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长老级

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电梯直达

楼主

发表于 2016-3-31 17:31:26 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本人在国内骑过摩托 CB400 CB1300 HD的Fat Bob等等但是技术绝对是野路子出身没有经过认识的正规培训（我想在国内也很少有很正规的培训机构，像我所在的城市早已禁摩近10年。。。)2月决定考摩托本就用了2-3天时间在网上看了NZTA的免费考题，把所有题都做了一遍，当然错的也很多，把错的题再仔细筛查一遍，然后就模拟考试35题，连续5遍全对后，跑去aa考了笔试，顺利通过后因为我是oversea drivers licence conversion，所以不用等待，直接可以报名考试，询问后得知，可以在aa book考试，也可以去找有资质的教练参加CBTA的考试，我选择了后者。因为住在北岸，所以去了takapuna的barrys point rd，逛了几家车行后也得到了推荐，相信论坛不少人也知道就是accelerated rider training的David，登录网站，book了日期，也就是今天（我报的是CBTA的training+test 共4小时）。

早上到了后，David人非常nice，先了解了一下我的骑行背景和经历，用画图的方式给我讲解了一下接下来我要训练的内容，然后给了我一个耳机，就出发了。在国内从来没有什么give way rule，也没有什么看盲点，在这些方面真要感谢教练，因为一个好的习惯也许不会让你看起来更酷，但是在关键时刻或许会挽救你的生命，在经历了正规的培训后，我也感觉到了原来的骑法是多麽的risky。从普通的路段出发，教练一会在前面边讲解边带我，一会又跑到后面指导并观察我的错误，二十分钟后，刚刚骑行的紧张就没有了，我们就这样一边骑一边讲解并纠正错误直到中午，运气很不好，下雨了，在rural area限速100的路上下的最大，我的盔还没有玻璃罩，很惨。。。

中午停车休息，david又很耐心的讲解了下午要考试的大致内容和注意事项，他说据他观察，我是可以直接参加考试的，如果表现达不到他认为可以通过测试的程度，他会选择重新book一天来考试，并不额外收取费用。我还是挺幸运的，因为他的225cc的yamaha还是很好操控的，加之上午并没有犯什么大错误，所以喝完咖啡再又经历了半小时的高速乡间路况后，在Albany的一个加油站，考试开始了。

真正进入考试状态，我又开始紧张了，紧张直接导致我忽略了看两边的限速标志，以至于其实刚一出加油站，然后又转了两条街，我都不知道限速是多少（后来才知道albany那边很多路是限速60 并不是50），我就硬着头皮卡着50的速度骑，需要注意的是一开始的都是市区路况，基本就是左转右转或者是转盘，只要注意每次提前打转向，观察两边后视镜，一定要扭头检查肩旁的盲点，然后市区路段考察完毕后就进入限速80的路段，这边要加速在路况好的情况下最好不要低于70，此时考官会观察你的position，尤其是入弯和出弯的线路，最最最基本的就是千万不要压线甚至跨过中线，考试急弯并不是特别多，基本上所有的大弯都会有速度提示，只要按照速度提示在入弯前减速并且切入合适的档位，以提示的速度过弯，就不会有什么错误，尽量避免在弯道中刹车，会扣分，主要是危险。。。最后开了一段100的乡村路open road（CBTA full的考试是不上高速的），测试了一个在高速路段右转进入限速50的小路，考试基本就接近尾声了，最后车停在了中午喝咖啡的停车场，David讲了一下我刚才犯的小错误，过双道转盘时要观察旁边车道的盲点然而我并没有。其他都是他上午讲过的，只要认真遵守，考试基本不会犯什么大错误。（不give way，不在stop线完全停住。。。等都是直接fail的）

然后就是从Albany骑回出发的地方，一路心情很轻松，回去后拿到Certificate，马不停蹄的赶往aa换了临时驾照，从此合法骑大排！

文笔不是很好，希望对和我一样想考CBTA的朋友们有帮助，如果有什么问题，可以留言，尽我所能回答。

考试并不难，像我已经将近一年没有骑车了，在NZ更是1km的上路经验都没有（我在国内也就是断断续续起了2年而已），我个子高，平衡感很差，像我这样的都能过，我觉得没有人不可以。

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