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[车友会] 上汽MG ZS EV 登录新西兰 [复制链接]

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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 新时政 元老勋章 10周年纪念 2018俄罗斯世界杯

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楼主
发表于 2020-11-2 15:24:46 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2020-11-2 15:33 编辑

既然国产汽油机干不过日韩,希望EV能行

https://mgmotor.co.nz/models/mg-zsev/


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最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 幸运四叶草勋章 小星星勋章 新时政 10周年纪念

沙发
发表于 2020-11-2 15:32:41 |只看该作者 微信分享
前一百五十人 50100+orc 7年warrent还是很厚道的,希望能卖的好一点

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元老勋章 游戏勋章 新时政 畅游勋章 10周年纪念 2018年度金ID 2019-2020年度金ID 平安如意勋章

板凳
发表于 2020-11-2 15:33:11 |只看该作者 微信分享
自板

and can enjoy a driving range of up to 262 kilometres from a single charge* on the WLTP combined cycle.

262公里,只能从奥克兰去蛤蟆屯玩一圈。。。
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地板
发表于 2020-11-2 15:38:03 |只看该作者 微信分享
Just4LD 发表于 2020-11-2 15:33
自板

and can enjoy a driving range of up to 262 kilometres from a single charge* on the WLTP combin ...

5万块钱,你想要多少公里续航?

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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 新时政 元老勋章 10周年纪念 2018俄罗斯世界杯

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发表于 2020-11-2 15:41:25 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2020-11-2 15:46 编辑
alike0932 发表于 2020-11-2 15:32
前一百五十人 50100+orc 7年warrent还是很厚道的,希望能卖的好一点

我倒是希望能再降一万。4 万块钱就比较合适了。
现代Kona 64Kw卖 7万5
MG ZS 44.5kw 卖5 万
比较起来 现代是$1171/kw, MG是$1123/kw
这样基本没拉开价格距离。但MG直接把EV的门槛拉低了。 MG如果能拿到政府的单,对以后会有很大帮助。

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发表于 2020-11-2 16:07:27 |只看该作者 微信分享
Just4LD 发表于 2020-11-2 15:33
自板

and can enjoy a driving range of up to 262 kilometres from a single charge* on the WLTP combin ...

电车要推广也要基础设施配的上,比如公路沿线要有充电桩子,否则这跑到一半没电了,还要找拖车。
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发表于 2020-11-2 16:15:03 |只看该作者 微信分享
moonIlight2013 发表于 2020-11-2 16:07
电车要推广也要基础设施配的上,比如公路沿线要有充电桩子,否则这跑到一半没电了,还要找拖车。 ...

电动汽车和充电桩一直是鸡生蛋蛋生鸡的问题,用户没有足够的充电桩购买电动车的意愿不高,对于政府/加油站来说没有足够的电动车建造充电桩的费用收不回来,这需要政府出面进行补贴,加快电动桩基础设施建设

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发表于 2020-11-2 17:35:14 |只看该作者 微信分享
alike0932 发表于 2020-11-2 16:15
电动汽车和充电桩一直是鸡生蛋蛋生鸡的问题,用户没有足够的充电桩购买电动车的意愿不高,对于政府/加油 ...

哈哈,新西兰政府不是喜欢环保吗?那就做点什么吧!
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发表于 2020-11-2 17:49:56 |只看该作者 微信分享
MG这种垃圾牌子在国内都卖不好 来新西兰还主推EV.....和找死差不多
新西兰最好卖的还是大马力的汽油车或者混动车 因为这边上下坡非常多 没有大马力不行
电车在夏天需要开空调和冬天需要开暖气的时候都很捉急 每天只开50公里的家庭用途另说

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发表于 2020-11-2 17:52:44 |只看该作者 微信分享
moonIlight2013 发表于 2020-11-2 16:07
电车要推广也要基础设施配的上,比如公路沿线要有充电桩子,否则这跑到一半没电了,还要找拖车。 ...

