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楼主: wkjxz

1.5排量的车往返Auckland到Rotorua, 会伤车子吗? [复制链接]

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元老勋章 哈卡一族 2014许愿勋章 精彩十年

发表于 2019-1-13 03:05:58 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-13 05:38 编辑
paulwood 发表于 2019-1-12 19:44
问题在于楼主的问题是“1.5排量的车往返Auckland到Rotorua, 会伤车子吗?”这似乎和客座人的感受有风马 ...

你看到有人说伤了吗???都说适用啊,只是有些路段人会累点……。

但是,请你直接回答我:

0.66 的三档车,能不能每周跑一个来回啊?它极速只有 100 公里,能还是不能?

这样极限使用,发动机与变速箱能能坚持多久?伤还是不伤车的寿命与可靠性?

在高速中,要是冬天风雨季,它已是极限了,还有没有动力去应急应变?有还是没有?

在高速公路的山道段,它以两档 60 公里的时速爬坡,是否违法?你觉得警察会管它,还是不管?

135 -145 的胎,以极限时速 100 运行在高速路上,在新西兰这种粗粒的自然排水路面上,冬天风雨季中,真的安全吗?制动力够吗?抓地力够吗?安不安全?够,还是不够?

请你直面回答吧……。



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发表于 2019-1-13 03:08:43 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
lichk1ng 发表于 2019-1-12 21:10
这台4个油?到底是谁在偷换概念?解释一下你的奇葩言论先

原来你中文也没学好,并不知道偷换概念的定义。
这车在2008年新西兰省油比赛中以每百公里3.57升的最低油耗获得最低碳排放奖。

The Environment Award, for the vehicle with the lowest fuel use and emissions for the rally, went to the Volkswagen Polo BlueMotion Manual, with 95.58 grams per kilometre.

https://www.aa.co.nz/about/newsroom/media-releases/events/2008-aa-energywise-rally-winners-announced/

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发表于 2019-1-13 03:08:53 |显示全部楼层 微信分享
trdeyoualbert 发表于 2019-1-12 20:30
看到楼上这么多专业意见


不明白,堂堂国际留学生,年轻人,怎么理解能力就这么差……。

这书都读到牛屁眼里去了……。就不觉得自己丢人……。

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发表于 2019-1-13 03:14:28 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-13 05:41 编辑
paulwood 发表于 2019-1-12 19:44
问题在于楼主的问题是“1.5排量的车往返Auckland到Rotorua, 会伤车子吗?”这似乎和客座人的感受有风马 ...

那你回答我那些直接问的问题吧……。能吗?

我还真告诉你,1.5 的排量,要是重载,每周跑一次,它还是会伤车,缩短本该有的可靠性与寿命!

要是贴主敢超速,也没有警察管他,每周高速飞奔一次,它还是会伤车,缩短本该有的可靠性与寿命!


一台 V8 B级商务轿车,可能 极速 是 280 公里,百公里高速巡航时,发动机转速 只需要 1700 转……

一台 三缸 0.66 微型车,可能极速 只有 100 公里,百公里高速行驶时,发动机转速 达到 高转红线区……

你到底懂不懂这里面的区别?? 这里有没有排量的适用性与伤车问题?

你难道不知道车型等级存在的意义吗?

那些小排量车,就是造来在 城市 低速 路使用的,跑高速长途不是它们的适用功能……勉强跑只能是伤它们的可靠性与寿命……






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发表于 2019-1-13 04:09:59 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 paulwood 于 2019-1-13 05:21 编辑
ilmaro 发表于 2019-1-13 04:05
你看到有人说伤了吗???都说适用啊,只是有些路段人会累点……。

但是,请你直接回答我:


https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.team-bhp.com/forum/attachments/long-term-ownership-reviews/926483d1336804324-old-gold-tale-two-toyota-corollas-mt-2004-05-schedule-e.pdf&ved=2ahUKEwjyyu-ny-jfAhXLb30KHZmdDbMQFjAGegQIARAB&usg=AOvVaw0pqlSt3O7yemUDW-4aq3qG

