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楼主: zy1124
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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 新时政 元老勋章 10周年纪念 2018俄罗斯世界杯

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发表于 2020-9-6 12:54:57 来自手机 |只看该作者 微信分享
keepower 发表于 2020-9-6 11:13
Stinger GT新车定价69k。这些钱买Kia可以算是很多,但是Stinger是一台尺寸和5系差不多,GT性能表现轻松搞 ...

如果Stinger出了5年保修不知道会不会降到3万以下。有些车新车的时候没有人买,二手价格便宜了反而火了

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2020-9-6 14:57:30 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2020-9-6 15:00 编辑
nzrover 发表于 2020-9-6 08:19
是santafe 维修费用更高才导致保费增加的吗?



我认为是的……


那辆 Senta Fe CRDI ,后来喷油嘴回油管老化开裂了,去原厂想买根新的,Dealer 价要 860+GST,还不包括人工,我问他们能不能单一买那根管子,明明零件图上有独立标号,但他们没有备件的,而且要换,就得整个燃油管大组件定货,不能单一零件定货……还得等四周以上,因为要通过澳大利亚公司定货,两国周转才能拿到……


我擦,这样,能不贵吗?后来我去车用品店,买了一根耐压耐高温的燃油管,一包烟钱,自己搞定了……质量还更好……
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发表于 2020-9-6 16:35:25 来自手机 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2020-9-6 09:17
洋人买车可能并不以resale value为主要购车因素

新西兰买新车的大多是以公司名义买的,贬值越快,税交得越少。
“党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪;以党治国,放屁胡说;党化教育,专制余毒。”陈独秀

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发表于 2020-9-6 16:47:39 来自手机 |只看该作者 微信分享
zhshch998990 发表于 2020-9-5 23:08
韩国车那么不保值,一定是有原因的........

主要是b格不够高,跟30年前的日本车差不多的地位, 毕竟对很多人来说车是身份象征,现代在美国有 v8 的 genesis, 比Infiniti 畅销, 但根本没打算引入新西兰。
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发表于 2020-9-6 17:13:33 |只看该作者 微信分享
paulwood 发表于 2020-9-6 16:47
主要是b格不够高,跟30年前的日本车差不多的地位, 毕竟对很多人来说车是身份象征,现代在美国有 v8 的 g ...

日系的高端品牌,除了雷克萨斯算是做砸了么

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ilmaro 发表于 2020-9-6 01:07
会,保费不便宜,贵……。

同年的 标致 3008 HDI 和 现代 Senta Fe CRDI,公里数基本相同,同样保 33000  ...

我擦.............

絕對會.

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发表于 2020-9-6 18:26:17 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2020-9-6 17:13
日系的高端品牌,除了雷克萨斯算是做砸了么

Acura 有 NSX 这种自带光环的车,在美国销量还是不错的。
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发表于 2020-9-6 18:44:58 来自手机 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2020-9-6 12:54
如果Stinger出了5年保修不知道会不会降到3万以下。有些车新车的时候没有人买,二手价格便宜了反而火了 ...

要是GT能下三万,绝对是二手车市场香饽饽。

ps.坊间有传闻警察接下来可能会选Stinger,澳洲那边已经用了两年多了

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