得混动者得天下 简评最近入手的第二代混动普锐斯

330503418

第二代混动普锐斯 在论坛各位大神看来这是老车了 无奈我经济状况不好所以买这车代步 经过检测电池无问题我才入手 车跑了26万 嗯~原来这车是跑出租的 但内饰保持的非常非常的好。

使用感觉：
方向盘轻转弯舒服 但车质感还是有些地方觉得单薄 日常使用够用 至少我觉得比那些中小型的纯油车感觉好
不过内饰把手 手搭的和经常接触的地方居然用布的 很容易脏 我买回来果断包上新内饰覆盖件

百公里油耗4.5 堵车也不怕 因为减速发电机会给电池充电把动能转换为电能

起步 低速 倒车这些耗油的动作全部是电池完成 有的时候需要大一点动力内燃机会介入 但大部分时间电池可以做到
空间和一些b级车比也不虚 操控转弯也过得去
说实话上高速不吃力 但就是加速有点慢 而且巡航情况下电动系统介入比较少 可能是电机的设计没有为高速做太多考虑


什么叫花小钱换车买个开心 说的就是这回事
当然弊端也很多 比如后视镜 中间的看不方便 2边的小 等等因人而异


我觉得未来真的会是混动的天下 所以现在哪个车企做混动做的皮实耐用不容易坏使用舒服 未来这个车企就会占领市场

原因很简单
1 谁都不想在燃油上多花钱 V8 V12的时代慢慢已经过去只能成为小众或者高级车 现在全球占有率那么高的日本车为什么被黑那么多还有人买 省油是一个很重要原因。我买这车的时候算了笔数 这车开个3年 哪怕到时候丢去报废 省下来的油费就相当于一部二手车的价钱了。所以这成本和损失比很可观

另外电动机不仅是安静那么简单 在低速下能提供高扭矩 对比内燃机更环保 声音更小。现在美国航空母舰都开始用电动拖车来拖飞机了。在发达国家很多叉车什么的也都是用电的 原因就是如此。

2 混动是治疗路怒症一个很好的手段 为什么会路怒？之前我开2.5L的mark X的时候就深有感受 遇到一些sb慢吞吞的我也烦 特别明明前面有路还要减速。另外奥克兰拥堵的交通 有点弱智的红绿灯逻辑 都是让人怒火火上浇油的因素。混动呢 一看到减速汽车就是给电池充电 其实还挺有乐趣的 并且夏天开空调再也不担心油费了。

3 纯电动车的弊端有目共睹 首先跑的距离短，还要充电时间长 每天回家 车 手机 各种各样设备都要充电 够烦人了。其次电车需要基础建设 没有充电桩的地方你很难充电 更别说新西兰这种乡村了 所以充电 或者野外使用都很多不方便。 另外听说电动车似乎跑高速能跑的距离会更短 因为风阻力等原因。

混动只烧油 目前的加油站等设备足够使用了。我曾经在国内看到很多开比亚迪的纯电车的人 夏天都不敢开空调只能开窗 看着都心痛

4 后面几代的prius没有开过 不过若要我选 在舒适质感和省油3者找一个最佳平衡 非混动凯美瑞莫属。（若有家庭注重空间会选普锐斯）若丰田再推出一个混动后驱就更好玩了 毕竟后驱其实比前驱要好玩转向也灵活。特别怀念卖掉的mark X

另外 其实柴油混动也是混动车可以发展的方向 原因有2
1 柴油比汽油更耐烧 单位体积能提供更多能量 最关键是可以从生物 废油 各种废机油 甚至餐饮潲水中炼出来 对石油依赖更小
2 柴油电力系统从二战起就开始在潜艇上用了，技术更成熟。实战也最能证明这就是最好的燃油加电力配合系统
唯一需要解决的 就是如何让柴油发动机在汽车上更安静和清洁能源 以及配合高齿轮比让汽车在高速的时候仍然有力

仅个人观点 欢迎大家讨论

330503418

ilmaro 发表于 2019-3-22 00:14
如果二代普瑞斯能让你满意，那相信三代四代就不用提了……。

丰田很多车型内装都用布面料，特别是那个年 ...

大哥你车场若需要人和我说一声啊 最近做全职学生 经济状况不好 等以后有钱果断hybird凯美瑞

330503418

ilmaro 发表于 2019-3-22 00:14
如果二代普瑞斯能让你满意，那相信三代四代就不用提了……。

丰田很多车型内装都用布面料，特别是那个年 ...

法国人是第一个吃柴电动力的人 这我还是今天才懂
但法国人造汽车 呵呵呵 我觉得在造省油 耐用 舒心的汽车上 很多国家都比不上日本 不仅仅是技术 更关键是文化 日本的文化就有很多让人舒心的地方 或者这样说 日本人的产品很会抓用户的需求和痛点

国产汽车现在也在慢慢做好 包括吉利也推出了混动车 唯一缺陷就在于品控 选择相信未来吧 相信未来中国人自己做的汽车能更好。

330503418

ilmaro 发表于 2019-3-22 01:00
呵呵，好……

有钱，你上 SAI ……。会比 camry 更超值一些……真的…… ...

不知道SAI是什么个级别 但之前买的一部09年的卡罗拉 把我彻底给整郁闷了 4速的变速箱 到路口刹车不挂空档就有点刹不住的感觉 方向盘也非常紧很难灵活操控 所以从此以后坚决不碰紧凑型 因为紧凑型车太多糟心的地方了

330503418

ilmaro 发表于 2019-3-22 01:02
每个国家的人啊，都各有自己的特色的……法国人啊，造的柴油机是可以的哦……真心不差的哦……

中国人 ...

中国汽车也有好的 不过就是发动机不行啊 还有精益求精这块 其实就像中国高铁一样 用心去做了肯定可以做好。最怕也最讨厌的就是中国国有车企 一堆sb领导只会抄袭别人的瞎搞 几十年搞不起来。

法国车嘛 之前在国内考驾照的时候天天开爱丽舍 说实话真的可以用垃圾来形容。
至少我觉得欧洲的那种小车在新西兰是没有市场的 你看啊 欧洲人口挤 公共交通发达 城市规划几百年不变 在城市需要车的都是小车方便 而且地平 所以排量不需要很大 而新西兰完全相反 所以其实柴油车在新西兰很有市场。

330503418

ilmaro 发表于 2019-3-22 01:00
呵呵，好……

有钱，你上 SAI ……。会比 camry 更超值一些……真的…… ...

如果mark X有混动就好了 哈哈 我绝对选
说到四驱系统 的确电动机对四驱更有效 仅凭汽油机机械带动四驱损耗太大了

330503418

ilmaro 发表于 2019-3-22 01:09
哈哈……。卡罗拉是小型车……它不是紧凑型轿跑……。和 SAI 相差远着呢……。

想玩玩实车，有空来找我 ...

谢谢邀请 不过不用了 你应该听过见微知著这个词的故事吧？其实有的时候清心寡欲 不去想自己不该想的东西活的还更开心

330503418

jackxie2013 发表于 2019-3-23 13:00
我的也是二代,起步真的太肉了.比起我之前的1.5L燃油车起步动力差距挺大的.不过胜在省油,只是不知道为啥跑高 ...

和车轻重也有关系 我原来开的是1.5的2000年的本田思域 起步很快 很轻也很省油 但就是很不安全 很薄弱