只要不是小马拉大车,而是小马拉小车,按照原厂要求保养,没什么问题啊,反正超过50%对引擎的磨损都发生在刚发动的1分钟,现在欧洲车为了碳排放达标,都流行小引擎 turbo,新 BMW 不是电动就是 turbo, 马力和排量并不一定成正比,像我十年前开的的 Nissan lusino vz-r 1.6升却有 180 HP, 但保险公司不知道,加上当时我已拿了18年新西兰驾照,所以保费也很便宜。买280马力车的人大都会买个好点的雷达,然后谁还会贴着100公里限时速开?你懂的。

轮圈换套二手的又花不了多少钱,再换套轮胎不就像行了。

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发表于 2019-1-13 04:20:58 |显示全部楼层 微信分享
paulwood 发表于 2019-1-13 04:09
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.team-bhp.com/forum/attachments/lo ...

涡轮增压是另一回事,好吗?

它在压榨动力的同时,也是在压榨发动机可靠性与寿命的……。

听你这么说,你年纪也应当不轻了吧?

兄弟,开放点心胸哈,有空花点心思看看世界………

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发表于 2019-1-13 04:28:49 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-13 05:20
涡轮增压是另一回事,好吗?

它在压榨动力的同时,也是在压榨发动机可靠性与寿命的……。

压榨点可靠性与寿命也没什么,比如正常寿命20万公里,使用低压 turbo 后寿命16万公里,买新车的人很少16万公里还开同一辆车,但油却是实实在在的省了。

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发表于 2019-1-13 04:34:58 |显示全部楼层 微信分享
paulwood 发表于 2019-1-13 04:28
压榨点可靠性与寿命也没什么,比如正常寿命20万公里,使用低压 turbo 后寿命16万公里,买新车的人很少16万 ...


这倒确实是一个世界性难题,人的欲念造成的消耗与浪费,最终由谁来买单……。
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发表于 2019-1-13 08:34:27 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-13 05:34
这倒确实是一个世界性难题,人的欲念造成的消耗与浪费,最终由谁来买单……。 ...

人的欲念是科技进步的原动力, 没有消耗与浪费哪有那么多刚需来拉动 GDP, 通常发达国家的人均资源消耗比发展中国家高,人性本自私,不然共产主义就实现了。也许50年后由子孙后代买单。

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发表于 2019-1-13 08:40:54 |显示全部楼层 微信分享
paulwood 发表于 2019-1-13 08:34
人的欲念是科技进步的原动力, 没有消耗与浪费哪有那么多刚需来拉动 GDP, 通常发达国家的人均资源消耗比 ...


真的假的啊?
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发表于 2019-1-13 08:50:49 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
paulwood 发表于 2019-1-13 05:09
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.team-bhp.com/forum/attachments/lo ...

大兄弟小老头俺在纽二十多年开车
除了刚学车得了一张超速罚单

前前后后开自个车有那么十几辆
排量从1.5至2.0
都是汽油车
不是日本就是韩国车
油价便宜的年代才八九毛一升

可俺就是那个贴着一百公里开高速开到今天很特别那个
一上·一百零五左右就松油门那个
名成利就人人想拥有,谁料此刻只向往自由,留住这光辉,今天不再等候,奋勇地退出这急流,求名逐利时常多争斗
尝尽圈中的欢笑泪流,人在那高峰 始终都不免跌后,长日担忧心神倦透,不奢望天长地久,只要是曾经拥有,今天内心感足够,应走时候决定放手,至爱知音感谢你恩深厚,临别依依不忍再望转头,期望你记住我

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畅游勋章

发表于 2019-1-13 08:53:59 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-13 04:08
不明白,堂堂国际留学生,年轻人,怎么理解能力就这么差……。

这书都读到牛屁眼里去了……。就不觉得 ...

