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1.5排量的车往返Auckland到Rotorua, 会伤车子吗? [复制链接]

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发表于 2019-1-10 10:03:41 |显示全部楼层 微信分享
听说小排量汽车跑长途会伤车子。散热、润滑、转动等都会出现不同程度的故障问题。需要每星期从Auckland到Rotorua往返1次,看好1辆 1.5排量的车。请问1.5排量的车够用吗?还是必须2.0以上的?

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发表于 2019-1-10 10:06:30 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-10 10:13 编辑

像 auckland 到 rotorua 四个小时的车程,1.5 动力是够用的,也不至于伤车了,也没啥爬山用途,高速长途的起步排量已经达到了……

但是你每星期都需要跑一圈的话,建议你买个更大排量的车型……。

更建议你买 油电混合动力 的,或是 柴油发动机 的……。

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发表于 2019-1-10 10:06:45 |显示全部楼层 微信分享
绝对没问题。。。放心吧,最伤车的是频繁冷车启动,就是那种短途多次的使用状况,定期保养检修,多跑跑长途对车只有好没有坏的,记得检查轮胎哦

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发表于 2019-1-10 10:10:59 |显示全部楼层 微信分享
没问题的 放心吧   
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发表于 2019-1-10 10:25:18 |显示全部楼层 微信分享
回奥克兰,南区高速有一段就是大上坡,1.5的踩爆油门上来都费劲,换L挡应该可以,不过费油。
还是1.8以上的吧。

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发表于 2019-1-10 10:28:11 |显示全部楼层 微信分享
太极宗师001 发表于 2019-1-10 11:25
回奥克兰,南区高速有一段就是大上坡,1.5的踩爆油门上来都费劲,换L挡应该可以,不过费油。
还是1.8以上的 ...

有一辆柴油车,马自达cx5,2.2排量,SUV,动力足,车况好,如需要请联系021994521或微信hainan100308看车试车。

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发表于 2019-1-10 10:28:28 |显示全部楼层 微信分享
太极宗师001 发表于 2019-1-10 10:25
回奥克兰,南区高速有一段就是大上坡,1.5的踩爆油门上来都费劲,换L挡应该可以,不过费油。
还是1.8以上的 ...



那段高速路,大长坡,1.5 排量要是重车的话,真心是很吃力,踩到底了时速还是不断往下掉……空车还行……
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发表于 2019-1-10 10:30:37 |显示全部楼层 微信分享
动力不太够,但是谈不上伤车。
另外:不建议你买油电混合动力的车,跑高速长途并不省油。

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发表于 2019-1-10 10:32:51 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-10 10:34 编辑
ken454 发表于 2019-1-10 10:30
动力不太够,但是谈不上伤车。
另外:不建议你买油电混合动力的车,跑高速长途并不省油。 ...


哈哈,你这个另外,只是听说吧?最好实际体验一下试试……。依然省的……。
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发表于 2019-1-10 10:38:54 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-10 11:32
哈哈,你这个另外,只是听说吧?最好实际体验一下试试……。依然省的……。 ...

我试过toyota prius,长期高速匀速行驶,双擎车只使用汽油引擎,不使用电机的。根本不省油。
只有速度不高变化较大,或者频繁起步停止的时候,双擎车才省油。

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发表于 2019-1-10 10:46:37 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-10 12:41 编辑
ken454 发表于 2019-1-10 10:38
我试过toyota prius,长期高速匀速行驶,双擎车只使用汽油引擎,不使用电机的。根本不省油。
只有速度不高 ...

在长途高速下,电机与汽油发动机是同时运行的……。汽油发动机以低速低功率运行(1500-2200转左右),同样省油……

在城市路开时,制动力被收集的更多,电池电量不够时,发动机运转,起停多,此时多用中高转速(2200-3400转左右)……转速高于高速时……

实际上,应该这样讲:

纯汽油车,在城市时耗油量直线上升,高速巡航时经济性明显……。对比较大……。

油电混合动力车型,在城市时耗油经济性明显,高速时就休现不了太大的经济性……。

因为 参照量 不同了,如此而已……。

相同油量下,1.8 prius 不加油跑 惠灵顿 一个来回是现实的……。拿相同动力性能的 2.0 纯汽油车去比的话,依然不现实,你要加油的……。

省吗? 它依然省油的……。

prius  在 奥克兰综合油耗,一升油跑 23-24 公里没问题的……。开高速路出去玩,25-26 公里综合,我实测……。1公里之差,确实不明显……。但试问又有哪个 2.0 纯汽油发动机车型能做到这样两头兼顾的经济性?