[youtube]这个不用担心,特斯拉没电了是可以用汽油的,详见:
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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2020-11-2 18:10:01 |只看该作者 微信分享


希望销售能好点……
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发表于 2020-11-2 18:19:46 |只看该作者 微信分享
Just4LD 发表于 2020-11-2 17:52

你这叫应急发电机。
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发表于 2020-11-2 18:20:23 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-11-2 18:10
希望销售能好点……

车神终于来评论了。

点评

ilmaro  我不是车神…… 我也没评论哇…… 我只说了个希望……  详情 回复 发表于 2020-11-2 19:59:49
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发表于 2020-11-2 18:59:37 |只看该作者 微信分享
去年卖了 276 辆 ZS, EV 就更难卖了。
“党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪;以党治国,放屁胡说;党化教育,专制余毒。”陈独秀

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发表于 2020-11-2 19:06:31 |只看该作者 微信分享
現在國產電車已經相當成熟,尤其是商業用的大巴,不過這車在這里賣五萬五元,我寧願花五萬八買三菱頂配的EV.

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发表于 2020-11-2 19:41:11 |只看该作者 微信分享
要充电很麻烦
淹没吧,澳洲
请大家假装不认识我,我还是我
年度笑话: “我不在乎” 。。。
没事逗猴子,逗疯一只算一只

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发表于 2020-11-2 19:57:24 来自手机 |只看该作者 微信分享
moonIlight2013 发表于 2020-11-2 16:07
电车要推广也要基础设施配的上,比如公路沿线要有充电桩子,否则这跑到一半没电了,还要找拖车。 ...

现阶段只能在家充电通勤。特别适合家住郊区往返80公里的人士

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2020-11-2 19:59:49 |只看该作者 微信分享
moonIlight2013 发表于 2020-11-2 18:20
车神终于来评论了。



我不是车神……


我也没评论哇……


我只说了个希望……


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发表于 2020-11-2 20:03:19 来自手机 |只看该作者 微信分享
Just4LD 发表于 2020-11-2 17:52

美国内陆有几百公里无人区。EV车主还真需要一台汽油发电机。新西兰的问题是充电桩的基础建设问题。不过政府如果不加快充电桩建设,南岛关闭的铝厂出现富于电力就没地方消耗了。

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发表于 2020-11-2 20:04:59 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-11-2 19:59
我不是车神……

我不懂车,我就瞎评一下吧。我觉得续航里程稍微差点,特斯拉据说可以做到充电一次跑400英里,新的快充功能和充电桩说十来分钟就可以冲很多。


不过,新西兰小地方,假如充电桩多,200公里也可以了。

点评

ilmaro  是的,我也认为,在新西兰现在买纯电动,是不合时宜的……除非你家中还有一辆车,以备远行……这样买个纯电还是合适的,工作开开……够用…… 总体来讲,新西兰在这种基础发展方面,是落后的,没有效率的……所  详情 回复 发表于 2020-11-2 20:14:01
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发表于 2020-11-2 20:07:04 来自手机 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2020-11-2 19:06
現在國產電車已經相當成熟,尤其是商業用的大巴,不過這車在這里賣五萬五元,我寧願花五萬八買三菱頂配的EV ...

如果换做前几年中新关系好的时候。上气按成本价卖给新西兰政府也不是没有可能。工党不是要2025公务用车零排放吗?如果没有中国这种低端品牌拉低价格。纳税人岂不是要给官老爷陪特斯拉?

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发表于 2020-11-2 20:09:20 来自手机 |只看该作者 微信分享
moonIlight2013 发表于 2020-11-2 20:04
我不懂车,我就瞎评一下吧。我觉得续航里程稍微差点,特斯拉据说可以做到充电一次跑400英里,新的快充功 ...

200公里相当于我一个星期通勤的公里数。如果家里有车库还是可以的。但主要还是要看价格。

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23#分享本帖地址
发表于 2020-11-2 20:14:01 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2020-11-2 20:18 编辑
moonIlight2013 发表于 2020-11-2 20:04
我不懂车,我就瞎评一下吧。我觉得续航里程稍微差点,特斯拉据说可以做到充电一次跑400英里,新的快充功 ...


