问个开车右拐的问题

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楼主，要yield，如果你开车时候搞不清楚，或是一下子反应不过来，最好的做法就是让一让，让人家对方先走。当然你身后的车子也许会按喇叭，车主骂几句粗口，但是总比抢道出了事故好很多。这就是，宁让一分钟，不抢3秒的道理。

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hugh911 发表于 2019-10-7 11:50
这我懂，我主要是想搞清楚这种路况法律到底是怎么规定的，交规上同时走，分内外道，还有人说要让，交规总 ...

法律当然是按交通规则走了，比如任何一个需要让行的地方，如果由于该让行的司机没有让行，造成的车祸损失，未让行的司机付权责。如果该司机有保险，该司机保险公司也是要出全部损失的。--这些驾校老师应该教你的。

当然有新西兰很多时候，摄像头监控不是很多，有时有人说让了，但是还是出车祸了。但是类似你这种图片情况，如果发生交通事故，不存在这个情况，有经验交警一看就知道怎么个情况。

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hugh911 发表于 2019-10-7 13:09
这图片是nz drive里面的，说这种情况红走外，蓝走内，如果要变道要进入车道打灯3秒确认安全再变道，按你 ...

我只知道交规，但是你如果问具体法律层面的东西我不懂。比如你举例子说的无照驾驶，这个和一般的交通违规比如没有让行，或是超速，乱停车是不同层面的。

有些国家，无照驾驶，酒驾，或是毒驾是刑事犯罪，不是吃张罚单，扣分那么简单的，新西兰也应该有相应规定。所以这里大部分网友只能告诉你照交通规则，应该怎么开车。至于法律问题上的严重程度，这个要司法部门说了算的。

“适用于任何对头车情况的官方说法啊”-- 这个你找本交规查查，比如All-way stop大家同时停车，谁先走（顺时针还是逆时针方向）。你这种对头车，2个司机一个左转，一个右转（大转弯），这个交规里面也有相应规定，谁让谁！！这些都是平时开车经常遇到的情况？您平时咋开车的？

我个人理解新西兰这种左侧行使国家，在没有红绿灯控制情况下，左转有优先级别，前提是双方十字路口同时停车，观察车流状况后，左转车辆先走。中国右侧行驶国家，右转优先。

还有，这种让行是有道理的。你必须让人家先走，这样你可以判断小转弯车辆是否进入离他最近的车道（nearest lane）。你的图例是左转车，右转车各行其道。但是很多情况，大城市是3条或4条lane，如果没有硬性规定，小转弯车辆有可能进入任何一条车道。作为远端的大转弯车辆如果先动或是同时动，不可能有很好的对小转弯车辆判断，如果小转弯车辆和大转弯车辆恰巧驶入同一车道很有可能追尾。