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请问各位大神 kia carnival 2.2 T 2016 的可以入手吗?@ilmaro [复制链接]

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发表于 2019-1-2 13:12:34 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 oldjack 于 2019-1-2 14:45 编辑

请问各位大神 kia carnival 2016 的可以入手吗?  

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发表于 2019-1-2 14:45:40 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
这车还在原厂保修期内,想买就买吧!

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发表于 2019-1-2 15:22:11 |显示全部楼层 微信分享
可以把“各位”两个字去掉









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发表于 2019-1-2 16:54:00 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-2 16:57 编辑



这款车没有开过哦...........


也没有花心思研究过哦...........

有机会我会去了解一下的.......这个车型的车,新西兰选择性实在太少......值得花点心思去关注一下........
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发表于 2019-1-2 18:03:13 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-2 17:54
这款车没有开过哦...........



这车的动力总成和索兰托和senta fe 一模一样。就是内饰很老旧。动力是没问题的。但16年的车如果之前跑的公里数高的话可能会有一个大保养要搞。

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发表于 2019-1-2 18:16:37 |显示全部楼层 微信分享
小众车保值率是个问题,以后好难卖

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发表于 2019-1-2 18:28:08 |显示全部楼层 微信分享
nzrover 发表于 2019-1-2 18:03
这车的动力总成和索兰托和senta fe 一模一样。就是内饰很老旧。动力是没问题的。但16年的车如果之前跑的 ...

KIA 很多车型都用 现代的总成,但是质量绝对没有现代好....

这是我以以前的经验而言的.......
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发表于 2019-1-2 18:36:53 |显示全部楼层 微信分享
路过de海龟 发表于 2019-1-2 19:16
小众车保值率是个问题,以后好难卖

真心话!!!
..........脑筋活一点...........
                      效率高一点............
                                  微笑露一点..........

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发表于 2019-1-2 19:28:15 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
Kia把钱都花在你能看得到的地方...

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发表于 2019-1-2 19:29:51 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-2 19:40 编辑
keepower 发表于 2019-1-2 19:28
Kia把钱都花在你能看得到的地方...

对的!!!!  同一平台车型, 车身焊接点都会比 现代 的少.......

不过这是前些年.......现在要向前看.......希望有机会可以摸摸实车,实驾一下.......
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发表于 2019-1-2 19:58:55 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-2 20:29
对的!!!!  同一平台车型, 车身焊接点都会比 现代 的少.......

不过这是前些年.......现在要向前看....... ...

我邻居之前在Hyundai NZ做marketing manager,他给我说过Kia把钱都花在工业设计上面,把车子做好看,硬体用料和做工方面比现代差很远。一台全新是很好看的车子过3年以后内饰的老化和异响和底盘松垮现象非常明显。整车的调试也做的不好,开起来比现代的同款车操控差很多。国内不是有段子说说起亚是59万的外观,15万的内饰,5万的驾驶感嘛。

但我最近开过一次v6的Stinger,真的是不错,如果到小改款都没有以上说我的问题,说不定我会入一台。

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发表于 2019-1-2 20:52:31 |显示全部楼层 微信分享
keepower 发表于 2019-1-2 19:58
我邻居之前在Hyundai NZ做marketing manager,他给我说过Kia把钱都花在工业设计上面,把车子做好看,硬体 ...

是的.....我也是这么认为的......

韩国车厂, 喜欢搞外观形象工程......实际上底子不足......现代还算好点......
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发表于 2019-1-2 21:24:22 |显示全部楼层 微信分享
刚才看了一下......貌似除了 CRDI 2.2 柴油机是我的菜之外......变速箱, 车内外设计......都不是我的菜......

电子配置貌似挺高......不知道可靠性如何了.......

有机会去看看实车......
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发表于 2019-1-3 05:35:41 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-2 22:24
刚才看了一下......貌似除了 CRDI 2.2 柴油机是我的菜之外......变速箱, 车内外设计......都不是我的菜.... ...