是的,我也认为,在新西兰现在买纯电动,是不合时宜的……除非你家中还有一辆车,以备远行……这样买个纯电还是合适的,工作开开……够用……


总体来讲,新西兰在这种基础发展方面,是落后的,没有效率的……所以我目前不会考虑入手……


但如果 上汽荣威 混动车型 要是进来的话,这可以有……我会买……

要不是 长城 只有 2.0 柴油,动力上不合我意,长城我也可以接受……


前些日子看了 LDV D90 ,也觉得就是动力配比小了点,不合我意,造工方面,我还是觉得不错的,可接受的……


希望国产车,能越做越好……


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发表于 2020-11-2 20:16:24 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-11-2 20:14
是的,我也认为,在新西兰现在买纯电动,是不合时宜的……除非你家中还有一辆车,以备远行……这样买个 ...

你等5年后AI技术成熟了,5G也普及了。没准电动车可以学习你的驾驶习惯让你达到人车合一的体验。

点评

ilmaro  不是我接受不了这些新技术,而是新西兰的现实情况摆在那里…… 实际上,要是智能化系统出来了,我乐得只坐车,不开车……  详情 回复 发表于 2020-11-2 20:19:58

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发表于 2020-11-2 20:19:58 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2020-11-2 20:16
你等5年后AI技术成熟了,5G也普及了。没准电动车可以学习你的驾驶习惯让你达到人车合一的体验。 ...



不是我接受不了这些新技术,而是新西兰的现实情况摆在那里……


实际上,要是智能化系统出来了,我乐得只坐车,不开车……
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新时政 10周年纪念 平安如意勋章

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发表于 2020-11-2 20:31:41 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2020-11-2 20:16
你等5年后AI技术成熟了,5G也普及了。没准电动车可以学习你的驾驶习惯让你达到人车合一的体验。 ...

我是不指望新西兰自动驾驶,现在用google map到了信号不好的地方人在北岛居然告诉现在在南岛,GPS都定位不准,如果自动驾驶不要把我从悬崖摔下去。
Welcome to Rat Clan!
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请大家不要假装认识我,我不是我

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发表于 2020-11-2 20:33:31 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2020-11-2 20:07
如果换做前几年中新关系好的时候。上气按成本价卖给新西兰政府也不是没有可能。工党不是要2025公务用车零 ...

早幾年威靈頓好像進了幾台國產巴士,似乎沒了下文,現在政府接送官員都是用寶馬730D,在機場每天都見到。

其實如果不帶偏見,國產電動車是不錯的,很多巴士都是用電池車,加上政府有補助,間接推波助蘭。

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发表于 2020-11-2 20:40:02 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-11-2 20:14
是的,我也认为,在新西兰现在买纯电动,是不合时宜的……除非你家中还有一辆车,以备远行……这样买个纯 ...

荣威好像不能出口。现在能出口的就是MG和大通。以后可能会加个五菱。

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点评

ilmaro  希望将来能出口吧…… 你有去看过 LDV D90 不?内外还是很不错的,设计与造工都可以的,就是发动机配的动力小了点……  详情 回复 发表于 2020-11-2 20:47:35

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2020-11-2 20:47:35 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2020-11-2 20:40
荣威好像不能出口。现在能出口的就是MG和大通。以后可能会加个五菱。

...



希望将来能出口吧……


你有去看过 LDV D90 不?内外还是很不错的,设计与造工都可以的,就是发动机配的动力小了点……
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发表于 2020-11-2 21:08:09 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2020-11-2 20:19
不是我接受不了这些新技术,而是新西兰的现实情况摆在那里……



我觉得5G远没有达到能让汽车自动驾驶的条件。我说的5G是让汽车能将驾驶人员的习惯和路况信息发送给数据中心进行分析。等学习期结束了推送一个属于你自己习惯Firmware 升级。当前5G的性能是被华为吹了牛皮的。实际使用没那么快。

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