再开一个题，买inspire还买Lexus GS350值？公里数不同

MoniqueA

Inspire 的3.0 3.5都挺省油 百公里在10-11个左右 毕竟有VCM加持的变缸发动机 280马力钮村是足够了 而且维修啥的本田都比Lexus有优势阿 Lexus虽然可靠性不错 但是配件还是会贵些 况且11W了 你开个2年 亏更多阿 当然只是我个人看法拉

MoniqueA

DanteSaw 发表于 2015-5-2 19:16
两个不是同级别的，gs肯定稍高。
两个车款都不算太热门，雷克萨斯的公里数太高，我觉得是比较难卖的，但是 ...

最近这几个月见到Inspire多了不少 毕竟都是买Euro多这款的少 可能很多人误以为3.0 3.5很费油 实际上并非这样 朋友开MarkX 300都要12-13个油 VCM优势是挺明显的

MoniqueA

本田车 只有一个最草蛋 平行轴波箱 乃本田自家研发....

MoniqueA

原来06 发表于 2015-5-2 20:34
mark x 3.0 这么废油啊，论坛上不是有人说和2.5区别不大吗？

12个油差不多吧 300G肯定比250费油，毕竟基准不一样，车跟车之间 状态不一样油耗也不一样

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 20:58
是的呢VCM省油啊！ 这车一般也都没什么问题吧， 看了辆刚进港的，1W6，2W3km ...

我现在开的这个Inspire，一手车主 车子到奥克兰立马拿去换了波箱油机油 （尽管本田要求AT头一次换在8W不过我全换l了）开了大半年 还没有出过问题 总体而言 很满意 省油有力可靠性也出色 好车

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 20:58
是的呢VCM省油啊！ 这车一般也都没什么问题吧， 看了辆刚进港的，1W6，2W3km ...

Inspire是标准A型车 车确实是好车，毕竟雅阁有NZ New，配件维修都方便 不过FF 驾驶乐趣比后驱车差些 过弯易推头 但是雨天也更安全 后座空间和行李箱都挺大 很实用 家用一流 可以说性能经济兼备

MoniqueA

baikal 发表于 2015-5-2 21:12
Inspire挺好的车，价格也划算

本田在新西兰 Euro被莫名其妙地炒高了 而更高设计定位的Inspire 价格却被低估了 挺搞笑的

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 21:29
gear box flush 大概多少钱？ 要车行换可以吗 http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=88 ...

如果你去本田原厂 那起码300+ G大神有（全称我忘了不好意思）我是拿去给我朋友的修车店换的 波箱油3L 90刀 全部弄下来价格100多 Gearbox flush貌似不是一定要的吧 我记得论坛某位大神说过 我上次换的是本田原厂的ATF Z-1 有些人说ATF DW-1 更好 不过我查过原厂是说给2011年后的Tiptronic的 你要买这款的话两者都可以

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 20:59
对，还有不知道5AT 对油耗的影响对比6AT大吗

我看过一篇文章 说 本田平行轴的设计 导致很难设计更多档位的波箱 但是5AT也够用了 平行轴最大优点 就是比传统波箱零件少 修起来也方便

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 21:31
同意同意，估计雅阁国内烂大街，华人小孩都不喜欢

你Trademe那链接的车 就是我想买的.....买完了才发现这车

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 21:49
3L换的不干净吧？不是要流动的像血液透析一样的吗

换油那个叫重力换油法吧？ 我车波箱原来1档换2档有顿挫感 换了原厂波箱油就没这问题了，昨天在路上 才放了个250GT 起步非要跟我抢 你以为这是2.4的200马力Euro啊 我是Inspire Euro他大哥

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 21:51
奥克兰那辆吗

是的 你眼力真不错 这么低公里数的Inspire给你找到了 说不准我明天卖了 跟你抢车

MoniqueA

baikal 发表于 2015-5-2 22:01
原因非常简单，Inspire排量大，是3.5的，而Euro是2.4的，排量小。
NZ穷人多，极其在乎排量和油耗。普通NZ ...

是的 但他们不知道的是 本田发动机牛 而且省油可靠 两代VCM J30和J35的I-Vtec都给我们留下了深刻印象 其实在NZ这种道路上 油耗差距并不很大 特别J35第二代VCM变缸发动机根据路面和工况 自动在3，4,6缸作切换，6缸车的动力 给你4缸的燃油消耗。。。

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 22:27
哈哈哈哈，是比250GT快一点，不过小心叫他大哥370GT来揍你

起步快不少，250我开过 VQ25起步肉 上次开250起步还跑不过A4 2.0T 但是中后段发动机给力 6500-7000转推背感挺强 但是跑不过Inspire的 除非350GT
他要弄370 我就弄GTR 哈哈

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 22:34
现在就考虑奥克兰那辆还是惠灵顿那辆了，差1W多公里差个2k，值吗

主要还是看车况吧 买之前做个检查 比较放心 这车加95就行（原厂说普通无铅汽油机就行，不是红头K发动机）但是我试过，加91特别不耐烧

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:10
不不，惠灵顿这辆23545km，开价$15890，比奥克兰那辆少了14255km，但是贵了$1990 ...

