于车子要如何维修 是不是要更换整个生锈的部件,而且应该是免费保修范围内。她说是的需要更换整个部件,不用我自己付款,但是他们在等总公司批准授权维修才可以开始做保修。 于是我先把车开回家,但是没想到的是当天下午(2021年1月12号)收到了早上接待我的4S店员工发的短信 说 他们总公司回复我这种情况不属于保修范围,如果需要清理生锈的螺丝需要我自己付费(是清理生锈的螺丝不是更换,而且还要自己付费)。第二天早上(2021年1月13号)10点多,4S店打电话给我,说他们service team manager说可以免费帮我清理生锈的螺丝。 我没有同意,我要求更换整个部件。因为第一次拿到新车后20天就发现了锈斑,4S简单清理过以后,几个月后发现锈得更严重了。 现在4S店目前只同意免费清理锈斑和喷上防锈油。
想咨询一下大律师,这种情况该如何维护消费者自身的权益。 非常感谢。
我自己归纳了主要的几个点:
1.全新车20天后发现发动机仓螺丝生锈,4S就很简单的处理了一下。没有paper记录,只有我和销售的微信聊天记录能证明我去过4S店找他们检查车辆生锈问题。不知道微信记录算不算证据?
2.第二次去4S店检查车辆,接待人员从开始的可以免费保修换整个部件,到后来要自己付费清理锈斑,然后第二天又可以免费清理锈斑。这种反复无常的态度能不能有机构投诉?
3.第一次维修清理了锈斑,后来很快又锈得更厉害了。并有往周边蔓延得趋势。我能不能要求4S店保修换整个生锈的部件?(该车有5年原厂保修)

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沙发
发表于 2021-1-15 09:24:40 |只看该作者 微信分享
可能买到二手翻新车了。。。。。。。

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发表于 2021-1-15 09:58:53 |只看该作者 微信分享
什么牌子的车?Honda金属不太好, 易生锈。Peugeot车壳则保十年。

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