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1.5排量的车往返Auckland到Rotorua, 会伤车子吗? [复制链接]

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
听说小排量汽车跑长途会伤车子。散热、润滑、转动等都会出现不同程度的故障问题。需要每星期从Auckland到Rotorua往返1次,看好1辆 1.5排量的车。请问1.5排量的车够用吗?还是必须2.0以上的?

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-10 10:13 编辑

像 auckland 到 rotorua 四个小时的车程,1.5 动力是够用的,也不至于伤车了,也没啥爬山用途,高速长途的起步排量已经达到了……

但是你每星期都需要跑一圈的话,建议你买个更大排量的车型……。

更建议你买 油电混合动力 的,或是 柴油发动机 的……。

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
绝对没问题。。。放心吧,最伤车的是频繁冷车启动,就是那种短途多次的使用状况,定期保养检修,多跑跑长途对车只有好没有坏的,记得检查轮胎哦

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
没问题的 放心吧   

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
回奥克兰,南区高速有一段就是大上坡,1.5的踩爆油门上来都费劲,换L挡应该可以,不过费油。
还是1.8以上的吧。

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
太极宗师001 发表于 2019-1-10 11:25
回奥克兰,南区高速有一段就是大上坡,1.5的踩爆油门上来都费劲,换L挡应该可以,不过费油。
还是1.8以上的 ...

有一辆柴油车,马自达cx5,2.2排量,SUV,动力足,车况好,如需要请联系021994521或微信hainan100308看车试车。

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
太极宗师001 发表于 2019-1-10 10:25
回奥克兰,南区高速有一段就是大上坡,1.5的踩爆油门上来都费劲,换L挡应该可以,不过费油。
还是1.8以上的 ...



那段高速路,大长坡,1.5 排量要是重车的话,真心是很吃力,踩到底了时速还是不断往下掉……空车还行……
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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
动力不太够,但是谈不上伤车。
另外:不建议你买油电混合动力的车,跑高速长途并不省油。

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本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-10 10:34 编辑
ken454 发表于 2019-1-10 10:30
动力不太够,但是谈不上伤车。
另外:不建议你买油电混合动力的车,跑高速长途并不省油。 ...


哈哈,你这个另外,只是听说吧?最好实际体验一下试试……。依然省的……。
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ilmaro 发表于 2019-1-10 11:32
哈哈,你这个另外,只是听说吧?最好实际体验一下试试……。依然省的……。 ...

我试过toyota prius,长期高速匀速行驶,双擎车只使用汽油引擎,不使用电机的。根本不省油。
只有速度不高变化较大,或者频繁起步停止的时候,双擎车才省油。

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本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-10 12:41 编辑
ken454 发表于 2019-1-10 10:38
我试过toyota prius,长期高速匀速行驶,双擎车只使用汽油引擎,不使用电机的。根本不省油。
只有速度不高 ...

在长途高速下,电机与汽油发动机是同时运行的……。汽油发动机以低速低功率运行(1500-2200转左右),同样省油……

在城市路开时,制动力被收集的更多,电池电量不够时,发动机运转,起停多,此时多用中高转速(2200-3400转左右)……转速高于高速时……

实际上,应该这样讲:

纯汽油车,在城市时耗油量直线上升,高速巡航时经济性明显……。对比较大……。

油电混合动力车型,在城市时耗油经济性明显,高速时就休现不了太大的经济性……。

因为 参照量 不同了,如此而已……。

相同油量下,1.8 prius 不加油跑 惠灵顿 一个来回是现实的……。拿相同动力性能的 2.0 纯汽油车去比的话,依然不现实,你要加油的……。

省吗? 它依然省油的……。

prius  在 奥克兰综合油耗,一升油跑 23-24 公里没问题的……。开高速路出去玩,25-26 公里综合,我实测……。1公里之差,确实不明显……。但试问又有哪个 2.0 纯汽油发动机车型能做到这样两头兼顾的经济性?

我现在天天开 prius alpha , 奥克兰跑跑 一升油跑 18 公里,出去玩跑, 20 公里……车更重一些的关系……

2.4 油电混合动力的 SAI ,奥克兰跑,百公里油耗 6.7 升最高, 6.1 升最少……出去玩时,油耗 百公里 5.2-5.3 的样子……。

另外:油电混合动力车型,保养用品一定要用对……驾驶的方式上也与普通车型有所不同……开的好,高速也可以更省油……关键在如何利用油门控制,让系统更多的利用富余动力回收 以及 更好的利用电力 上……

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
我朋友开1.3 的Fit开过奥克兰和惠灵顿来回,怕什么

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发表于 7 天前 |显示全部楼层 微信分享
你写的

“油电混合动力车型,在城市时耗油经济性明显,高速时就休现不了太大的经济性……。“

这一点我同意,其它的我就不懂了。

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无他,伤的是轮胎。长途综合路况不好。

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ken454 发表于 2019-1-10 12:20
你写的

“油电混合动力车型,在城市时耗油经济性明显,高速时就休现不了太大的经济性……。“


嗯,那就有空了多了解一些吧……有好处……。
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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
tangtang797 发表于 2019-1-10 12:06
我朋友开1.3 的Fit开过奥克兰和惠灵顿来回,怕什么

奥克兰到惠灵顿最短路线要650公里。往返1300公里。啥Fit能一箱油跑1300公里?

点评

NewLynnHse  你是怎么看出来是一箱油跑的?哈哈  详情 回复 发表于 4 天前