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nctv1 发表于 2018-11-6 18:36
大哥你很活跃嘛

为大家分享知识当然需要主动活跃啊， 请问你是哪位啊？

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最新的知识分享： 进气门清洁程度对发动机油耗影响

应对发动机经常出现的异常状况的检查建议

进气门清洁对发动机油耗的影响

各位朋友

之前跟大家分享了空调的专业养护和节气门清洁队汽车燃油消耗的影响，我们今天来分享进气门清洁队发动机性能的改善，从而降低油耗的信息知识。


进气门太脏，会造成空气进入气缸不流畅，发动机容易出现异常声响（例如：突突突的声音），比较明显的症状大家感受比较明显的就是：冷启动车辆时，发动机感觉无力。 另外，因为积碳吸附在缸体上，吸附了燃油，也会浪费燃油，自然会提高油耗。

对比图片大家可以看：

http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3689097

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驰加汽车学习平台分享信息之车辆抖动篇

汽车为什么会抖，尤其是公里数比较高的车抖动更是频发


各位朋友：

继前面连续给大家分享了进气门，节气门以及空调系统对油耗的影响，近期有很多朋友反馈回来，经常会有人说自己的车抖，但是自己也说不清楚。 特此，我们准备了本次学习分享内容，关于车辆抖动的症状及原因分享，帮助大家更好地来了解汽车抖动的原因，特别是针对不太了解汽车的朋友，遇到此类问题，无需惊慌害怕，欢迎小伙伴们一起来学习讨论。


汽车在使用过程中，也会一直伴随着磨损和老化，汽车的整体使用寿命就在老化的范畴之内。1~3年是汽车状态最佳的巅峰时期，此时车况最好，让我们操心的大多也就是一些小的保养；4~6年，汽车进入稳定期，此时发动机会有积碳的影响，还有如电瓶、轮胎等个别件老化的困扰，但总体车况会较为稳定，这时要做好的仍然是定期养护，为延长汽车各部件的使用寿命，大保养项目也会逐渐多了起来；而7~8年是汽车的疲惫期，此时很多件因老化而面临更换，像正时皮带、气门油封等橡胶件，此时汽车面临更多的老化，各大易损件都需要相继更换，减震器也不再那么弹性十足，汽车舒适性下降；9~12年，汽车会进入真正的“转折期”，汽车从这时开始，小问题不断，如漏油、漏液等问题会逐渐暴露出来，各种按钮开始失灵，线路出现老化、接触不良的现象；12年以后，汽车步入老年期，噪音、动力，烧机油，气缸磨损导致的缸压低等问题，让人应接不暇。

汽车随着使用里程数的增加，因为积碳、老化、磨损等，可能油耗会越来越高，动力会越来越弱，甚至噪音也会越来越大，这些也不难理解。但汽车还可能抖动越来越厉害，这时我们会想到积碳，发动机积碳确实会使汽车更抖，如节气门积碳会加重汽车怠速时抖动，而喷油嘴积碳会让汽车在行驶中抖动。但除了积碳，这6个部件的老化，同样会使汽车越开越抖。

                                                      汽车抖动1.jpg

一、火花塞

火花塞是典型的易损件，有使用寿命，而且还容易过早地被积碳滋扰。正常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命3~5万公里，铂金火花塞的使用寿命在6~8万公里，而铱金火花塞的使用寿命更长一些，可达8万公里以上。平常使用中，火花塞积碳多了就需要清洗，不然汽车也会抖动。

                                                       火花塞图片.jpg


二、点火线圈

点火线圈同样有使用寿命，用久了也会老化，老化了就容易损坏。虽然点火线圈一般能用到10万公里以上，使用寿命较长，但使用10万公里以后就随时有坏掉的可能。点火线圈故障和火花塞故障类似，同样会造成所在气缸无法正常工作，出现间歇性抖动这样的缺缸症状，让汽车出现严重抖动。

                                                       点火线圈.jpg

三、刹车盘

刹车盘一般有较为稳定的8~12万公里的使用寿命，使用寿命比刹车片要长得多，但平常容易出现较深的沟壑，也应该注意检查。刹车盘到了使用寿命，在刹车时会出现剧烈震动，车身也会跟着抖动，汽车舒适性会变得极差。如果使用的刹车片质量过差，会大大缩减刹车盘的使用寿命，我们在平常用车时，这点也应该注意。

                                                       刹车盘.jpg

四、发动机支架胶垫

发动机与车身相连，发动机支架胶垫起到缓冲、减震的作用，吸收震动能量，但是发动机支架胶垫属于橡胶件，会老化，老化后会变硬，而且容易破损。发动机支架胶垫一旦老化，汽车行驶时会出现严重抖动，而且还容易出现共振，使车身出现剧烈震动和噪音。发动机支架胶垫如果老化，应及时更换。

                                                       发动机支架脚垫.jpg


五、燃油滤清器

燃油滤清器属于汽车常规保养的“三滤”之一，但燃油滤清器保养周期较长，容易让人忽视。燃油滤清器到了使用寿命，会被各种杂质堵塞，油路堵塞汽车就会出现抖动等相关症状。

                                                       燃油滤清器.jpg


六、前氧传感器

很多传感器故障都会导致汽车抖动，像水温传感器、空气流量计等，那为什么单独把前氧传感器列上呢？因为前氧传感器装于排气管上，工作环境较为恶劣，排气中难免会混有积碳，附着在前氧传感器上，越积越多。就因为前氧传感器的工作环境较为恶劣，所以更容易出现灵敏度降低的问题，也就是说前氧传感器更容易老化。前氧传感器出现问题，ECU就无法精确控制喷油量，造成发动机混合气比例失调，因混合气燃烧不充分而造成抖动。

                                                   前氧传感器.jpg


上述内容，仅作为大家遇到类似问题的参考，目的是希望大家多了解汽车知识，我们的学习分享原则： 分享的越多，受益的人越多 ！

感谢大家的关注，谢谢大家的分享和讨论,大家可以加我们微信号，一起参与讨论：

学习平台客服微信号：jackysun3072

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希望更多人可以学习，大家一起了解，一起学习，共同分享。

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