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新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 19年柴油Mazda CX-5, 引擎油?

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[其他] 19年柴油Mazda CX-5, 引擎油? [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2020-4-23 11:52:16 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

記得以前看過一個類似的帖子, 但是貌似找不到了
想問一下有沒有開這車的車主碰到跟我一樣的問題
每次快到每一萬公里的service前, 大該6-7千公里的時候, 車子就會發出關於engin oil level too high的警告
現在車子快三萬了, 這個warning也回廠去了大概3-4次. 有點煩, 這到底是什麼問題啊, 我只差沒跟mazda service的部門吵起來,讓它們給我個說法了, 每一萬公里得service一天沒車子用, 這情況還時不時候給你來個warning, 又得丟回廠去弄, 開個車天天提心吊膽的就怕又有wanring 了, 什麼跟什麼..

最近一次跟mazda通電話說什麼日本那邊再研究解決方案......這問題是不是哪天我開路上, 車子引擎就油太多要自焚了...

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沙发

发表于 2020-4-23 12:07:12 |只看该作者 微信分享

又来了......
论坛一搜一大堆

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板凳

发表于 2020-4-23 12:08:03 |只看该作者 微信分享

看来这款车子的质量不怎么样呀？买柴油车要三思。

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地板

发表于 2020-4-23 12:17:04 |只看该作者 微信分享

应该是机油乳化吧，才会油多。

打死我也不说。

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发表于 2020-4-23 12:24:44 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 Esipan 于 2020-4-23 12:25 编辑

马志达官方说法是柴油车在in town开都会这样，然而我另一台大众也是2.0 tdi就完全没问题，之前小排柴油也没遇到过。其实说白了就是产品缺陷，不过好在再熬一年就卖了

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发表于 2020-4-23 12:30:38 |只看该作者 微信分享

这个是通病吧

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发表于 2020-4-23 13:13:53 来自手机 |只看该作者 微信分享

新车新技术应该都是这样，但是也不至于自焚起来，还是不用太担心，如果是我，我还希望天天狂踩油门，开到爆缸，毕竟有5年质量保证。我以前的工具车，漏油漏水天天开都没事。

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发表于 2020-4-23 13:47:02 |只看该作者 微信分享

马自达不承认这是设计缺陷按时保养出了保修期就换车吧本田马自达都有这个毛病丰田现在也跟上了

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P8

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发表于 2020-4-23 14:07:26 |只看该作者 微信分享

机油增多，网上一搜一堆

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发表于 2020-4-23 14:13:55 |只看该作者 微信分享

伪装者发表于 2020-4-23 13:47
马自达不承认这是设计缺陷按时保养出了保修期就换车吧本田马自达都有这个毛病丰田现在也跟上了 ...

你這讓我想到了我2004年的honda fit, 當時踩油門車子會抖...好像也是引擎的問題...

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发表于 2020-4-23 14:15:05 |只看该作者 微信分享

Esipan 发表于 2020-4-23 12:24
马志达官方说法是柴油车在in town开都会这样，然而我另一台大众也是2.0 tdi就完全没问题，之前小排柴油也没 ...

我覺得我跑的不少了, 一年3000萬公里...雖然也都是在市區, 總不能像德國一樣不限速的努力飆吧

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发表于 2020-4-23 14:16:21 |只看该作者 微信分享

P8 发表于 2020-4-23 14:07
机油增多，网上一搜一堆

原來是機油增多...我用過英文查過, 沒找到多少資料...

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发表于 2020-4-23 14:21:02 |只看该作者 微信分享

88kiwi 发表于 2020-4-23 13:13
新车新技术应该都是这样，但是也不至于自焚起来，还是不用太担心，如果是我，我还希望天天狂踩油门，开到爆 ...

汽油款有这样的问题吗？

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发表于 2020-4-23 14:25:53 来自手机 |只看该作者 微信分享

去年有过一次柴油车召回这部车子有做吗？

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发表于 2020-4-23 14:26:16 |只看该作者 微信分享

388 发表于 2020-4-23 14:15
我覺得我跑的不少了, 一年3000萬公里...雖然也都是在市區, 總不能像德國一樣不限速的努力飆吧 ...

哇塞,一年开3000万公里,你这是火箭,不是汽车,要不去NASA问一下?

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发表于 2020-4-23 14:27:28 |只看该作者 微信分享

汽油的吧，柴油好的一逼完全没听说过。老马自达用户路过，感觉可能是感应器问题

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发表于 2020-4-23 14:28:27 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 Esipan 于 2020-4-23 14:36 编辑

388 发表于 2020-4-23 14:15
我覺得我跑的不少了, 一年3000萬公里...雖然也都是在市區, 總不能像德國一樣不限速的努力飆吧 ...