我的观点是韩国产品永远只能买排第一的那一个。就像三星和LG选,只能买三星的一样。我只开过现代和起亚的新车。我的印象是起亚比现代在外观和内饰上好看很多。而且起亚比现代还多两年保修。但现代就是卖得比起亚贵。我主观认为现代一定是内在上有比起亚好的东西。不然洋人买现代的可真不少!Kia的二手车没接触过,内饰异响在很多车上有。可能是材料问题也可能是装配水平问题。二手车的底盘松散也很正常。只是欧洲车要比日本车的底盘更早松散。看国内大V的说法是欧洲车底盘上的橡胶件要比日本车紧致,橡胶件一旦损坏地盘就异响了。日本车的底盘橡胶件本来就松一些,同样年限下日本车底盘就没有那么多松散和异响。韩国车在发动机和外观上已经是走欧系风格了。但对于底盘和车身结构上是否也是欧系风格我就不清楚了。 如果哪一天起亚在新西兰能和澳洲一样提供7年保修,我会考虑买一台。毕竟一台车开7年也有10万公里,也该换了。

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发表于 2019-1-3 05:47:05 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
ilmaro 发表于 2019-1-2 19:28
KIA 很多车型都用 现代的总成,但是质量绝对没有现代好....

这是我以以前的经验而言的....... ...

楼主的眼光是很毒辣的。在7座MPV车型上搭载柴油机的车款非常少。如果要NZ New 又要便宜的,只有起亚这一款,没得选。大众那个2.0TDI 的方盒子太贵了。雪铁龙的大毕加索2.0HDI早就停止销售了。我觉得楼主其实是已经选定了这款起亚。来论坛只是想知道这款车有没有机械上的风险。好对以后用车成本做到心中有数。

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发表于 2019-1-3 09:03:55 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-3 09:35 编辑
nzrover 发表于 2019-1-3 05:47
楼主的眼光是很毒辣的。在7座MPV车型上搭载柴油机的车款非常少。如果要NZ New 又要便宜的,只有起亚这一 ...

是的.......我也说了, 新西兰市场上,这个车型选择从来都少......值得关注哦.......

2.2 CRDI ,还是一款可靠的,算得上跟上技术水平的柴油机的.......可靠性是有的........

变速箱上, 六速的 柴油机用变速箱, 实际上全部都源自于 日本爱信 当年开发的 500 扭力 AT 变速箱......虽然每个车厂都几乎对它有独特的小改,在生产工艺上有所质量区别, 但是总体来说, 可靠性还算是不错的......

这车,值得发点心思去深入了解一下,试试车, 仔细看看车架,底盘,车身等等方面的工艺情况的......

我昨晚上有查, 倒是没有在网上找到关于质量问题方面的过多信息.......

我希望,马自达能出一款新款 的  2.2 skyactiv D 的 MPV .......尽快.....因为我很有兴趣买一辆,哈哈.......


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发表于 2019-1-3 11:02:08 |显示全部楼层 微信分享
谢谢各位大神,  一直想买个家用车, 本来决定丰田estima,又觉得kia不错,还是去年消费者报告的第五名。 纠结太小众和保养麻烦。  再次感谢

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发表于 2019-1-3 11:04:19 |显示全部楼层 微信分享
这个车的内饰简直是10年前的样子,液晶屏就一点点大,就是发动机,油耗是亮点,

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发表于 2019-1-3 11:05:23 |显示全部楼层 微信分享
各位在buy right car 消费过吗? 价格相比其他车行 挺高的

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本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-3 11:16 编辑
oldjack 发表于 2019-1-3 11:02
谢谢各位大神,  一直想买个家用车, 本来决定丰田estima,又觉得kia不错,还是去年消费者报告的第五名。  ...

这车算是小众的车......但我相信发动机与变速箱的总体可靠性,还是算得上中上的.......

保养方面,倒 并不麻烦.......

只是因为小众化, 二手出手时的市场残值会很难说, 另外出手会不会难是有待考证的.......

车的驾驶感,与其它部分,没有实际使用经验是无法评述的......内装质量与配置也因各人品味而异.......


总体来讲, 如果让我选......我希望马自达出一款 2.2 skyactiv D MPV ,但可惜目前还未成现实.......

我个人另外还看好一款车型, 就是 丰田 2.5 hybrid estima .......

我现在开 prius alpha 五座版本, 如果将来换七座,我相信我会在这两款车里选......达到这个车型了, 我希望要么是 2.2 柴油动力, 要么是丰田油电混合动力......

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ilmaro 发表于 2019-1-3 12:09
这车算是小众的车......但我相信发动机与变速箱的总体可靠性,还是算得上中上的.......

