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[车友会] 新Jimny [复制链接]

如果注定

SkyKiwi天使

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发表于 2019-1-16 10:09:30 来自手机 |显示全部楼层 微信分享

3月份会在新西兰上市，价格在3万以下。
感觉应该会比较抢手
有谁可以建个新jimny 群吗

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ilmaro

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发表于 2019-1-16 10:23:02 |显示全部楼层 微信分享

不会抢手的…………

和当年 86 未出时一样…………

真出了，不热…………

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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alike0932

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发表于 2019-1-16 13:50:32 |显示全部楼层 微信分享

感觉这车比较适合农林牧渔从业人士开，或者爱好越野的人开，普通通勤既不经济也不实用，两座空间小马力小跑高速比较蛋疼还不省油内饰简陋都是硬伤，最大的优点是复古的外形非承载式车身和价格便宜（旧款的新车两万以下），如果真的到了3w的mark可能会没什么市场，不过还是很期待看到跟主流车型有不一样的设计的小车。

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Marill

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发表于 2019-1-16 15:26:48 |显示全部楼层 微信分享

三万太贵了

车身也太小，高速开略危险

不明白当时为啥要把grand vitara改承载式车身，现在看这么大小的硬派四驱还是有需求的。

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261874939

〓超级ＶＩＰ〓

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发表于 2019-1-16 15:30:50 |显示全部楼层 微信分享

我觉得挺不错的。。

上sky看看losers怎么秀下限的

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tangtang797

大天使

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发表于 2019-1-16 21:07:10 |显示全部楼层 微信分享

小贵啊，外观倒是不错

可以找我来订MG，GWM，Haval，VW，Nissan，Kia等
VX：361456133

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nzrover

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发表于 2019-1-16 22:50:46 来自手机 |显示全部楼层 微信分享

Marill 发表于 2019-1-16 16:26
三万太贵了

车身也太小，高速开略危险

不是将梯形大梁嵌入到底盘里了吗？

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wheels

开国大老

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发表于 2019-1-17 15:09:13 来自手机 |显示全部楼层 微信分享

nzrover 发表于 2019-1-16 23:50
不是将梯形大梁嵌入到底盘里了吗？

梯形大梁嵌入到底盘里的是grand vitara. jimny的梯形大梁和车壳是分开的。

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Marill

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发表于 2019-1-17 16:27:22 |显示全部楼层 微信分享

wheels 发表于 2019-1-17 16:09
梯形大梁嵌入到底盘里的是grand vitara. jimny的梯形大梁和车壳是分开的。

他是回复我的帖子，我问为啥要把grand vitara改成承载式车身

哈哈

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wheels

开国大老

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发表于 2019-1-17 16:39:28 来自手机 |显示全部楼层 微信分享

Marill 发表于 2019-1-17 17:27
他是回复我的帖子，我问为啥要把grand vitara改成承载式车身

哈哈

向公路舒适性妥协向销量妥协。grand vitara在承载式底盘越野车里地盘刚性和越野能力算不错的了。

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如果注定

SkyKiwi天使

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发表于 2019-1-21 14:44:34 |显示全部楼层 微信分享

日本订车要等近一年，英国貌似也是预定量很高，等车要挺久。
很好玩的车子

^_^

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markfu

大天使

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发表于 2022-2-8 11:23:16 来自手机 |显示全部楼层 微信分享

Marill 发表于 2019-1-16 16:26
三万太贵了

车身也太小，高速开略危险

世事难料啊。现在3.5万了还一车难求。哎

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图帝@-@

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发表于 2022-2-8 12:16:39 |显示全部楼层 微信分享

这车我买的时候是31500，另外加三年保養，好像是六百多元，上牌費是一千二百多，等了八个月左右，自己加了顶ARB顶架，1329元，还有橡皮地毡，梯子等一大堆东西，开了一个多月，一千公里左右，老婆不太喜欢，然后33000卖给剑桥镇一个养600头鹿70岁的老头。

这车最好改一下避震，配件很斋，连ACC都沒有，airplay 只能用有线，力度勉强可以，但隔音效果差，如果用来通勤是没有问题的，也很型仔，因为车身轻，跑长途会飘，这也是我要卖掉它换大一点的车的原因。