不是你跑的公里数多少的问题，in town包括低速行驶，经常性的stop-go，短时间驾驶等等，总之就是如果你不是一天100+公里开高速就不要买柴油版，根本就是耍赖嘛~这个引擎也不是新技术了，都快十年了，还是这个样子~你谷歌一下就会发现这部2.2 柴油机机油增多的投诉非常多，不过老实讲确实算不上故障，只是比较恶心

另外不需要担心自焚的问题，但是引擎损坏是高几率发生的（而且很多是出保后发生的），可以谷歌一下12款柴油cx5的事情，跟水箱有关，十几万公里坏引擎蛮普遍的

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发表于 2020-4-23 15:15:24 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2020-4-23 15:23 编辑

2018-2019 年 NZ NEW 款少量车主反映有机油增多现象。。。大多是短途、低速用车的车主。。。

马自达不召回，只刷个电脑，改变发动机参数。。。会有好转，但没有根本解决。。。

经常跑跑高速的，基本没事。。。

与汽油机不同，没有大的安全隐患。。。就是烦，换油周期要提前了。。。

想买马自达柴油车的，等发动机改款了再入手吧。。。安全一些。。。

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2020-4-23 15:15:57 来自手机 |只看该作者 微信分享

楼主没必要担心，毕竟现在的车开的舒服，电脑系统也多了，也容易坏。日本新车的价格毕竟是德系车的半价。过了5年保修期就卖掉换新的，现在买车的观念就是跟买手机一样，政府鼓励消费。所以开车就好好享受，新车都是这样的，不然你平时用的少就浪费了，能开就拼命开。就算机油增多问题，也不是安全问题，也很多人买。德系车价格是日本车的一倍，过了10万公里也是要大修的。所以不要太纠结这些问题。

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发表于 2020-4-23 15:15:59 |只看该作者 微信分享

keepower 发表于 2020-4-23 14:25
去年有过一次柴油车召回这部车子有做吗？

我問過了,我19年的車子不再招回list內

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发表于 2020-4-23 15:16:22 |只看该作者 微信分享

横山克发表于 2020-4-23 14:27
汽油的吧，柴油好的一逼完全没听说过。老马自达用户路过，感觉可能是感应器问题 ...

我是柴油的...

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发表于 2020-4-23 15:17:54 |只看该作者 微信分享

Esipan 发表于 2020-4-23 14:28
不是你跑的公里数多少的问题，in town包括低速行驶，经常性的stop-go，短时间驾驶等等，总之就是如果你不 ...

的確是相當噁心, 我碰過就是出門去277 沒事, 逛完街之後, 停車場打著之後, warning light 亮了....煩死了, 又得丟回廠去修..

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发表于 2020-4-23 15:19:35 |只看该作者 微信分享

游客发表于 2020-4-23 14:26
哇塞,一年开3000万公里,你这是火箭,不是汽车,要不去NASA问一下?

3w公里, 打錯了.. 哈哈

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发表于 2020-4-23 16:11:03 |只看该作者 微信分享

388 发表于 2020-4-23 15:17
的確是相當噁心, 我碰過就是出門去277 沒事, 逛完街之後, 停車場打著之後, warning light 亮了....煩死了 ...

马自达后来有升级过一次系统，刷了以后可能会好一点，不过不会改变本质，因为确实设计有缺陷

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发表于 2020-4-23 16:40:07 来自手机 |只看该作者 微信分享

388 发表于 2020-4-23 15:15
我問過了,我19年的車子不再招回list內

挺神奇的。129kw的机器没这个问题，但是要去做召回。反倒是140kw有这个问题的机器不需要做。

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发表于 2020-4-23 16:41:55 |只看该作者 微信分享

388 发表于 2020-4-23 15:19
3w公里, 打錯了.. 哈哈

一年开三万公里蛮多的,不过你说了都是短途低速,这样估计开的越多,问题出现的越快吧.
柴油还是要高速长距离才好

你这种情况也许应该买油电车

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发表于 2020-4-23 17:47:28 |只看该作者 微信分享

Esipan 发表于 2020-4-23 16:11
马自达后来有升级过一次系统，刷了以后可能会好一点，不过不会改变本质，因为确实设计有缺陷 ...

每次拿回去都跟我說什麼軟體升級. 但是都是說要等日本找出解決答案. 我看就是沒有解決辦法...

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发表于 2020-4-23 17:48:09 |只看该作者 微信分享

游客发表于 2020-4-23 16:41
一年开三万公里蛮多的,不过你说了都是短途低速,这样估计开的越多,问题出现的越快吧.
柴油还是要高速长距 ...

上下班, 一周就快600公里..每天差不多70km的高速吧...

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发表于 2020-4-23 17:48:32 |只看该作者 微信分享

keepower 发表于 2020-4-23 16:40
挺神奇的。129kw的机器没这个问题，但是要去做召回。反倒是140kw有这个问题的机器不需要做。 ...

我也不是很懂..哀..

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发表于 2020-4-23 21:26:38 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2020-4-23 21:32 编辑

388 发表于 2020-4-23 14:16
原來是機油增多...我用過英文查過, 沒找到多少資料...

你确定用英文查过吗？

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