我现在天天开 prius alpha , 奥克兰跑跑 一升油跑 18 公里,出去玩跑, 20 公里……车更重一些的关系……

2.4 油电混合动力的 SAI ,奥克兰跑,百公里油耗 6.7 升最高, 6.1 升最少……出去玩时,油耗 百公里 5.2-5.3 的样子……。

另外:油电混合动力车型,保养用品一定要用对……驾驶的方式上也与普通车型有所不同……开的好,高速也可以更省油……关键在如何利用油门控制,让系统更多的利用富余动力回收 以及 更好的利用电力 上……

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发表于 2019-1-10 11:06:39 |显示全部楼层 微信分享
我朋友开1.3 的Fit开过奥克兰和惠灵顿来回,怕什么

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发表于 2019-1-10 12:20:44 |显示全部楼层 微信分享
你写的

“油电混合动力车型,在城市时耗油经济性明显,高速时就休现不了太大的经济性……。“

这一点我同意,其它的我就不懂了。

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发表于 2019-1-10 12:29:44 |显示全部楼层 微信分享
无他,伤的是轮胎。长途综合路况不好。

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发表于 2019-1-10 12:42:24 |显示全部楼层 微信分享
ken454 发表于 2019-1-10 12:20
你写的

“油电混合动力车型,在城市时耗油经济性明显,高速时就休现不了太大的经济性……。“


嗯,那就有空了多了解一些吧……有好处……。
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发表于 2019-1-10 12:54:58 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
tangtang797 发表于 2019-1-10 12:06
我朋友开1.3 的Fit开过奥克兰和惠灵顿来回,怕什么

奥克兰到惠灵顿最短路线要650公里。往返1300公里。啥Fit能一箱油跑1300公里?

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发表于 2019-1-10 13:09:33 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
nzrover 发表于 2019-1-10 12:54
奥克兰到惠灵顿最短路线要650公里。往返1300公里。啥Fit能一箱油跑1300公里? ...

估计油箱够大

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发表于 2019-1-10 13:48:17 |显示全部楼层 微信分享
nzrover 发表于 2019-1-10 12:54
奥克兰到惠灵顿最短路线要650公里。往返1300公里。啥Fit能一箱油跑1300公里? ...

他没说一箱油跑来回啦……。

他只是说 1.3 的 FIT 也可以胜任跑惠灵顿……。
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发表于 2019-1-10 13:50:42 |显示全部楼层 微信分享
nzrover 发表于 2019-1-10 12:54
奥克兰到惠灵顿最短路线要650公里。往返1300公里。啥Fit能一箱油跑1300公里? ...


我总是出奥克兰的那个 BP 做一些准备工作,然后加满油出去玩……。

我试过,从那里出发到 惠灵顿 的海边吃 螃蟹 ,是 589 公里…………
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发表于 2019-1-10 14:18:28 |显示全部楼层 微信分享
吃, 车不倒尽管开, 汽车那有那么娇气。我n年前的Honda Civic1.5L, AKL- WGT四个来回, 其中1次是送人读书,塞满行李+3人 in total。

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什么车都可以跑长途的,和排量没半毛钱关系,你去看租车公司最多型号的车都是什么排量的

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发表于 2019-1-10 14:58:38 |显示全部楼层 微信分享
我当年的1.5还南北岛跑呢!!车子是用来跑的,不是用来看的!!!

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发表于 2019-1-10 20:59:38 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
不伤车 ,伤肾…

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发表于 2019-1-11 02:47:56 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-11 05:12 编辑

三菱有一款 JDM 的车型,叫 MINICA ,还有一款 EK SPACE,

FIAT 有一款 FIAT 500,

HONDA 有一款叫 SENSING ,还有一款叫 N-BOX G ,

TOYOTA 有一款 1.0 排量的 VITZ,

DAIHATSU 有 MOVE,MIRA,CAST……

NISSAN 有 DAYZ……

MAZDA 有 SCRUM ,FLAIR...

SUBARU 有 PLEO ,SAMBER ,STELLA, DIAS ,LUCRA

等等,光是日本就有好多小排量车型……甚至居然还有跑车,还有敞篷跑车哦……。

这些车,普遍排量 0.66  0.75  0.9 1.0

0.66 - 0.75 三缸发动机,普遍是三档位怀档变速箱,一档极速 45,二档极速 75 ,三档极速 95-110 ……提速需要 46 秒,甚至更久……

0.9 - 0.1 升发动机,普遍是四档自动变速箱,一档级速 40,二档极速 65 ,三档极速 95 ,四档极速 135-145 …… 百公里提速需要 36 秒,甚至更久……

请问,让它们沿着东海岸一路跑 奥克兰 到 惠灵顿 旅行如何?爬坡走山路能行吗?伤车吗?