保养方面,倒 并不 ...

起亚的残值相当垃圾 估计只能跟三菱一拼 哈哈哈

本田的奥德赛蛮不错的 中规中矩

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本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-3 11:30 编辑
keepower 发表于 2019-1-3 11:14
起亚的残值相当垃圾 估计只能跟三菱一拼 哈哈哈

本田的奥德赛蛮不错的 中规中矩  ...

是的, 现代的车也是如此...I45 出来新车那么贵, 到头来残值让人蛋疼......

本田奥德赛,老款的我没兴趣......变速箱可靠性差了点......电子配置,内装与外型是我的菜, 但电子配置的可靠性也不怎么样....中上......

本田的内外设计与总体用材,我是很喜欢的......发动机我也很欣赏......就是希望它们的变速箱能更好一些,可靠性高一些......电子系统可靠性能更高一些......

本田没有良好的柴油机.....油电混动技术也不怎么样.......未来几年会吃亏的.......在这种车型上,以后十五年,是 柴油 与 汽油油电混合动力 的天下.......

看看现在 2.5 以上排量纯汽油发动机的车型, 二手车市场有多痛苦........



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keepower 发表于 2019-1-3 12:14
起亚的残值相当垃圾 估计只能跟三菱一拼 哈哈哈

本田的奥德赛蛮不错的 中规中矩  ...

是啊, 估计还是estima将来容易出手

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前五名日系品牌占据了四席,分别是雷克萨斯、丰田、马自达、斯巴鲁,排在第五的是韩系起亚。整体上日系车表现都不错,一直以来丰田和雷克萨斯在可靠性方面都很出色,但并不是所有日系车都有比较好的排名,讴歌、日产和本田排在了榜单第十三、十四和十五位,其中本田排名与去年相比一下子下降了6位。

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本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-3 11:41 编辑
oldjack 发表于 2019-1-3 11:31
前五名日系品牌占据了四席,分别是雷克萨斯、丰田、马自达、斯巴鲁,排在第五的是韩系起亚。整体上日系车表 ...

一个年代,一个起伏.......这受车厂的车型断代与技术发展节奏影响......要是两个年代都没踩上节奏,这个车厂就会进入较长的低潮期.....更多年代没踩上发展节奏,就会被淘汰.......

做为消费者,我们找当前各方面最有优势的品牌车型就好......
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开过汽油版的,低扭肉,真正的油老虎,估计也是为什么现在新款的只有柴油版的。
费油的一个主要原因是这车太重,比大霸王和奥德赛要重将近300-400公斤,空车跑就已经相当于开另外2款拉满一家人了。优点是安全性是ANCAP5分

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发表于 2019-1-3 12:58:50 |显示全部楼层 微信分享
肉树临疯 发表于 2019-1-3 13:01
开过汽油版的,低扭肉,真正的油老虎,估计也是为什么现在新款的只有柴油版的。
费油的一个主要原因是这车 ...

家用车,安全 稳定 大过性能

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2018俄罗斯世界杯

发表于 2019-1-3 16:12:40 来自手机 |显示全部楼层 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2019-1-3 17:19 编辑
ilmaro 发表于 2019-1-3 10:03
是的.......我也说了, 新西兰市场上,这个车型选择从来都少......值得关注哦.......

2.2 CRDI ,还是一款可 ...


马自达的年报中早就确立了大力发展SUV车型并计划将SUV车型的产量提高到50%。所以马自达把MPV车型马8和马5也给停了。主要是产量小。之后就开发了适合北美市场的CX9,接着就是CX8。对于MPV车型,可能马自达不会再开发了。主要是一个臃肿的车型再怎么设计也不可能体现出运动。

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发表于 2019-1-3 16:17:42 |显示全部楼层 微信分享
nzrover 发表于 2019-1-3 16:12
马自达的年报中早就确立了大力发展SUV车型并计划将SUV车型的产量提高到50%。所以马自达把MPV车型马8和马5 ...

是的, 目前, 日产最好的柴油发动机是马自达.....这造就了它的 SUV 车型一定好卖......

MPV 会出的,相信我 .....现在能在这个车型有竟争力的,只有丰田油电混合动力.....马自达绝对不肯放弃的......
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