7年了才开20000多？？公里数有AA验证的吗？

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:12
奥克兰看那个前面bumper有个旗杆样的？到底是什么东东。。。。大使馆旗杆吗 ...

那个是可伸缩的指示杆，也就算是Reference吧 就是给你判断车头与障碍物距离的 免得司机判断不准刮刮蹭蹭什么的

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:19
话说AA 如何验证

这个怎么验证的过程 你得请教车坛大神了 好像是上船前审批的

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:21
车内控制升降吗，还是手动的 插个中国国旗上去

我车没有 不知道。。。我的解决办法就是 坐高点 看得清 哈哈 话说你插个中国旗 小心岛民Kiwi什么的砸你车

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:24
车头插旗估计不敢砸，惠灵顿这地搞不好真是大使馆的车，那警察叔叔会不会很有效率的，屁股贴个旗估计 ...

新西兰这边狗曰的法律 岛毛被抓N次都没事 —__— 照样放生 没办法谁让人家是原住民政府也不想随便惹

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:33
也是喔，看看奥克兰那辆可以谈多少下来吧，公里数太低对于7年的车也不安心啊 ...

是的，另外车行买比较放心 一般都有1个月或者3个月保修什么的 价格肯定比私售的贵些但是相对而言也多了保障 我记得我这车当时试车的时候 检查过全车没有问题 但是买回来发现空调只出风不制冷 后来直接找车行 他们帮我弄好了 以前我也在Turner买过车 结果轮胎有问题 也不负任何责任 自此不去Turners买车了

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:46
嗯，这两辆车都是车行的，惠灵顿的去了，车还在运输途中，已经在新西兰了，100天warrent车行承担 ...

不错，买回家换个机油先吧 我自已去supercheap买的金装5W30让车厂换 虽然日本人对车普遍保养好但谁也不会把刚保养完的车子直接注销卖到NZ的，花个几百块换完了就天天爽车吧 3.5动力够你在惠灵顿教训那些开个破改装车的Kiwi了

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:54
然后钱包就扁了 LZ一般都是心平气和的开车的，不像暴走小青年

都开3.5了 还计较那2个油钱干嘛 车就是拿来开的 不然买个小绵羊算了 对吧 哈哈

MoniqueA

GLoriousegg 发表于 2015-5-3 00:05
有肌肉在，真遇到情况，有后盾不

你这.....................

MoniqueA

炙洋立志 发表于 2015-5-3 08:51
我自己开的07年4w公里珍珠白的GS350，个人偏向雷克萨斯，不光是安静那么简单的，进气歧管和缸内双喷油嘴的 ...

可能你对J35还不够了解 个人觉得在自然吸气发动机领域 丰田总体来说还秒不过本田 VTEC爆发力和改装潜力是尽人皆知的，而且本田发动机 连续多年全球可靠性最佳   当然雷克萨斯是好车，但是在新西兰 买二手车也得考虑使用成本，如果真玩性能的话 那可能更多人会选择宝马 毕竟欧洲车操控大多数日本车比不上 以前在国内也坐过LS460，不过如果是我开的话 我可能会选Vtec 毕竟年轻人嘛 喜欢操控和动力 哈哈

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 01:32

大神 小弟想请教你 日本本土民用车280马力上限是不是前几年才取消的啊？怎么感觉日产和本田的性能车是故意降马力来迎合这个不成文的规定的？

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:13
我晕，别叫大神行不？

兄弟，这世界变了，烧油的大马力车已不是当道的技术了，车厂也不再用这些去吸引大 ...

也确实是这样，现在很多车厂都用降排量搭Turbo的形式压榨马力 尤其在NZ这种一般平路50码 高速100的限速上 开个大马力车也是个受罪的事 哈

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:28
时代不同了啊，节能节能节能，现在是多方在争的东西了。。。自然吸气的话，压缩比已接近机械结构极限了， ...

哈哈有道理 谢谢啦大侠 日产的leaf就相当不错 不过找电站是个头疼的事 所以还是油电混合吧 哈哈

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:37
现在，纯电还不是入手的时候，特别是在新西兰，公共设施发展，以及国家政府支持能力都远远不够，这远行的 ...

哈 确实混合动力是未来发展的方向 毕竟油价摆在那 我个人吧 其实还是喜欢性能车 明年打算再入手个350GT，开过几次对Skyline确实大爱 哈哈 那引擎声是种快乐啊

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:45
SKYLINE 真心是好车来着，我也喜欢。只是有家了，年纪大了，对舒适性要求更多了，哈哈。。。话说，兄弟， ...

哈哈 我也期待丰田的混动技术 看看未来性能跟传统汽油车有啥不一样 说不准真像你说的 好过汽油车。。先谢啦