为了达到经济性与动力性的平衡,通常发动机长时间运行的最佳转速区间是 1500-2500 转,也叫巡航转速区间……发动机动力过小,跟本做不到以这个转速区做 100 公里时速巡航……。不伤车才怪……。

更何况新西兰很多路是起伏山道,三档你长期运行在 1档,2档,跑高速怎么开? 纳皮尔 到 惠灵顿,大长坡,你准备几档,多少时速上去?四档车,你以为能用到几档?用三档你都跑不到 70 时速……。


贴主问的问题,没有错……。不同的地形,不用的用车方式,对发动机动力的要求也是不同的……发动机不能长期用足功率运行的,一台车,必须要留有富余功率……。功率越小,负载越大,寿命越短,可靠性越少,安全性越低,驾驶人越苦……

1.5 排量,已是新西兰路况对车最低的要求了,能让它长期处在巡航转速下,大部分情况下适用了……

但实话说,有些路,依然可以让你开的痛苦不堪……真让你经常走,你绝对还嫌弃它动力太小……。











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发表于 2019-1-11 08:47:39 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-11 03:47
三菱有一款 JDM 的车型,叫 MINICA ,还有一款 EK SPACE,

FIAT 有一款 FIAT 500,

够专业的~~

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ilmaro 发表于 2019-1-11 03:47
三菱有一款 JDM 的车型,叫 MINICA ,还有一款 EK SPACE,

FIAT 有一款 FIAT 500,

你说的这些车,排量在1.0以及以下的,在新西兰的保有量从统计学的角度讲有任何参考意义么?
我朋友公司用车,每周惠灵顿到Taupo往返,就用2辆01、02年的1.3 Vitz,都过了30万公里了一样还在跑。
再去问问各大租车公司历年型号最多的车都是什么排量的,难道那些车都不能跑长途么?
实用主义至上的国家,车对大多数人来说只是交通工具而已,把工具保养好,能干得了活就行了

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发表于 2019-1-11 10:00:30 |显示全部楼层 微信分享
不伤车的,不用i想太多了

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发表于 2019-1-11 12:56:18 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-11 14:11 编辑
肉树临疯 发表于 2019-1-11 09:44
你说的这些车,排量在1.0以及以下的,在新西兰的保有量从统计学的角度讲有任何参考意义么?
我朋友公司用 ...

知道为什么新西兰这种车没有太多吗?因为它真的不适合……。

而这,就是我要说的:贴主没说错,车的排量合不合适,确实存在这么一个问题……。我也说了,我认为 1.5 发动机 在大部队情况之下够用,只是有时还是会开的很累……。毫无疑问,1.5 排量在新西兰的适用性,要远高于 1.0 或者更小排量的车吧?

租车公司 与 租车 的人,有个经济利益的关系,经济性考量成份很大的……。

各种车型面对各种人群……。租个 1.0 VITZ 去环岛玩的人,一定开的后悔……除非经济上有问题,将就了……。

租车公司只要有钱赚,它们淘汰车很快的……。

我在回贴里说的,是环境对用车排量,会提出要求……。开车的人可以将就,但我们在谈的,是更佳的方案……。

如果你每周要跑个几次 纳皮尔 到 惠灵顿 的东海岸线路,只要经济能力允许,我相信没有人会用 1.0 的 VITZ 跑……。不信,你可以去试试……开个 1.3 的 FIT,油门踩到底了,发动机高转了,你车速还是慢的像狗,屁股后面会有一排车被你压着……隔一段路,边上悬崖边的休息停车地,就是为你准备的……你觉得这 1.3 的 FIT 天天这样跑不伤车,不伤寿命?怕是光个 CVT 变速箱,就会很快要你掏钱了吧?

要是天天让你跑这段路,任何一辆车的寿命都会减短,而不是增长……更别提 1.0 的 VITZ 了 或是 排量 更小的车了……这是客观事实……。

试想一下,你见过一辆每天上赛车道玩个 30 圈的车,有寿命长到 30 万公里无大修的吗?哪台不是操个几万公里就状态差的不行了?要重建了?

我觉得,这没啥值得争议的吧……我相信人人都能想通吧?



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发表于 2019-1-11 13:41:52 |显示全部楼层 微信分享
车还是看自己怎样保养啦!!自己实际经验,1.5L的车别说Auckland到Rotorua往返1次,就算再远都没问题,只是自己感觉问题。我老车的前车主,来回Nelson和基督城每周至少一次,还是背着干草去养马呢,一样这样跑,我自己南北岛跑,后来从南岛背着所有家当搬到奥克兰都是这辆1.5小车。我想南岛路况应该不会好的过北岛吧?!

伤车是自己给自己的借口而已,平时注意保养,跑得多就勤点换机油和检查变速箱油,高速多不妨换个高流量风滤增加高转速下的马力。如果你想飙车,抵不过被超的那口气,那你就买个V8,绝对爽!!

反正一句,车不跑会生锈,不少车积碳坏引擎是因为车主太爱车所致的。

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发表于 2019-1-11 19:41:47 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-11 13:56
知道为什么新西兰这种车没有太多吗?因为它真的不适合……。

而这,就是我要说的:贴主没说错,车的排量 ...

唔对common Sense         
名成利就人人想拥有,谁料此刻只向往自由,留住这光辉,今天不再等候,奋勇地退出这急流,求名逐利时常多争斗
尝尽圈中的欢笑泪流,人在那高峰 始终都不免跌后,长日担忧心神倦透,不奢望天长地久,只要是曾经拥有,今天内心感足够,应走时候决定放手,至爱知音感谢你恩深厚,临别依依不忍再望转头,期望你记住我
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