爱马奴你还是退场吧


回FML吃瓜吧



哈哈哈哈
名成利就人人想拥有,谁料此刻只向往自由,留住这光辉,今天不再等候,奋勇地退出这急流,求名逐利时常多争斗
尝尽圈中的欢笑泪流,人在那高峰 始终都不免跌后,长日担忧心神倦透,不奢望天长地久,只要是曾经拥有,今天内心感足够,应走时候决定放手,至爱知音感谢你恩深厚,临别依依不忍再望转头,期望你记住我

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发表于 2019-1-13 08:56:28 |显示全部楼层 微信分享
按目前速度,80年后地球会升温3到4度。

https://www.popsci.com/xkcd-eart ... ure-timeline#page-3

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发表于 2019-1-13 09:11:33 |显示全部楼层 微信分享
trdeyoualbert 发表于 2019-1-13 08:53
爱马奴你还是退场吧


FML 最近瓜不好吃……。
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本帖最后由 lichk1ng 于 2019-1-13 11:57 编辑
paulwood 发表于 2019-1-13 04:08
原来你中文也没学好,并不知道偷换概念的定义。
这车在2008年新西兰省油比赛中以每百公里3.57升的最低油 ...

你这样就很尴尬了
2008年得奖的是Volkswagen Polo BlueMotion Manual
你发的这台是06 1.9T turbo哪有bluemotion啊,根本就不是一台车发出来之前最少自己看一下吧。。。
你这个胡搅蛮缠,指鹿为马的功夫真是可以的

版主

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发表于 2019-1-13 11:19:34 |显示全部楼层 微信分享
nzrover 发表于 2019-1-10 12:54
奥克兰到惠灵顿最短路线要650公里。往返1300公里。啥Fit能一箱油跑1300公里? ...

你是怎么看出来是一箱油跑的?哈哈
Disclaimer: 本老鼠发的帖子内容都是在我的理解范围内的。没有误导网友的意思。如果是读者自己误解,不是本老鼠的责任。
我们应该鄙视他们,因为他们脑残
懂的人自然会懂,不懂的永远不会懂

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lichk1ng 发表于 2019-1-13 11:45
你这样就很尴尬了
2008年得奖的是Volkswagen Polo BlueMotion Manual
你发的这台是06 1.9T turbo哪有bluem ...

好吧,我承认我没仔细看,错了就承认嘛,我又不是那种胡搅蛮缠的人,
这有一辆更省油2015新款1.2升3万公里 Blue Motion.

https://www.trademe.co.nz/motors ... 6899cacf5be3e07c458

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paulwood 发表于 2019-1-13 13:41
好吧,我承认我没仔细看,错了就承认嘛,我又不是那种胡搅蛮缠的人,
这有一辆更省油2015新款1.2升3万公 ...

你说错远的不止这一个,基本是越说越错,越错越多。

比如你拿出来这台“更省油的”油耗是4.9 l/100 km (claimed)

这叫更省油吗?

跟你说油耗,你拿新款比。

跟你说价格,你拿06年绝版说事。

跟你说耐用,你提世界纪录叫毫无压力。

不知道怎么跟你沟通了,溜了。

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本帖最后由 paulwood 于 2019-1-15 10:30 编辑
lichk1ng 发表于 2019-1-13 15:24
你说错远的不止这一个,基本是越说越错,越错越多。

比如你拿出来这台“更省油的”油耗是4.9 ...除了普锐斯真的有什么别的汽油车或者柴油车能做到综合油耗百公里4个多吗?


I 服了 you, 论胡搅蛮缠的本事在这里你认第二,没人敢认第一。对你这种超级杠精,我只能保持沉默了。

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本帖最后由 lichk1ng 于 2019-1-14 18:20 编辑
paulwood 发表于 2019-1-14 17:57
I 服了 you, 论胡搅蛮缠的本事在这里你认第二,没人敢认第一。对你这种超级杠精,我只能保持沉默了。 ...

你也就剩人身攻击了,你倒说说我哪里说错了,再解释下你胡说八道那些东西?
比如最近这句更省油的新款polo油耗是4.9升?

还有世界纪录毫无压力?

能不能正面回应一下这到底是啥意思?

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发表于 4 天前 |显示全部楼层 微信分享
lz如果要有跑长途的考虑 建议上1.8的 1.5的车跑长途我也跑过 其实不算什么大事 就可能路上几个大坡转速要拉高点爬坡慢一点 换句话这样说 人家大马力大排量的 3000转100km去爬坡 你的是5000转80km去爬坡 但你只是偶尔这样 谈不上伤车 做好保养就好
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